Na mojom modeli VAZ 2106 sa volant začne pevne krútiť. Tento problém je veľmi nepríjemný a ohrozuje bezpečnosť cestnej premávky. Po vykonaní diagnostiky sa rozhodlo, že problémom je, že je čas na výmenu oleja v kormidlovom zariadení. Kontrola spočívala v odstránení problémov s bežiacim a kyvadlovým ramenom.
Výrobcovia odporúčajú meniť olej v prevodovke riadenia každých 40 000 kilometrov.Na vykonanie práce potrebujeme:
- Otvorený kľúč pre 8.
- Vyčistite handry.
- Gumová žiarovka alebo striekačka na odčerpanie starého oleja a doplnenie nového.
- Nový olej.
- Penetračné mazivo typu WD -40.
Aký druh oleja je potrebný v stĺpiku riadenia
Pri výbere oleja sa zameriame na TAD 17. Špeciálny olej pre stĺpiky riadenia, prevodovky a prevodovky domáceho automobilového priemyslu odporúčaný výrobcom. Na výmenu budete potrebovať 215 ml oleja. Toto je celý objem mechanizmu riadenia VAZ 2106.
Ako sa mení olej v prevodovke riadenia „Classics“
- Dôkladne očistite handru od nečistôt a úniku oleja pomocou handry.
- Aby ste uľahčili odskrutkovanie a nepoškodili závit zátky, nastriekajte na závit penetračný tuk a počkajte niekoľko minút, kým tuk neprenikne dovnútra.
- Pomocou kľúča 8 odskrutkujte zátku, ktorá uzatvára otvor na plnenie oleja.
- Starý olej zo stĺpca odčerpáme gumovou baňkou alebo injekčnou striekačkou (pretože olej je hustý, injekčná striekačka v tejto veci spôsobí ďalšie ťažkosti).
- Stĺpik opäť otrieme handrou (dajte pozor, aby sa dovnútra nedostali nečistoty).
- Naplňte nový olej injekčnou striekačkou.
- Korok utrieme. Skontrolujte jeho závit, v prípade potreby ho vymeňte. Neodporúča sa dávať zástrčku so zlomeným závitom, pretože pri následných opravách sa vyskytnú problémy s jej odskrutkovaním
- Utiahneme kľúčom s malou námahou ruky (v prevodovke riadenia nie je žiadny tlak, takže nemá zmysel utiahnuť zátku)
- Výmena oleja skončila.
- Na mazanie mechanizmu otáčame volantom.
