Auto: Toyota Tercel EL41, zmeníme rozvodový remeň.
Najskôr musíte demontovať pásy z klimatizácie, čerpadla posilňovača riadenia a generátora.
Keď sú remene odstránené, začneme odskrutkovať skrutky remenice, sú štyri z nich, po demontáži remenice teraz musíme odskrutkovať stredovú skrutku hnacej remenice. Všetko sa deje opatrne, pretože môžete omylom otočiť kľukovým hriadeľom. Ak máte manuálnu prevodovku, potom zapneme akýkoľvek prevodový stupeň a ak automatická prevodovka, potom budete musieť hľadať štrbinu, je umiestnená za motorom v zotrvačníku, je určená na demontáž spojky kvapaliny.
Upevňovacie skrutky sú určené na odskrutkovanie špeciálnym zariadením, dajú sa však ľahko odskrutkovať pomocou gombíka. Začneme demontovať hnaciu kladku, použijeme montážnu páku alebo môžete použiť špeciálny sťahovák.
Keď snímate kryt rozvodového remeňa, musíte byť opatrní, aby ste náhodou nerozlomili plast, a po kryte musíte odstrániť napínací valec, „lenivosť“ a samotný rozvodový remeň.
Pri inštalácii pásu sa uistite, či je štrbina vodorovne nahor. Teraz posunieme napínací valček trochu doľava.
Po namontovaní pásu musí byť skrutka nápravy povolená.
Otočte kľukovým hriadeľom asi o štvrtinu otáčky, aby ste utiahli rozvodový remeň. Potom dotiahneme skrutku a urobíme dve otáčky s remenicou kľukového hriadeľa, tým sa skontroluje stabilita pásu. Teraz sme dali späť kryt, opasky, všeobecne všetko, čo ste odstránili.
