Ako si vybrať najlepšie tlmiče. Monroe, KAYABA, Sachs, KONI - vyberáme, ktoré tlmiče sú lepšie plynové alebo plynové naftové

Tlmiče nárazov sú jedným z prvkov pruženia vozidla, ktoré ovplyvňuje jeho jazdné vlastnosti a úzko súvisí s bezpečnou jazdou. Preto ak je otázka, ktoré tlmiče je lepšie dodať, potom sa musíte zamerať nie na spoločnosť alebo na cenu, ale na testy a odporúčania automobilky.

Odporúča sa úplne rovnaká situácia pri výbere typu amorte - plynového alebo olejového dajte iba tie, ktoré sú poskytované v automobilke... Iné môžu ovplyvňovať chovanie stroja a nie vždy k lepšiemu, a to odchylne od požadovaného výsledku.

V tomto článku sa dozviete:

• Základné údaje pri výbere tlmičov
• Výber tlmiča založený na štýle jazdy
• TOP firmy najlepších tlmičov

Významné ukazovatele výberu tlmičov

Prvým krokom pri hľadaní toho, čo treba hľadať pri výbere najlepších tlmičov Poznámka:

1. Brzdná dráha, nech to znie akokoľvek zvláštne. Koniec koncov, tlmiče odolávajú kývaniu, čo výrazne ovplyvňuje rýchlosť zastavenia vozidla pri núdzovom brzdení. To znamená, že čím mäkšia vzpera tlmiča, tým väčšia je amplitúda vibrácií počas brzdenia automobilu so systémom ABS.
2. Púšťanie sa do tesných zákrut... Vďaka odstredivej sile sa valenie karosérie vytvára, keď auto vchádza rýchlosťou do zákruty, a v dôsledku toho sa zhoršuje priľnavosť, čo zase hrozí stratou dráhy. Za tento indikátor je zodpovedná aj tuhosť tlmiča.
3. Porušená stabilita vozovky závisí od schopnosti tlmičov rýchlo tlmiť vibrácie pri prejazde nerovností. Za tento indikátor je zodpovedný odpor tlmiča.

krivka ovládateľnosti-plynulosti

Nestranné porovnanie troch najznámejších výrobcov tlmičov viedlo k týmto subjektívnym záverom:

• tlmiče Bilstein bude dobrou voľbou pre rýchlu a drsnú jazdu, ale zároveň budete musieť vydržať trasenie a tvrdé práce s pružením;
• keď jazda nie je rýchla a pohodlná, inštalácia tlmičov Monroe - najlepšia možnosť;
• pre zmiešané cykly pohybu odporúčam inštaláciu Kayaba.

Výber najlepšieho tlmiča pre váš štýl jazdy

Ktoré tlmiče sú pre vaše auto najlepšie, veľa závisí od zamýšľaného účelu, kvality ciest, tuhosti pneumatík a vášho jazdného štýlu. Rovnaké auto preto dokáže udržiavať cestu dobre na vysokej rýchlosti, ale bude otravné s trasením aj na malých nerovnostiach a iné auto, ktoré sa v zákrutách správa inertne a pomaly, dokonale udrží aj hlboké výmole. A to všetko preto, lebo charakteristiky tlmičov závisia od typu a použiteľnosti.

Pri rozhodovaní, ktorý tlmič namontujete, sa musíte rozhodnúť, ktorý ukazovateľ uprednostňujete: rýchlu manipuláciu alebo mäkký komfort. Koniec koncov, bohužiaľ, keď sa jeden indikátor zvýši, druhý klesne.

Ak neexistujú žiadne špeciálne požiadavky na prevádzku, potom sa odporúča nebyť inteligentný a dodržiavať odporúčania automobilky, ktorá kupuje bežné tlmiče. Ich technické ukazovatele sú kompatibilné s obvyklými prevádzkovými podmienkami automobilu - majú spoľahlivú stabilitu, ovládateľnosť, berú do úvahy vlastnosti pruženia a pevnosť karosérie.

Príliš silné tlmiče môžu vytrhnúť body pripojenia k telu alebo odpruženie.

Ak je auto často a veľmi zaťažené alebo v kufri je ďalší valec z plynového zariadenia, odporúča sa kúpiť a nainštalovať regály o 30 - 40 percent silnejšie. A vodiči, ktorí radi stlačia plynový pedál, používajú tlmiče so zvýšeným odporom, aby sa znížilo nakláňanie karosérie.

