8 najlepších dielektrických mazív pre sviečky, cievky a káble vysokého napätia (recenzia)

Obsah:

• Aké by malo byť mazivo
• Zoznam populárnych mazív
• Ako správne používať mazivá

Tuk na zapaľovaciu sviečku môžu byť dva typy, prvý dielektrikum, určené na zvýšenie ochrany pred možným elektrickým rozpadom izolácie počas prevádzky. Aplikuje sa na vnútorný okraj ich ochranného krytu alebo na izolátor v bezprostrednej blízkosti matice na tele (nemožno ho však aplikovať na kontaktnú hlavu, pretože je dielektrická). Mazivo sa tiež často používa na izoláciu vysokonapäťových vodičov, krytiek a zapaľovacích cievok. Tu slúži na zvýšenie hodnoty jeho odporu (obzvlášť dôležité, ak sú drôty staré a / alebo je vozidlo prevádzkované vo vlhkom prostredí). V pokynoch na výmenu sviečok sa vždy a v závislosti od podmienok predpokladá použitie takého ochranného maziva.

A druhý, takzvaný „Anti-Seize“, od nalepenia závitového spojenia... Môže byť použitý pre závity sviečok, ale často sa používa pre žeraviace sviečky alebo dieselové vstrekovače. Takéto mazivo nie je dielektrikum, ale je vodivé na jednu otáčku. Spravidla ide o keramické mazivo, menej často s kovovou výplňou. Tieto dva typy mazív sa zásadne líšia, takže si ich nesmiete mýliť. Mnoho majiteľov automobilov sa v tejto súvislosti zaujíma o otázku, ako zvoliť správny dielektrický tuk na sviečky? Čo by ste pri tom mali venovať pozornosť? Predtým sa na tieto účely používala technická vazelína, ale v dnešnej dobe je na trhu pomerne veľa rôznych podobných vzoriek, ktoré sú často používané domácimi motoristami. Povieme vám, aké požiadavky by mal dielektrický tuk spĺňať na ochranu proti poruchám, a tiež urobíme zoznam najpopulárnejších a najefektívnejších podľa recenzií. A tiež spomenúť „nepriľnavé mazivo“.

* Cena je uvedená od jesene 2018 v rubľoch.

Požiadavky na mazivo zapaľovacej sviečky

Tuk na sviečky a zvitky by v žiadnom prípade nemal obsahovať kovy, byť hustý, elastický (konzistencia NLGI: 2), odolávať nízkym aj pomerne vysokým teplotám. Počas prevádzky je vystavený rôznym teplotám, veľkému namáhaniu, ako aj mechanickým vibráciám, vplyvu vody a iných oxidantov. Najprv sa teda lubrikačná kompozícia aplikuje na prvky zapaľovacieho systému pracujúce pri teplotách od približne -30 ° C do + 100 ° C a vyšších. Po druhé, zapaľovacím systémom preteká veľmi vysoké napätie (najmä asi 40 kV). Po tretie, neustále mechanické vibrácie spôsobené prirodzeným pohybom automobilu. Po štvrté, určité množstvo vlhkosti, zvyškov, ktoré sa okrem iného môžu stať vodičom prúdu, sa dostávajú do motorového priestoru v rôznej miere, to znamená, že úlohou mazania je vylúčiť takýto jav.

V ideálnom prípade by preto taký tmel pre elektrické kontakty mal nielen odolávať uvedeným vonkajším faktorom, ale mal by mať aj nasledujúce výkonnostné charakteristiky:

• vysoké dielektrické vlastnosti (vysoká hodnota izolačného odporu stuhnutej kompozície);
• úplná kompatibilita s elastomérmi, z ktorých sa vyrába izolácia vysokonapäťových drôtov, ako aj s keramikou, z ktorej sa vyrábajú izolátory sviečok / žeraviacich sviečok;
• vydržať vysoké napätie (vo väčšine prípadov až 40 kV);
• prenos elektrických impulzov s minimálnymi stratami;
• neovplyvňovať činnosť rádioelektronického zariadenia stroja;
• zabezpečenie vysokej úrovne tesnosti;
• čo najdlhšia životnosť kalenej zmesi (zachovanie jej prevádzkových vlastností);
• široký rozsah prevádzkových teplôt (ako nepraskať pri silných mrazoch a „nerozmazávať sa“ pri vysokých prevádzkových teplotách motora, a to ani v teplom období).

