Mazivá pre žeraviace sviečky, zapaľovanie a vstrekovače nafty. 7 najlepších mazív pre tepelné vlákna

Voľba mazivá na výrobu sviečok zapaľovanie a žiara závisia od jeho výkonu, teploty motora, typu (značky) zapaľovacích sviečok a typu motora. V súčasnosti sa na mazanie dýz a sviečok používajú nasledujúce typy mazív - grafit, meď, keramika. Každý z uvedených typov má svojich špecifických vodcov, ktorí sú najbežnejší medzi motoristami. Ďalej sú v materiáli predstavené najobľúbenejšie mazivá proti prilepovaniu zapaľovacích sviečok a žhaviacich sviečok.

Obsah:

Prečo musíte mazať sviečky
Druhy mazív pre závitové spoje
Populárne mazivá zapaľovacích sviečok
Ostatné vysokoteplotné mazivá pre závity
Ďalšie informácie

Názov tuku	Stručný popis a funkcie	Objem balenia, ml / mg	Cena k jeseni 2018, rubľov
Mazivo proti zadretiu Permatex	Je to vyčistená zmes hliníkových, medených a grafitových tukov. Odoláva veľmi vysokému mechanickému tlaku a má maximálny teplotný limit + 870 ° C. Zloženie maziva dokonale zvláda úlohy predchádzania zlepovaniu a odieraniu vzájomne pôsobiacich povrchov.	29	200
Sprej Presto Keramik	Predáva sa nie vo forme pasty, ale vo forme aerosólu vo vhodnej nádobe. Má vysoký teplotný rozsah až + 1600 ° С. Môžete ho použiť po vysušení jeho tekutej frakcie.	400	500
Febi Bilstein 26712	Môže byť použitý v akomkoľvek nafte (vrátane odporúčanom pre použitie v vstrekovacích systémoch Common Rail) a vstrekovacích motoroch. Najvyššia teplotná hranica je + 1400 ° С.	50	500
Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett	Umiestnený ako mazivo pre montáž vstrekovačov a žeraviacich sviečok. Na základe zmesi minerálnych a syntetických olejov. Aplikačná teplota od -40 ° С do + 1400 ° С.	20	400
Pasta Mannol Keramik	Viacúčelové vysokoteplotné keramické mazivo. Teplotný rozsah - od -30 ° С do + 1400 ° С. Nemažte ním ložiská.	500	700
MC1650	Umiestnený ako mazivo pre vstrekovače, sviečky a žeraviace sviečky. Najvyššia teplota použitia je + 1200 ° С.	5	60
BERU GKF 01	Keramické mazivo pre závity žeraviacich sviečok naftových motorov rôznej kapacity. Má nízky teplotný rozsah - od -40 ° С do + 290 ° С.	35	730

Prečo a ako mazať vlákno sviečky

Pred priamym prehľadom konkrétnych mazív je potrebné pochopiť otázku, prečo sa v tomto prípade všeobecne používajú mazivá. Faktom je, že počas činnosti motora sú sviečky a ešte viac žeraviace sviečky alebo vstrekovače nafty vystavené značnému teplotnému zaťaženiu. V tomto prípade v závitovom pripojení, kde je sviečka priamo pripevnená k krytu motora, dôjde k mechanickému roztiahnutiu v dôsledku skutočnosti, že kov sa rozpína pod vplyvom vysokej teploty. Okrem toho sú závity ovplyvňované plynmi generovanými počas spaľovania zmesi palivo - vzduch. Pod vplyvom týchto dvoch faktorov sú povrchy závitového spojenia "zvárané".

Keď však motor vychladne a geometrické rozmery sa vrátia do pôvodnej polohy, toto veľmi spájkovanie nezmizne. A to vedie k tomu, že mechanicky je veľmi ťažké odskrutkovať sviečku z jej sedadla a v obzvlášť závažných prípadoch je to úplne nemožné.

