Antigel na palivo. TOP 10 prísad (recenzia a ktorá je lepšia)

Antigel Je bežný názov tlmiace prostriedky na naftu, ktorého účelom je zvýšiť jeho mrazuvzdornosť a zlepšiť vlastnosti pri nízkych teplotách. Tiež významne znižuje teplotu, pri ktorej sa motorová nafta filtruje. Používajú sa v silných mrazoch, keď je výrazne znížená výkonnosť motorovej nafty. Existujú štyri typy takýchto prísad a každá z nich má svoje vlastné výhody a nevýhody. Použitie antigélu pre motorovú naftu poskytuje ľahší štart motora v mrazivom počasí a tiež uľahčuje činnosť jeho palivového systému, najmä znižuje zaťaženie vysokotlakového palivového čerpadla (vysokotlakové palivové čerpadlo) a zabraňuje upchatiu palivového filtra.

Obsah:

Typy antigénov pre naftový motor
Aké faktory ovplyvňujú prácu antigelu
Ako používať antigel
Aké sú požiadavky na depresory
Populárne hodnotenie fondov
Ďalšie účinné prostriedky proti spekaniu

Pôsobenie antigélu pre naftový motor sa obmedzuje na skutočnosť, že jeho molekuly akoby obalili kryštály parafínu, ktorý je v zložení nafty, a neumožňuje im šíriť sa v zložení paliva. a zväčšenie veľkosti. Znižuje tiež molekulárne väzby medzi jednotlivými kryštálmi gélovitej látky v motorovej nafte (až do ich úplného zničenia), čo zase zvyšuje tekutosť paliva aj pri silných mrazoch. V súčasnosti je na trhu automobilovej chémie, to znamená pre naftové motory, prezentovaný pomerne široký výber antigénov nafty. Líšia sa nielen cenou, ale aj výkonom a efektivitou. Na konci tohto materiálu je predstavené hodnotenie najpopulárnejších z nich. Dúfame, že tieto informácie vám pomôžu nájsť najlepší výkon v aditívach na vytvrdzovanie nafty.

Názov antigélu	Stručný popis a funkcie	Objem balenia, ml / mg	Cena k jeseni 2018, rubľov
Liqui Moly Diesel Fliess-Fit	Používa sa na udržiavanie paliva v kvapalnom stave pri nízkych teplotách až do -31 ° C. Najobľúbenejší liek na použitie v lete na naftu.	150 ml; 250 ml; 1 liter.	350; 600; 1000.
Felix	Je umiestnená výrobcom ako nástroj novej generácie. Môže byť použitý na Ďalekom severe, pri určitých koncentráciách odoláva teplotám -40 ° C ...- 50 ° C.	340 ml	240
Mannol Winter Diesel	Znižuje teplotu filtrácie motorovej nafty na -36 ° C a bod tuhnutia na -47 ° C. Dobrý produkt pre akýkoľvek naftový motor.	250 ml	340
Hi-Gear	Je výrobcom umiestnený ako superantigel. Pri určitej koncentrácii sa dosiahne najnižšia teplota filtrácie -47 ° C.	200 ml; 325 ml; 440 ml.	320; 470; 600.
Shell Diesel Depresser	Stredný antigel, vhodný na použitie v stredných zemepisných šírkach. Minimálna teplota je iba -26 ° C, ale s nízkymi nákladmi.	500 ml	170
Dieselový palivový anti-gél	Zloženie obsahuje mazivá, preto má priaznivý vplyv na palivový systém. Znižuje dobre teplotu filtrácie, ale znižuje cetánové číslo, čo je nevýhodou.	300 ml; 500 ml; 1 liter.	170; 200; 430.
XADO	Obsahuje vysoko účinné tlmiace látky. Rozdiel je v tom, že v antigéne Hado je revitalizant. Chráni prvky palivového systému.	100 ml; 200 ml; 500 ml	210; 230; 650.
SPECTROL	Je výrobcom umiestnený ako superantigel. Poskytuje zníženie medznej teploty filtrácie z -24 ° C pre letnú naftu na -32 ° C pre zimnú naftu.Zloženie obsahuje mazivá, ktoré zlepšujú protioterové vlastnosti prvkov palivového systému o 25 ... 30%.	450 ml	100
Astrohim	Má jeden z najvyšších výkonov pri dolnej teplotnej hranici za nízku cenu, predovšetkým si zachováva tekutosť až do -36 ° C. Môže byť použitý v akýchkoľvek palivových systémoch vrátane moderného systému Common Rail.	300 ml a ďalšie	100 ... 150, v závislosti od koncentrácie
Suprotec	Môže byť použitý iba v osobných automobiloch! Znižuje teplotu filtrácie letnej motorovej nafty na -23 ° C a teplotu tuhnutia na -45 ° C. Obsahuje mazivá, ktoré zlepšujú výkon a zvyšujú životnosť palivového systému.	150	380

