Ako vymeniť chladiacu kvapalinu (nemrznúcu zmes) pre VAZ 2101 - 2107

Výmena chladiacej kvapaliny na automobiloch VAZ od roku 2101 do modelu VAZ 2107, všeobecne, by mala byť všetka klasika vyrábané každé 2 roky... Tento postup je u všetkých vyššie spomenutých modelov veľmi podobný procesu výmeny chladiacej kvapaliny u iných automobilov rodiny Zhiguli.

Voľba chladiacej kvapaliny pre VAZ 2101 - 2107

Najskôr sa musíte rozhodnúť pre typ chladiacej kvapaliny. Plnenie chladiacej kvapaliny podľa pokynov pre tieto vozidlá je 9,85 litra... To znamená, že musíte kúpiť 10 litrov nemrznúcej zmesi alebo nemrznúcej zmesi.

Na prácu potrebujete nasledujúce nástroje:

  • kľúč pre „13“;
  • skrutkovač;
  • nádoba na vypúšťanie starej chladiacej kvapaliny;
  • kľúč je na „30“.

Odtok nemrznúcej zmesi z chladiča

Samotný proces výmeny je veľmi jednoduchý.

Predtým, ako začnete vypúšťať starú kvapalinu, uistite sa, že je ovládacia páka kúrenia v polohe úplne vpravo, až potom sa kohútik otvorí. Odskrutkuje sa uzáver expanznej nádrže, odskrutkuje sa aj uzáver plniaceho hrdla.

Odtok nemrznúcej zmesi z chladiča a bloku motora VAZ 2101-2107

Vykurovací kohútik pre VAZ 2101-2107

Opatrne skontrolujeme ľavý dolný roh radiátora, tam nájdeme vypúšťaciu zátku a odskrutkujeme ju, nalejeme tekutinu do pripravenej nádoby.

Stojí za to pamätať, že radiátory v starom štýle nemajú takúto zástrčku. Je nahradený snímačom spínača ventilátora, vezmeme kľúč do "30" a odskrutkujeme ho.

Vypúšťacia zátka na motore

Na samotnom motore nájdeme tiež zástrčku, odskrutkuje sa kľúčom k „13“. Keď ste už vypustili všetku kvapalinu, musíte všetky vypúšťacie zátky zaskrutkovať.

Aby ste sa vyhli vytvoreniu vzduchového zámku v systéme, musíte skrutkovačom odskrutkovať svorku a potom vybrať hadicu z armatúry sacieho potrubia.

Svorka držiaca hadicu k armatúre sacieho potrubia

Ako doplniť chladiacu kvapalinu?

To je všetko, teraz môžete vyplniť nemrznúcu zmes. Akonáhle začne kvapalina vytekať z armatúry, znamená to, že už môžete nasadiť hadicu a dotiahnuť svorku. Potom je chladič úplne naplnený a zástrčka je naskrutkovaná. Nemrznúca zmes sa naleje na úrovni, ktorá je 3-4 cm od značky MIN.

Zásobník chladiacej kvapaliny

Po naštartovaní sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu, vypne sa a znovu sa skontroluje hladina nemrznúcej zmesi. V prípade potreby doplňte.

Posledné príspevky

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found