Ako mazať pánty dverí do auta (5 najlepších mazív)

Keď počuješ vŕzganie pántov dverí vo vašom automobile by ste ich mali čo najskôr vylúčiť: je to dôležité nielen pre pohodlie, ale aj pre vytvorenie priaznivých podmienok pre predĺženie životnosti týchto častí. A špeciálne mazivo pomôže zvládnuť túto úlohu. Prečo však začnú vôbec škrípať, ktoré mazivá sú najvhodnejšie na riešenie tohto problému? Poďme sa pozrieť na všetko v poriadku.

Dozviete sa podrobne o:

  • O dôvodoch škrípajúcich pántov
  • Aké sú najobľúbenejšie mazivá
  • Aký druh maziva zvoliť
  • Ako správne mazať pánty

Ako mazať pánty dverí auta

Prečo pánty začnú škrípať?

Pokiaľ hovoríme o výrobkoch domáceho automobilového priemyslu, potom je nízka kvalita montáže automobilov a komponentov celkom dobrým dôvodom na to, aby pánty dverí začali škrípať už od montážnej linky. Samotné prevádzkové podmienky sú však také, že sa diely znečistia a opotrebujú. Mimochodom, tlakový čistič je tiež schopný zmyť olejový film a pánty dverí auta začnú škrípať a zadierať. Preto aj keď je stroj kvalitný, časom budete počuť charakteristický zvukový signál signalizujúci, že je čas mazať pánty.

Mazivá pre závesy dverí automobilov

Výrobcovia mazív pre závesy dverí automobilov nám ponúkajú širokú škálu produktov. Niektoré z nich majú dobré penetračné vlastnosti, iné sú schopné dlhodobo zabrániť korózii a vytvárať tak film odpudzujúci vlhkosť a iné dokonale premazávajú diely a znižujú statické a dynamické zaťaženie pracovných jednotiek. Zvážte najobľúbenejšie a osvedčené mazivá.

tekutý nočný tuk a vlákno na pánty a zámky

Mazadlo LiquidMoli a Wurth pre pánty

Liqui moly Wartungs-Spray Weiss je biele mikrokeramické mazivo s vynikajúcou mazivosťou. Dodáva povrchu antikorózne vlastnosti odpudzujúce vlhkosť. Chráni tiež dlho pred nečistotami a znižuje zaťaženie odierajúcich sa častí. Navrhnuté špeciálne pre pohyblivé časti mechanizmov, závesy, tyče, vodiace tyče a zámky. Základnú časť tohto maziva tvorí minerálny olej. Môže byť použitý pri teplotách od -30 ° C do +250 stupňov. Kvapalné mazivá Moli sa úspešne používajú nielen na mazanie pántov dverí automobilu, ale aj na jeho ďalšie časti.

Wurth HHS 2000 - výrobok nemeckej spoločnosti, ktorý si získal popularitu medzi motoristami vďaka vlastnostiam ako vysoká penetračná sila, lepivosť, lepivosť a krátke obdobie zahustenia. Môže byť použitý na mazanie pántov, dorazov a zámkov v automobile. Odolné voči vymývaniu tlakom vodou. Jedinečnosť tohto zloženia spočíva v tom, že sa tekutý aerosól za pár minút zmení na vrstvu hustého tuku. Určené na mazanie dielov umiestnených na ťažko dostupných miestach, zvyšuje ich životnosť aj pri vysokom tlaku, výraznom statickom a dynamickom preťažení. Odoláva teplotám od -35 do +180 C. Aj keď to stojí viac ako 500 rubľov, s jeho účinnosťou zatiaľ neboli spokojní. Z nedostatkov možno spomenúť skutočnosť, že sa na nich drží špina, piesok a prach.

Permatex a CRC tuky

Permatex a CRC tuky

Permatex 80075 - nástroj, ktorý dokáže účinne chrániť diely pred opotrebením a tým predĺžiť ich životnosť. Nemá žiadnu farbu, hlboký efekt majú na svedomí nielen účinné látky, ale aj samotný spôsob dodania tejto olejovej kvapaliny - uvádza sa do penového stavu. Používa sa hlavne na zakrytie reťaze, ozubených kolies a na čistenie a mazanie častí na ťažko prístupných miestach.

CRC-MULTILUBE - univerzálne mazivo pre závesy dverí automobilov, ktoré sa často používa vďaka tomu, že ľahko preniká do najdôležitejších oblastí závesov a iných častí a vytvára tam ochranný film, ktorý zostáva dlho a pri aktívnom použití častí . Pre lepšiu kontrolu nad procesom mazania je tento produkt vyrobený s modrým odtieňom, ktorý po niekoľkých dňoch úplne zmení farbu.

Ballistol Silicon Spray Grease

Klever Ballistol Silikon Spray - univerzálny sprej na mazivo, ktorý poskytuje nielen dlhotrvajúci efekt kĺzania kovových častí, ale je úspešne používaný mechanizmami vyrobenými z plastu, dobre spolupracuje s časťami vyrobenými z gumy, mäkkej gumy.

