P0170 pri diagnostikovaní to znamená, že máte porušený pomer vzduch-palivo. Na obrazovke diagnostického zariadenia sa zobrazí nápis P0170 Porucha nastavenia paliva, banka 1, alebo v ruskej verzii chyba p0170: „výroba palivovej zmesi (banka 1) nefunguje správne“. Pripomínam, že ideálny pomer zloženia zmesi paliva a vzduchu je 14,7: 1 a odchýlka od normy sa považuje za porušenie opravy.
P0170 Porucha nastavenia paliva
Signálom pre diagnostiku bude nielen rozsvietená kontrolná kontrolka na paneli, ale aj samotné správanie auta, ktoré vás pravdepodobne začne obťažovať. Každý to má inak, podľa toho, čo spôsobilo poruchu a vyváženie palivovej zmesi. Všeobecne to môže byť trojica a rýchlosť otáčania, značná spotreba paliva a dym.
Príčiny chyby p0170
Rozsah hľadania príčiny chyby p0170 je dostatočne široký, môže byť ako elementárny, napríklad upchatý vzduchový filter motora, alebo o niečo ťažší z hľadiska poruchy prietokomeru vzduchu. Zoznam uzlov a prvkov, ktoré sa majú skontrolovať pri hľadaní príčiny chybového kódu p0170, obsahuje:
- Vzduchový filter. Predčasná výmena vzduchového filtra viedla k jeho kritickému upchatiu, v dôsledku čoho je prechod vzduchu cez neho problematický.
- Senzor hmotnostného prietoku vzduchu, tiež známy ako senzor MAF. Má veľmi silný účinok na zmes, preto pri vysokej kontaminácii môže byť určite jej príčinou, hoci k obohateniu palivovej zmesi (chyba p0172) dôjde aj pri poruche kyslíkového senzora.
- Únik vzduchu / úniky cez nasávací trakt. Nezabudnite skontrolovať netesnosti pod škrtiacou klapkou, sacím potrubím, za snímačom prietoku vzduchu a snímačom absolútneho tlaku a tiež skontrolovať, či nie je rozdeľovač prasknutý.
- Zapaľovacie cievky a sviečky (objavia sa medzery a trojčatá).
- Sonda Lambda. Je potrebné skontrolovať výkon kyslíkového snímača pred katalyzátorom (aj keď je vinný, potom chyba P0170 nebude jediná, ale skôr s chybou P0134).
- Porucha vstrekovačov paliva a nesprávny tlak paliva. Pomáha čistenie alebo výmena.
- Menej často dochádza k narušeniu spojenia ventilačnej hadice kľukovej skrine, ako aj k poruche systému / EGR ventilu a v dôsledku toho k spaľovacej komore vstupuje ďalšia časť vzduchu.
Problém s vyskakovaním kódu P0170 sa spravidla rieši v druhej tretej etape kontroly. Aj keď sú chvíle, kedy chyba nesprávnej výroby palivovej zmesi stúpa mozgom a oveľa dlhšie.
Pretože môže existovať niekoľko dôvodov, ktoré nemožno určiť naraz, je pre správne riešenie problému potrebné analyzovať súčasné parametre motora a jeho chovanie v rôznych režimoch. Najčastejšie sa majitelia vozidiel Opel a Mitsubishi stretávajú s chybou P0170 (mimochodom, na týchto automobiloch sa táto chyba objavuje veľmi často pri upchatí palivového filtra), ale s takýmto problémom sa pravidelne stretávajú aj vodiči iných zahraničných automobilov.
Autor: Ivan Matieshin
