Lada Vesta sa v zariadeniach spoločnosti AvtoVAZ vyrába od novembra 2015. Tento článok vybral všetky slabé miesta spoločnosti Vesta, ktoré momentálne identifikovali majitelia automobilov. Rad pohonných jednotiek pozostáva z troch benzínových motorov: 11189, 21129, HR16DE-H4M. Posledný menovaný je motorom dovezenej výroby aliancie RENAULT-NISSAN. Inštaluje sa na také modely automobilov Nissan, ako sú: Note, Qashqai, Juke, Tiida. Celková časť náhradných dielov ruskej výroby je 20%. Recenzie majiteľov Západu hovoria o automobile pozitívne, stále však existujú určité nevýhody, ktoré môžu čakať čoskoro po zakúpení a aktívnej prevádzke.
Naša infografika obsahuje najrelevantnejšie a najbežnejšie choroby Vesta, takže tieto informácie pomôžu majiteľom nového modelu pripraviť sa na možné problémy a zistiť slabé stránky Lada Vesta.
Podvozok:
Veľmi častým problémom je slabé stabilizačné vzpery... Problém si všimla prvá Lada Vesta. Doslova po 3 tisíc km behu začnú klepať. Stále sa to stáva vŕzganie stabilizátorovej gumy na hladkom kove, pri prechode cez hrbole. Škrípanie je eliminované v rámci záruky brúsením hladkého povrchu kovu brúsnym papierom. AvtoVAZ argumentuje týmto problémom ako zlým dodávateľom, ktorého už nahradil dodávateľ kvalitnejších regálov.
Pri behu 30 tisíc km sa môže objaviť vôľa v dolných ložiskách čapu riadenia... Následne bol odpor vôle guľového kĺbu eliminovaný spoločnosťou AvtoVAZ výmenou plášťa vložky, čo zároveň súčasne vyriešilo problém škrípania pri otáčaní kolies.
Továreň zliatinové diskytak veľa slabý, čo ohnúť keď koleso narazí aj na malú jamu, môžete často počuť, ako sa im hovorí „papier“.
Prenos:
Chyby v algoritme automatického prenosu, guľomet je niekedy zamyslený, pri zmene prevodového stupňa dochádza k „hryzeniu“ nosa. Dôvodom je závada prvého firmvéru. Vyrieši sa to blikaním od oficiálneho predajcu. Pokiaľ ide o manuálnu prevodovku, situácia je lepšia, iba na niektorých prvých Vestách s Problémy s manuálnou prevodovkou pri radení rýchlostí.
Po 15 000 km začalo na niektorých mechanických skrinkách od Renaultu (JH3) ložisko zavýjať a 1., 2. a 3. prevodový stupeň ťažko vstúpil (cracker blokujúci tyč sa zasekol v jeho otvore).
Salón:
Kriket za palubnou doskou... Dá sa ľahko odstrániť odstránením panelu a inštaláciou tesniacich materiálov pod vŕzgajúci plast.
Rýchlo farba podložky volantu je vymazaná... Navyše, aj po výmene záruky sa škvrny objavia rýchlo.
Pri 4. alebo 5. rýchlosti sa objaví ventilátor kachlí vibrácie na volante... Môže za to znečistené obežné koleso. Mimochodom, v automobiloch roku 2017 sa tento problém vo Veste nevyriešil.
Odchádza obloženie na zadných dverách.
Pod obložením bočných dverí je klepanie na káble. Tiež sa eliminuje jednoduchou opravou. Všetky tieto problémy sa týkajú prvých vydaní Vesty, s najväčšou pravdepodobnosťou v budúcnosti budú opravené, pretože ako ukazuje prax, AvtoVAZ reaguje pomerne rýchlo na objavujúce sa vredy u detí.
Elektronika:
Multimediálne závady, existuje veľa sťažností, že keď režim AUX pracuje na multimediálnom systéme, po zapnutí zadnej kamery sa zobrazí čierna obrazovka. Alebo sa multimédiá nespustia vôbec, pokiaľ nevykonáte úplný reset. S najväčšou pravdepodobnosťou ide tiež o dočasný problém s prvými strojmi, ktorý odstráni nový firmvér.