V súčasnosti sa silikónové dielektrické mazivo široko používa ako mazivo pre sviečky, hroty sviečok, zapaľovacie cievky, vysokonapäťové vodiče a ďalšie prvky systému zapaľovania automobilu. Výber silikónu ako základu spomínaného zloženia je spôsobený tým, že nestráca svoje výkonové charakteristiky v širokom teplotnom rozmedzí, dobre odpudzuje vodu, je pružný a má vysokú hodnotu izolačného odporu.

Okrem toho sa ochranné kryty používajú v systéme zapaľovania moderných automobilov. Sú vyrobené z gumy, plastu, ebonitu, silikónu.Práve silikónové čiapky sú považované za najmodernejšie. Môže sa použiť iba silikónové mazivo, ktoré ich ochráni pred škodlivými vonkajšími faktormi a pred rozpadom náhodnej iskry v dôsledku ich znečistenia.

Populárne hodnotenie mazív

Sortiment domácich predajcov automobilov ponúka pomerne široký výber rôznych mazív pre sviečky. Predtým, ako si kúpite tento alebo ten liek, musíte si však pozorne prečítať nielen jeho zloženie, ale aj účinnosť a aplikačné vlastnosti. Na internete existuje veľa recenzií a testov od automobilových nadšencov. Náš tím zhromaždil informácie, ktoré nám umožňujú zistiť, či sa oplatí kúpiť konkrétne mazivo pre krytky sviečok.

Nasleduje hodnotenie najpopulárnejších prostriedkov pre domácich motoristov používaných na mazanie sviečok, uzáverov, vysokonapäťových vodičov a ďalších prvkov systému zapaľovania automobilu. Hodnotenie netvrdí, že je úplne objektívne, dúfame však, že vám pomôže nájsť takýto nástroj. Ak máte na túto vec svoj vlastný názor alebo ste použili iné mazivá, podeľte sa o ne v komentároch.

Molykote 111

Na prvom mieste je známa univerzálna silikónová mrazuvzdorná, tepelne a chemicky odolná zmes Molykote 111, určená na mazanie, tesnenie a elektrickú izoláciu rôznych častí a nielen. Oblasť použitia tohto tuku je mimoriadne široká a používa sa aj pre vysokonapäťové zariadenia. Zlúčenina sa nezmýva vodou, je odolná voči chemicky agresívnym zlúčeninám, má vysoké antikorózne a dielektrické vlastnosti. Kompatibilné s väčšinou plastov a polymérov. Môže sa tiež použiť v zariadeniach spojených s plynom, zásobovaním potravinami vodou, výrobou potravín. Teplotný rozsah použitia je od -40 ° С do + 204 ° С.

Skutočné testy preukázali veľmi dobré prevádzkové vlastnosti tuku. Spoľahlivo chráni sviečky pred dlhodobým rozpadom. Mimochodom, mazivo odporúčajú používať také slávne automobilky ako BMW, Honda, Jeep a ďalšie spoločnosti. Možno jedinou nevýhodou mazadla zapaľovacích sviečok Molikote 111 je jeho vysoká cena.

Na trhu sa predáva v baleniach rôznych veľkostí - 100 gramov, 400 gramov, 1 kg, 5 kg, 25 kg, 200 kg. Najobľúbenejšie 100-gramové balenie na jeseň roku 2018 stojí asi 1 400 rubľov.

Silikónová zmes Dow Corning 4

Je to silikónová mrazuvzdorná, tepelne a chemicky odolná priesvitná zlúčenina (v súlade s definíciou ide o zmes látok, ktorá nepredstavuje chemickú zlúčeninu, definíciu používajú hlavne zahraniční výrobcovia), ktorú je možné použiť pre obidve elektrická izolácia a hydroizolačné prvky systému zapaľovania automobilu. Zlúčeninu Dow Corning 4 možno použiť na spracovanie ochranných uzáverov sviečok. Môže sa použiť aj v iných oblastiach. Napríklad táto kompozícia môže byť použitá na ošetrenie batérií vodných skútrov, dverí pecí v potravinárskom priemysle, pneumatických ventilov, aplikovaných na zátky v podvodných komunikáciách atď.

Upozorňujeme, že názov Dow Corning 4 je zastaraný, aj keď ho stále nájdete na celom internete. V súčasnosti výrobca vyrába podobné zloženie, ale pod názvom Dowsil 4.