Popísaná situácia sa môže vyskytnúť nielen pri závitoch na zapaľovacej sviečke / žhaviacej sviečke, ale aj pri iných závitových spojoch vystavených vysokým teplotám. Preto môžu byť nepriľnavé mazivá použité v rôznych mechanizmoch stroja.Pokyny pre výrobok naopak nemusia nevyhnutne znamenať, že by sa mal používať iba pre zapaľovacie sviečky / žeraviace sviečky; toto mazivo sa tiež aplikuje na skrutky zberného výfukového potrubia alebo na závitové časti výfukového systému.

Použitie vysokoteplotného tuku na sviečky je presne to, čo slúži na zabránenie vzniku vyššie opísanej situácie. Používa sa pred inštaláciou sviečky na sedadlo po namazaní závitov na tele. V niektorých prípadoch sa okrem závitu nanáša tuk aj na povrch trysky (okrem trysky). Platí to najmä pre naftové motory so vstrekovacím systémom Common Rail, pre ktoré sa v tomto prípade používa na mazanie vstrekovačov keramická pasta.

Existuje názor, že mazivo musí byť aplikované nielen na závit, ale aj na tyč. V skutočnosti to tak nie je! Faktom je, že ak sa objavil klin sviečky, môžu to byť dva dôvody - prilepenie závitového spojenia a opuch elektródy. Nemôže sa zaseknúť pozdĺž tela bez toho, aby sa zlomilo, avšak v takom prípade už mazivo nepomáha.

Je tu ešte jedna jemnosť, ktorú potrebujete vedieť. Pri výbere konkrétneho lubrikantu musíte vedieť, aké sú zloženie a jeho výkonové charakteristiky. Pretože tieto údaje nepoznáte, môžete ich iba zhoršiť, pretože nanesené mazivo pod vplyvom vysokej teploty sa naopak samo nalepí na povrch a neumožňuje odskrutkovať sviečku. Preto musíte vedieť, čo sú mazivá, ich typy a vlastnosti.

Aké sú mazivá pre vlákna sviečok a dýz

Pri výbere je potrebné brať do úvahy niekoľko druhov mazív. Líšia sa zložením, teplotnou odolnosťou, rozsahom a podľa toho aj cenou. Tepelne odolné tuky sa teda delia na:

grafit;
meď;
keramický.

Na ochranu závitov pred koróziou

Tuk na báze grafitu má najjednoduchšie zloženie, najmenší rozsah prevádzkových teplôt, ale aj najnižšiu cenu. Typicky sa tieto formulácie používajú ako mazivo pre závity sviečok benzínových motorov. Platí to najmä pre lacné autá, ktorých majitelia nechcú alebo nemajú možnosť zakúpiť si drahšie mazivá. V tomto prípade však nehovoríme o tradičnom grafitovom tuku, ktorý má veľmi skromné teplotné vlastnosti.

Medené mazivo na sviečky je vysokoteplotné mazivo. Sú vyrobené z troch hlavných komponentov - drvenej jemnej medi, minerálneho alebo syntetického oleja a látok odolávajúcich korózii. Výhody použitia medeného maziva sú široký rozsah prevádzkových teplôt, znížené trenie, žiadne odparovanie a žiadny rosný bod. Pamätajte, že párovacie povrchy (obidva závity) musia byť dôkladne očistené od zvyškov a opatrne nanesené, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt do závitov pred nanesením medeného maziva, ktoré chráni vlákna pred koróziou a pripálením. To zvýši pracovné vlastnosti maziva.

Upozorňujeme, že pri použití medených tukov je potrebné mierne znížiť uťahovací moment, pretože inak môžete vlákna na sviečke jednoducho odizolovať. Inými slovami, pri jej inštalácii nie je potrebné sviečku príliš utiahnuť!

Medené mazivá sa tradične používajú na mazanie zapaľovacích sviečok v horúcich benzínových motoroch a turbomotoroch. V niektorých prípadoch sa však používajú aj ako mazivo pre žeraviace sviečky a ako mazivo pre vstrekovače nafty. To sa často vysvetľuje skutočnosťou, že podľa nich meď odvádza teplo lepšie ako keramika. Toto je veľmi kontroverzná otázka, pretože v tejto súvislosti je dôležitý nielen široký teplotný rozsah, ale stabilná prevádzka maziva pri vysokých teplotách. Teda aby sa nepečie a nezhustne. A na to sú stále vhodnejšie kompozície na báze syntetickej keramiky.

