Dnes si povieme o piatich motorových olejoch, ktoré sú medzi motoristami populárne a vysoko hodnotené.
Ravenol (č. 1 medzi najlepšími, č. 9 medzi populárnymi)
Ravenol - tento olej, ktorý má nielen najlepší pomer pozitívnych a negatívnych hodnotení a prvé miesto v hodnotení. Má tiež najmenej zlé známky.
A to je vynikajúci príklad, keď skvelý marketing s dobrým produktom umožňuje obrovský úspech na trhu. Niet divu, že sa hovorí, že motorové oleje sú jeden z najviac „marketingových“ produktov v priemysle automobilových súčiastok.
Faktom je, že Ravenol je jedným z mnohých výrobcov oleja, ktorí to vyrábajú sami nevyrábajú základové oleje, ale kupujú sa spolu s prísadami od najväčších petrochemických koncernov. A ak väčšina z týchto spoločností pôsobí v strednom cenovom segmente, potom ho cena Ravenolu s istotou definuje v prémiovom segmente.
Na internete bolo porušených veľa kópií s témou, či je v olejoch Ravenol časť použitých olejov alebo nie. Rovnako ako v mnohých iných olejoch nemeckej výroby. Pretože v Nemecku skutočne existujú normy, podľa ktorých sú výrobcovia petrochemických výrobkov povinní používať vyčistený a regenerovaný „odpad“. Niekto hovorí, že sa používa iba na výrobu mazív a minerálnych olejov, niekto sa domnieva, že na jeho základe sa vyrábajú drahšie motorové oleje. Ani jeden, ani druhý nemajú presné informácie.
Druhá „nuansa“ olejov Ravenol je jasnou „ruskou stopou“ medzi majiteľmi spoločnosti. Sem tam sa veľa hovorí o tom, že zakladateľ a spolumajiteľ spoločnosti Ravenol Russland LLC je jedným z hlavných príjemcov výhod spoločnosti Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, ktorá vlastní značku Ravenol. Aj keď je to pravda, nikto nezrušuje skutočnosť, že Jurij Ševčuk, opísaný v dokumentoch, mohol skutočne vstúpiť do podnikania staronemeckej spoločnosti ako investor alebo spolumajiteľ, pretože mnohokrát malí výrobcovia zmenili majiteľa viackrát alebo dvakrát.
A nakoniec, aký je v tom rozdiel, ak podľa recenzií sú to dobré oleje... A 30 metrový kanister akéhokoľvek druhu oleja nebude dodaný na slávny Hockenheimring. A tímy Formuly 1 nevyplňujú a neberú nikoho iba ako sponzora.
No, posledný argument je veľmi, dobre, proste veľmi pár zlých recenzií... Takmer všetci majitelia automobilov, ktorí plnia oleje Ravenol, sú spokojní s prácou vo svojich motoroch. A ak je olej dobrý, potom záleží na tom, kto ho vyrába a ako? V komentároch k vyššie uvedeným príspevkom na drive2.ru si majitelia automobilov vymenili komentáre „Nejaký zamračený Ravenol - A kto nie je zamračený? „A to je pravda.“ A toto je najpresnejší popis situácie. Najmä na našom trhu, kde je falšované obrovské množstvo ropy, a preto je po kvalitnom oleji, ktorý nezlyhá, vždy dopyt.
LIQUI MOLY (10. miesto medzi najlepšími, 2. miesto medzi populárnymi)
Jeden z uznávaných vodcov ropného trhu, Liqui Moly, je s istotou na druhom mieste v poradí obľúbenosti. Nemci sú na druhom mieste za Lukoilom, ktorý sa dá kúpiť doslova všade, a preto zhromažďuje viac recenzií a hodnotení ako akýkoľvek iný produkt.
