Originálne diely Renault zabezpečiť dlhodobú prevádzku týchto strojov, ako aj bezpečnosť jeho vodiča a cestujúcich. Okrem nich je však na pultoch predajní automobilov predstavená široká škála neoriginálnych a najnebezpečnejších falošných náhradných dielov. Pri kúpe by ste preto mali uprednostňovať iba spoľahlivých predajcov. V každom prípade je však vhodné, aby majiteľ automobilu vedel, ako odlíšiť originálne diely Renault od falošných!
Obsah:
- Čo sú originálne náhradné diely
- Opis rozdielov
- Nákup pôvodného dielu
Vymedzenie pojmov
Aby ste sa dostali k otázke, ako skontrolovať originalitu dielov Renault, musíte pochopiť definíciu toho, čo je originálny náhradný diel a v čom sa líši od originálu a falšovania (remeslá).
Originálne náhradné diely sú tie diely, z ktorých je stroj zostavený na dopravníku. Môžu sa navyše vyrábať v rôznych krajinách, napríklad v Európskej únii, Číne, Kórei atď. Líšia sa tým, že ich výroba a kvalita sú prísne kontrolované automobilkou, ktorá ich výrobu oficiálne objednáva v konkrétnych podnikoch. To platí tak pre výrobnú technológiu, ako aj pre výrobné materiály. Oficiálni predajcovia pracujú iba s „originálmi“.
Výroba neoriginálnych náhradných dielov sa tiež vykonáva podľa technológie automobilky a na základe vlastnej licencie. V tomto prípade sa však spravidla používajú lacnejšie materiály a požiadavky na normy sú nižšie. Takéto náhradné diely je možné používať po skončení záruky na auto. Rozdiel v cene náhradných dielov pre originálne a neoriginálne vozidlá Renault môže dosiahnuť 60%.
Recenzie výrobcov autodielov
Hodnotenie výrobcov náhradných dielov pre všetky jednotky vozidla. Kompletná zbierka recenzií kvalitných firiem na autodiely
Viac informácií
Falošné náhradné diely sú vysloveným falzifikátom, ktorý sa vyrobil na neznámom mieste a podľa akých technológií sa nevie. Diely a ich obaly sa často veľmi podobajú originálnym výrobkom, ale majú nižšiu cenu ako skutočný originál. Používanie takýchto častí je jednoducho nebezpečné, pretože kedykoľvek môže zlyhať a viesť k núdzovej situácii. Je zaujímavé, že podľa štatistík sú na trhu uvádzané falošné diely pre automobily Renault.
Ako odlíšiť originál od falošného Renaultu
Každý neoriginálny a ešte viac falošný náhradný diel bude mať od originálu určité rozdiely. A pre každý detail budú tieto rozdiely špecifické a každý rok sa stávajú dokonalejšími a ťažšie určiteľnými. Vždy však dbajte na kvalitu produktu a obalu, často obsahuje chyby a nepresnosti pri výbere písma a väčšina falzifikátov má krajinu pôvodu vo Francúzsku, zatiaľ čo originálne náhradné diely sa často vyrábajú v iných krajinách. tiež! Toto budú hlavné odporúčania, ako rozlíšiť originálne diely Renault, a kvôli spoľahlivejšej kontrole originality sa budete riadiť funkciami uvedenými nižšie pre jednotlivé diely Renault.
Fake rozvodového remeňa Renault
Zvážte otázku, ako odlíšiť pôvodný rozvodový remeň Renault od falošného, a to pomocou príkladu tejto časti pre model Logan s motormi 1,4 a 1,6 litra. Číslo dielu podľa katalógu je 7701477024. Falošné rozdiely:
- Značky kľukového a vačkového hriadeľa sa nezhodujú (zvyčajne jeden zub). Najmä jedno a druhé znamienko musí spadnúť medzi zuby (pri falošnom padne na zub na jednej strane a medzi na druhej strane).