Všetky tlmiče sa delia na typy podľa týchto dvoch parametrov:

• zloženie pracovnej látky (môže to byť olej, plyn alebo plynový olej);
• počet potrubí (2-rúrkové alebo jednorúrkové).

Ako ovplyvňuje štýl jazdy tlmiče

Diskusia o večnej otázke „Ktoré tlmiče sú lepšie“

Plynové alebo olejové tlmiče - čo je lepšie povedať

Ako už vieme, automatické tlmiče sú rozdelené do troch typov podľa typu pracovnej látky. Ďalej zvážme, v akých situáciách ukazujú svoju najlepšiu stránku.

Inštalácia olejové tlmiče sú lepšie, ak:

• rozpočet je obmedzený, pretože z dôvodu hlavných nevýhod, ako je slabá účinnosť na nerovných cestách a nestabilná prevádzka v chladnom období, je cena takýchto tlmičov oveľa nižšia ako iných.

Vyberte si plynové-olejové tlmiče sú lepšie, ak vlastník auta:

• uprednostňuje pokojný štýl jazdy;
• nie ste pripravení často opravovať odpruženie vozidla.

Spravidla sú to tieto tlmiče, ktoré sú inštalované väčšinou vodičov.

Ich konštrukcia je podobná ako u bežných hydraulických, ale vzhľadom na to, že namiesto vzduchu používajú plynný dusík, sú trvá dlhšie, poskytujú lepšie tlmenie nárazov a efektívnejší výkon pri vysokých rýchlostiach na trati.

Položiť plynové tlmiče sú lepšie, ak:

• auto sa často používa v závodoch;
• je potrebná okamžitá reakcia na zmenu režimu pohybu kolies
• potrebujete lepšiu manipuláciu s vozidlom za každých poveternostných podmienok (nešmýkajú sa za studena a chránia auto pred aquaplaningom);
• potreba sebavedome držať priľnavosť pri vysokej rýchlosti má prednosť pred pohodlnou jazdou.

Hlavný nedostatok takýchto tlmičov skutočnosť, že kvôli nízkemu zdvihu tyče budete nielen cítiť chvenie na nerovnostiach, ale aj zavesenie bude musieť byť opravované častejšiepretože niektoré časti podvozku sa rýchlejšie opotrebujú.

Prevádzka automobilu s plynovými vzperami na nerovných cestách urýchli zlyhanie ostatných prvkov pruženia.

Pri výbere najlepších tlmičov sa môžete riadiť rôznymi kritériami: jazdným štýlom a prevádzkovými podmienkami vozidla alebo na základe ukazovateľa tuhosti a pohodlia. V každom prípade však musíte sledovať zdravotný stav každého z typov tlmičov, pretože pri poruche jedného alebo viacerých amortov sa kvalita adhézie pneumatík k povrchu vozovky výrazne zhorší, čo negatívne ovplyvní stabilitu. a brzdnú dráhu auta.

Odporúča sa skontrolovať stav tlmičov každých 20 - 30 tisíc km.

Okrem toho dochádza aj k značnému opotrebovaniu týchto častí pruženia - silentblokov, pák, čapov riadenia, pneumatík, pružín a bŕzd, nech už sú to akékoľvek spoločnosti. To znamená, že zo všetkého vyššie uvedeného môžeme vyvodiť záver, že pre priemerného majiteľa automobilu na jeho automobile bude lepšie dať tlmiče plyn-olej... Zostáva len rozhodnúť o firme výrobcu.

Výber najlepšej spoločnosti s tlmičmi - TOP 7

Výrobcovia často vyrábajú tlmiče, ktoré je možné namontovať na väčšinu automobilov, dokonca aj na vozidlá určené pre rôzne štýly jazdy. Zároveň sa každá zo spoločností snaží stále klásť väčší dôraz na jednu konkrétnu špecifikáciu, a preto je potrebné v závislosti od prevádzkových podmienok automobilu uprednostniť jednu alebo druhú spoločnosť. Ďalej uvádzame prehľad takých populárnych spoločností ako: KONI, Bilstein, Boge, Sachs, Monroe, Tokico a KYB, ktoré vyrábajú tlmiče, ktoré sa v praxi úspešne osvedčili.