V rebríčku najlepších má LiquiMoly iba desiate miesto a je to dôsledok 14 negatívnych recenzií a negatívnych hodnotení. Hlavné sťažnosti týkajúce sa olejov LiquiMoly - „vyhorí“ a „_ vedie k tvorbe usadenín_“. Je ťažké polemizovať s prvým argumentom - až na to, že títo majitelia automobilov nemali to šťastie kúpiť faloš, ktorých je, bohužiaľ, na trhu veľa. S druhým argumentom je všetko dosť nejednoznačné. LiquiMoly oleje dobré známe pre svoje detergentné vlastnosti (a ich čistiace prísady sú jedny z najlepších na svete) - nesprávny výber oleja alebo použitie v silne upchatých motoroch môže preto viesť k usadeninám, pretože oleje reagujú s kalmi tvorenými vo vnútri motora a ešte viac ho upchávajú. Nie je teda potrebné tvrdiť, že tieto oleje sú zlé alebo sa zhoršili. Skôr len niekomu nesadli. No nezabudnite na falošné.
LiquiMoly hovorí o kvalite olejov a 114 pozitívnych recenzií - toto je solídne tretie miesto po Lukoil a ZIC. Ale ZIC, s miernou výhodou v pozitívnych recenziách, má až jedenapolkrát viac zlých hodnotení. Preto nie je vôbec v našom hodnotení. A Liqui Moly sebavedome zaujíma druhé miesto v celkovom hodnotení v zozname najlepších a najpopulárnejších.
Celkom (4. miesto medzi najlepšími, 10. miesto medzi populárnymi) + ELF (5. miesto medzi najlepšími, 13. miesto medzi populárnymi)
Prečo sme spojili tieto dva oleje do jedného bloku? Je to jednoduché - v roku 2000 dvaja francúzski výrobcovia zlúčil do jedného obrovského koncernu (štvrtý na svete v produkcii ropy) a odvtedy sa vyrábajú v rovnakých rafinériách.
Navyše, aj princíp budovania sortimentu je podobný a názvy liniek sa v niektorých segmentoch navzájom prakticky opakujú. Napríklad polosyntetické oleje Total sú kombinované v sériách 7000 a minerálne oleje v sériách 5000. ELF ich má 700 a 500. Oba majú športové série - Total Racing a ELF Sporti. A obidva koncerny ponúkajú dve série špičkových syntetických olejov - Total má Quartz 9000 a Quartz INEO a ELF Full-Tech a 900. Opäť môžete nájsť podobnosti. Aj keď oficiálny zástupca spoločnosti Total v Rusku odpovedal na otázky majiteľov automobilov na fóre olejových klubov, že pre rôzne oleje sa používajú rôzne základné oleje, pretože oleje majú rôzne účely... V sortimente oboch značiek však stále nájdete výrobky s rovnakou viskozitou a s úplne rovnakými toleranciami a špecifikáciami. Napríklad ELF Evolution Full-Tech LSX 5W-40 a TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40.
Vlastne to potvrdzujú dokonca aj naše hodnotenia - spoločnosti Total a ELF trvale obsadzujú 4. a 5. miesto v hodnotení najlepších, aj keď popularita ELF je mierne horšia. Aj keď vzhľadom na lásku majiteľov automobilov k originálnym náhradným dielom a ešte viac k olejom by situácia s popularitou mohla vyzerať opačne. Pretože Oleje ELF sa nalievajú na dopravníky Renault, Nissan a Dacia... A oleje Total - pre všetky rovnaké menej populárne Citroeny. Aj keď spravodlivo treba povedať, že Total je tiež dodávateľom montážnych liniek pre spoločnosti Mazda, Kia a Peugeout.
Čiarka (# 3 medzi najlepšími, # 11 medzi populárnymi)
Čiarkové oleje - toto je produkt pre tých, ktorí vedia... Aj napriek tomu, že v hodnotení popularity zaujímajú pomerne vysoké 11. miesto, zďaleka to nie sú také propagované oleje ako Shell, Mobil, Total a ďalšie.