Aké sú antigény pre motorovú naftu?

Po celom svete bolo vydaných viac ako sto patentov na rôzne typy tlmivých liekov. Bez toho, aby sme sa dostali do džungle chemickej vedy, uvádzame zoznam tých hlavných:

Kopolyméry etylénu s polárnymi monomérmi... Na trhu sú uvádzané vo veľkých množstvách, ale postupne sú nahradené pokročilejšími formuláciami. Majú však nízku cenu a priemerné vlastnosti.
Výrobky polyolefínového typu... Nie tak rozšírené, pretože majú predovšetkým množstvo nevýhod, ktoré sa ešte zhoršujú koeficient filtrovateľnosti motorová nafta.
Polymetakrylátové prísady... V súčasnosti sa tento smer vyvíja, pretože náklady na výrobu antigénov pomocou tejto technológie sú nízke a ich účinnosť je celkom dobrá.
Depresívne prísady nepolymérneho typu... Sami oni neúčinnéna zlepšenie ich účinnosti sa však pridávajú do ďalších prísad.

Depresia je v tomto prípade tlakový rozdiel (termín používaný v ťažbe a vŕtaní). To znamená, že látky znižujúce teplotu tuhnutia menia teplotu tuhnutia paliva zmenou tlaku.

Pri porovnaní predložených typov je možné poznamenať, že optimálnymi (ale nie najlepšími, pretože neexistujú lepšie alebo horšie, sú jednoducho odlišné) charakteristikami pre podmienky Ruskej federácie sú polymetakrylát a nepolymérne prísady antigélu do motorovej nafty . A najnepriaznivejšie sú kopolyméry.

Faktory ovplyvňujúce účinnosť antigénov

Pri výbere konkrétnej prísady je potrebné brať do úvahy nielen jej kvalitu, značku a cenu, ale aj objektívne fyzikálno-chemické procesy a vlastnosti, ktoré ovplyvňujú jej fungovanie. Účinnosť tlmivých látok závisí najmä od nasledujúcich faktorov:

depresia bodu tuhnutia;
bod zákalu;
obmedzujúca teplota filtrovateľnosti;
koncentrácia prísad poskytujúcich maximálny tlmivý účinok;
molekulárna štruktúra;
molekulová hmotnosť prísad;
viskozita a chemické zloženie motorovej nafty (rovnaké aditíva môžu pracovať rôznymi spôsobmi s rôznymi motorovými naftami);
obsah pevných uhľovodíkov a asfaltových živicových látok v motorovej nafte.

V praxi je však dosť ťažké vyhodnotiť uvedené faktory, preto je rozumné obrátiť sa na praktickejšiu radu. Takže nelejte do paliva veľa antigélu, vždy by ste mali dodržiavať dávkovanie! To je preto, že maximálny účinok sa dosiahne pri určitej koncentrácii depresant v motorovej nafte a pri jeho prekročení nastáva opačný efekt, to znamená, že stúpa bod tuhnutia paliva.