Tlmiče nárazov Bilstein a KONI sú najdrahšie a najspoľahlivejšie. Ak sa rozhovor týka firmy KONI potom výrobca poskytuje záruku na všetky servisné vedenia vozidla.Ich tlmiče sú použiteľné pre každé auto a akýkoľvek štýl jazdy. Typ tlmičov KONI by sa mal zvoliť v závislosti od konštrukcie pruženia a prevádzkových podmienok. S takýmito tlmičmi idú odpruženia automobilov Mazerati, Lamborghini, Ferrari. Pred ich zabalením výrobca otestuje, či sú amorty prísne v súlade so špecifikovanými vlastnosťami.

Nemecký Bilstein bude na tom o niečo horšie, pretože má najchladnejšie jediné športové série (Sport, Sprint a Rally). Odpruženie s ich monotrubičkovým plynovým šokom bude veľmi tuhé.

Boge aj nemecká kvalita. Tlmiče nárazov tejto spoločnosti, ktorá mimochodom teraz patrí spoločnosti Sachs, sú namontované na dopravných vozidlách koncernu VAG, BMW a Mercedes. Cena je oveľa lacnejšia ako cena predchádzajúcich a technické vlastnosti univerzálnych zahraničných automobilov sa nemenia. Vyrábajú tlmiče pre 3 základné potreby: pre pohodlnú jazdu (Pro-gas, Automatic), pre športové vozidlá (Turbo-plyn) a schopné vydržať zvýšené zaťaženie (Nivomat, Turbo24).

Tlmiče nárazov Sachs budú stáť iba o pol kroku vyššie ako Kayaba alebo Tokiko, pretože sú navrhnuté pre všeobecnú dostupnosť a použiteľnosť. Aj keď sú z rovnakej jednotky spolu s Bohom, neexistuje jasné rozdelenie podľa účelu a prevádzkových podmienok, v závislosti od pruženia (pre džíp aj pre osobný automobil). Sachs sú k dispozícii v niekoľkých verziách: SuperTouring, Advantage a Sporting Set.

Japonské tlmiče KYB a TOKICO viac-menej spoľahlivé. Kayaba nájdete na automobiloch z montážnej linky spoločností Honda, Toyota, Mazda, Ford, Renault a mnohých ďalších, pretože ich továrne sa nachádzajú vo viac ako 10 krajinách sveta, ale TOKICO je určené výhradne pre Japonca a malého Američana automobilka. Neexistujú však ani falošné, čo sa o Kayabu povedať nedá.

KAYABA sa vyrábajú v štandardných plynových olejových a zosilnených plynových tlmičoch. Pre džípy s pohonom všetkých kolies existuje samostatná linka - MonoMax, šport - Ultra SR a štandardná prevádzka - Exel-G.

Firmy s tlmičmi MONROE určené pre trh s náhradnými dielmi. Ich spoľahlivosť zodpovedá cene a ich životnosť sa bude blížiť k 20 tisíc km. Auto s takými vzperami sa bude na nerovných cestách mierne krútiť, v zákrutách sa však začne zrútiť. Belgický výrobca predstavuje svoje tlmiče v širokom sortimente. K dispozícii sú jedno a dvojrúrkové regály. Predtým boli dosť populárne a kvalitnejšie, ale nedávno sa začali vzdávať pozícií. Ale stále sú o niečo spoľahlivejšie ako Profit alebo Optimálne... Monroe je voľba bežnej ekonomiky.

Ako vidíte, existuje veľká voľba a nemali by ste jednoznačne uprednostňovať tlmiče jednej alebo druhej spoločnosti. Musíte si radšej vybrať z dôvodov účelnosti, než sa len pýtať ľudí, ktoré tlmiče sú lepšie - takmer každý výrobca ponúka vlastný typ tlmičov, ktorý je vhodný pre všetky podmienky a režimy prevádzky. Pokiaľ teda máte domáce auto, potom nemá zmysel kupovať drahé Koni, Belstein alebo Boge a ideálnou možnosťou by boli Sachs alebo Monroe. Ale je lepšie dať úplne nové zahraničné auto strednej triedy Bohu alebo Kayabovi.

Okrem tlmičov uvedených v hodnotení by ste mali venovať pozornosť aj značke Ahoj... Od leta 2020 sú veľmi populárne a majú vysoké percento pozitívnych recenzií od skutočných kupujúcich. Tlmiče nárazov od tohto výrobcu majú dobrý pomer cena / kvalita, preto sú obľúbené u majiteľov domácich automobilov. Hlavnými výhodami sú vylepšená ovládateľnosť, spoľahlivosť, cena. Z nedostatkov - trochu drsné.

Autor: Ivan Matieshin