- Na falošných pásoch je možné písmo odškrabnúť ostrým predmetom.
- Falošný rozvodový remeň Renault Logan je vyrobený z tuhšieho materiálu, aj keď silne zaťažené pásy môžu mať opak.
- Samotný nápis na páse je matnejší a neurčitejší.
- Nápisy na valčekoch dodávaných so súpravou sa líšia. Takže na origináli je nápis na vnútornom okraji valčeka vyrobený s veľmi úhľadným razením a gumový krúžok je mäkký. Nápis na falošnom materiáli je vyrobený zhruba a pri mechanickom namáhaní sa doslova rozpadá.
- Na falošnom valčeku sú počty rozmerov ložísk na oboch stranách rovnaké. V origináli sú odlišné.
- Originálne remene DAYCO majú zvnútra ľahký teflónový povrch.
- Na niektorých originálnych valčekoch (v závislosti od modelu) sú nápisy na kovu žlté.
- Na kove falošného valčeka súpravy Gates nie je nápis značky úplne umiestnený.
- Na šípke napínača na falošnom valci nie je žiadny centrovací ukazovateľ.
Video v pôvodnej kvalite
- Na kovovom okraji pôvodného videa sú vždy po obvode nápisy (označenie, výrobca). Nie sú na falšovaných výrobkoch.
- Vnútorná časť napínacieho mechanizmu je vyrobená z nekvalitného kovu (mäkkého).
- Stredová časť valčeka je zle odliata, sú tu takzvané „rohy“.
- Položka katalógu je vždy prítomná na štítku pripevnenom k obalu. V prípade falzifikátov sa však kód baliarne (skladu) často uplatňuje súčasne s uvedeným výrobkom, to znamená v tlačiarni. Na origináli sa tento kód aplikuje na štítok po zabalení, obvykle vyrazený laserovou alebo ihlovou tlačiarňou. Okrem toho je hologram na origináloch zvyčajne svetlejší.
- Falošné rozvodové remene často obsahujú papier. Originály ho nemajú.
- Na falošných valčekoch je plast puzdra často matný, zatiaľ čo originál je lesklý.
- Falošné valčeky majú často tuhšiu napínaciu pružinu ako originál.
- Falošné valce nízkej kvality spočiatku vydávajú hluk a pri otáčaní sa trochu točia.
- Kvalita opracovania skrutky z falošného obalu je zvyčajne oveľa horšia.
- Kvalita opracovania otvoru vo valci je u originálov omnoho vyššia, falošné kúsky majú často otrasy.
- Na originálnych valčekoch na kove je dátum a čas výroby, na falošných táto informácia nie.
Olejovy filter
Na ľavej strane je falošný a na pravej strane je originál
Falošný a originálny olejový filter
S cieľom zistiť, či je konkrétny olejový filter Renault falošný alebo originálny, je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim faktorom:
- V originálnych výrobkoch nie je filtračný papier umiestnený rovno, ale šikmo, to znamená vo vlnách „rybie kosti“. Na falzifikáty - zvyčajne rovná, zvislá inštalácia. Môžete to skontrolovať jednoduchým pohľadom do filtra. Aj keď sú niektoré moderné falzifikáty výnimkou, je potrebné vykonať ďalšie overenie.
- Na obale je vždy nápis vo francúzskom jazyku. Na pôvodných obaloch má nápis Pieces D'Origine apostrof a na tých falošných je taký nápis bez neho alebo je iného druhu, pretože písma na obale sú odlišné - Pieces DE Origine.
Vľavo je falošný filter, vpravo originálny, jeho kvalita spracovania je lepšia
- Na kovovom puzdre falošného filtra je atrament na nápisoch zle vytlačený a často sa ľahko odlupuje. Spravidla sa nápisy vyrábajú striekaním (viditeľné sú bodky).
- Písmená a čísla falošného filtra v nápise jeho článku sa navzájom „prekrývajú“.
