Gravitex Je všeobecný názov prostriedkov používaných na ochranu tela pred ľahkým mechanickým poškodením. Jednou z jeho odrôd je anti-štrk, to znamená nástroj určený na ochranu prahov, spodku karosérie a podbehov kolies pred poškodením ich povrchu jemným štrkom, kameňmi alebo úlomkami počas jazdy. Najlepší štrk karosérie automobilu poskytuje nielen mechanickú, ale aj protikoróznu ochranu, protihlukovú izoláciu, ochranu pred ultrafialovým žiarením.
Použitie štrku však znamená po prvé použitie špeciálnych technológií a po druhé má svoje výhody aj nevýhody. Mnoho majiteľov automobilov má navyše problémy, keď sa chcú zbaviť starého náteru proti štrku na povrchu karosérie a znovu ho natrieť.
Obsah:
- Výhody štrku
- Nedostatok finančných prostriedkov
- Všeobecné pravidlá uplatňovania
- Ako a čo odstrániť štrk
Výhody liekov proti štrku
Primárne ošetrenie kameňa (jeho spodných častí) proti štrku sa vykonáva v továrni počas výroby automobilu. Táto kompozícia však časom stráca svoje vlastnosti, čo môže viesť k poškodeniu povlaku dielu. Preto sa na obnovenie ochrannej vrstvy používa na karosériu štrk, ktorý zaisťuje ochranu jeho laku a / alebo materiálov, z ktorých sú vyrobené jeho komponenty (kov, plast).
Výhody anti-štrkovej úpravy karosérie možno rozlíšiť nasledovne:
- Povlak, ktorý z neho vytvára (zvyčajne polymérny film), poskytuje spoľahlivú mechanickú ochranu, ktorá chráni ošetrené prahy, podbehy kolies a spodnú časť (voliteľné) pred abrazívnym účinkom piesku, malých okruhliakov, štrku a iných pevných častíc, keď sa vozidlo pohybuje. Chráni to ich lakovanie.
- Ochrana povlaku pred prenikajúcou vlhkosťou, ktorá môže zase spôsobiť výskyt ložísk korózie. Proti štrku je teda antikorózna úprava spodnej časti tela. To vám umožní chrániť kov nie horšie ako špeciálne antikorózne materiály.
- Ochrana laku pred vystavením ultrafialovému žiareniu (slnečnému žiareniu), v dôsledku čoho dochádza k vyblednutiu, to znamená k strate pôvodnej farby. Nie všetky výrobky proti štrku však majú tento účinok, ale iba z väčšej časti tie, ktoré je možné nanášať priamo na lak (mnohé sa naň nanášať nedajú).
- Vytvorenie izolácie vibrácií a hluku. Protiskluzový povlak podbehov kolies poskytuje zvýšenie zvukovej izolácie približne o 40% (priemerná hodnota sa môže líšiť od produktu k produktu).
- Ochrana povrchov pred účinkami oleja a / alebo paliva, ako aj iných korozívnych procesných kvapalín.
Niektoré výrobky proti štrku majú ďalšie výhody. Napríklad:
- výrobky s kamienkovým efektom lepšie priľnú k ošetrenému povrchu;
- pomocou niektorých z nich je tiež možné vytvoriť ochrannú vrstvu na plastových a / alebo gumových častiach, čím ich chránime pred opotrebením a vystavením ultrafialovému žiareniu;
- niektoré anti-štrky dokonale vytláčajú vlhkosť z malých vnútorných dutín na tele (napríklad z dutín svetlometov);
- univerzálne prostriedky, ktoré majú funkciu štrku a „tekutého kaučuku“, môžu výrazne vylepšiť estetickú súčasť aktualizáciou vzhľadu laku karosérie.
Nevýhody štrku
Avšak v procese použitia výrobkov proti štrku sú aj malé nevýhody. Medzi nimi:
- Proti štrkové kompozície sú pre ľudské telo škodlivé.V súlade s tým je počas procesu aplikácie potrebné používať osobné ochranné prostriedky - rukavice, okuliare, najlepšie respirátor. Okrem toho by sa mal štrk proti štrku vykonávať na dobre vetranom mieste alebo vonku. Pred začatím práce si pozorne prečítajte bezpečnostné pokyny v návode na obsluhu!
- Vysoké náklady na ošetrenie proti štrku. Napriek skutočnosti, že cena jednej aerosólovej plechovky proti štrku je pomerne nízka, každá z nich je navrhnutá nie pre malú ošetrenú plochu. Za zmienku tiež stojí skutočnosť, že spracovanie sa zvyčajne vykonáva v 2 ... 4 vrstvách. Preventívna úprava proti štrku však umožňuje dlhodobo udržiavať nátery prahov a iných častí tela. · Väčšina anti-štrkov v balíkoch po otvorení nevydrží dlho, ale stratí svoje prevádzkové vlastnosti. Tieto prostriedky preto nemusíte kupovať pre ďalšie použitie.
