Pneumatika pre auto je gumová elastická škrupina, ktorá je pripevnená na ráfiku disku. Je to ona, ktorá sa priamo dotýka povrchu vozovky a je priamo navrhnutá na zníženie malých výkyvov na cestách a na vyrovnanie nedokonalostí v dráhe kolies. Počas prevádzky je vystavený silnému zaťaženiu rôzneho charakteru, preto má prirodzene svoju vlastnú životnosť, ktorú ovplyvňuje množstvo faktorov.
Ďalej si povieme podrobne o:
- Čas použiteľnosti
- Čas použiteľnosti
- Životnosť a prevádzka
- Ovplyvňujúce faktory
- Ako predĺžiť životnosť vašich pneumatík
Čas použiteľnosti pneumatík podľa GOST
Čas použiteľnosti - doba, počas ktorej spoločnosť zaručuje možnosť použitia produktu na určený účel a nesie plnú zodpovednosť za chyby, ktoré vznikli jeho chybou.
Pri nákupe pneumatík musíte vyzerať tak, aby od výroby neuplynuli viac ako tri roky. Dátum výroby a ďalšie informácie sa dajú ľahko nájsť, sú uvedené na štítku pneumatiky medzi všeobecnými informáciami o rozmeroch, konštrukcii, rýchlosti a zaťažení.
Dátum výroby pneumatík
Ruská legislatíva stanovuje životnosť automobilových pneumatík v záruke v súlade s GOST 4754-97 a GOST 5513 - 5 rokov od dátumu výroby, v prípade pneumatík je však v prvom rade hlavným ukazovateľom kvalita výrobku, a nie čas jeho použitia.
Podľa GOST musí byť priemerná doba použiteľnosti pneumatiky vypočítaná v tomto poradí:
- ZR. Takto sú naznačené vysokorýchlostné možnosti, tieto produkty je možné používať pri rýchlostiach nad 240 kilometrov za hodinu. Produkt si musí plne zachovať svoje vlastnosti po dobu 6 rokov.
- H - používa sa pri maximálnej rýchlosti 210 kilometrov za hodinu, slúži až 5 rokov.
- S - maximálna rýchlosť - 180 kilometrov za hodinu. Použiteľné do 4 - 5 rokov.
Odborníci odporúčajú vymeniť pneumatiky skôr, ako dosiahnu dátum spotreby. Niektorí automobiloví nadšenci sa domnievajú, že ak sa guma používa zriedka, jej vek je už 5 - 6 rokov, je to však mylná predstava! Pretože chyby v pneumatikách sa vyskytujú počas prevádzky a skladovania, sú spojené s ich oxidáciou a praskaním, môže vás v kritickom okamihu zraziť.
Čas použiteľnosti pneumatík
Čas použiteľnosti - určité obdobie, počas ktorého si tovar musí pri dodržaní stanovených pravidiel skladovania a prevádzky zachovať všetky svoje vlastnosti. Ak uplynula doba použiteľnosti, neznamená to vôbec, že je výrobok nepoužiteľný, ale môžu sa znížiť jeho technické vlastnosti.
Pneumatiky môžu starnúť fyzikálnymi a chemickými procesmi, táto hypotéza platí pre pneumatiky, ktoré sa nepoužívajú alebo sa používajú málo. Aby sa zabránilo samotnému procesu starnutia, do zmesi gumy sa pridávajú špeciálne látky, ktoré pomáhajú pôsobiť proti škodlivým chemickým zlúčeninám pomocou kyslíka a ozónu. To zabezpečí, že pri dodržaní správnej životnosti pneumatík bude spĺňať definíciu novej pneumatiky.
Je potrebné poznamenať, že záruka doba použiteľnosti nie je doba použiteľnosti... Skladovacie doby na päť rokov sú stanovené nie preto, že by sa potom pneumatika zhoršila, ale preto, že podľa zákona nemá výrobca právo ustanoviť kratšiu záručnú dobu, ktorá predstavuje ochranu pre konečného spotrebiteľa.
V posledných rokoch sa mnoho amerických odborníkov domnieva, že životnosť a životnosť automobilových pneumatík by mala byť obmedzená na 10 rokov. Nemeckí odborníci sa zase domnievajú, že trvanlivosť pneumatík by mala byť obmedzená na 6 rokov, to platí aj pre nové pneumatiky.