Nelepivá zmes nití

Keramické tuky na sviečky sú najmodernejšie a technologicky najvyspelejšie. To zaisťuje ich zloženie, ktoré obsahuje vysokoteplotné prvky (keramický prach prenikajúci do pórov kovu), ktoré významne rozširujú pracovný rozsah mazacieho prvku. Zvyčajne sú implementované vo forme tepelnej pasty, a preto sa im často hovorí takzvaná pasta pre žhaviace sviečky. Použitie takejto kompozície je spôsobené jednak teplotnou stabilitou, to znamená, že mazivo nevyhorí a nezhustne, a jednak jej schopnosťou odolávať vysokému mechanickému zaťaženiu, ktorému je žhaviaca sviečka vystavená. Preto je optimálnou odpoveďou na otázku, ako mazať žeraviace sviečky pred inštaláciou, odpoveď - na to je najlepšie použiť keramické vysokoteplotné mazivo.

Niektorí výrobcovia zapaľovacích sviečok (napríklad DENSO) výslovne uvádzajú, že ich výrobky nie je potrebné pred inštaláciou mazať. Tieto informácie však musia byť uvedené dodatočne v pokynoch alebo na obale!

Hodnotenie populárnych lubrikantov pre sviečky

V súčasnosti existuje medzi motoristami množstvo populárnych mazív na použitie so zapaľovacími sviečkami aj so žeraviacimi sviečkami (často sú univerzálne). Nižšie je uvedené hodnotenie založené na skutočných recenziách a testoch vykonaných rôznymi majiteľmi automobilov. Zoznam nemá komerčnú povahu a nepodporuje žiadne vlastnosti. Naopak, bol vytvorený s cieľom pomôcť motoristom zvoliť zloženie, ktoré je pre ich auto optimálne.

Postupom času sa rozsah týchto fondov mení, to znamená, že sú doplňované novými formuláciami, ktoré vytláčajú staré, neúčinné. Tento je relevantný pre roky 2018 - 2019. Okrem toho môžu byť v obchodoch v rôznych regiónoch krajiny k dispozícii rôzne mazivá v závislosti od logistiky. Ak ste mali s používaním tohto alebo toho nástroja pozitívne alebo negatívne skúsenosti, zdieľajte ich v komentároch.

Mazivo proti zadretiu Permatex

Permatex Anti-Seize Lubricant je jedným z najpopulárnejších mazív na sviečky. Je to vyčistená zmes hliníkových, medených a grafitových tukov. Odoláva veľmi vysokému mechanickému tlaku a má maximálny teplotný limit + 870 ° C. Zloženie maziva dokonale zvláda úlohy predchádzania zlepovaniu a odieraniu vzájomne pôsobiacich povrchov. Odoláva korózii a zadretiu. Môže sa používať nielen na mazanie sviečok, ale aj v iných mechanizmoch pracujúcich pri vysokých teplotách (napríklad na mazanie brzdových strmeňov, skrutiek a diskov kolies, skrutiek zberného potrubia výfuku, skrutiek častí motora). V priemyselných podmienkach sa môže používať v častiach turbín, prúdových motorov, častí kotlov a pecí.

Početné pozitívne recenzie majiteľov automobilov na internete nám umožňujú dospieť k záveru, že dokonale zabraňuje prilepeniu závitov zapaľovacích sviečok. Mazivo dlho neuniká z kontaktného spojenia a slúži takmer až do samotného procesu výmeny prvku sviečky.

Predáva sa v rôznych baleniach, ale najpopulárnejšia je malá tuba na blistri s objemom 29 gramov. Číslo článku takého balenia je 81343. Jeho priemerná cena od jesene 2018 je asi 200 rubľov.

