TOP 10 najlepších nabíjačiek automobilových batérií. Akú nabíjačku zvoliť

Najlepšia nabíjačka batérií to je ten, ktorý je optimálny na nabíjanie konkrétnej batérie. Pri výbere „nabíjačky“ je potrebné vziať do úvahy jej typ, kompatibilitu s rôznymi typmi batérií, schopnosť prispôsobiť parametre nabíjania, výkon a prítomnosť ďalších funkcií. Okrem toho musíte brať do úvahy kvalitu puzdra, drôtov, svoriek. To všetko sa samozrejme prejaví na cene.

Obsah:

• Parametre výberu nabíjačky
• Recenzia najlepších nabíjačiek automobilových batérií
• Ktoré zariadenie je lepšie zvoliť

Ako si vybrať dobrú nabíjačku batérie

Aby ste si mohli zvoliť najlepšiu nabíjačku pre autobatériu, musíte sa v prvom rade rozhodnúť pre jej typ, pre ktoré batérie je vhodná, a tiež si sami určiť technické parametre a potrebnú funkčnosť.

Prúd a napätie

Prvým dôležitým parametrom je nabíjací prúd batérie. Jeho hodnota sa vyberá podľa kapacity konkrétnej batérie. Najmä maximálny nabíjací prúd je 10% hodnoty kapacity. Napríklad na nabitie 60 Ah batérie by maximálny prípustný prúd nemal prekročiť 6 A. V praxi je však lepšie použiť prúd v rozsahu 5 ... 10% hodnoty kapacity.

Zvýšením nabíjacieho prúdu budete môcť batériu nabíjať rýchlejšie, čo však môže viesť k sulfatácii platní a rýchlejšej poruche batérie. Naopak, použitie nižších prúdov pomáha predĺžiť jeho životnosť. Je pravda, že pri nabíjaní s nízkym prúdom sa doba nabíjania predĺži.

Online výpočet doby nabíjania batérie. Kalkulačka na výpočet množstva potrebného na nabitie autobatérie nabíjačkou

Autobatériu môžete nabíjať 8-12 hodín až do 12,5V dvoma spôsobmi: jednosmerným prúdom a napätím. Odhadovaný čas úplného nabitia sa počíta na kalkulačke podľa vzorca I = Q * k

Viac informácií

Musí sa brať do úvahy napätie nabíjačky. Malo by zodpovedať napätiu na batérii. Za nabíjanie sa účtuje 6 voltov, 12 voltov, 24 voltov. Väčšina batérií používaných v ľahkých vozidlách je 12 voltov. Nabíjačky, ktoré vám umožňujú nastaviť napätie, keď je potrebné nabíjať batériu rôzneho napätia.

Pri výbere štartovacej a štartovacej nabíjačky je potrebné zohľadniť aj minimálny štartovací prúd. Na určenie minimálneho povoleného štartovacieho prúdu sa musí kapacita batérie vynásobiť tromi. Napríklad, ak je kapacita batérie 60Ah, potom by minimálny povolený štartovací prúd mal byť 180A. To znamená, že zariadenie musí dodávať 180 A alebo viac.

Transformátory a impulzné nabíjačky

Ďalším dôležitým parametrom je typ nabíjačky. Existujú dve hlavné triedy - transformátorové a impulzné nabíjačky. Transformátorové respektíve fungujú na báze zabudovaného transformátora a majú manuálne nastavenie. poznač si to nabíjačky transformátorov nie sú vhodné pre batérie s technológiou GEL a AGM... Naopak, je to dobrá voľba na zaobchádzanie s klasickými olovenými batériami, ktoré sú najbežnejšie medzi automobilovými nadšencami.

Transformátorové nabíjačky sú celkom jednoduché a ich cena je oveľa nižšia ako cena elektronických (impulzné, „inteligentné“). Majú veľkú hmotu a rozmery. Transformátory sa zvyčajne inštalujú na štartovacie nabíjačky, ktoré poskytujú pôvodne vysoký prúd na „zahriatie“ batérie. Ďalšou výhodou transformátorových nabíjačiek je vysoká spoľahlivosť, vrátane prípadov, keď dôjde k prepätiu hodnoty napätia v elektrickej sieti.

Pokiaľ ide o pulzné nabíjačky, fungujú na báze elektroniky. Podľa toho sa dajú použiť na nabíjanie ľubovoľného typu batérie. Z dôvodu spravodlivosti je potrebné poznamenať, že v súčasnosti je na trhu vo väčšine prípadov presne tak impulzné nabíjanie.

Automatické, programovateľné a manuálne nabíjačky

Ručné nabíjačky sú jednoduchšie a lacnejšie zariadenia. Podľa modelu môžu upraviť napätie a nabíjací prúd. Regulácia vo väčšine prípadov prebieha podľa prúdu, ktorý je potrebné znižovať manuálne, keď stúpa napätie v nabíjateľnej batérii.Často ide o bežné transformátorové nabíjačky určené na nabíjanie olovených batérií.

Pokiaľ ide o automatické, v najjednoduchšom prípade si zariadenie udržuje konštantné napätie počas nabíjania (asi 14,5 voltov) a pri nabíjaní postupne znižuje prúd v automatickom režime. Ďalšou možnosťou pre automatickú nabíjačku je DC nabíjanie. Zároveň neexistuje regulácia napätia. Tieto nabíjačky majú často ďalšie funkcie, napríklad automatické vypnutie. To znamená, že keď sa dosiahne maximálne prípustné napätie, zariadenie sa jednoducho vypne.

Ďalšou možnosťou pre automatické nabíjačky je nedostatok flexibilného nastavenia. Spravidla sú to nabíjačky, ktoré sú pripojené k batérii a k ​​zásuvke. Ďalej „inteligentná“ elektronika nezávisle vyberá režimy nabíjania podľa typu batérie, jej kapacity, stavu a ďalších charakteristík. Upozorňujeme, že také automatické nabíjanie bez možnosti flexibilného nastavenia bude najoptimálnejšie pre začínajúcich automobilových nadšencov alebo vodičov, ktorí sa nechcú „trápiť“ režimami nabíjania batérie. To je veľmi výhodné, ale také nabíjačky nie sú vhodné pre vápnikové batérie.

Ďalším typom zariadenia je takzvaný inteligentný. Patria tiež do triedy impulzov, ale majú aj pokročilejší riadiaci systém. Ich práca je založená na použití elektroniky (mikroprocesorové zariadenia).

Inteligentné nabíjačky umožňujú používateľovi zvoliť funkcie a možnosti nabíjania konkrétnych batérií. Najmä ich typ (gél, kyselina, AGM a ďalšie), výkon, rýchlosť nabíjania, zapnutie režimu desulfatácie atď. Inteligentné nabíjačky však majú súčasné obmedzenia. Okrem ceny preto treba brať do úvahy aj tento parameter. Zvyčajne je na obale (alebo v pokynoch) nabíjania priamo uvedené, s akými typmi batérií môžu pracovať.

Najpokročilejšou možnosťou sú programovateľné nabíjačky. Umožňujú vám nastaviť režim nabíjania. Napríklad pár minút s jedným napätím, niekoľko minút s druhým, potom prestávka a podobne. Takéto zariadenia sú však vhodné iba pre tých motoristov, ktorí sa v tom vyznajú. Prirodzenou nevýhodou takýchto modelov je ich vysoká cena.

Ostatné klasifikácie nabíjačiek

Nabíjačky sú tiež rozdelené podľa typu spustenia batérie. Existujú predštartovacie, štartovacie nabíjacie a štartovacie.

K charakteristickým znakom pred uvedením odkazuje na skutočnosť, že krátkodobo môžu dodať nabíjací prúd oveľa viac, 10% kapacity batérie. Robí sa to kvôli „rozveseleniu“ batérie pred spustením. Je to potrebné napríklad vtedy, keď je batéria výrazne vybitá a / alebo ak bola batéria dlhší čas nečinná. Batériu môžete používať aj pri extrémne nízkych teplotách.

Ďalším typom podľa určenej klasifikácie je štartovacie nabíjanie... Tieto nabíjačky sú pripojené k batériám, ktoré sú nainštalované a pripojené k elektrickému systému vozidla. To sa deje, keď je batéria výrazne vybitá a je pre neho ťažké naštartovať motor sám. V režime spustenia tieto zariadenia dodávajú značný prúd na niekoľko sekúnd (napr. 80 ... 100 ampérov po dobu 5 sekúnd). Závisí to od konkrétneho modelu nabíjačky. Používanie štartovacej nabíjačky je prísne regulované prevádzkovými pokynmi, pretože jej prevádzka je spojená s prehriatím transformátora, vodičov a zaťaženia batérie.

Štartovacie nabíjačky zariadenia sú univerzálnym riešením pre bežných automobilových nadšencov, pretože vám umožňujú jednoducho nabiť batériu a naštartovať motor, keď je výrazne vybitý. Na niektorých nabíjačkách nájdete definíciu „diagnostická“.Toto slovo zvyčajne pokrýva schopnosť jednotky monitorovať napätie batérie a / alebo napätie dodávané z generátora. Vo väčšine prípadov ide v skutočnosti iba o zabudovaný voltmeter. Štartovacia nabíjačka je najlepšou voľbou pre použitie v garáži..

Ďalším typom sú štartéry (nazývané tiež „zosilňovače“). Jedná sa o profesionálne zariadenia používané hlavne v automobilových službách. Jedná sa o vysokokapacitné batérie, ktoré musia byť vopred nabité. Môže sa prenášať z garáže alebo domov na parkovisko. Jednotka je schopná dodávať veľmi vysoký prúd a je schopná naštartovať motor automobilu aj s „vybitou“ batériou. Cena takýchto zariadení je veľmi vysoká, takže ich bežný automobilový nadšenec nebude zaujímať.

Mnoho nabíjačiek má dva režimy nabíjania - štandardný a rýchly. Zrýchlený režim má zmysel použiť, keď potrebujete ísť súrne a nie je čas na dlhé nabíjanie. Režim „stres“ navyše niekedy umožňuje „oživiť“ batériu po hlbokom vybití. Upozorňujeme, že časté používanie režimu Boost je škodlivé, pretože môže skrátiť životnosť batérie. Stále je ale užitočné, ak má nabíjačka schopnosť pracovať v zrýchlenom režime. Môže byť použitý napríklad v prípade, že ráno alebo v zime je potrebné po dlhom parkovaní rýchlo nabiť batériu vybitú v noci alebo podobnú v teréne, ak je v kufri vozidla auto.

Výber nabíjačky podľa typu batérie

Akákoľvek nabíjačka alebo štartovacia nabíjačka môže pracovať s konvenčnými kyselinovými batériami. Preto, aby ste s ním mohli pracovať, môžete si kúpiť lacnú nabíjačku s vhodnými technickými vlastnosťami.

Na nabíjanie iných batérií by sa mali používať iba nabíjačky impulzov. poznač si to na nabíjanie vápnikových batérií je potrebné napätie asi 16,5 voltov (môže sa líšiť od modelu k modelu). Preto sú pre ne najvhodnejšie programovateľné nabíjačky. Zvyčajne majú zabudované programy na nabíjanie vápnikových, gélových, AGM a iných nabíjateľných batérií. Pre programovateľné nabíjačky môže vlastník automobilu navyše prísť s algoritmom nabíjania sám.

Cena a kvalita stavby

Pri výbere dobrej nabíjačky do automobilu musíte brať do úvahy ich cenu a spracovanie. Najlacnejšie bude nabíjanie transformátora. Môžu sa však používať iba s kyselinovými batériami. Stredné ceny sú automatické nabíjačky. Sú v skutočnosti univerzálne a s ich pomocou môžete pracovať so všetkými typmi batérií. Cena je vyššia ako cena transformátorov. Najdrahšie, ale aj najpohodlnejšie použitie - inteligentné alebo programovateľné. Cena sa bude líšiť v závislosti od maximálnej intenzity prúdu a dostupnosti ďalších funkcií.

Bez ohľadu na výkon a typ konkrétnej nabíjačky by ste mali vždy venovať pozornosť vyhotoveniu produktu. Najmä správnosť pravopisu technických parametrov na puzdre, kvalita švov na puzdre. Ak sa vyskytnú chyby - s najväčšou pravdepodobnosťou sú nabíjačky vyrobené v Číne, čo môže naznačovať nízku kvalitu produktu. Nezabudnite venovať pozornosť drôtom - ich prierezu (hrúbke) a kvalite izolácie. Nezabudnite venovať pozornosť klipom („krokodílom“). V mnohých domácich nabíjačkách sa rozpadnú alebo rozpadnú aj po krátkej životnosti.

Ďalšie funkcie

Pri výbere nabíjania by ste mali venovať pozornosť aj prítomnosti ďalších funkcií. Prvý z nich je desulfatačný režim... Relevantné pre použitie klasických olovených batérií.Táto funkcia umožňuje čiastočne obnoviť kapacitu batérie, ktorá bola často úplne vybitá.

Ďalšou funkciou je - režim kontroly stavu batérie... To je dôležité pre bezobslužné batérie, keď majiteľ automobilu nemá možnosť skontrolovať, ktorá z plechoviek je nefunkčná, a všeobecne aká je batéria vhodná na ďalšie použitie. Je tiež žiaduce, aby nabíjačka dokázala skontrolovať skutočnú kapacitu batérie.

Užitočnou funkciou každej nabíjačky je vypnúť jednotku, ak je nesprávne pripojená k batérii (tzv. „Spoľahlivá“). Ďalšou užitočnou ochranou je ochrana proti skratu.

Hodnotenie najlepších nabíjačiek

Ďalej uvádzame TOP najlepších nabíjačiek na základe testov a recenzií od motoristov. Informácie sú prebraté z otvorených zdrojov na internete, hodnotenie je nekomerčného, ​​teda nekomerčného charakteru. Ak ste mali skúsenosti s používaním nabíjačiek uvedených v zozname alebo ich analógov, podeľte sa o svoje skúsenosti v komentároch nižšie a zanechajte svoju spätnú väzbu tiež na webovej stránke PartReview.

Hyundai HY400

Hyundai HY400 sa právom považuje za jednu z najlepších impulzných inteligentných nabíjačiek. Môže byť použitý na nabíjanie olovených (mokrých), ako aj GEL a AGM batérií. Nabíjací prúd nie je regulovaný a je 4 Ampéry. Podľa toho sa dá použiť na batérie od 40 do 80 ampérhodín (alebo na batérie s mierne vyššou kapacitou). Napätie batérie - 6 alebo 12 voltov. Má štyri prevádzkové režimy - automatický, rýchly, zimný, plynulý. Má deväť stupňov nabíjania, čo umožňuje bezproblémové a úplné nabitie batérie za akýchkoľvek podmienok. Má najmä desulfatačný režim, ktorý je dôležitý pre prácu s olovenými batériami. Pred priamym nabíjaním jednotka vykoná diagnostiku batérie, po ktorej elektronika nezávisle vyberie svoj prevádzkový režim.

Prevádzková teplota jednotky je od + 5 ° C do + 40 ° C, to znamená, že ju nemožno v zime používať vonku. Má triedu ochrany proti prachu a vlhkosti IP20. Hmotnosť zariadenia je 0,6 kg. Obrazovka je z tekutých kryštálov. K dispozícii je zabudované podsvietenie obrazovky. Počas prevádzky displej zobrazuje prevádzkové napätie v konkrétnom časovom okamihu, ako aj úroveň nabitia batérie. K dispozícii sú nasledujúce ďalšie funkcie: zapamätanie nastavení, diagnostika batérie, podporná funkcia (simulácia batérie), ochrana proti skratu, ochrana proti prepólovaniu.

Na internete existuje veľa pozitívnych recenzií o nabíjačke Hyundai HY400. V roku 2020 to bude stáť majiteľa automobilu asi 2 500 ruských rubľov.

• Výhody:
• Malé rozmery a hmotnosť
• Schopnosť pracovať s tromi typmi batérií
• Prítomnosť veľkého množstva ďalších funkcií
• Informačná obrazovka
• Záruka na servis od výrobcu zdarma - 3 roky

• Nevýhody:
• Nie je možné plynulo upraviť nabíjací prúd.
• Je potrebné ručne zvoliť nabíjacie napätie - 6 alebo 12 Voltov

HECHT 2012

HECHT 2012 je dobrá univerzálna inteligentná nabíjačka pre batérie do automobilov - tiež jeden z najpredávanejších medzi bežnými automobilovými nadšencami. Určené na nabíjanie batérií s kapacitou 4 až 120 ampérhodín a s napätím 6 voltov alebo 12 voltov. V druhom prípade je konštantný nabíjací prúd 1 ampér. Môže pracovať s nasledujúcimi typmi nabíjateľných batérií: AGM, LEAD-ACID, olovené batérie (WET), Pb, GEL. Funguje s piatimi úrovňami nabitia vrátane predbežnej diagnostiky stavu batérie.

K dispozícii sú nasledujúce ďalšie funkcie: ochrana proti prebitiu batérie, ochrana proti skratu, diagnostika stavu batérie, funkcia desulfatácie. Telo je vyrobené z nárazuvzdorného plastu s triedou ochrany proti prachu a vlhkosti IP65. Na kryte nie je žiadny displej, namiesto toho je tu niekoľko signálnych LED diód. Záručná doba je 24 mesiacov.

Na základe recenzií nájdených na internete je nabíjačka HECHT 2012 spoľahlivá a odolná. Z významných nevýhod stojí za zmienku iba malý nabíjací prúd (1 Ampér pre 12-voltové batérie). Na úplné nabitie batérie, napríklad 60 Ampérhodín, bude teda potrebných asi 18 ... 20 hodín. Náklady na nabíjačku za vyššie uvedené obdobie sú asi 1 700 ruských rubľov.

• Výhody:
• Veľké množstvo ďalších, vrátane ochranných funkcií.
• Existuje desulfatačný režim.
• Kompaktná veľkosť, nízka hmotnosť.
• Kvalitné puzdro.
• Relatívne nízka cena.

• Nevýhody:
• Nedostatok celej obrazovky.
• Nízky nabíjací prúd, ktorého nabitie trvá veľa času.

Auto Welle AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 je dobrá a spoľahlivá inteligentná nabíjačka na prácu s 6 a 12 voltovými autobatériami s kapacitou od 4 do 160 ampérhodín. Môže byť použitý na nabíjanie batérií nasledujúcich typov - olovené, gélové, AGM. Je možné upraviť nabíjací prúd od 2 do 8 ampérov. Existujú ochrany pred prebitím batérie, prehriatím, skratom, pripojením so zlou polaritou. Záruka výrobcu - 12 mesiacov. K dispozícii je informačný displej, ktorý zobrazuje informácie o nabíjacom prúde a stave nabitia batérie. Má 9 režimov prevádzky.

Recenzie o zariadení sú väčšinou pozitívne. Mnoho automobilových nadšencov poznamenáva, že pomocou nabíjačky Auto Welle AW05-1208 sa im podarilo „prinavrátiť život“ batériám s hlbokým vybitím aj pri nízkych teplotách. Jedinou nevýhodou je pomerne vysoká cena, ktorá je asi 5 000 rubľov.

• Výhody:
• Existuje veľa rôznych ochrán.
• Desulfatačný režim.
• K dispozícii je „zimný“ režim nabíjania.
• Široká škála nabíjateľných kapacít batérie.

• Nevýhody:
• Vysoká cena v porovnaní s konkurenciou.

Vlajka 55

Nabíjačka Vympel 55 je programovateľné zariadenie, ktoré dokáže pracovať s takmer všetkými súčasne používanými nabíjateľnými batériami, vrátane gélových, hybridných, vápnikových, AGM, strieborných, antimonových. Vrátane typov s dlhou životnosťou a hlbokých cyklov. Napätie batérie môže byť 4, 6 alebo 12 voltov. Líši sa pri veľmi širokej škále nastavení, vrátane tých, ktoré už existujú so špecifickými algoritmami pre prácu s určitými typmi batérií.

Má nasledujúce vlastnosti: regulácia prúdu v rozsahu od 0,5 do 15 ampérov, regulácia napätia v rozmedzí od 0,5 do 18 voltov, automatický časovač zapínania a vypínania, ukladanie nastavení, elektronická ochrana proti prehriatiu, ochrana proti skratu, možnosť nabíjania a úplne vybitá batéria , existuje matricová obrazovka z tekutých kryštálov, schopnosť používať zariadenie ako zdroj napájania, prítomnosť elektronickej ochrany pred nesprávnym pripojením pólmi, možnosť použitia ako elektronického voltmetra a predštartovacieho zariadenia. Môže byť teda použitý nielen v súkromných garážach, ale dokonca aj v profesionálnych autoservisoch.

Recenzie nabíjačky Vympel 55 na internete sú len pozitívne. Cena na začiatku roku 2020 je asi 5 000 rubľov.

• Výhody:
• Schopnosť pracovať s akýmkoľvek typom 12 voltových nabíjateľných batérií.
• Prítomnosť veľkého množstva vstavaných algoritmov na nabíjanie.
• Schopnosť nezávisle konfigurovať algoritmy nabíjania s flexibilnou schopnosťou ich meniť.
• K dispozícii je časovač zapnutia / vypnutia.
• Schopnosť použiť ako predštartovacie zariadenie a voltmetr.
• Veľké množstvo ochrán.

• Nevýhody:
• Krehké telo, neznáša drsné zaobchádzanie.
• Časté prípady rýchleho zlyhania v dôsledku nízkeho zdroja vnútorných častí.

Aurora SPRINT 6

Štartér a nabíjačka Aurora SPRINT 6 môže pracovať s kyselinovými, gélovými a AGM batériami. Napätie batérie - 6 a 12 voltov. Podľa toho je nabíjací prúd 3 ... 6 ampérov. Môže nabíjať 12-voltové batérie s kapacitou od 14 do 130 ampérhodín. Úplné nabitie vybitého akumulátora trvá asi 15 hodín. Príkon zo siete - 0,1 kW.

Je riadený mikroprocesorom, to znamená, že je pulzný a poskytuje plne automatické nabíjanie. Má päť stupňov ochrany: od zapnutia pri obrátenej polarite, od prekročenia nabitého prúdu, pred iskrami, prebitia batérie a prehriatia. Funguje v siedmich krokoch, vrátane vykonania diagnostiky stavu batérie.

Recenzie nabíjačky Aurora SPRINT 6 sú väčšinou pozitívne. Vzhľadom na jeho veľkú váhu a rozmerové vlastnosti je však pravdepodobnejšie, že sa použije v garáži alebo doma. Cena je asi 3 100 rubľov.

• Výhody:
• Schopnosť „oživiť“ aj hlboko vybité batérie.
• Široká škála ďalších funkcií a ochrán.
• Široký rozsah kapacít batérie.
• Nízka cena.

• Nevýhody:
• Veľká hmotnosť a rozmery.
• Slabé „krokodíly“, ktoré je potrebné pravidelne opravovať, a niekedy sa dokonca rozpadnú.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 je automatická impulzná nabíjačka pre hlavné typy použitých batérií - WET, AGM a GEL. Môže byť použitý na nabíjanie batérií s kapacitou od 3 do 80 ampérhodín. Je možné nabíjať 6 aj 12 voltové batérie. Nabíjací prúd sa pohybuje od 1 do 4 ampérov. Počet krokov pre nastavenie nabíjacieho prúdu sú 2 kusy. Existuje režim prevádzky pri nízkych teplotách, v tomto režime sa do batérie dodáva zvýšené napätie. Funguje to v 9 cykloch, najskôr vrátane diagnostiky, a potom zariadenie podľa uvedeného algoritmu plynulo nabije batériu. Má desulfatačnú funkciu.

Milovníci automobilov poznamenávajú, že nabíjačka FUBAG MICRO 80/12 funguje celkom dobre pre štandardných 55 ... 60 ampérhodín, avšak nabitie maximálneho povoleného objemu (70… 80 ampérhodín) trvá dlho. Je to lacné - asi 3200 rubľov.

• Výhody:
• Malé charakteristiky hmotnosti a veľkosti.
• Funkcia automatickej desulfatácie.
• Samostatný režim pre nabíjanie batérie počas chladnej sezóny.
• Relatívne nízka cena.

• Nevýhody:
• Malý nabíjací prúd.
prestávka.

Cedar Auto 10

Domáca automatická nabíjačka „Kedr Auto 10“ je navrhnutá tak, aby fungovala iba s klasickými olovenými akumulátormi s napätím 12 voltov. Môže pracovať v dvoch režimoch. Prvým je to, že nabíjací prúd začína na 5 ampéroch a začína sa postupne znižovať, keď sa nabíja. Druhým režimom je predštartovanie. V tomto prípade je súčasná sila už 10 ampérov. Zvýšený prúd „oživuje“ batériu a po chvíli (automaticky zvolenom) sa nabíjanie prepne do obvyklého päťampérového režimu. Toto sa robí na urýchlenie nabíjania v podmienkach, napríklad pri nízkych teplotách.

Existuje tiež režim cyklickej prevádzky, najmä najjednoduchšia desulfatácia. Upozorňujeme, že pokyny hovoria, že v tomto režime musí byť k nabíjačke pripojené ďalšie zaťaženie, napríklad žiarovka. Intenzitu prúdu počas nabíjania je možné sledovať na zabudovanom ampérmetri.

Všeobecne platí, že nabíjačka „Kedr Auto 10“ je jednoduché, lacné, ale pomerne efektívne nabíjanie s desulfatáciou, schopné pracovať s kyselinovými batériami. Má nízku cenu, asi 1 500 rubľov.

• Výhody:
• Nízka cena.
• Schopnosť rýchleho dobitia vybitej batérie.
• Jednoduchý a efektívny desulfatačný režim.

• Nevýhody:
• Neschopnosť regulovať nabíjací prúd.
• Funguje iba s 12 voltovými olovenými batériami.
prestávka.

Vlajka 27

Nabíjačka Vympel 27 je určená na nabíjanie automobilových kyselinových batérií, trakčných batérií, ako sú AGM, EFB, batérií s gélovým elektrolytom: Long Life, Deep-Cycle, vrátane úplne vybitých batérií, rôznej kapacity, a to v plne automatickom aj neautomatickom režime ... s možnosťou manuálneho nastavenia nabíjacieho prúdu. Môžete násilne prepnúť nabíjacie napätie. 14,1 voltov sa teda používa na nabíjanie gélu, typu AGM, člna, trakcie; 14,8 voltov - na údržbu kyselinových batérií pre automobily; 16 V - automatické nabíjanie iných typov batérií, vrátane vápnikových, hybridných a iných, ktoré vyžadujú zvýšené nabíjacie napätie. Menovité napätie je 12 Voltov. Maximálna kapacita nabíjateľnej vápnikovej batérie je 75 ampérhodín. Existujú aj výkonnejšie modely rovnakej značky.

K dispozícii je úprava prúdu v rozsahu od 0,6 do 7 ampérov. Má nasledujúce typy ochrany: proti prehriatiu, proti skratu, elektronická ochrana proti zapnutiu pri nesprávnom pripojení pólov. Umožňuje vám nabiť úplne vybitú batériu. K dispozícii je digitálna LCD obrazovka. Môže byť použitý ako napájací zdroj a digitálny voltmetr.

Recenzie a testy naznačujú, že nabíjačka je dosť dobrá na to, aby sa dala používať v garáži. Cena jedného zariadenia je asi 2300 rubľov.

• Výhody:
• Schopnosť nabíjať rôzne typy batérií vrátane vápnika.
• Veľké množstvo zámkov a ochrán.
• Na obrazovke sa zobrazia všetky potrebné prevádzkové informácie.
• Je možné nabiť batériu, ktorá bola vybitá na nulu.
• Priaznivá cena.

• Nevýhody:
• Krehké telo.
• Krátke drôty.
• Nespoľahlivé komponenty môžu pri nesprávnej manipulácii rýchlo zlyhať.

Deca MATIC 119

Automatická nabíjačka Deca MATIC 119 nie je impulzná nabíjačka, ale transformátorová. Môže pracovať s klasickými olovenými batériami s kapacitou od 10 do 120 ampérhodín. Nabíjací prúd je 9 ampérov. Hmotnosť zariadenia je 2,5 kg. Má nasledujúce typy ochrany: proti skratu, proti nesprávnemu zapojeniu pólmi, proti prepätiu, proti prehriatiu. Napriek prítomnosti transformátora má zariadenie automatický nabíjací mechanizmus. Na puzdre sú farebné indikátory, ktoré signalizujú nabíjanie, koniec práce, nesprávne pripojenie.

Podľa recenzií je nabíjačka Deca MATIC 119 celkom dobrá a môže sa dobre používať v garážach. Jeho cena je asi 2 500 rubľov.

• Výhody:
• Vysoká spoľahlivosť zariadenia, schopnosť pracovať aj pri nestabilnom vstupnom napätí v sieti.
• K dispozícii je rukoväť na prepravu.
• Kryt je utesnený, prach a vlhkosť sa doň nedostávajú.

• Nevýhody:
• Veľké hmotnostné a rozmerové charakteristiky.
• Niekedy sa rukoväť na nosenie pokazí.
• Neexistuje celá obrazovka s pracovnými informáciami.
• Zastaraný dizajn.
• Relatívne vysoká cena za takéto zariadenie.

Kentaur ZP-210NP

Centaur ZP-210NP je klasická transformátorová nabíjačka založená na čínskych doskách. Určené na nabíjanie olovených, kyselinových, železo-niklových, nikel-kadmiových, lítium-iónových, lítium-polymérových, nikel-zinkových nabíjateľných batérií. Kapacita nabíjateľných batérií je od 30 do 210 Ampér hodín. Napätie - 12 a 24 voltov. Existujú ochrany pred: preťažením, skratom, nesprávnym pripojením svoriek. K dispozícii sú dva režimy nabíjania. Môže byť použitý ako štartovacia nabíjačka. Záruka výrobcu - 12 mesiacov. Indikačné zariadenie - číselníkový ampérmeter. Spotreba energie v sieti - 390 wattov. Hmotnosť zariadenia je 5,2 kg.

Centaur ZP-210NP je dobrým riešením na nabíjanie batérií v garáži, najmä ak potrebujete nabíjať batérie nielen pre osobné automobily, ale aj pre nákladné vozidlá a / alebo špeciálne vybavenie. Najmä v podmienkach, keď napätie v domácej sieti „skáče“.Cena zariadenia je asi 2 500 rubľov.

• Výhody:
• Schopnosť pracovať s napätím - 12 a 24 voltov.
• Široký rozsah kapacít batérie.
• Normálne toleruje poklesy napätia.
• Priaznivá cena.

• Nevýhody:
• Má veľkú váhu a veľkosť.
• Je potrebné poznamenať, že rukoväť na prenášanie je nespoľahlivá a môže sa zlomiť.

Akú nabíjačku kúpiť

Ak by som teda zhrnul, aké sú vlastnosti vyššie uvedených nabíjačiek?

1. Hyundai HY400... Najlepšia voľba pre použitie v garáži a dokonca aj v domácich podmienkach. Perfektné pre priemerného automobilového nadšenca, ktorý má v aute batériu s rýchlosťou 40 až 80 Amp. Vysoká kvalita a nízka cena.
2. HECHT 2012... Dobré riešenie pre domáce použitie. Nízka cena a dobré spracovanie. Toto zariadenie je dokonalé, ak máte dostatok voľného času na nabitie batérie.
3. Auto Welle AW05-1208... Kvalitná nabíjačka nemeckej výroby. Funguje dobre s batériou, ale jeho jedinou nevýhodou je vysoká cena.
4. Vlajka 55... Vynikajúca univerzálna nabíjačka, ktorá dokáže pracovať s takmer všetkými typmi nabíjateľných batérií s napätím až 12 voltov. Má programovateľné rozhranie s veľmi širokou škálou nastavení. Môže byť použitý ako v súkromných garážach, tak aj v profesionálnych autoservisoch.
5. Aurora SPRINT 6... Pulzná štartovacia nabíjačka. Pomáha nielen zotaviť výrazne vybité batérie, ale tiež naštartovať motor automobilu, napríklad v chladnom počasí. Vďaka svojim veľkým rozmerom a hmotnosti je použiteľný iba v garáži alebo doma.
6. FUBAG MICRO 80/12... Dobrá nabíjačka pre použitie v garáži alebo doma. Ideálne pre štandardné batérie osobných automobilov. Výraznou črtou je prítomnosť režimu nabíjania pri nízkych teplotách.
7. Cedar Auto 10... Vynikajúca voľba automatického nabíjania pre tradičné olovené batérie. Nabíjanie je automatické. K dispozícii je režim zrýchleného nabíjania (predštartovanie motora), ako aj režim desulfatácie. Výraznou črtou je nízka cena.
8. Vlajka 27... Charakteristickou vlastnosťou nabíjačky Vympel 27 je to, že môže násilne prepínať nabíjacie napätie, takže ju možno použiť na nabíjanie bezúdržbových vápnikových batérií s kapacitou až 75 ampérhodín. Môže sa tiež použiť na údržbu tradičných kyselinových a gélových batérií.
9. Deca MATIC 119... Automatická nabíjačka na báze transformátora. Môže fungovať iba s kyselinovými 12-voltovými klasickými batériami. Má veľkú váhovú a rozmerovú charakteristiku a vysokú cenu.
10. Kentaur ZP-210NP... Dobré lacné riešenie pre použitie v garáži, najlepšie vtedy, keď potrebujete nabiť nielen 12, ale aj 24 voltové batérie. Má vysokú spoľahlivosť a nízku cenu.

Výkon

S kyselinovou batériou bude fungovať takmer každá nabíjačka. Pre vápnikovú batériu je lepšie kúpiť programovateľnú nabíjačku (nie však inteligentnú). Pre batérie GEL a AGM je lepšie používať programovateľné alebo inteligentné nabíjanie s výberom typu batérie.

Neodporúča sa kupovať automatické nabíjačky univerzálneho typu bez voľby typu batérie, prúdu a ďalších charakteristík. V krajnom prípade to môžete urobiť od známych výrobcov ako Bosch, Hyundai. Majú podobné nastavenia. Lacné čínske náprotivky ich nemajú.