Pravidlá a predpisy pre skladovanie pneumatík v súlade s GOST 24779-81:
- Balenie, preprava a špeciálne vybavené skladovacie priestory musia zabrániť vystaveniu pneumatík kyslíku, svetlu, teplu, ozónu, organickým rozpúšťadlám, minerálnym olejom, mazivám, palivám, kyselinám a zásadám.
- Pneumatiky by nemali prichádzať do styku s meďou alebo korozívnymi látkami a nemali by byť vystavené namáhaniu, zlomu a stáť na podložke s výrazne vyčnievajúcimi nerovnými povrchmi.
- Ak skladujete pneumatiky v tmavej, suchej a chladnej miestnosti, ich starnutie sa výrazne spomalí a naopak, ak je miestnosť vlhká a dôjde k teplotným zmenám, proces starnutia sa urýchli.
- Pneumatiky určené na opravu a protektorovanie by sa mali dôkladne umyť a vysušiť.
- Skladovanie pneumatík by nemalo byť vyššie ako 35 ° C a nižšie ako 25 ° C. Zabráňte priamemu kontaktu so zdrojom tepla. Nenechávajte na priamom slnku s vlhkosťou nižšou ako 80%.
- Ak sú pneumatiky uskladnené vonku, mali by byť zakryté nepriehľadným nepremokavým krytom a zdvihnuté nad zemou, aby sa zabezpečilo dostatočné vetranie a zabránilo sa tvorbe parného kúpeľa.
- Skladovanie pneumatík na mokrom, olejom znečistenom, benzíne alebo oleji je prísne zakázané.
- Preto ich neodporúča držať v blízkosti zdrojov tepla alebo v blízkosti otvoreného ohňa.
- Pneumatiky nemusíte skladovať na reflexných povrchoch (napríklad sneh, piesok) alebo na povrchoch absorbujúcich teplo (napríklad čierny asfalt).
- Neodporúča sa skladovať pneumatiky v blízkosti elektrického motora alebo iných zdrojov ozónu. Hladina by nemala presiahnuť 0,08 ppm.
- Neskladujte pneumatiky v blízkosti chemikálií, rozpúšťadiel, palív, olejov, sacharidov, farieb, kyselín, dezinfekčných prostriedkov.
- Nepoužívajte pneumatiku ako pracovnú plochu alebo stojan na náradie. Na pneumatiky nedávajte horiacu cigaretu.
Úplný zoznam pravidiel a odporúčaní pre správne skladovanie pneumatík nájdete v článku „Ako skladovať pneumatiky“.
Známe značky dovážaných pneumatík ako Bridgestone, Michelin, Goodyear a Dunlop vydrží až 10 rokov alebo viac od dátumu výroby, toto obdobie je všeobecne akceptované na celom svete. Ale celková trvanlivosť a skladovanie v sklade, od dátumu výroby, pneumatiky Kontinentálne nie je viac ako 5 rokov.
Aj keď, ako sme už zistili, skladovacie podmienky pneumatík znamenajú veľa, nielen nových, ale aj tých, ktoré boli z automobilu odstránené až do budúcej sezóny. Napríklad, doba použiteľnosti pneumatík nokian sa pohybuje od 3 - 5 rokov, podlieha kontrole najmenej 1 krát za rok, po 5 rokoch používania.
Legislatíva, bohužiaľ, nestanovuje prípustné doby skladovania pneumatík v sklade, odborníci sa však domnievajú, že pneumatika, ktorá tam je asi 5 rokov, sa stále považuje za novú.
Životnosť a prevádzka pneumatík
Termín používania automobilových pneumatík - toto je časové obdobie, počas ktorého výrobca poskytuje záruku na pneumatiky a je plne zodpovedný za všetky chyby, ktoré sa odhalia počas ich prevádzky. Podľa slov výrobcov by pneumatiky mali vydržať najmenej desať rokov, hoci v praxi sa musia vymieňať približne každých 5 - 6 rokov, v niektorých prípadoch dokonca menej.