- Obtokový ventil, ktorý je umiestnený v strede krytu filtra blízko originálu, má dokonale guľatý tvar. U falošných je kvalita horšia a ventil môže mať dokonca oválny tvar.
- Je potrebné opatrne stlačiť tenkým (ale nie ostrým) predmetom cez jeden z otvorov v dolnej rovine filtra. V takom prípade bude pružina stlačená smerom dole pri mechanickom namáhaní. V prípade pôvodného filtra sa po zastavení sily pružina okamžite vráti do pôvodnej polohy.Pri falzifikátoch často zostáva na dne a pohybuje sa späť.
Vzduchový filter
Vzduchové filtre pre automobily Renault sú často falšované. Preto je pri identifikácii falzifikátov potrebné venovať pozornosť nasledujúcim faktorom:
- Okrúhle originálne filtre sú balené v priehľadných plastových obaloch, to znamená bez kartónovej škatule. Falošné filtre sú naopak zabalené v škatuli, ale bez polyetylénu. Navyše sú v krabici zložené kvôli zmenšeniu objemu. Falošný však býva niekedy zabalený v taške, ale samotná časť má badateľné rozdiely.
- Gumová vrstva na okrúhlom filtri, ktorý zakrýva filtračný papier, na origináli ho z konca úplne zakrýva. Pri fingovaní zakrýva iba polovicu a trčí z nej časť papiera.
- Nálepka na pôvodnom obale by sa mala na svetle trblietať, nielen žltá.
- Nálepka na pôvodných filtroch naznačuje, že výrobok bol vyrobený v Slovinsku. Na falzifikátoch - voliteľne Francúzsko.
- Na štítku je zberateľský kód (nie číslo článku!) Nanášaný osobitne bodkovou tlačiarňou. Na fejky - pôvodne aplikované v tlačiarni na štítku v rovnakej farbe a textúre.
- Falošné horizontálne filtre majú svetlú krivku, originály sú čisté a nové.
- Falošná filtračná membrána vyzerá ako obyčajná špongia z čiernej peny. Na origináli je sivý, zvlnený a vyrobený z vlneného materiálu.
- Vo falošnom papieri je kvôli tupému rezaču veľa zvyškov. V origináli je vnútro čisté a upratané.
- Falošné obaly pre ploché filtre sú zvyčajne vyrobené z tenkej ľahkej lepenky.
Palivový filter
Analyzujme originalitu palivového filtra Renault na príklade filtra pre naftový motor s číslom článku 164039594R. Je teda potrebné analyzovať nasledujúce body:
- Nálepka na obale pôvodného filtra hovorí, že výrobok bol vyrobený v Rakúsku. Na faloš - to vo Francúzsku.
- Skladové číslo na pôvodnej nálepke je vytlačené iným písmom ako číslo článku. Falošný má rovnaké písmo a textúru. Číslo je tiež možné prepísať.
- Originálna nálepka na obale sa leskne pod lúčmi svetla. Falošná nálepka je len matná.
- Okrem samotného filtra musí balenie obsahovať pokyny a nástroje na jeho výmenu - sťahovák, dva O-krúžky, 5 upevňovacích skrutiek s podložkami. Podložky musia zapadať do skrutiek.
- Hlavy skrutiek sú v origináli pre hviezdičku (torx), pre falošné - pre šesťuholník.
- Originálny filter má položený papier, po prvé, úhľadne a po druhé, veľmi pevne. Je takmer nemožné ho roztiahnuť prstami. Na falzifikát je málo papiera, môžu sa dokonca vyskytnúť praskliny. Originál má asi 80 záhybov, falošný má asi 60.
- Plast na vrchu falošného materiálu má zjavné stopy po formovaní. Na origináli nič také nie je. Rovnako tak na veku na druhej strane.
- Na falzifikátoch je niekedy viditeľné lepidlo, na ktorom je papier zafixovaný.
- Farba plastu na vrchnej časti originálu má žltkastý odtieň, zatiaľ čo falošná má bielu farbu.
