Prepláchnutie sporáka asi po 100 tisíc kilometroch, alebo ak sa kúrenie začne zle ohrievať. Chladič môžete prepláchnuť buď demontážou zo sedadla, alebo bez demontáže. Pri samooplachovaní sa zvyčajne používa kyselina citrónová, mliečna srvátka, lúh sodný, kyselina boritá alebo fosforečná a na čerpacích staniciach sa používajú špeciálne výrobky.
Obsah:
- Ako pochopiť, že je upchatý radiátor sporáka
- Populárne metódy splachovania
- Čo znamená, je lepšie opláchnuť
Ako pochopiť, že je upchatý radiátor kachlí
Môže byť veľa dôvodov, prečo kachle nekúria dobre ... Najmä je to spôsobené jeho upchatým radiátorom zvnútra s produktmi rozkladu chladiacej kvapaliny. Ak chcete skontrolovať jeho čistotu, na teplom motore skontrolujte teplotu vstupného a výstupného potrubia smerujúceho k radiátoru kachlí. Takže ak je jeden z nich horúci a druhý studený, potom je radiátor kachlí upchatý. Skutočnosť, že sú oba horúce, ale kachle stále fúkajú studený vzduch, bude tiež signalizovať upchatie radiátora kúrenia.
Prečo sú radiátory kachlí upchaté
Dôvod upchatia radiátora kachlí spočíva v chladiacej kvapaline. Po prvé, pri akejkoľvek nemrznúcej zmesi sa časom vyzrážajú použité prísady a po druhé, pri zahrievaní kvapaliny sa postupne objavuje vodný kameň a môže to tiež spôsobiť koróziu povrchov všetkých prvkov chladiaceho systému motora. Vďaka tomu sa všetok tento odpad hromadí v tenkých trubkách voštiny radiátora kachlí. A ak je nemrznúca zmes alebo nemrznúca kvapalina dobrej kvality, potom tieto procesy prebiehajú veľmi pomaly, kvapalina je nekvalitná, potom to nie je ako chladič, za pár rokov sa dá vyradiť z činnosti motor.
Ako môžete prepláchnuť chladič kachlí v aute
Umyjeme radiátor videa zo sporáka
Radiátor na kachle je možné umývať ako aj bez demontáže. V druhom prípade sa čistiace zmesi obyčajne jednoducho nalejú do chladiča alebo poháňajú pomocou prídavného čerpadla pripojením k tryskám a potom sa opláchnu vodou.
Prepláchnutie chladiča kachlí bez demontáže
Je ľahšie opláchnuť radiátor kachlí bez toho, aby ste ho vybrali. Ak to chcete urobiť, použite jednu z troch metód - použitie dvoch plastových fliaš, použitie zavesenej veľkej plastovej fľaše alebo použitie externého vodného čerpadla. Popísané metódy umožňujú vytvárať v radiátore tlak, pod ktorým bude v jeho vnútri cirkulovať čistiaca kvapalina.
Oplachovanie plastovými fľašami
Prepláchnutie sporáku dvoma plastovými fľašami
Spôsob splachovania plastovými fľašami umožňuje spláchnuť radiátor kachlí dvoma spôsobmi - v demontovanom stave a priamo na mieste z motorového priestoru. Na prácu potrebujete nasledujúce produkty: dve 1,5 litrové plastové fľaše, čistič chladiča, štyri svorky. Podstata metódy spočíva v tom, že preplachovacia kvapalina sa naleje na polovicu do chladiča a jedna fľaša sa striedavo poháňa z jednej fľaše do druhej stlačením rúk alebo nôh na fľaše. Takto je vyčistená jeho vnútorná dutina. Metóda je veľmi jednoduchá a efektívna. Ak je kvapalina veľmi znečistená, musí sa vymeniť za čistú.
Ďalšou metódou je odrezanie dna veľkej plastovej fľaše (päť až šesť litrov), aby sa vytvorila napájačka. A zavesiť ho vyššie, čím sa vytvorí tlak na tekutinu, ktorá z neho vyteká. Pripojte jednu hadicu k hrdlu a prvej hubici chladiča a druhú hadicu k druhej hubici chladiča a do vedra na podlahe.Pre tesnosť je vhodné zabezpečiť hadicu na rúrach chladiča pomocou svoriek.
Pri prúdení z výšky čistiaca kvapalina pod tlakom vyčistí vnútro chladiča. Pokračujte v práci, kým nie je nová kvapalina dostatočne čistá.
