Motoristom sa zvyčajne v lete kladie problém s prepláchnutím chladiča motora. Práve v teple sa motor najčastejšie prehrieva kvôli nedostatočnému chladeniu, kvôli znečisteniu chladiča. Štruktúra systému je taká, že dochádza k upchávaniu a nedostatočnému odvádzaniu tepla nielen v dôsledku vonkajších faktorov, ako sú nečistoty, úlomky a všetko ostatné, s čím sa na našich cestách zrazí auto, ale aj vďaka vnútorným faktorom - produktom rozkladu nemrznúcej zmesi, hrdze , mierka vo vnútri systému.
Na prepláchnutie chladiaceho systému motora je možné niekoľko spôsobov. Ktorý z nich zvoliť, závisí od stupňa znečistenia. Hlavná vec je vyhnúť sa bežným chybám pri preplachovaní systému.
Čistenie destilovanou vodou
Táto metóda je vhodná pre nové vozidlá, ktoré nevykazujú zjavné vizuálne príznaky kontaminácie. Na také pranie potrebujete destilovanú vodu, čo eliminuje výskyt vodného kameňa v radiátore. Je zrejmé, že voda z vodovodu s množstvom solí a nečistôt nebude fungovať (nezabudnite na kanvicu po použití vody z vodovodu). Čistá voda sa naleje do chladiča a auto sa spustí na voľnobežné otáčky. Po 20 minútach prevádzky v tomto režime sa voda vypustí a naleje nová.
Postup opakujte, kým nebude voda číra.Čistenie okyslenou vodou
Na chladiacom systéme motora sa môžu objavovať stupnice, ktoré časom jednoducho zanesú systém a sťažia alebo úplne znemožnia jeho prevádzku. Pravidelné opláchnutie vodou tu bohužiaľ nepomôže. Na umývanie sa v tomto prípade pripraví špeciálny slabo kyslý roztok, do ktorého sa pridá ocot, lúh sodný alebo kyselina mliečna.
Roztok by nemal byť vysoko kyslý, inak by ste poškodili gumové rúrky a tesnenia v systéme.Preplachovanie takýmto riešením je podobné ako preplachovanie destilovanou vodou s jediným rozdielom, že po voľnobežných otáčkach stroja nedochádza k vypúšťaniu kvapaliny, ale zostáva v systéme 2-3 hodiny. Maximálne po troch takýchto postupoch sa odstráni všetok vodný kameň. Potom musíte systém raz prepláchnuť destilovanou vodou, ako je uvedené vyššie.
Pri upratovaní kyselina citrónová ty Na 5 litrov vody bude potrebných 100 - 120 g., a ak sa chystáte umyť octový roztok, potom sa musí pomer brať do úvahy s výpočtom 10 litrov. voda 500 ml. 9% octu.
Prepláchnutie chladiaceho systému na Renaulte
Prepláchnutie chladiaceho systému na Audi 100
Niektorí majitelia automobilov dokonca používajú pri preplachovaní žieravinu, tu však musíte byť veľmi, veľmi opatrní, pretože možno použiť lúh sodný iba na splachovanie medených radiátorov! Roztok na takéto pranie sa pripravuje na základe 1 litra destilovanej vody, 50-60 g sódy. Hliníkové radiátory a bloky valcov sú touto látkou skorodované!
Čistenie špeciálnym vybavením
Medzi všetkými možnými možnosťami čistenia chladiaceho systému sú v predaji špeciálne kvapaliny. Vo svojom zložení majú rôzne chemické roztoky, ktoré sú schopné odstráňte najzávažnejší vodný kameň a usadeniny vo vnútri systému. Výrobky sú zároveň šetrné k prvkom automobilu a nepoškodzujú ich. Takéto prostriedky je možné zakúpiť v predajniach automobilov a ich použitie je uvedené na obale. Význam je však rovnaký ako pri vode - prostriedok sa naleje do chladiča a auto beží na voľnobežných otáčkach. Po opláchnutí produkt opláchnite destilovanou vodou.
Čistenie vonkajších prvkov chladiča
Chladiaci systém vyžaduje údržbu nielen zvnútra, ale aj zvonka.Nečistoty, prach, piesok, vlákna sa zanášajú medzi lamelami chladiča a zhoršujú výmenu tepla so vzduchom. Na čistenie chladiča použite fúkanie alebo preplachovanie prúdom vody.
Pri tlaku vody a fyzických nárazoch buďte mimoriadne opatrní, môžete ohnúť rebrá chladiča, čo ešte viac zhorší poruchu chladiaceho systému.
Autor: Ivan Matieshin