Sprej Presto Keramik

Presto Keramik Spray je mazivo na keramickú pastu bez kovových zložiek. V tomto prípade nie je vo forme pasty, ale vo forme aerosólu vo vhodnej nádobe. Vhodné pre systémy ABS a ASR. Tuk je možné použiť nielen na zapaľovacie sviečky / žeraviace sviečky, ale aj na iné časti a kĺby pracujúce za vysokých teplôt. Najmä teplotný rozsah maziva je od -40 ° C do + 1600 ° C, čo je jeden z najlepších ukazovateľov medzi podobnými formuláciami.Okrem toho tuk zamedzuje tvorbe korózie na pracovných plochách a v závitových spojoch, uľahčuje demontáž a zabraňuje škrípaniu zvukov v pohybujúcich sa parách. Zloženie je odolné voči vode, kyselinám a zásadám.

Pred použitím lubrikantu sa odporúča plechovku niekoľko sekúnd pretrepávať. Pred nanášaním je potrebné povrch dôkladne očistiť a odmastiť. Povrchy je potrebné spájať až po zaschnutí tekutej frakcie maziva.

Predáva sa v 400 ml aerosólovej nádobke. Číslo položky - 217616. Cena balenia je 500 rubľov.

Febi Bilstein 26712

Febi Bilstein 26712 je výrobcom umiestnený ako keramické nelepivé mazivo na použitie v injektoroch a žhaviacich sviečkach. Má vysoký teplotný limit, konkrétne + 1400 ° C, takže ho možno použiť v akomkoľvek nafte (vrátane odporúčanom pre použitie vo vstrekovacích systémoch Common Rail) a vstrekovacích motoroch. Zabraňuje vzniku korózie medzi žeraviacou sviečkou a blokom valcov. Odolný voči vode a rôznym agresívnym látkam vrátane zásad a kyselín.

Skutočné testy preukázali jeho extrémnu účinnosť pri inštalácii žeraviacich sviečok na naftové motory. Preto sa určite odporúča kúpiť, najmä preto, že sa predáva v malom 50 ml tégliku, čo bude stačiť na viac ako jednu výmenu (demontáž) sviečok / žhaviacich sviečok. Číslo článku takého balenia je 26712. A cena za vyššie uvedené obdobie je asi 500 rubľov.

Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett

Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett sa predáva ako mazivo pre montáž injektorov a žhaviacich sviečok. Tradične poskytuje ochranu proti korózii na dlhú dobu, kým zapaľovacia sviečka „sedí“ v motore, uľahčuje demontáž „zaseknutých“ častí, ako sú vstrekovače nafty a benzínu, predkomory, žeraviace sviečky, ako aj rôzne skrutky, čapy , a tak ďalej. Na základe zmesi minerálnych a syntetických olejov a rôznych zahusťovadiel. Má veľmi široký teplotný rozsah použitia - od -40 ° С do + 1400 ° С. Dobre prijíma vysoký tlak, je odolný voči vode a agresívnym látkam.

Odporúča sa pre použitie v naftových motoroch, najmä tých, ktoré sú vybavené systémami Common Rail. Upozorňujeme, že výrobca priamo uvádza, že pracovné povrchy musia byť pred nanesením pasty dôkladne očistené a vysušené.

Predáva sa v malej 20 ml fľaštičke. Jeho článok je 3381. Cena za vyššie uvedené obdobie je asi 400 rubľov.

Pasta Mannol Keramik

Mannol Keramik Paste je viacúčelový vysokoteplotný tuk na báze bielej keramiky bez kovových nečistôt. Dokonale chráni kovové časti pred koróziou a opotrebovaním. Má široký teplotný rozsah - od -30 ° С do + 1400 ° С. Odolný voči agresívnemu prostrediu. Účinne zabraňuje prilepeniu častí, čím zaisťuje ich ľahkú demontáž. Upozorňujeme, že mazivo nie je určené na mazanie ložísk, ale iba na veľmi zaťažené kĺby..

Automobiloví nadšenci ho používajú nielen na mazanie závitových spojov na sviečkach, ale aj na komponenty výfukového systému, brzdy (zadné časti brzdových doštičiek), výmenníky tepla, priemyselné lisy atď. Podľa recenzií je účinnosť maziva dosť vysoká.