Prepláchnutie chladiča automobilovou pumpou
Jednou z najefektívnejších metód je výroba zariadenia na báze externého čerpadla na kvapalinu, pomocou ktorého je zabezpečená stála cirkulácia čistiaceho prostriedku vo vnútri radiátora kachlí pod tlakom.
Prepláchnutie radiátora kachlí pomocou čerpadla do automobilu. Fotka prevzatá z drive2.ru/users/ya-rusich
Na výrobu zariadenia budete potrebovať: elektricky poháňané automobilové čerpadlo, tri hadice, ktoré zodpovedajú priemeru koncovkám chladiča a čerpadla, nabíjačku batérií, ponorný kotol (ktorý musí ohrievať kvapalinu), nádobu na roztok, filter prvok (syntetická ponožka alebo pančucha), čistiaca zmes, stojan na nádobu s roztokom na úrovni čerpadla.
Pripojte hadice medzi čerpadlom (vstup / výstup), chladičom (vstupné / výstupné potrubie) a nádržou obsahujúcou teplý čistiaci roztok. Na koniec výstupnej hadice nasaďte filtračnú vložku. Spustite čerpadlo zo svoriek batérie tak, aby „poháňalo“ kvapalinu v kruhu. Nezabudnite pripojiť nabíjačku k batérii, pretože ju tým veľmi namáhate.
Takto získate slučkový systém, cez ktorý bude čistič cirkulovať cez radiátor. Odporúča sa „poháňať“ kvapalinu hodinu jedným smerom a hodinu druhým smerom. Potom vymeňte kvapalinu za čistú a postup opakujte znova. Na konci opláchnite radiátor pol hodiny prevarenou alebo destilovanou vodou v každom smere.
Všetky opísané metódy možno použiť, ak je radiátor kachlí demontovaný zo sedadla. To umožní jej nielen čistenie pod tlakom, ale aj jednoduché nalievanie špeciálnych čistiacich prostriedkov do nej. Ďalšou výhodou demontáže je navyše to, že vlastník automobilu bude mať možnosť odstrániť trosky a skontrolovať ich, či nie sú poškodené a či nie sú korodované.
Ako prepláchnuť chladič kachlí v aute
Na moderných automobiloch sú kachľové radiátory vyrobené z dvoch hlavných materiálov - medi a hliníka. Pre hliníkové radiátory musíte použiť kyslé prostriedky a pre medené - alkalické zlúčeniny. Na čistenie hliníkových radiátorov nepoužívajte zásadité roztoky, pretože ich povrch začne okamžite oxidovať a situácia so zanesením iba zhorší alebo úplne zničí diel!
Zoznam výrobkov, ktoré možno použiť na čistenie hliníkových a medených radiátorov kachlí.
| Prostriedky | Typ radiátora | Pri preplachovaní je potrebné demontovať chladič | |
|---|---|---|---|
| Hliník | Meď | ||
| Kyselina citrónová | ✓ | ✓ | × |
| Stolový ocot | ✓ | ✓ | × |
| Kyselina mliečna alebo srvátka | ✓ | ✓ | × |
| Elektrolyt batérie | ✓ | ✓ | ✓ |
| Lúh sodný | × | ✓ | ✓ |
| Kyselina ortofosforečná | ✓ | ✓ | ✓ |
| Prevarená alebo destilovaná voda | ✓ | ✓ | × |
| Špeciálne profesionálne prostriedky | ✓ | ✓ | × |
Prepláchnutie sporáka kyselinou citrónovou
Pomocou kyseliny citrónovej môžete vyčistiť radiátory vyrobené z ľubovoľného kovu, hliníka aj medi. Môže existovať aj niekoľko pomerov a receptov na jeho použitie. Jedným z nich je užiť 20 ... 40 gramov suchej kyseliny a rozpustiť ich v jednom litri vody. Ak je radiátor silne zanesený, je možné ho zvýšiť na 80 ... 100 gramov na liter (proporcionálne zväčšiť objem splachovacej zmesi). V ideálnom prípade by sa mal kyslý roztok testovať lakmusovým papierikom - hodnota pH musí byť 3... Toto je optimálne zloženie na čistenie radiátora kachlí.
Kyslý roztok sa môže použiť tak, ako je opísané vyššie, naliatím dovnútra.Prípadne ho nalejte namiesto nemrznúcej zmesi do auta a naštartujte motor na 30 ... 40 minút, nechajte ho bežať na voľnobežných otáčkach alebo s ním jazdite a potom ho nechajte cez noc. Potom tekutinu vypustite, ak je veľmi znečistená (s veľkým množstvom sedimentu), postup by sa mal opakovať ešte jeden alebo dvakrát. Potom prepláchnite chladiaci systém obyčajnou destilovanou vodou a naplňte novým nemrznúcim prostriedkom.
