Tlmiče nárazov pre Toyota Rav 4 tretej generácie (CA30W) majú rôzne čísla článkov v závislosti od toho, akým motorom je auto vybavené. Rozdiely sú v skutočnosti iba v izbách. Inak sú rovnaké. Upravená verzia RAV4 3. generácie (2010 - 2013) je vybavená rovnakými tlmičmi.
Vyrábajte originálne tlmiče pre Toyota RAV 4 (A30) Tokico a Kayaba. Bez ohľadu na výrobcu sú všetky sériové tlmiče vyhotovené vždy s dvojrúrkovou náplňou plynového oleja.
Recenzie na továrenské tlmiče sú rôzne, ale väčšinou pozitívne. Majú dobré jazdné vlastnosti, perfektne pohlcujú nerovnosti a držia cestu. Navyše žijú dosť dlho.
Predné tlmiče pre Toyota Rav 4 III
Predné tlmiče Toyota RAV4 tretej generácie sú rozdelené na pravý a ľavý. Existuje niekoľko čísel, ktoré sa líšia v závislosti od motora. V praxi sú však tieto tlmiče rovnaké, pokiaľ ide o veľkosť a prevedenie, a sú rovnako vhodné pre všetky konfigurácie vozidla, to znamená, že sú navzájom zameniteľné.
| Kód dodávateľa | Motor | Priemer tyče, mm | Priemer puzdra, mm | Výška tela (okrem drieku), mm | Zdvih tyče, mm |
|---|---|---|---|---|---|
| 4851080638 - vpravo; 4852080341 - vľavo; | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 22 | 51 | 373 | 168 |
| 4851080633 - vpravo; 4852080337 - vľavo; | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
| 4851080451 - vpravo; 4852080195 - vľavo; | 3ZRFAE |
4852080341
4851080451
Analógy predných tlmičov u RAV4
Početné náhrady sú populárnejšie ako originál, pretože sú v priemere 1,5-krát lacnejšie. Nižšie je uvedený zoznam najpopulárnejších modelov.
| Výrobca | Kód dodávateľa | cena, trieť. |
|---|---|---|
| Sachs | 314847 - vpravo; 314846 - vľavo; | 4100 |
| Tokico | B3245 - vpravo; B3246 - vľavo; | 3600 |
| KYB | 339031 - vpravo; 339032 - vľavo; | 4500 |
| Monroe | G8117 - vpravo; G8118 - vľavo; | 5200 |
Je tiež potrebné pripomenúť, že originálne tlmiče od spoločnosti Tokiko alebo Kayaba a náhrady od tých istých výrobcov môžu mať úplne odlišné kvality a vlastnosti. Môže to byť spôsobené tým, že je možné vykonať špeciálnu sériu tlmičov, ktoré sa dodajú na dopravník automobilov Toyota, ktoré sa v predaji jednoducho nenachádzajú.
Zadné tlmiče na Rav 4
Vzpery zadného tlmiča na Toyote Rav4 A30 nie sú vyrobené v závislosti od strany montáže. Inštaluje sa oddelene od pružiny. Majú tiež niekoľko článkov, ktoré sú určené na inštaláciu na vozidlá s určitými motormi. Majú rovnakú veľkosť a dizajn, sú vzájomne zameniteľné.
| Kód dodávateľa | Motor | Priemer tyče, mm | Priemer puzdra, mm | Výška tela (okrem drieku), mm | Zdvih tyče, mm |
|---|---|---|---|---|---|
| 4853042030 | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 12.5 | 45 | 275 | 139 |
| 4853042070 | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
| 4853142231 | 3ZRFAE |
4853042030
4853142231
Analógy zadných tlmičov Toyota RAV4 (CA30W)
Originálne zadné tlmiče sú menej populárne ako ich náprotivky. A dôvodom toho nie sú len predražené. Mnoho vodičov si všimlo poruchu pôvodných zadných vzpier s ostrou kompresiou. Nasleduje zoznam najpopulárnejších a najpredávanejších náhrad.
| Výrobca | Kód dodávateľa | cena, trieť. |
|---|---|---|
| Sachs | 314862 | 2700 |
| Tokico | E3824 | 2400 |
| KYB | 349024 | 2700 |
| Monroe | G2125 | 3400 |
Aké tlmiče na Rav 4 je lepšie kúpiť?
Pokiaľ ide o prednú nápravu, originálne vzpery dokonale zapadajú do modelu RAV4 A30. Ak sú ich náklady príliš drahé, najlepšou možnosťou je Kayaba, séria Excel-G. Mimochodom, tlmiče tohto výrobcu sú najobľúbenejšie medzi všetkými vodičmi Toyota Rav4. Sú iba o niečo tvrdšie ako originál, ale inak identické. Ale pre pohodlnú jazdu berú Monroe. Ak potrebujete tlmiče rovnakej kvality, ale mäkšie, potom je Sax tou najlepšou voľbou. Ak potrebujete ekonomickú alternatívu s najvyššou možnou kvalitou za nízku cenu, je lepšie zvoliť Tokiko. Čo sa týka charakteristík, sú trochu podobné Sachsovým.
Pokiaľ ide o zadné kolesá, nemá zmysel vložiť originál, pretože pri jazde v otvoroch sa u nich často vyskytujú problémy. Inak sú odporúčania rovnaké ako pre predné kolesá.
Tlmiče by sa mali meniť na Rav 4 podľa úrovne ich opotrebenia.Originálne regály fungujú pomerne dlho a často sa vyskytujú prípady, keď vydrží najazdených kilometrov až 150 tisíc km. Ak hovoríme o priemernej hodnote, potom je to 100 000 km, ale analógy takejto životnosti sa nebudú môcť pochváliť.