Predáva sa v 500 ml nádobe. Kód takého balenia je 3908. Cena je asi 700 rubľov.

MC1650

Keramické mazivo MC 1650 (v červenom obale) je určené pre vstrekovače, sviečky a žeraviace sviečky. Má teplotný limit + 1200 ° C. Má vlastnosti, ktoré sú pre takéto výrobky štandardné - neumožňuje vzájomné prilepenie závitových (a iných) spojov, uľahčuje následnú demontáž zapaľovacích sviečok / žeraviacich sviečok pri ich výmene alebo čistení (nastavovaní).

Motoristi ho na použitie veľmi odporúčajú kvôli tomu, že sa predáva v malom balení (podľa toho má nízku cenu), navyše má skutočne dobré vlastnosti, čo potvrdzujú početné testy a recenzie na internete. Tuk MC 1650 si môžete kúpiť v ktoromkoľvek internetovom obchode.

Dodáva sa v malom vrecku iba s objemom 5 ml (na jedno použitie), čo je veľmi výhodné pre rýchle opravy. Výrobok takého balenia je 1920. Taška stojí asi 60 rubľov.

Tu tiež stojí za zmienku, že sortiment výrobcu má podobné mazivo, dostupné však v zelenom balení, ktoré je určené na ošetrenie zapaľovacích sviečok.

BERU GKF 01

BERU GKF 01 je keramické mazivo pre závity žeraviacich sviečok naftových motorov rôznej kapacity. Ukazuje sa ako dosť účinné mazivo, súdiac podľa početných recenzií motoristov na internete. Môže sa použiť pri výmene ľahkých, stredných a ťažkých nákladných vozidiel. Má originálne zloženie, ktoré umožňuje normálnu prácu v teplotnom rozmedzí od -40 ° С do + 290 ° С. Takýto nie tak široký rozsah je však v tomto ohľade tiež nevýhodou. Preto ponecháme otázku jeho použitia osobne na každého majiteľa automobilu.

Predáva sa v 35 ml balení. Má číslo článku GKF01. Priemerná cena takéhoto balíka je asi 730 rubľov.

Ďalšie populárne vysokoteplotné mazivá pre závity

Ako doplnok k vyššie uvedeným mazivám vám dávame do pozornosti niekoľko menej bežných, ale účinných formulácií, ktoré majú dobré výkonové charakteristiky. Aby sme ich podrobnejšie nepopísali, uvedieme iba zoznam mien a hlavných ukazovateľov.

SWAG Anti-Seize 10 92 6712... Je to vysokoteplotné keramické mazivo bez obsahu kovov. Účinne zabraňuje korózii medzi vstrekovačmi a žeraviacimi sviečkami a hlavou valcov. Odolný voči vode, studenej aj horúcej. Odoláva teplotám až do + 1400 ° С. Odporúča sa pre všetky vstrekovače CommonRail, mechanické vstrekovače a žeraviace sviečky. Vynikajúci tiež na ochranu proti korózii a následné odstránenie zahriatych skrutiek, matíc, čapov a iných závitových spojov v prostredí s vysokou teplotou.

Pasta EFELE... Môže byť použitý na údržbu žeraviacich sviečok a zapaľovacích sviečok, vstrekovačov paliva, závitových prípojok z nehrdzavejúcej ocele, pri inštalácii silentblokov, koncov riadiacich tyčí, nastavovacích skrutiek odklonu, kyslíkových senzorov a závitových prípojok výfukového systému a ďalších častí, ktoré sú korózne. , vysoké zaťaženie a teploty. Teplotný rozsah od -50 do +1400 stupňov Celzia. Odolný voči vode a korózii. Neobsahuje olovo, nikel, síru, chlór, fluór.

Vysokoteplotný keramický tuk Piton... Má široký teplotný rozsah - od -40 ° С do + 1400 ° С. Dokonale vytláča vlhkosť, zabraňuje korózii, uľahčuje demontáž sviečok, znižuje treciu silu a opotrebenie častí a zabraňuje „prilepeniu“. Toto mazivo sa môže používať nielen so zapaľovacími sviečkami / žhaviacimi sviečkami, ale aj v iných mechanizmoch pracujúcich pri vysokých teplotách.

