Fungujúci brzdový systém je zárukou bezpečného pohybu, a preto je také dôležité monitorovať brzdy a včas meniť brzdovú kvapalinu. Tí vodiči, ktorí nezanedbávajú svoj vlastný život ani život iných ľudí, sa často zaujímajú o to, ako často meniť brzdovú kvapalinu, aby dodržali jeden z najdôležitejších intervalov výmeny spotrebného materiálu.
Do budúcnosti a nenútim vás prečítať si celý článok, odpoviem hneď - treba vymeniť brzdovú kvapalinu najmenej raz po dvoch rokoch prevádzka, a ak je športové autápotom dvakrát až trikrát častejšie.
Prečo meniť brzdovú kvapalinu?
Výrobcovia neprichádzajú s údajmi o frekvencii výmeny bŕzd, ale regulujú sa spoliehať na zloženie kvapaliny a jej vlastnosti.
_Pre referenciu: _ teplota varu brzdová kvapalina je o 200 - 260 ° C, ale hygroskopicita (absorpcia vlhkosti) moderná znižuje túto prahovú hodnotu, zatiaľ čo kvapalina pri jazde po meste sa môže zahriať na 150 - 180 ° C. A keď sa dosiahne tento bod varu, vytvoria sa vzduchové bubliny, čo vedie k uvoľneniu brzdovej kvapaliny do rezervnej nádrže a v dôsledku toho nízka hladina neumožňuje vytvorenie požadovaného tlaku pri prudkom brzdení, poruche brzdy pedál je nevyhnutný!
Keď obsah vlhkosti v brzdovej kvapaline prekročí viac ako 3%, bod varu klesne z 30 na 50 ° C.Rovnako dôležitou zámienkou na nahradenie kvapaliny sú chemické vlastnosti rôznych prísad, ktoré sú moderné, sa začínajú rozkladať, čo prispieva k strate ich vlastností.
Kedy meniť brzdovú kvapalinu?
Často harmonogram výmeny ponúkané výrobcom je o 30 - 60 tisíc km. najazdených kilometrov, ktoré niekde sú každé dva roky, a prítomnosť takého doplnkového systému ako ABS v žiadnom prípade neovplyvňuje frekvenciu. A ak sa otázka týka športových automobilov ako Lamborghini alebo Ferrari, potom by sa mala vymeniť brzdová kvapalina po 15 tisíc km. odkedy rýchlostné režimy na takýchto automobiloch sú oveľa vyššie. Ale tieto údaje sú iba približné, pretože ak sa zmenila farba kvapaliny (objaví sa zákal alebo sediment), potom je niekedy potrebné vymeniť brzdovú kvapalinu skôr, ako bolo dohodnuté.
Prevádzka vozidla so zakalenou tekutinou alebo usadeninami môže viesť k poruchám brzdového systému.Preto je okrem indikátorov najazdených kilometrov dobrým indikátorom potreby výmeny brzdovej kvapaliny aj jej farba. Vizuálna kontrola však nie je jediný spôsob sledovania stavu. Napríklad na čerpacej stanici sa používajú špeciálne testery na kontrolu kvapaliny, zisťovanie percenta vlhkosti a zobrazovanie údajov o potrebe výmeny na displeji.
Farebné kódovanie produktu pre automobilové DOT.
Tester na kontrolu množstva vlhkosti v tJ.
Usadeniny a zakalenie brzdovej kvapaliny.
Brzdová kvapalina na glykolovej báze v dokonalej rovnováhe odporúča sa meniť každých 40 000 km. A ak ste naplnili silikón TJ, potom môžu existovať úplne odlišné údaje o frekvencii výmeny, ktoré môžu trvať až 5 rokov.
Odtlakovanie brzdového systému sa môže stať ďalším pohonom pre neplánovanú výmenu brzdy, pretože okrem toho, že môže uniknúť časť kvapaliny, je zvyšná kvapalina nasýtená kyslíkom pomerne rýchlo a teplota varu kvapaliny je znížená .
Pri výmene brzdovej kvapaliny by ste si mali pamätať a brať do úvahy vlastnosti rôznych značiek tekutín a ak oni inej triedy, potom v žiadnom prípade nezasahuj!Vodič by si mal vždy pamätať na zodpovednosť za otázku, ako často meniť brzdovú kvapalinu, pretože brzdy nemajú právo odmietnuť.
Autor: Ivan Matieshin