Mnoho z tých, ktorí milujú čiarku, si ich kupuje, pretože je to „Anglické oleje“. Všeobecný distribútor v Rusku nesie rovnaké meno. Takže áno, nie celkom tak. Áno, ropná továreň Comma sa skutočne nachádza v Anglicku. Teraz však patrí Brazílčanom z palivového giganta Cosan. Je zaujímavé, že globálna stránka obsahuje informácie o tomto v sekcii „História“. Ale na ruskom webe také informácie nie sú. Neexistujú ani dôkazy o tom, že by Brazílčania kúpili v roku 2012 spoločnosť Comma od koncernu ExxonMobil.
V roku 1989, ktorý nebol schopný odolať následkom ropnej krízy, bola Comma predaná spoločnosti Esso Petroleum Company Ltd, ktorá sa neskôr stala súčasťou spomínaného koncernu. S určitosťou však vieme, že v rokoch 1989 až 2012 anglický výrobca prevzal 100% svojich základových olejov od spoločnosti ExxonMobil. To samozrejme neznamená, že ich oleje sú rovnaké ako Mobil 1, ale samotný fakt je dôveryhodný. Navyše teraz s najväčšou pravdepodobnosťou Čiarka funguje s rovnakými základovými olejmi... Pretože nový majiteľ z Brazílie považoval nákup výlučne za možnosť diverzifikácie podnikania, nemal v úmysle nijakým spôsobom zasahovať do práce výrobcu oleja.
Na záver témy „utajenia“ webu ruského distribútora by sme si mali všimnúť, že v spravodajskom kanáli nájdete záznam z roku 2012, ktorý hovorí o zmene majiteľa spoločnosti Comma. Prečo to však skrývať do všeobecného popisu? Bojí sa pokaziť imidž? Takže na pozadí neprehľadnej histórie Ravenolu majú stále veľmi transparentné a zrozumiteľné informácie. Mimochodom, Comma má ešte viac recenzií - 71 oproti 66.
IDEMITSU (8. miesto medzi najlepšími, 7. miesto medzi populárnymi)
Na príklade vyššie uvedených značiek je zrejmé, že oleje sú buď kvalitné, ale klesajú v popularite, alebo naopak - populárne, ale existuje určitý počet nespokojných, čo kazí ich hodnotenie. Názov značky IDEMITSU na tomto pozadí možno nazvať najvyváženejšou - oni a kvalitné a dosť populárne.
IDEMITSU sú oleje od japonskej spoločnosti Idemitsu Kosan, druhej najväčšej ropnej spoločnosti v krajine. A vzhľadom na popularitu japonských automobilov je dokonca prekvapujúce, že v našom rebríčku je iba jeden japonský výrobca. Navyše, Idemitsu sa nalejú na dopravníky všetkých miestnych výrobcov automobilov - osobné a nákladné vozidlá (trhový podiel je asi 25 - 30%).
V skutočnosti je v TOP 20 obidvoch hodnotení IDEMITSU iba jedna japonská značka. Možno preto, že majitelia japonských automobilov radi vypĺňajú „originál“? Aj keď pre ten istý Nissan, originálne oleje vyrába dosť „európsky“ ELF.
Je tiež zaujímavé, že v TOP-20 sú prezentované ďalšie dve ázijské značky olejov - to sú kórejské KIXX a ZIC. A ak je propagovaný ZIC IDEMITSU horší z hľadiska počtu recenzií (93 verzus 157 - z toho 77 verzus 122 pozitívnych), potom KIXX suverénne vyhráva - 93 verzus 62. Z hľadiska kvality odhadujú majitelia automobilov Idemitsu ako najvyššia - PartReview 85 a priemerná známka 4,3 oproti 81 a 4,1 pre ZIC a 80 a 4,0 pre KIXX.
Mimochodom, sme pripravení staviť na to, že určitý počet fanúšikov oleja v IDEMITSU vyhral nielen kvalitné, ale aj železné kanistre zo starej školy, v ktorých sa niektoré série týchto olejov vyrábajú. A vyzerá super a príjemne sa drží v ruke a dá sa použiť v garáži.
Evgeny Paschenko
Expert na automobilové diely