Medzi výhody zmesi patrí: široký rozsah prevádzkových teplôt, od -40 ° C do + 200 ° C (mrazuvzdornosť a tepelná odolnosť), odolnosť proti chemicky agresívnym médiám, vode, kompatibilná s väčšinou plastov a elastomérov, má vysoké dielektrické vlastnosti vlastnosti. Okrem toho tuk nemá žiadny bod stekania, čo znamená, že sa materiál pri zahrievaní neroztopí ani netečie. Je založená na anorganickom zahusťovadle. Trieda konzistencie NLGI 2.Má nasledujúce schválenia - NSF / ANSI 51 (môže byť použitý v zariadeniach na výrobu potravín) a NSF / ANSI 61 (môže byť použitý v systémoch pitnej vody). Skutočné testy preukázali vysokú účinnosť zloženia, takže sa určite odporúča kúpiť.

Predáva sa v rôznych objemoch balenia - 100 gramov, 5 kg, 25 kg, 199,5 kg. Najobľúbenejším obalom zo zrejmých dôvodov je však 100 gramová tuba. So všetkou účinnosťou kompozície je jej hlavnou nevýhodou vysoká cena, ktorá je na jeseň roku 2018 asi 1300 rubľov.

PERMATEX dielektrický tuk na doladenie

Ďalším veľmi efektívnym dielektrickým mazivom profesionálnej kvality, ktoré je určené na ošetrenie rôznych elektrických kontaktov a konektorov, je Permatex. Používajú ho majitelia automobilov na izoláciu káblov, zapaľovacích sviečok, pätíc žiaroviek, konektorov batérií, kontaktov v svetlometoch a lampách automobilov, konektorov krytu rozvádzača atď. Môže sa tiež použiť na podobné účely v každodennom živote. Má teplotný rozsah od -54 ° C do + 204 ° C. Poznámka! Tento výrobok sa neodporúča používať v strojoch alebo systémoch, ktoré používajú čistý kyslík a / alebo kyslík v nečistotách alebo iných silných oxidačných činidlách. Je potrebné skladovať obaly v teplotnom rozmedzí od + 8 ° С do + 28 ° С.

Na internete nájdete veľa pozitívnych recenzií o dielektrickom mazive PERMATEX. Dobre chráni ním ošetrený povrch pred vodou aj pred poškodením elektrickej izolácie. Preto sa odporúča používať v garáži aj v autoservise.

Predáva sa v rôznych baleniach - 5 gramov, 9,4 gramov, 85 gramov (tuba) a 85 gramov (aerosólová nádoba). Články posledných dvoch balíkov sú 22058, respektíve 81153. Ich cena za uvedené obdobie je asi 2300 rubľov. No, malá trubica maziva pre sviečky a prípojky zapaľovacieho systému, ktorá má katalógové číslo 81150, bude stáť 250 rubľov.

MS 1650

Nie zlý domáci antikorózne a nepriľnavé keramické mazivo na montáž injektorov, zapaľovacích sviečok a žeraviacich sviečok od firmy VMPAUTO. Jeho jedinečnosť spočíva v jeho veľmi vysokej teplotnej odolnosti, najmä maximálna teplota je + 1200 ° С a minimálna teplota je -50 ° С. Všimnite si, že ona nemá izolačné vlastnosti, ale iba uľahčuje inštaláciu a demontáž vstrekovačov, sviečok a žhaviacich sviečok. To znamená, že jednoducho zabráni prilepeniu závitových spojov, zváraniu a prilepeniu povrchov častí k sebe, zabráni korózii a prenikaniu vlhkosti do priestoru medzi časťami (obzvlášť dôležité pre závitové spoje). Okrem automobilovej technológie je možné tento nástroj použiť aj na iných miestach a zariadeniach.

Testovanie pasty ukázalo, že má dobré výkonové charakteristiky. V skutočnosti možno deklarovanú teplotu + 1200 ° C nájsť veľmi zriedka, takže sme takéto testy nenašli. Správy však ukazujú, že teplota + 400 ° C ... + 500 ° C mastnota ľahko a dlhodobo odolá, čo už je dosť s veľkou rezervou.

Predáva sa v malom balení po 5 gramoch. Jeho článok je 1920. Jeho cena je 60 rubľov, resp.

BERU ZKF 01

Je to vysokoteplotný biely tuk na zapaľovacie sviečky. Má vynikajúce elektrické izolačné vlastnosti. Rozsah prevádzkových teplôt je od -40 ° C do + 290 ° C. Naneste na vnútornú stranu hrotu alebo na izolátor sviečky (nie na elektrický kontakt). Absolútne bezpečné pre gumu a elastoméry, z ktorých sú vyrobené niektoré opracované časti v zapaľovacom systéme motora alebo tesnenia vstrekovačov paliva.

