Diagnostika vôlí ventilov benzínového motora Toyota Corona / Caldina sa vykonáva každých 20 - 30 tisíc kilometrov (pre naftový motor - 40 tisíc km). Toto preventívne opatrenie umožňuje majiteľom zbaviť sa zrýchleného opotrebovania kľúčových častí motora a zabrániť strate jeho výkonu.
Výnimkou z pravidla je prejav charakteristických znakov naznačujúcich odchýlku medzier od predpísanej normy:
- kovové klepanie pri bežiacom motore;
- zníženie výkonu Toyota Corona / Caldina;
- ťažkosti so štartovaním motora v chladnej sezóne.
Ak sa niektorý z nich prejaví, musíte okamžite skontrolovať motor alebo vyhľadať pomoc v diagnostike problému. Malo by sa chápať, že tento postup nie je lacný, rovnako ako úprava medzier, ak je to potrebné.
Napriek viere majiteľov vozidiel Toyota Corona / Caldina môžete súlad s normami overiť bez vonkajšej pomoci. Zvážte nasledujúce nuansy:
- bez ohľadu na to, či sa vykonáva kontrola alebo nastavenie, musí byť motor v „studenom“ stave;
- počas práce by ste mali opatrne manipulovať s nástrojmi a časťami automobilu, aby ste sa vyhli vedľajším škodám a nepríjemným prekvapeniam v budúcnosti (napríklad nadmerné ohnutie drôtu vychádzajúceho zo sviečok spôsobí jeho vnútorné poškodenie);
- neoplatí sa nastavovať ventily, ak sa pri kontrole ukáže, že všetky majú ideálnu vôľu.
Po zvládnutí týchto jednoduchých pravidiel môžete pomocou príslušných pokynov pokračovať v štúdiu podrobného algoritmu práce. V ňom nájdete nielen popis postupnosti akcií, ale aj dôležité odporúčania výrobcu. Ďalej sa s ním môžete oboznámiť:
