S príchodom chladného počasia sú kachle v automobile často žiadané. Teplý a útulný interiér, kde sa môžete chrániť pred jesenným a zimným počasím, je snom každého vodiča a spolujazdca. Ale niekedy sporák v aute neohrieva dobre až tak, že o rozcvičke nemôže byť ani reči. Ak auto tiež chvíľu stálo nehybne, potom je to, čo robiť s výrazne omrznutými oknami, vážna otázka. Z tohto dôvodu sa pravidelne začínajú problémy s vykurovaním automobilu a sporák sa dobre neohrieva? Aby ste tomu lepšie porozumeli, musíte lepšie spoznať celý vykurovací systém.
Aby kachle mohli pracovať v plnom režime a bez porúch, musia byť všetky jej náhradné diely v dobrom stave. Je usporiadaný celkom jednoducho a pozostáva zo samotného chladiča, špeciálneho zariadenia na reguláciu pohybu kvapaliny, potrubí, cez ktoré cirkuluje chladiaca kvapalina, vzduchových tlmičov a vzduchového potrubia. Súčasťou vykurovacieho systému vozidla je tiež ventilátor. Kachle budú fungovať, ak v každej z jej jednotlivých častí nedôjde k poruche.
Hlavné súčasti kachlí do auta. Kachle a ich poruchy.
Hlavné dôvody poruchy kachlí
- Ak je, vykurovací systém nebude fungovať normálne dostal vzduch v čase výmeny chladiacej kvapaliny.
- Ak je k dispozícii, môže do vykurovacieho systému preniknúť vzduch poškodenie hlavného bloku valcov.
- Môže sa zaseknúť termostat v otvorenej polohe. Ak váš kachle pri dostatočne rýchlom pohybe nezvládajú kúrenie, ale dobre sa kúria pri nízkych otáčkach, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou tento problém.
- Systém vykurovania a chladenia tiež nemôže fungovať na 100%, ak upchatý radiátor sporáka... Môže sa to stať z niekoľkých dôvodov. Hmyz, lístie a prach sa dostanú do chladiča. Alebo mohol tmel vniknúť do chladiča. Problém nastane, ak sa do chladiča dostane voda alebo nekvalitná nemrznúca zmes.
- Poruchy kúrenia môžu byť spôsobené kabínový filter v prípade silného znečistenia.
- Pomerne častý rozpad je porucha samotného ventilátora... Môžu zlyhať ložiská alebo kefy, čo môže viesť k nestabilnej prevádzke celého systému. Môžu tiež nastať problémy priamo súvisiace s elektronikou.
Toto sú niektoré z najbežnejších problémov. Niekedy vykurovací systém zlyhá z dôvodu poškodenie klapky chladiča... Môže sa stať, že vzduch do systému neprenikne alebo nie je dostatočne zásobený.
Zle fungujúce klapky a deflektory chladiča často spôsobujú zlý výkon kachlí.
Trochu iná situácia je, pokiaľ ide o domáce automobily. Vyzdvihnime niekoľko dôvodov kachle VAZ sa dobre neohrievajú, nemusí vykurovací systém v týchto vozidlách fungovať.
- Páčka kohútika ohrievača fungovala... Ďasno by mohlo vyschnúť alebo by samotná páka zakysla. V takom prípade by ste ho mali vymeniť za nový spolu s vykurovacím telesom samotného sporáka.
- Rozbité horné potrubie... Vďaka svojej polohe v automobile je veľmi ľahké náhodne naraziť do tejto rúry. Pokazí sa a je úplne nevhodný na opravu. Tiež by sa mal vymeniť za nový, po ktorom by sa mala činnosť kachlí normalizovať.
- Môže zlyhať riadiaca jednotka kachlí, je tiež ovládačom kúrenia. Toto je viditeľné, ak ventilátor nefunguje dobre v pozíciách 1 a 2.Chybný snímač teploty vzduchu v kabíne môže viesť k poruchám vo vykurovacom systéme.
Silne upchatý alebo poškodený radiátor kúrenia je jednou z hlavných príčin zle vykurovaných kachlí.
Aby boli kachle vždy v prevádzkyschopnom stave a nezlyhali v pravý čas, musíte postupovať podľa niekoľkých jednoduchých tipov:
- Je to nevyhnutné pravidelne čistiť radiátory z rôznych druhov blokád. Vonkajší chladič je možné vyčistiť prúdmi stlačeného vzduchu a v prípade potreby ho možno odstrániť a umyť pod tečúcou vodou. Ak nie je úroveň znečistenia príliš vysoká, vnútorný radiátor sa dá vyčistiť aj vysávačom.
- Pri použití neoriginálneho alebo len nie celkom kvalitného nemrznúceho prostriedku sa nedá zabrániť nahromadeniu vo vnútri kanálov potrubí. Radiátor môžete ľahko vyčistiť aj bez demontáže. Musíte len vymeniť horné a spodné potrubie a nechať stroj trochu bežať. Môžete ho tiež vyčistiť pomocou domácej kyseliny citrónovej alebo použiť špeciálny splachovací roztok. Aby sa tomuto problému vôbec zabránilo, odporúča sa zmeniť nemrznúcu zmes najmenej raz ročne.
- Naliehavé chybný termostat musí byť vymenený... Ak je uviaznutý v otvorenom stave, kachle nebudú schopné úplne zahriať interiér a samotnému autu sa bude zahrievanie venovať dlhšie. Ak je termostat uviaznutý v otvorenom stave, môže to viesť k prehriatiu celého automobilu, čo povedie k veľkým opravám.
- Ak je vzduch zo sporáka horúci, ale jeho tok je veľmi slabý, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou upchatý kabínový filter... Neodporúča sa používať auto bez kabínového filtra, pretože všetok prach a mikróby z ulice sa dostanú priamo do kabíny. Preto by mal byť filter vymenený za nový.
- Vykurovací systém nebude fungovať dobre, ak sú v ňom vzduchové bubliny. To nie je hrozný problém, dá sa vyriešiť. Najprv by ste mali vyskúšať vykopnúť vzduch pri vypnutom motore. Otvorte uzáver expanzného valca, nájdite hadicu od valca po chladič a pokúste sa ručne naliať nemrznúcu zmes. Ak táto metóda nie je vhodná, je potrebné nechať auto bežať na voľnobežných otáčkach.
- Musíte tiež venovať pozornosť páky ovládania klapiek samotný sporák. Ak sa odpojil kábel alebo ohrievací kohútik, môže to byť dôvod zlého výkonu celého systému.
- Pravidelne nasleduje namažte ložiská na ventilátore kachlí, a tiež ho vyčistiť od prachu.
Ak kachle vášho automobilu pri vonkajšej teplote vzduchu -25 stupňov ohrejú interiér až o +16 stupňov zdola a +10 stupňov zhora, kachle sa dajú považovať za skutočne prevádzkyschopné. V takom prípade by mala byť teplota na zadných sedadlách automobilu približne +15 stupňov. Prítomnosť takého zreteľného rozdielu medzi teplotou v spodnej časti kabíny a teplotou v hornej časti poskytne vodičovi aj spolujazdcovi pohodlnú jazdu.
Aby sa zabránilo takýmto problémom, odporúča sa vykonať všetky preventívne opatrenia včas a opatrne. To vám umožní vychutnať si pokojnú jazdu v dobre zohriatom aute. Chránite sklo pred zamrznutou vrstvou, aby bol váš pohyb bezpečnejší. Čím dlhšia je životnosť automobilu, tým viac pozornosti vyžaduje jeho vykurovací systém. To platí pre všetky automobily bez ohľadu na krajinu výroby.
Autor: Ivan Matieshin
Ďalšie materiály k tejto téme:
- Kachle dobre nehrejú, hlavné dôvody
- Ohrievač nefunguje dobre
- Zo sporáka fúka studený vzduch