Výhody teda prevažujú nad nevýhodami, takže úprava štrku proti štrku je vynikajúcim preventívnym opatrením pre auto s akýmkoľvek počtom najazdených kilometrov.
Maľovanie proti štrku
Na obale alebo v dokumentácii k ľubovoľnému produktu proti štrku je vždy pokyn, v ktorom je jasne uvedený algoritmus jeho aplikácie, ako aj preventívne opatrenia. Väčšina z nich je si navzájom podobná. Okrem toho existuje množstvo typických požiadaviek a chýb, ktorých sa, bohužiaľ, dopúšťajú jednotliví motoristi. Táto časť obsahuje odporúčania na aplikáciu anti-štrku na prvky karosérie.
Na aké povrchy je možné použiť štrk
V závislosti od konkrétnej značky a typu výrobku proti štrku ho možno použiť na nasledujúce typy povrchov a materiálov, z ktorých sú vyrobené:
- plast;
- matný lak;
- primárne kyslá pôda;
- tmel;
- hliník;
- oceľ - obyčajná, nehrdzavejúca, pozinkovaná.
Príprava povrchu
Príprava povrchu častí tela sa vykonáva, ak sa plánuje nanášanie štrku pred lakovaním. Je tiež potrebné pamätať na to, že existujú dva typy prostriedkov proti štrku - hrubozrnné a jemnozrnné. Iba vopred nalakované povrchy sú ošetrené hrubými zrnami. A jemnozrnné sa môžu nanášať priamo na čistý, ošetrený, kartáčovaný a odmasťovaný kov. Musíte si o tom prečítať viac v pokynoch pre konkrétny štrk. Inými slovami, ak má štrk dobrú priľnavosť ku kovu, potom ho možno použiť na „holý“ kov. Stále sa však odporúča povrch kovu ošetriť kyslou pôdou, potom zasypať zeminou a až potom použiť štrk. Táto informácia je vždy v pokynoch.
Pokiaľ ide o predbežnú úpravu povrchu, je to štandardné a spočíva v očistení povrchu od nečistôt, hrdze (dôkladne, v prípade potreby pomocou rozpúšťadiel na hrdzu) a odmasťovaní ďalšími odmasťovačmi. Na čistenie môžete použiť brúsku s brúsnym kotúčom, čistiace kefy, pieskovanie, drôtené kotúče na vŕtačku. Zváracie švy by mali byť ošetrené tmelom, len aby bol v čase aplikácie už suchý a prebrúsený.
Pokiaľ sa plánuje realizácia štrku proti štrku na nátere lakom alebo na akrylovom základnom nátere, je potrebné povrch zabezpečiť brúsnym papierom, aby sa zabezpečila lepšia priľnavosť. Tie plochy, na ktoré sa neplánuje nanášanie štrku, musia byť chránené krycou páskou, ktorá sa dobre odlupuje a nezanecháva za sebou stopy lepidla.
Ako správne nanášať štrk
Aplikácia štrku vyžaduje určité všeobecné podmienky:
- Aerosólové plechovky so štrkom zvyčajne treba pred použitím dôkladne pretrepávať 2 ... 3 minúty.
- V miestnosti, kde sa plánuje spracovanie prahov pomocou štrku, by teplota vzduchu mala byť v rozmedzí + 10 ° С ... + 25 ° С.
- Takmer všetky anti-štrky sú horľavé, takže pred začatím práce sa musíte ubezpečiť, že v blízkosti nie sú žiadne zdroje otvoreného ohňa.
- Na prahy je potrebné naniesť štrk zo vzdialenosti 20 ... 30 cm.
- Produkt sa nanáša v 2 ... 4 vrstvách. Závisí to od pokynu, ako aj od stavu obrobku. Ďalej je potrebné, aby každá predchádzajúca vrstva nemohla úplne polymerizovať, ale aby aspoň dobre stuhla. Zvyčajne to trvá asi 20 minút.Pred každou aplikáciou novej vrstvy musí byť plechovka znovu pretrepaná. Hrúbka výsledného polymerizovaného filmu by mala byť až 1,5 mm (v zriedkavých prípadoch a viac, napríklad až 4 mm, v závislosti od konkrétneho anti-štrku).