Stojí za to sa v krátkosti venovať niektorým konceptom, ktoré je potrebné zohľadniť pri výbere jedného alebo druhého antigelu:

Bod zákalu... Po dosiahnutí jeho hodnoty sa v palive začnú vytvárať nerozpustné suspenzie.
Obmedzujúca teplota filtrovateľnosti... Vďaka tomu je motorová nafta stále schopná prechádzať cez palivové filtre v požadovanom množstve.
Bod nalievania... Po jeho dosiahnutí nafta úplne stráca svoju tekutosť v dôsledku výskytu parafínových kryštálov v jej zložení.

Ako používať antigel

Presné informácie o použití nájdete v návode na použitie antigelu.Vo väčšine prípadov je však tento proces štandardný a spočíva v pridaní určitého množstva liečiva do palivovej nádrže. Jemnosti spočívajú iba v postupnosti použitia (možno to urobiť pred doplnením paliva alebo v nafte, ktorá je už v nádrži). Najdôležitejšie informácie, ktoré je potrebné vziať do úvahy, sú však informácie o dávkovaní... Vždy sa vyžaduje prísne dodržiavanie hodnoty uvedenej v návode na použitie konkrétneho produktu.

Antigel by sa mal používať ako preventívne opatrenie, to znamená vyplňte to vopred, pretože jeho hlavnou úlohou je zabrániť tvorbe voskových kryštálov a nie ich zničiť (nie je schopný to urobiť). Z tohto dôvodu je vždy potrebné doplnkovú látku vyplniť. iba v teplom palive, to znamená, že stroj musí byť najskôr umiestnený v teplej miestnosti. Podobne ako v prípade antigelu je potrebné ho tiež naplniť pozitívna teplota... V opačnom prípade to nebude fungovať vôbec alebo bude fungovať menej efektívne.

Pokiaľ ide o frekvenciu používania depresívnych prísad, závisí to od ich kvality, stavu motora a tiež kvality paliva. Vo väčšine prípadov sa v podmienkach silného mrazu môžu takéto kompozície používať nepretržite. Pokiaľ ide o materiálovú zložku, je to celkom prijateľné, pretože na 100 ... 200 litrov paliva stačí minúť 250 ... 300 ml antigélu (líši sa to pre každý výrobok). A vzhľadom na jeho nízke náklady je to celkom opodstatnené, pretože ak nepoužívate antigel, potom oprava motora alebo jeho jednotlivých prvkov môže stáť značné množstvo.

Ak sa v naftovom motore už vytvorili ľadové alebo parafínové kryštály, kvôli ktorým motor beží prerušovane alebo vôbec neštartuje, potom vám v takýchto prípadoch môže pomôcť ďalší nástroj - rozmrazovač nafty. V chemickom zložení je podobný antigelu, ale jeho koncentrácia je oveľa vyššia.

Do benzínu nepridávajte antigel! Faktom je, že to skutočne povedie k zníženiu teploty jeho filtrácie, ale nijako to neovplyvní jej stratifikáciu. Ak je benzín vysoko kvalitný, potom nezamŕza ani pri veľmi nízkych teplotách. Ak sa to stane, znamená to, že jeho kvalita je nízka a je lepšie nepoužívať také palivo, respektíve sa odporúča zmeniť čerpaciu stanicu alebo značku paliva. Prerušenie chodu benzínového motora v mraze môže byť vyvolané vodou prítomnou v nádrži. Môže vykryštalizovať a poškodiť palivové čerpadlo, palivový filter a ďalšie komponenty v palivovom systéme. Na odstránenie vlhkosti z plynovej nádrže musíte použiť špeciálne odstraňovače vlhkosti.

Upozorňujeme, že na mnohých čerpacích staniciach už nájdete takzvanú „zimnú“ naftu, to znamená, že do jej zloženia už bol zavedený antigel. A v niektorých prípadoch sa pridáva bez toho, aby to priamo naznačovali. K takejto motorovej nafte nemožno pridávať tlmiace prostriedky, pretože to spôsobí opačný efekt, to znamená zvýšenie bodu tuhnutia motorovej nafty.