Vyskytujú sa aj prípady nefunkčného zahrievania čelného skla.Možné dôvody: buď firmvér, alebo poistka (sú dve z nich).
Zaznamenaný je nefunkčný zapaľovacie cievky (na autách od prvej dávky), zmena v záruke.
Konce dverí začať zlyhávať o 20 tisíc behov.
Telo:
Pri nájazde do oblasti 3 000 km pri použití bežných stieračov rámu na čelnom skle sa objavia škrabance... Tu, rovnako ako v starých VAZ, - „Kúpil som nové auto a okamžite menil stierače.“ Prípad je zárukou a sklo vymení autorizovaný predajca.
Pred a zad nárazník, veľmi trpí čipmi a škrabance a farba na ňom sa začne odlupovať spolu s lakom.
Ďalšou častou nevýhodou Vesty je príliš pevné priľnutie zamatu k bočným oknám. Ak sa dovnútra dostane piesok a súčasne sa použijú elektrické okná, potom na bočných oknách sa tvoria škrabance, ktorého vzhľad je sprevádzaný vŕzganím. Oficiálnym príkazom spoločnosti AvtoVAZ je v tomto prípade odrezať dve strany pečate.
Vyskytli sa prípady nahromadenia nečistôt pod kapotou kvôli absencia oblasti tesnenia kapoty v oblasti hradu... Nečistoty nielen kazia výhľad, ale škodia aj prístrojom v motorovom priestore, ako sú: generátor, pásy, elektrikári a podobne. Tento problém je relevantný pre prvé vydania Lada Vesta. Možno ich vyliečiť nainštalovaním ďalšieho tesnenia.
A po šiestich mesiacoch prevádzky môžu pánty dverí začať škrípať, samozrejme po namazaní všetko zmizne, ale samotný fakt, že továrenské mazivo nestačí na dlhú dobu, je trochu rozrušený.
Svetlomety:
So samotnými svetlometmi je všetko v poriadku, ale zosilňovače na bočných zrkadlách hmla vzadu z nejakého dôvodu.
Výfukový systém:
Po 30 tisíc km sa objaví ochabnutie gumičiek tlmiča výfuku a tieto „perníčky sa jednoducho trhajú“.
Zlomené konzoly na spodnom výfukovom potrubí - namiesto mosadzných matíc sa používajú oceľové matice.
Aké boli zmeny v automobiloch Vesta v rokoch 2016 a 2017
To sú v zásade všetky problémy, ktoré môže auto utrpieť. Áno, je to vlhké a drahé v porovnaní s Riom a iným kórejským bratom Solarisom, ale tiež mali vo svojej dobe veľa nedostatkov, ktoré, mimochodom, výrobca neponáhľal odstrániť. Nikto si však nedokázal predstaviť, že nové auto VAZ bude mať iba pár „detských chorôb“, z ktorých možno každú ľahko a lacno odstrániť.
Zhrnutie
Ak to zhrnieme, môžeme povedať, že aj napriek menším chybám Lada Vesta sa auto ako celok ukázalo byť. Zaznamenáva sa dobrá manipulácia, vynikajúci dizajn, dobrá ergonómia a dobré nasadenie, pri ktorom ani na dlhých cestách nie je badať výraznú únavu. Zistené problémy s Lada Vesta budú s najväčšou pravdepodobnosťou v budúcnosti odstránené. S každým uvoľneným autom je koniec koncov viazaný osobný manažér. V prípade kontaktu s ním je urýchlene zorganizovaná technická kontrola autorizovaným predajcom. Každý zistený prípad poruchy Vesty je zdokumentovaný, potom sú údaje o poruche zaslané výrobcovi na ich odstránenie v následnej výrobe. Auto je nové v každom zmysle slova, takže článok bude prepracovaný, keď sa objavia nové obruby. Môžete nám pomôcť vylepšiť tento článok. Problémy, ktoré ste si všimli s Lada Vesta, nechajte v komentároch.