Liečba proti štrku
Všetky gravitexy sú rozdelené na nenatierateľné a natierateľné. Nenatierateľné zmesi sa nanášajú priamo na diel (vrátane laku), čím sa vytvorí ochranná vrstva. A nanášanie farby na ňu jej len ublíži. Naopak, formulácie, ktoré sú určené na následné lakovanie, musia byť namaľované zhora. V opačnom prípade sa rýchlo zrútia a účinok ich použitia bude zbytočný.
Na obale sú štrk možno aplikovať na natretom povrchu, by mal byť Prefarbiteľné písmo... To znamená, že sa dá natrieť zhora. Ak hovoríme o smaltovaných farbách, potom musíte počkať 2 hodiny, ale pokiaľ ide o farby rozpustné vo vode, potom 24 hodín. Ak na ochrannom štrku nemožno použiť maľovať, potom to s názvom Body Schutz.
Najbežnejšie monochromatické monochromatické kamene sú biele, šedé, čierne, priehľadné. Menej často sa tieto zlúčeniny nachádzajú v špeciálnych farbách, napríklad modrej, červenej. Pretože väčšina automobilov má svoju vlastnú individuálnu farbu, najobľúbenejší je priehľadný štrk, ktorý je možné navrchu nalakovať požadovaným odtieňom.
Ako natrieť štrk
Natieranie opracovaných častí štrkom sa nelíši od bežného. Hlavnou vecou je zvoliť na tento účel štrk s vhodným odtieňom a tiež zvoliť farbu. Za týmto účelom je lepšie kontaktovať špecializovanú opravovňu, kde je k dispozícii príslušné vybavenie. Ak sa má v budúcnosti naniesť použitý štrk na farbu karosérie, musíte brať do úvahy niekoľko bodov:
- naneste tri vrstvy získaného anti-štrku s predbežným vysušením každej z nich;
- ak je anti-štrk so shagreenom, potom pomocou brúsneho papiera musíte shagreen odstrániť, aby bol povrch hladký;
- naneste prvú vrstvu základného náteru na povrch;
- očistite pôdu brúsnym materiálom;
- v súlade s technológiou maľovania položte základnú vrstvu farby a laku.
V podmienkach garáže môžete prahy a / alebo podbehy kolies jednoducho natrieť bežnou farbou z aerosólovej nádoby nad predtým nanesený štrk. To vám veľa ušetrí.
Ako odstrániť štrk z tela
Ak ste už spracovali prahy a ďalšie časti karosérie automobilu, potom by vás mohla zaujímať otázka, ako odstrániť alebo ako zmyť anti-štrk z karosérie automobilu. Koniec koncov, v priebehu času musíte odstrániť starý povlak.
Aby ste to dosiahli, musíte použiť agresívne rozpúšťadlá, pretože základňa, na ktorej sú vytvorené výrobky proti štrku, je dostatočne silná, takže sa nezaobídete bez „ťažkého delostrelectva“!Prvá možnosť - rozpúšťadlo 646... Je vhodné s ňou použiť vatu a štetec. Počas práce sa nemusíte veľmi nechať uniesť, pretože vždy existuje riziko poškodenia laku takým agresívnym prostriedkom. Najskôr pomocou mäkkej kefy rozotrite rozpúšťadlo po čistenom povrchu.Zvyčajne, ak nie sú žiadne spečené kúsky, stačí to a pomocou štetca anti-štrk výrazne zaostáva za lakom. Ak nie, môžete použiť vatu alebo mäkkú handričku. Hlavnou vecou nie je ponáhľať sa a robiť všetko opatrne!
Pokiaľ lak po takomto postupe napriek tomu stmavne alebo stratí lesk, je možné ho vždy ošetriť pastou ZM č. 74. Ak je to potrebné, v budúcnosti bude potrebné škvrny z puzdra odstrániť.
Musíte pracovať vonku alebo na dobre vetranom mieste, pretože rozpúšťadlo má nielen silný nepríjemný zápach, ale jeho výpary sú škodlivé pre ľudské telo.Druhá možnosť je Biely duch alebo čistý acetón... Postup čistenia je rovnaký. Pred odstránením štrku je však najlepšie vyskúšať to niekde na odľahlom mieste, aby ste sa ubezpečili, že uvedené prostriedky nepoškodia lak alebo lak na karosérii. Upozorňujeme, že lak nie je vždy nalakovaný (napríklad na prahových hodnotách, ktoré nemusí na niektorých automobiloch zakryť), preto musíte pracovať opatrne, aby ste nepoškodili lak.
Tretia možnosť je odstraňovače bitúmenových škvŕn z karosérie auta. Dokážu zotrieť nielen samotnú živicu, ale aj štrk. Pravda, iba ak bol štrk založený na bitúmenovej báze.