- Falošný obal má tiež stopy nekvalitného tvarovania zvonka aj zvnútra. Originál urobil všetko úhľadne.
Spojovacia tyč
Pri kúpe novej spojovacej tyče je potrebné zohľadniť niekoľko faktorov. Napríklad originálny nosič riadenia pre Renault Megan.
- Polyetylén v balení musí byť tesný a švy musia byť dobre zvárané.
- Žiadna pečiatka s informáciami o krajine pôvodu. Ako jeho kapacita by sa malo uviesť Nemecko.
- Falošné balenie je neúplné. Najmä nie sú žiadne gumené a plastové krúžky, rovnako ako dve svorky.
- Dĺžka guľového konca je iná ako pôvodná. Používa sa iné mazivo pre guľové kĺby.
- Na samotnej tyči a na guľovom kĺbe nie sú žiadne gravírované informácie o dátume výroby.
- Pokiaľ ide o falzifikáty, existuje nízka kvalita výroby prašníkov. Konkrétne môžu byť na okrajoch a švoch nezostrihané časti.
- Na kufri nie je žiadne výrobné označenie.
Motorový olej ELF
Motorové oleje sú často falšované.Aby ste teda odlíšili falošný od originálu, musíte poznať nasledujúce ...
- Veko pôvodného 5 litrového kanistra má lesklú textúru a je samo o sebe hladké na dotyk. Ostatné viečka sú matné, zaoblené a mierne vypuklé.
- Na spodnej časti nádoby sú tri extrudované prúžky. Na falošnom papieri sú umiestnené od konca k druhému a na origináli vo vzájomnej vzdialenosti. V origináli nedosahujú k okraju asi 1 cm a pri falošnom zasiahnu k okraju.
- Keď je kryt úplne zaskrutkovaný, na origináli zostáva malá medzera. Nie je to falošné.
- Na falošnom kanistri sa viečko odskrutkuje spolu s ochranným krúžkom.
- Na štítku v logu ELF falzifikátu môžete vidieť jednotlivé pixely, chyby tlače.
- Pôvodná farba plastového kanistra je modrejšia, zatiaľ čo tie falošné majú tmavší odtieň.
- Na prednej strane kanistra je vydutie 5 ... 6 mm. Na fejku nie je taká vydutina.
Zapaľovacia sviečka
Pozrime sa, ako rozlíšiť falzifikáty sviečok Renault. Urobme to na príklade zapaľovacích sviečok s číslom článku 8200662185, ktoré sú nainštalované na modeloch Clio / Kangoo / Twingo.
- Farby balenia sa líšia. Pri falzifikátoch sú tmavšie a v origináli svetlejšie.
- Kontaktná matica na falzifikáte má zaoblenejší tvar a väčšiu spodnú plochu. Originál má zúženejší tvar.
- Farby kovu, z ktorého je vyrobená centrálna elektróda, sa líšia. Fake to má takmer čierne, zatiaľ čo originál má šedo-hnedý odtieň. Okrem toho je výška elektródy o niečo vyššia a hrúbka je menšia.
- Falošná bočná elektróda je vyrobená z lesklého kovu, zatiaľ čo originál má slabšiu.
- Medzera medzi elektródami je u originálu menšia.
- Falošná sviečka má často chyby na tepelnom kužele izolátora, je vyrobená z nízkej kvality a drsná. Originál má veľmi kvalitný výkon.
Kde kúpiť originál
Je potrebné kupovať náhradné diely iba v dôveryhodných obchodoch. Zároveň je žiaduce, aby sa na webových stránkach obchodu nachádzal originálny katalóg náhradných dielov Renault. Poskytuje informácie o všetkých súčiastkach pre akýkoľvek model špecifikovanej značky automobilu spolu s originálnymi aj analógovými článkami. Takýto katalóg vám tiež umožní porovnať ceny náhradných dielov Renault, od ktorých si môžete kúpiť najprijateľnejšie.