Ocot opláchnite
Kyselina octová je ďalším cenovo dostupným a efektívnym nástrojom na čistenie ako chladiaceho systému všeobecne, tak najmä radiátora kachlí. Na prípravu umývacieho roztoku budete potrebovať 500 ml stolového octu, ktorý sa musí zriediť v 10 litroch prevarenej alebo destilovanej vody. Vo zvyšku môžete postupovať analogicky s premytím kyselinou citrónovou. Toto zloženie je vhodné pre radiátory vyrobené z medi aj hliníka.
Oplachovanie srvátky
Prepláchnutie radiátora kachlí sérom
Kyselina mliečna v sére dokonale čistí plak, hrdzu a nečistoty zo stien hliníkových aj medených radiátorov. Je však dosť ťažké nájsť kyselinu mliečnu v čistej forme, preto je najjednoduchšie použiť prírodnú (to je veľmi dôležité !!!) srvátku.
Na čistenie radiátora kachlí je potrebných 5 ... 10 litrov. Pred použitím srvátky ju musíte niekoľkokrát precediť cez filter, aby ste z nej odstránili hrudky!
Najčastejšie sa naleje do systému a korčuľuje sa asi pol hodiny, potom sa systém vypustí a niekoľkokrát sa premyje horúcou destilovanou vodou, pretože sérum obsahuje tuk.
Prepláchnutie chladiča kachlí elektrolytom
Elektrolyt z batérie tiež dobre čistí rôzne usadeniny a plaky. V dostatočnom množstve je možné použiť takmer akýkoľvek elektrolyt. Môže byť použitý na čistenie medených aj hliníkových radiátorov (nie však veľmi dlhých!). Pri práci s elektrolytom je bezpodmienečne nutné nosiť pracovný odev, gumené rukavice, respirátor a ochranné okuliare.
Po odstránení chladiča sa do neho naleje elektrolyt do očných gúľ a nechá sa niekoľko hodín pôsobiť, aby došlo k chemickej reakcii, pri ktorej sa rozpustia nečistoty a plak. Potom sa scedí a umyje. Iba prvýkrát by mala byť použitá voda s malým množstvom sódy bikarbóny (1 polievková lyžica na liter). A potom je vhodné použiť cyklický „chod“ vody cez vnútornú stranu radiátora.
Oplachovanie sódou
Lúh sodný - lúh alkalický, môže mať niekoľko mien, lúh sodný, hydroxid sodný, lúh. S jej pomocou nie je možné vyčistiť hliníkové radiátory, iba medené a navyše po ich vybratí z auta, pretože má škodlivý účinok na hliníkové časti chladiaceho systému.
A na vyčistenie chladiča použite 10% roztok hydroxidu sodného. Pri jeho výrobe sú potrebné osobné ochranné prostriedky, pretože pri kontakte s pokožkou môže žieravina spôsobiť chemické popáleniny. Výsledný roztok sa musí pred použitím zahriať, potom naliať a nechať niekoľko hodín, potom scediť. Ak je to potrebné, postup opakujte dvakrát až trikrát, kým nebude vyliata kvapalina relatívne číra. Na konci nezabudnite radiátor opláchnuť čistou prevarenou alebo destilovanou vodou.
Ako opláchnuť kyselinou fosforečnou
Kyselina ortofosforečná, alebo skôr jej 85% roztok, predávaný v špecializovaných predajniach, je tiež vhodný na čistenie hliníkových a medených radiátorov. Používa sa na radiátory demontované z automobilu. Musíte pracovať v osobných ochranných pracovných prostriedkoch, rukaviciach a dýchacom prístroji.
Musíte len naliať kyselinu dovnútra chladiča a nechať ju tam pár hodín. Potom dôkladne opláchnite prevarenou alebo destilovanou vodou. Nekoroduje kov, ale namiesto toho rozpúšťa plak a hrdzu vo vnútri.
Opláchnutie vodou
Najjednoduchším, ale najefektívnejším prostriedkom je obyčajná varená (to je dôležité !!!) alebo destilovaná voda.Ak však chcete radiátor iba opláchnuť vodou, musí sa to robiť pod tlakom. V čistej forme sa zvyčajne nepoužíva, ale iba na pranie po použití niektorých finančných prostriedkov.