Faktory, ktoré ovplyvňujú životnosť gumy
Existuje veľa rôznych faktorov, ktoré ovplyvňujú opotrebenie pneumatík, hlavné sú uvedené nižšie:
- Z auta a jeho nosnosti: aké je maximálne zaťaženie, ktoré môže auto uniesť a či ho vaše pneumatiky vydržia (zobrazuje index prípustného zaťaženia). Upozorňujeme, že v závislosti od tohto parametra existujú určité normy týkajúce sa počtu kilometrov automobilových pneumatík na ceste:
- Pre osobné automobily: nosnosť do 2 ton, najazdených 45 tisíc kilometrov.
- Pre nákladné vozidlá: nosnosť od 2 do 4 ton, 60 tisíc kilometrov.
- Nákladné vozidlá s nosnosťou viac ako 4 tony - od 65 do 70 tisíc kilometrov.
- Podľa veľkosti pneumatík... Pneumatiky s nízkym profilom často klepajú na disk po kamienkoch, preto slúžia menej. Ak sú pneumatiky široké, potom sa v zákrutách zvyšuje trenie, najmä v zime.
- Štýl jazdy vodiča... Pneumatika sa rýchlo opotrebuje, ak automobilový nadšenec často používa prudkú brzdu alebo naopak rýchlo akceleruje.
- Stav vozovkyže jazdíte každý deň.
- Z diaľkyktoré šoférujete a frekvenciu používania.
- Kvalita pneumatík hrá veľmi dôležitú úlohu, napríklad guma vyrobená v Číne je krátkodobá, zatiaľ čo guma známych značiek vydrží oveľa dlhšie. Je známe, že životnosť čínskej gumy je približne dve sezóny, zatiaľ čo značková guma môže trvať približne sedem rokov. Pri výbere pneumatík musíte venovať pozornosť výrobcovi, pretože falošné sa často predávajú pod známymi značkami.
- Rôzne mechanické poškodenianapr. rezy, hrbole po nárazoch, deformácie po núdzovom brzdení, dopravné nehody atď.
Ako zistiť, kedy sú pneumatiky v automobile na konci životnosti
Pri diagnostike pneumatík je potrebné okrem skutočnosti, že je nevyhnutné venovať pozornosť stupňu opotrebenia, aj ďalšie rovnako dôležité faktory naznačujúce koniec životnosti.
Aby ste počas podrobnej kontroly zistili, kedy končí životnosť pneumatík, musíte venovať pozornosť nasledujúcim bodom:
- Ak si to všimnete behúň pneumatiky je opotrebovaný až po úroveň mostov medzi behúňom znamená, že pneumatika dosiahla koniec svojej životnosti. Opotrebenie možno určiť okom alebo pomocou nástrojov. Vonku sú na povrchu pneumatík čísla s rôznymi hĺbkami, takže môžete ľahko určiť stupeň opotrebenia. Na meranie výšky behúňa môžete použiť pravítko so špeciálnym hĺbkomerom. U letných pneumatík by tento parameter mal byť väčší ako 1,6 mm, zatiaľ čo u zimných pneumatík viac ako 4 mm. Ak sú tieto parametre nižšie, potom je potrebné pneumatiky vymeniť. Ak je opotrebenie nerovnomerné, mali by sa vykonať merania v oblasti, kde je opotrebenie najviac viditeľné. V opačnom prípade, ak je nášľapná plocha opotrebovaná iba na jednej strane, znamená to, že bol porušený uhol odklonu a špičky.
- Na boku malé trhliny na pneumatikách indikujú starnutie gumy a upozorňujú na výmenu, zatiaľ čo hlboké rezy si vyžadujú okamžitú výmenu.
- Ak sa na boku pneumatík objaví opuch - "pruh", To znamená, že došlo k pretrhnutiu kordov. V takom prípade je nutné okamžite vymeniť pneumatiky. Také „kýly“ sa môžu objaviť aj na vnútornej strane kolesa, takže musíte byť mimoriadne opatrní, aby ste vyšetrenie vykonali včas.
- Ak opotrebovanie pneumatík zvonka je to oveľa viac ako v strednej časti, môže to znamenať, že v pneumatikách chýbal tlak, ak by sa naopak všetko opotrebovalo viac v strede a menej na vonkajších okrajoch, potom došlo k nadmernému tlaku .
Ak sa na pneumatikách vyskytnú nejaké chyby, odporúča sa vykonať výmenu, a nie záchrannú obnovu, aby sa aspoň nejako predĺžila doba používania.