Početné pozitívne recenzie na tuk na sviečky Beru naznačujú, že hoci je drahý, má vysokú účinnosť. Preto, ak je to možné, môžete ho bezpečne kúpiť a používať.Aj samotná automobilka Renault pri výmene sviečok alebo koncoviek zapaľovacích sviečok predpokladá okrem svojho patentovaného dielektrického maziva FLUORINE GREASE aj použitie svojho analógu, a to je Beru ZKF 01 (netreba si ho mýliť s mazaním závitov žiarovky) zátky a dýzy GKF 01). Kompozícia sa dodáva v predaji v malej tube s hmotnosťou 10 gramov. Výrobok z obalu ZKF01 v katalógu výrobcu je 0890300029. Cena takého obalu je asi 750 rubľov.

FLUORÍNOVÝ MAZIVO

Jedná sa o vysokotlakové fluórované (perfluórpolyéterové, PFPE) mazivo na sviečky, ktoré si získalo obľubu u západných majiteľov automobilov vďaka odporúčaniu renomovaného francúzskeho výrobcu automobilov Renault. Preto bol pôvodne určený pre automobily vyrábané pod touto značkou. Používa sa tiež v domácich VAZ. Tento tuk je známejší ako Fluostar 2L.

Podľa pokynov by sa mal na vnútorný obvod vysokonapäťového drôteného krytu alebo samostatnej zapaľovacej cievky naniesť mazací tuk s priemerom 2 mm. Teplotný rozsah FLUORÍNOVÉHO MAZIVA je pre domáce zemepisné šírky skôr slabý, pohybuje sa najmä od -20 ° С do + 260 ° С, to znamená, že v zime môže zloženie zamrznúť.

Niekoľko recenzií naznačuje, že mazivo má celkom dobré, ale nie vynikajúce vlastnosti. Preto je jeho použitie vzhľadom na jeho nedostatky, konkrétne veľmi vysokú cenu a teplotné rozpätie nevhodné pre Ruskú federáciu, otázne.

Objem náplne s tesniacim prostriedkom na mazanie je tuba s hmotnosťou 100 gramov. Číslo položky je 8200168855. Priemerná cena balíka je asi 5300 rubľov.

Mazací tuk Mercedes Benz

Toto je mazivo na sviečky vyrábané pod značkou „Mercedes Benz“ pre vozidlá tejto automobilky (môže sa používať v iných, ale malo by sa špecifikovať dodatočne). Je to prémiové mazivo, pretože poskytuje vynikajúcu ochranu a výkon. Môže byť použitý vo väčšine modelov automobilov Mercedes Benz.

V rozľahlosti krajín SNŠ je tuk zle distribuovaný kvôli jeho vysokým nákladom a vysokej cene, takže o ňom neexistujú prakticky žiadne skutočné recenzie. Navyše sa pred koncom hodnotenia ukázalo, že mastnota bola spôsobená vysokou cenou. V skutočnosti nájdete lacnejšie náprotivky. Ak ste však majiteľom prémiového automobilu Mercedes, potom má zmysel nechať ho opraviť pomocou originálneho spotrebného materiálu vrátane tohto maziva.

Predáva sa v malej tubičke s hmotnosťou 10 gramov. Výrobok je A0029898051. Významnou nevýhodou tohto zloženia je jeho vysoká cena, konkrétne asi 800 rubľov (10 eur). Druhou nevýhodou je, že produkt je dosť zriedkavý, takže na jeho objednanie z Európy musíte často čakať. Mimochodom, veľa výrobcov automobilov má svoj vlastný analóg takého ochranného silikónového maziva, ktoré je ošetrené výbušnými drôtmi a zátkami, napríklad General Motors má 12345579 a Ford používa elektrický mazací tuk F8AZ-19G208-AA.

Molykote G-5008

Často na internete môžete vidieť reklamu na mazivo Molykote G-5008, ktoré je umiestnené ako silikónové dielektrické žiaruvzdorné mazivo, ktoré dokáže pracovať s kovmi, gumou, elastomérmi (vyvinuté predovšetkým na použitie v pároch z gumy / keramiky a gumy / gumy). ). Určené na mazanie elektrických kontaktov, najmä na ochranu krytiek sviečok automobilov.