Špeciálny nástroj na prepláchnutie radiátora kachlí
Pre tých, ktorí nedôverujú ľudovým „staromódnym metódam“, vyrobili výrobcovia automobilovej chémie hotové výrobky, ktoré sú špeciálne určené na čistenie chladiaceho systému vozidla.
Populárny liek LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger
- LAVR Radiator Flush Classic... Môže byť použitý na prepláchnutie radiátora vyrobeného z hliníka aj medi. Predáva sa v plechovkách s objemom 430 ml a 980 ml. Malá plechovka je určená pre objem chladiaceho systému 8 ... 10 litrov. Preto sa jeho množstvo musí počítať v súlade s objemom radiátora. Pokyny sú na obale. Je potrebné poznamenať, že výrobok dokonale odstraňuje hrdzu, vodný kameň, nečistoty a iné nečistoty. Cena jednej malej plechovky od leta 2020 je asi 400 rubľov.
- LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Výrobok je tiež určený na čistenie chladiaceho systému. Môže byť použitý na čistenie radiátorov z akýchkoľvek kovov. Dobre odstraňuje hrdzu, plak, úlomky. predávané v kovovej plechovke s objemom 300 ml, ktorá je určená pre chladiaci systém 10 litrov. Stojí to asi 625 rubľov.
- Vypláchnutie chladiča Hi-Gear... Charakteristickou vlastnosťou opláchnutia je, že čistí sedem minút. Môže byť použitý na čistenie akýchkoľvek hliníkových alebo medených radiátorov. Jedna 325 ml plechovka je určená pre 17 litrov. Cena je asi 290 rubľov.
Často kladené otázky
Aký je najlepší spôsob čistenia medeného radiátora kachlí?
Najjednoduchšou metódou na prepláchnutie medeného radiátora ohrievača automobilu je použitie 10% roztoku lúhu sodného (lúh sodný, mola na preplachovanie vodovodných potrubí). Horúci roztok sa naleje dovnútra po dobu 30 minút, potom sa scedí. Ak je to potrebné, postup opakujte dvakrát alebo trikrát.
Dobré výsledky ukazuje aj umývanie zmesou kyseliny citrónovej a octu. Pre starý medený chladič je však najlepšie ho odstrániť, odspájkovať a mechanicky vyčistiť ručne.
Aký je najlepší spôsob čistenia hliníkových kachľových radiátorov?
Na čistenie hliníkových radiátorov sporákov sa odporúča používať kyslé čistiace prostriedky. Najlepšou možnosťou je srvátka, kyselina citrónová (také zmesi by mali byť iba veľmi horúce - 90 ° C) alebo roztok kyseliny fosforečnej (zahriaty na 40-50 stupňov). A pre výmenník tepla z medi a mosadze budú bezpečné iba profesionálne výrobky určené na preplachovanie chladiaceho systému automobilu.
Ako umývať a aké sú pomery na prepláchnutie chladiča kachlí kyselinou citrónovou?
Podiel na prepláchnutie chladiča sporáka automobilu kyselinou citrónovou je 50 gramov kyseliny na päť litrov vody. Ak je chladič veľmi zanesený, môže sa množstvo kyseliny zvýšiť na 80 gramov. Kyselina sa naleje do 0,5 litra prevarenej vody, mieša sa až do rozpustenia a potom sa pridá hlavný objem destilovanej vody.
Kvapalina sa namiesto nemrznúcej zmesi naleje do chladiaceho systému, motor sa zahreje na prevádzkovú teplotu a potom sa nechá 15 minút bežať na voľnobežných otáčkach. Potom sa systém vypustí a premyje sa 3-4 krát destilovanou vodou.
Ako môžete prepláchnuť radiátor kachlí bez jeho demontáže?
Alkalické, kyslé alebo špeciálne čistiace prostriedky sa používajú na umývanie radiátorov vnútorného kúrenia automobilu. Alkalické zlúčeniny odstraňujú vodný kameň (vápenné) a kyslé odstraňujú hrdzu.
Koľko stojí za prepláchnutie radiátora kachlí v prevádzke?
Je potrebné si uvedomiť, že rôzne služby, vrátane služieb v rôznych mestách, môžu účtovať rôzne ceny za službu čistenia sporáku bez demontáže. Od leta 2020 však cena tohto postupu v priemere začína od 1 500 ruských rubľov. Čo sa týka času na dokončenie procedúry, sú to asi dve hodiny. Ak je radiátor silne upchatý, môže to trvať dlhšie a platiť viac, pretože bude treba stráviť viac čistiacich prostriedkov a viac času zamestnancom.