Ak chcete predĺžiť životnosť automobilových pneumatík, musíte ich pravidelne diagnostikovať.Ako predĺžiť životnosť vašich pneumatík
Aby boli vaše pneumatiky odolnejšie, musíte dodržiavať určité pravidlá používania:
- Ak zjavne neuniká vzduch, kontrolujte tlak v pneumatikách každé 2-3 týždne prevádzky. Musí sa to urobiť, pretože nerovnomerný tlak v pneumatikách vedie k nerovnomernému opotrebovaniu behúňa.Ak sa hustiaci tlak zníži o 10%, môže to viesť k 10-15% zníženiu životnosti pneumatík. Ak je tlak zvýšený, potom sa zvyšuje aj opotrebenie, ale 2 krát menšie ako pri zníženom.
Pretože na predných (hnacích) kolesách je vždy väčšie opotrebenie, potom každých 10–15. tisíc alebo pri výmene sezónnych pneumatík je vhodné meniť ich miesta.
Radenie predných pneumatík dozadu
Schéma preusporiadania pre 5 automobilových kolies
Upozorňujeme, že aj keď existujú pneumatiky so smerovým a nesmerovým dezénom, je stále nemožné zmeniť smer otáčania kolesa. A v druhej verzii musia byť pred namontovaním dozadu predné kolesá znova otočené.Je potrebné skontrolovať, či sú pneumatiky správne namontované vo vzťahu k ráfikom, čo je zvyčajne uvedené na bočniciach pneumatík, čo je dôležité, pretože keď sa pneumatiky otáčajú v opačnom smere, ako je vypočítaný, všetky ich výkonové charakteristiky sa výrazne zníži vo všetkých režimoch prevádzky vozidla.
Nesmerový vzor výmeny pneumatík
Zmeniť schému pre vozidlá s pohonom všetkých kolies
- Ak ste si kúpili nové pneumatiky s hrotmi, potom ich musíte najazdiť prvých 500 km a vyhnúť sa ostrým zákrutám, brzdeniu a akcelerácii, potom vydržia pneumatiky oveľa dlhšie a budú mať správne nasadenie.
- Najlepšie je kúpiť a nainštalovať gumu na všetky kolesá od jedného výrobcu a s rovnakým vzorom.
- Dodržujte všetky pravidlá pre skladovanie demontovaných pneumatík.
- Je dôležité pravidelne umývať nečistoty z pneumatík špeciálnymi prostriedkami na starostlivosť, pričom musíte dbať na to, aby po opláchnutí nezostali v drážkach dezénu.
- Aby ste zachovali ich vzhľad, musíte použiť špeciálne prostriedky na starostlivosť: kondicionér na pneumatiky, čistič kondicionéra, regenerátor farieb pneumatík.
- Nepribližujte sa k obrubníku alebo inému previsu, aby nedošlo k poškodeniu tenkej strany pneumatiky.
- Ak idete na dlhšiu cestu, je lepšie zvýšiť tlak vzduchu v pneumatikách, čo ušetrí palivo a zníži teplo.
- Snažte sa udržiavať mierny štýl jazdy.
- Nie je potrebné nakladať auto, pri 20% preťažení sa životnosť skracuje o 30%.
- Vyhýbajte sa ostrým prekážkam, pretože zlomeniny pneumatík môžu zlomiť šnúry pod behúňom.
- Raz ročne skontrolujte vyrovnanie kolies. Táto operácia sa musí vykonať aj po oprave kormidlového zariadenia, výmene pántov, ako aj po silných nárazoch, ktoré môžu deformovať prvky v podvozku.
- Sledujte prehľad o vyvážení kolies, malo by sa to vykonať po približne 10 000 - 15 000 km alebo po každej oprave s demontážou pneumatík.
Odborníci odporúčajú, aby ste pravidelne kontrolovali stav svojich pneumatík, sledovali tlak a mieru opotrebovania dezénu. Nakoniec je oveľa výhodnejšie odstrániť poruchu v počiatočných fázach, ako neskôr vymeniť všetky pneumatiky. Je potrebné pamätať na to, že správna a včasná starostlivosť o pneumatiky je vaša bezpečnosť a záruka životnosti vašej gumy.