Na niektorých bezohľadných čerpacích staniciach pod zámienkou „zimnej“ motorovej nafty, celoročne a dokonca aj v lete sa môže predávať nafta. Preto je vhodné vyhnúť sa takémuto tankovaniu a pokúsiť sa natankovať do auta kvalitné palivo!

Pamätajte, že pri pridávaní antigélu do zimnej a letnej nafty je dávkovanie odlišné. To je priamo uvedené v pokynoch na použitie konkrétneho nástroja. Zvyčajne sa do letnej motorovej nafty naleje väčšie množstvo prísady. Okrem toho existujú niektoré prísady, ktoré sa predávajú vo forme predzmesi určenej na veľmi veľké množstvo paliva. Pozorne si prečítajte pokyny!

Požiadavky na moderné antigény

Vzhľadom na to, že moderné normy kladú na výrobcov naftových palív špeciálne požiadavky, podobná situácia sa vyvíja aj v prípade antigélov.V súlade s medzinárodnými normami Euro 4 a Euro 5 teda motorová nafta obsahuje veľmi malé množstvo síry. Z tohto dôvodu jeho mazivosť prudko klesá, čo následne vedie k zníženiu zdroja jednotlivých prvkov palivového systému vozidla. A použitie najjednoduchších tlmivých liekov túto situáciu ešte zhoršuje.

Preto mnoho moderných výrobcov antigénov pre naftové motory vyrába komplexné multifunkčné formulácie, ktoré podliehajú nasledujúcim požiadavkám:

zaistenie maximálnej bezpečnosti a zachovanie maximálneho zdroja všetkých prvkov palivového systému;
zníženie bodu tuhnutia motorovej nafty;
zníženie medznej teploty filtrovateľnosti;
zvýšenie mazacích vlastností motorovej nafty (obzvlášť dôležité pre motorovú naftu, ktorá spĺňa stanovené normy Euro 4 a Euro 5);
priebežne pracovať na mäkkom a plynulom čistení vstrekovačov a ďalších prvkov palivového systému a na maximálnej údržbe ich čistoty;
oprava cetánového čísla motorovej nafty.

V ideálnom prípade by vysokokvalitný antigel pre naftu mal mať všetky vyššie uvedené vlastnosti. Cena takéhoto zloženia je však zvyčajne vyššia. Ak ale používate nové a / alebo pomerne drahé auto, je lepšie používať vysoko kvalitné antigely, aby sa zabezpečilo minimálne opotrebenie motora a predĺžila jeho celková životnosť.

Hodnotenie najlepších antigénov

Trh s autochémiou ponúka veľmi širokú škálu antigénov vyrábaných pod rôznymi značkami. Motoristov, ktorí si chcú kúpiť antigel, však zaujíma otázka - ktorý je lepší kúpiť? Na základe testov a recenzií zhromaždených na internete z rôznych zdrojov vytvorili naši redaktori zoznam najpopulárnejších, a teda účinných super antigélov. Preto nemá hodnotenie nijaký reklamný charakter, to znamená, že žiaden z prostriedkov v ňom uvedených nepropaguje. Jeho účel je iný - poskytnúť motoristom najkompletnejšie a najobjektívnejšie informácie o konkrétnych dipresoroch, aby im uľahčil výber toho či iného zloženia, zameraného nielen na cenu, ale aj na prevádzkové vlastnosti vozidla.

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit

Diesel antigel Liqui Moly Diesel Fliess-Fit je právom považovaný za jeden z najlepších svojho druhu a je zaslúžene obľúbený u majiteľov automobilov nielen v postsovietskom priestore, ale aj v iných krajinách. Je to kombinácia rôznych vysokomolekulárnych bezpopolových chemických zlúčenín. Pracuje podľa tradičnej schémy pre takéto formulácie - zabraňuje koalescencii parafínových kryštálov, ktoré sa zrážajú v motorovej nafte pri nízkych teplotách. Výrobca však priamo poznamenáva, že účinnosť antigélu priamo závisí od prítomnosti ďalších prísad v palive, ako aj od jeho frakčného zloženia. Vyhovuje nemeckej priemyselnej norme EN 590. Používa sa na udržiavanie paliva v kvapalnom stave pri nízkych teplotách až do -31 ° C. Teplota vznietenia doplnkovej látky je + 68 ° С a bod tuhnutia je -9 ° С.