Každé z uvedených mazív má svoje vlastné hlavné výhody, preto nie je také ľahké rozhodnúť sa v prospech jedného alebo druhého maziva pre závesy dverí automobilov. Pokúsime sa však pre vás nájsť najefektívnejší spôsob mazania pántov dverí do auta.

WD-40 je možno najznámejšia penetračná tekutina, ktorú motoristi nepoužívajú všade, ani na mazanie pántov dverí. Aj keď v tomto prípade sa „tekutý kľúč“, ktorý ľahko koroduje hrdzu, neodporúča ako mazivo. "Vedeshka" si poradí nielen s koróziou, ale aj zmyje zvyšný tuk.

Čím lepšie je mazať pánty dverí auta

A napriek tomu je lepšie mazať pánty dverí auta? Pre pánty vyberáme vhodné a vysoko kvalitné mazivo podľa nasledujúcich kritérií:

  • dobrý prienik;
  • dlhotrvajúci účinok;
  • široký rozsah výdržných teplôt;
  • antikorózne vlastnosti;
  • zabezpečenie minimálneho súčiniteľa trenia;
  • dobrá hodnota za peniaze.

A ďalej. Konzistencia maziva by mala byť taká, aby mohol kombinovať nielen vysoké penetračné vlastnosti, ale tiež nemal tekutosť, inak nebude také ľahké zbaviť sa kontaminácie tela a interiéru. Z vyššie uvedených mazív pre závesový mechanizmus môžete použiť akékoľvek iné mazivo ako klin. Často navrhovaná alternatíva - litol je podľa nás zastaraná, okrem toho potom výrazne priťahuje prach. Mazanie obyčajným motorovým olejom sa tiež používa iba v extrémnych prípadoch. Ak v zozname produktov nie je žiadny špeciálny určený výhradne na mazanie pántov, zámkov a dorazov, vyberte si z kategórie „tuky„! Princíp ich konania. Časť produktu má vysokú penetračnú schopnosť, ktorá je navrhnutá tak, aby efektívne dodávala hlavnú časť maziva. Po odparení zostáva hustý film, ktorý nielenže eliminuje škrípanie pántov, ale tiež predlžuje ich prevádzkovú životnosť.

Za zmienku stoja fondy založené na disulfid molybdénu... Áno, sú dobré pre prevodovky, motory a ložiská. Ale na vyriešenie našej otázky nie sú takéto mazivá vhodné, pretože sa rýchlo vytvorí vrstva nečistôt a okrem toho je tento nástroj veľmi ľahko znečistiteľný.

Silikónové mazivá pre závesy dverí sú autá dobré, ale sú slabo odolné voči vymývaniu a vysokým teplotám. Je úplne iná záležitosť, ak je silikón súčasťou viaczložkového produktu - nemá takmer žiadne nevýhody.

Najčastejšie používané mazivá motoristami
MAZANIEOblasť použitia
ZÁVESYZÁMOKOBMEDZOVAČ
Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss
Wurth HHS 2000
Permatex 80075
CRC-Multilube
WD-40
Lithol

Ako správne mazať pánty

Nemyslite si, že proces mazania pántov je mimoriadne jednoduchý a spočíva iba v aplikácii aerosólu na pracovné časti. Aj keď to pomôže eliminovať škrípanie dverí, čoskoro ich znova počujete. Aby bolo všetko správne, je takmer vždy potrebné najskôr vyčistiť povrch kontaminácie. To sa dá urobiť bežnou širokou štetkou.

Ako namazať pánty a zátku dverí auta

Ale keďže sa špina zmieša s mazacou kvapalinou, budete s najväčšou pravdepodobnosťou musieť použiť aspoň benzín. Až po ukončení procedúry je potrebné odstrániť jeho zvyšky z povrchu. A je lepšie ho ošetrovať prevodníkom hrdze.

Po odstránení nečistôt je možné mazať pánty dverí. Len ich nemusíte vyplňovať! Účinnejšie bude, ak natriete iba povrch kontaktných častí. A všetok prebytok, ktorý vytečie, utrite handrou. Keď to urobíte, zatvorte nádobu uzáverom a aby sa tuk rovnomerne rozložil, otvorte a zatvorte dvierka asi 15 - 20-krát.

Všetko, teraz by nemalo byť škrípanie. Ak je to počuť, môže to mať niekoľko dôvodov:

  1. Nie všetky pánty sú namazané.
  2. Prepadnuté dvere.
  3. Nedostatočné kvalitné čistenie povrchu od kontaminácie.

Mimochodom, najlepšie je mazať pánty, keď prešlo teplo (na jeseň), na zimu, pred nástupom chladného počasia. To ich ochráni pred hrdzou, a preto zabráni škrípaniu.

Výsledok

Najvhodnejším riešením pre závesy dverí vášho automobilu je tuk. Aby ste zabránili vzniku škrípania a znížili zaťaženie častí, odporúča sa mazať pánty v horúcom období roka, po vysokotlakovom umývaní, pred začiatkom zimy. Používajte vysokokvalitné, časovo testované a polymérové ​​mazivá mnohých motoristov. Dobrým mazivom pre závesy dverí automobilov je také mazivo, ktoré rýchlo a účinne preniká cez medzery medzi odierajúcimi sa časťami a vytvára film.

Posledné príspevky

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found