Senzor klepania (DD) je navrhnutý zaregistrovať výskyt fenoménu detonácie vo valcoch benzínových piestových motorov.
Piezokeramický prvok snímača klepania, reagujúci na vibrácie bloku valcov, vysiela signál do ovládača.
Regulátor (ECM) zasa spracuje tento signál a v prípade detonácie zníži časovanie zapaľovania. V takom prípade sa časovanie zapaľovania zmení pre každý valec zvlášť. Je to spôsobené tým, že teplota valcov s radovým usporiadaním je odlišná. Najchladnejšie je prvé, najteplejšie štvrté alebo posledné, potom druhé a najteplejšie tretie.
Z pohľadu vodiča prítomnosť systému eliminácie klepania umožňuje v prípade potreby použiť benzín s nízkym oktánovým číslom (nezabudnite, že ovládač bude predpokladať, že máte A-95). Ďalšou výhodou je maximálna účinnosť a vynikajúce dynamické vlastnosti pri použití plynového zariadenia. V tomto prípade môžete skutočne bez obáv nastaviť najprijateľnejšie časovanie zapaľovania pre spustenie bez rizika, že narazíte na „klepanie prstami“ (populárny názov zvuku, ktorý sa vyskytuje pri detonácii).
Senzor je pripojený na bloku valcov (pozri fotografiu).
1 - snímač klepania na motoroch 21126, 11194
Senzor klepania na motore 21214.
Spätná montáž snímača klepania
Odstúpenie
- Ak chcete vymeniť snímač klepania, najskôr vypnite zapaľovanie.
- Potom odstráňte blok káblového zväzku najskôr stlačením západky.
- Odskrutkujte upevňovaciu skrutku pomocou odnímateľnej hlavy x13 alebo vhodného kľúča (hlava by mala zabrániť „olizovaniu okrajov“).
Inštalácia
Namontujte snímač na miesto tak, aby pripojovací blok smeroval do voľného priestoru.
V takom prípade je dôležité zaistiť voľnú polohu káblového zväzku bez kontaktu so zvyškom motora a karosérie.Dotyk horúcich častí motora môže poškodiť izoláciu káblového zväzku. Kontakt s chladnými prvkami je miestom trenia v dôsledku prirodzených vibrácií motora vo vzťahu k telu.
Na ochranu svorkovnice pred vodou nepoužívajte mazivá. Mazivo na kontaktoch zmení hodnoty snímača.Snažte sa mať blok v prípade vniknutia vody „otočený“ nadol. Uistite sa, že sú podložky čisté a suché - montážna skrutka je zabalená v bloku a tým skratovaná k zemi. Kontakt medzi skrutkou a blokom cez vrstvu nečistôt vystavených oleju alebo vode spôsobí poruchu motora.
Upevňovaciu skrutku je potrebné utiahnuť momentovým kľúčom s vymeniteľnou hlavou 13. Uťahovací moment 15 ... 24 N.m... V takom prípade ovplyvňuje správny uťahovací moment citlivosť snímača na vibrácie motora. Nesprávne dotiahnutie vedie k poruche funkcie DD.
Porucha snímača klepania
Najčastejšie zlyhanie Kód „nízka úroveň signálu“ 0327... Pri vypnutom zapaľovaní sa kontroluje kontinuita obvodov od bloku senzora k ovládaču a od bloku k senzoru. Nie je nadbytočné kontrolovať uťahovací moment. Ak moment nebol dostatočný a bol požadovaný, môžete ho obnoviť a otestovať absenciu kódu 0327.
Ak sú obvody v dobrom stave, snímač klepania je v dobrom stave. Tu je niekoľko metód kontroly samotného senzora bez použitia špeciálnych diagnostických nástrojov.
- Pri voľnobežných otáčkach motora je káblový zväzok odpojený, pripojte voltmetr ku kontaktom snímača v režime striedavého prúdu. Prítomnosť signálu na kontaktoch DD naznačuje použiteľnosť.
- Druhou metódou je odstránenie DD z motora. Potom je do otvoru snímača namontovaná skrutka, ku kontaktom je pripojený voltmetr. Ľahkým poklepaním na hlavu skrutky je prítomnosť reakcie na vibrácie určená vychýlením ihly voltmetra.
Ak obvody a DD fungujú správne, porucha patrí regulátoru. Keď sa zistí porucha snímača klepania, ako náhrada mnohí vodiči odporúčajú použiť snímač Bosch z injekčnej striekačky Volga.