Má žltozelenú farbu, hlavným plnidlom je polytetrafluóretylén (PTFE). Má pomerne vysoké výkonové charakteristiky - teplota použitia je od -30 ° C do + 200 ° C, je možné ho používať v prašnom prostredí, má vysoké dielektrické vlastnosti a je odolná proti vibráciám. Je schopný vyriešiť problémy s elektrickými poruchami, zabraňuje zničeniu gumy, ako aj prenikaniu prachu a vlhkosti.

Problémom však je, že mazivo patrí do mnohých priemyselných odvetví a je určené na použitie v špeciálnych automatizovaných dávkovacích zariadeniach, pretože presné meranie objemu a hmotnosti je veľmi dôležité. Z tohto dôvodu je nepravdepodobné, že by táto kompozícia pre použitie v garáži bola vhodná. Je navyše zabalený v dosť veľkých baleniach - po 18,1 kilogramu a jeho cena je veľmi vysoká. Ak však máte možnosť spomenuté zariadenie použiť v podmienkach autoservisu, potom sa mazivo na použitie celkom odporúča.

Tipy na používanie lubrikantu na sviečky

Použitie lubrikantov na sviečky znamená prítomnosť niektorých funkcií, ktoré závisia od jeho zloženia a funkcií. Presný algoritmus nanášania nájdete bod po bode v návode na použitie, ktorý sa zvyčajne aplikuje na balenie maziva alebo sa dodáva spolu so súpravou. Vo väčšine prípadov sú však tieto pravidlá približne rovnaké a predstavujú nasledujúce akcie:

• Čistenie pracovných plôch... To platí pre závitové prípojky a / alebo izolačné prvky. Nenanášajte mastnotu na špinavé alebo prašné povrchy, inak by spolu s nečistotami „odpadli“. Efektívnosť jeho práce bude navyše oveľa nižšia. Podľa stupňa znečistenia to možno urobiť buď jednoducho handrou, alebo prídavnými čistiacimi prostriedkami.
• Kontrola stavu kontaktu v kryte... Postupom času začne oxidovať (je to len otázka času), takže ho určite musíte vyčistiť. Je tiež vhodné vyčistiť telo samotného hrotu. Toto sa tiež robí v závislosti od stavu kontaktu. V každom prípade však potrebujete čistiaci prostriedok na elektrické kontakty v aerosólovom obale, ale s výtokovou trubičkou (takýchto čistiacich prostriedkov je teraz veľa). Po použití takého čističa je možné nečistoty odstrániť handrou a / alebo kefou.
• Mazanie a montáž... Po skontrolovaní a vyčistení prvkov systému zapaľovania, jeho kontaktov, je potrebné kontakty natrieť mastnotou, po ktorej nasleduje úplná montáž systému. Nová zlúčenina ďalej zabráni oxidácii kontaktu v hrote, ktorý bol predtým odstránený.

Pre prehľadnosť v krátkosti popíšeme algoritmus nanášania izolačného tuku na sviečky a čiapky zapaľovacích sviečok. Prvým krokom je odstránenie viečka zo sviečky. Vo vnútri má kontakt. Účelom akcie je utesniť dutinu pri vstupe do viečka. Existujú dva spôsoby nanášania tesniacej hmoty.

• najprv... Na vonkajší okraj viečka jemne naneste tuk. Toto by malo byť urobené tak, aby sa pri nasadzovaní zapaľovacej sviečky tuk rovnomerne rozložil po povrchu viečka a sviečky. Ak z neho na sviečku v priebehu vytláčania prebytočnej zmesi vytekla nadbytočná zlúčenina, je možné ich pomocou handry odstrániť. Urobte to rýchlo, kým kompozícia nezmrazí.
• Druhý... Naneste tuk priamo na telo zátky v prstencovej drážke. V takom prípade, keď je viečko nasadené, je prirodzene rovnomerne rozložené v dutine medzi sviečkou a viečkom. Zvyčajne v tomto prípade nie je vytlačený. Je zaujímavé, že keď sa viečko následne oddelí, zostane na pracovných povrchoch zostávajúce mazivo, a preto nie je potrebné zmes znovu nanášať.

Je obzvlášť dôležité používať izolačný tuk (zmes) na sviečky na tých strojoch (alebo iných vozidlách), ktoré často prevádzkované v zložitých (extrémnych) podmienkach... Napríklad pri jazde v teréne (prach, špina), v oblastiach s vlhkým podnebím, keď je motor ponorený vo vode atď. Aj keď použitie takého mazadla nebude pre žiadne vozidlo nadbytočné, ľudovo povedané „sa nedá pokaziť kaša olejom“.