Súčasťou niektorých sviečok, napríklad „Peresvet“, je balenie špeciálneho maziva s pokynmi, ktoré naznačujú, že vlákno sviečky musí byť pred inštaláciou hojne ošetrené týmto zložením.

Liqui Moly Keramik-Paste... Má veľký teplotný rozsah (do + 1400 ° C). Zároveň ide o univerzálne mazivo, ktoré sa môže používať na ošetrenie zadnej strany brzdových doštičiek, sviečok, častí výfukového systému a závitových spojov pracujúcich pri vysokej teplote a vysokom mechanickom namáhaní. Odoláva vplyvu chemicky agresívnych látok, takže ho možno použiť za vhodných podmienok. Neutrálne voči tesniacim materiálom. Predáva sa v 400 ml balení. Článok - 3419. Cena je asi 1400 rubľov.

Dodatok

Existujú modely vozidiel, ktoré sú navrhnuté tak, aby eliminovali použitie maziva pre sviečky / žhaviče.Jedným z takýchto príkladov je automobil Opel Vivaro 2.5DCi. Faktom je, že dizajn jeho kabíny a sklon čelného skla sú vyrobené takým spôsobom, že voda z jeho povrchu prúdi do motorového priestoru a vstupuje do priestoru medzi dýzami a sviečkami. To vedie k skutočnosti, že v priebehu času trysky a žeraviace sviečky zakysajú, a keď sa ich pokúšate vymeniť, čelí majiteľ automobilu vyššie opísaným problémom.

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je v tomto prípade položiť stieraciu lištu na silikón (tmel). Týmto sa dosiahne utesnenie a voda nebude ďalej odtekať do motorového priestoru. Po druhé, môžete vyskúšať, priamo do keramických alebo iných tukov na sviečky, pridať do jamiek trochu preplachovacieho oleja (každá asi 30 gramov). Mazivo zabráni prilepeniu zapaľovacích sviečok a dýz.

Ak nie je po ruke žiadny vyplachovací olej, môžete na podobné účely použiť obvyklé „vyprázdnenie“ (už použitý a vyčerpaný olej) alebo mazivo umiestnené v kľukovej skrini motora. Tieto zmesi sa môžu použiť nielen v tomto prípade (pre Opel), ale aj na mazanie závitov zapaľovacích sviečok / žhaviacich sviečok na iných strojoch.

Majte na pamäti, že pri použití lubrikantu musí okamih zaskrutkovania zástrčky do príslušnej polohy zodpovedať technickej dokumentácii. To znamená, že ho nemôžete „prekrútiť“. V opačnom prípade nemusí pomôcť ani mazivo na sviečky. Najlepšie je použiť na to momentový kľúč., a tiež získať informácie o hodnote okamihu, do ktorého je možné sviečku skrútiť.

Presná hodnota uťahovacieho momentu závisí od použitých zátok, typu motora, značky a modelu automobilu. Priemerné hodnoty však budú nasledovné:

Momentový kľúč

veľkosť závitu M8 - 8 ... 10 Nm;
veľkosť závitu M10 - 10 ... 15 Nm;
veľkosť závitu M12 - 15 ... 20 Nm;
veľkosť závitu M14 - 20 ... 30 Nm;
veľkosť závitu M18 - 30 ... 40 Nm.

Pre žhaviace sviečky budú hodnoty ich dotiahnutia približne nasledujúce:

veľkosť závitu M8 - 10 Nm;
veľkosť závitu M9 - 12 Nm;
veľkosť závitu M10 - 15 Nm;
veľkosť závitu M12 - 22 Nm.

Keď je pred inštaláciou sviečky na jej sedadlo potrebné dôkladne očistiť jej vlákna a vlákna na sviečke, vyčistiť ich povrchy od trosiek a utrieť do sucha, aby sa vylúčili mokré výpary. Toto by sa malo robiť navyše bez ohľadu na to, či chcete použiť príslušné mazivo alebo nie.