Používanie antigélu je tradičné. Musí sa teda doplniť do palivovej nádrže pred doplňovaním paliva (je žiaduce, aby prísada bola tiež teplá, ale nie horúca!), A potom do nej pridajte naftu s teplotou nad 0 Celzia. Do už zmrazeného paliva by sa nemal pridávať tekutý Moli antigel. Pre optimálny účinok prevencie parafínu pridajte pred dosiahnutím bodu zákalu zlepšovač prietoku približne 5 ° C. Aditíva sa môže použiť v akýchkoľvek dieselových motoroch, vrátane osobných a nákladných automobilov, autobusov, stavebných a technologických zariadení atď. Zaznamenáva sa veľmi vysoká účinnosť tejto prísady, preto sa odporúča kúpiť. Ďalšou výhodou je široká sieť predajcov Liqui Moly, kde si môžete kúpiť originálny produkt.

Upozorňujeme, že nemrznúca kvapalina sa predáva vo forme úplne pripravenej na použitie, musíte si však zvoliť balenie požadovaného objemu. Predáva sa v troch rôznych druhoch balenia - 150 ml na 50 litrov paliva, 250 ml na 250 litrov a 1 liter na 1000 litrov nafty. Ich články sú 1877, 3900 a 1878. Ceny od jesene 2018 sú asi 350 rubľov, 600 rubľov. a 1 000 rubľov.

Felix

Antigel Felix je výrobcom umiestňovaný ako prostriedok novej generácie, to znamená s vylepšeným chemickým vzorcom. Vďaka tomu je možné nielen výrazne rozšíriť rozsah pracovných teplôt, ale aj dávkovať činidlo tak, aby bolo možné jasne definovať jeho dolnú hranicu. Je to veľmi výhodné pre ľudí žijúcich v rôznych zemepisných šírkach krajiny vrátane Ďalekého severu. Najmä: pomer kvapaliny pre teplotný režim -40 ° -50 °: 1: 800; kvapalný pomer pre teplotné podmienky -25 ° -35 °: 1: 1100; kvapalný pomer pre teplotné podmienky -10 ° -20 °: 1: 1500.

Depresívne prísady Felix pôsobia na parafínové uhľovodíky a vodu rozpustenú v palive, čo výrazne znižuje filtrovateľnosť a teplotu tuhnutia motorovej nafty. Pretože sa tento antigel predáva vo forme koncentrátu, musí sa preto riediť v súlade s vyššie uvedenými pomermi. Viac informácií sa dočítate v pokynoch na obale. Po zriedení musí byť požadovaný objem nalievaný do palivovej nádrže pred ďalším doplňovaním paliva a potom naplnený motorovou naftou, ktorá má kladnú teplotu na stupnici Celzia. Miešanie sa deje samo.

Skutočné testy preukázali veľmi dobré výsledky, dokonca aj pri nízkych teplotách sa v antigeli netvoria parafínové inklúzie a palivo zostáva tekuté. Preto sa odporúča, aby si tento výrobok kúpili majitelia akýchkoľvek zariadení so vznetovými motormi, ktoré ich prevádzkujú pri nízkych teplotách.

Predáva sa vo fľaši s objemom 340 ml, čo je dosť na zmiešanie s 250 ... 500 litrami paliva, v závislosti od voľby teploty filtrácie. Článok balenia je 411040004. Jeho priemerná cena je 240 rubľov.

Mannol Winter Diesel

Antigel Mannol Winter Diesel, podľa ubezpečenia jeho výrobcov, bol vyrobený pomocou jedinečnej technológie, vďaka ktorej zabraňuje vzhľadu voskových kryštálov v motorovej nafte v najchladnejšom počasí. Podľa dokumentácie znižuje teplotu filtrácie motorovej nafty až do -36 ° C, a bod tuhnutia je až -47 ° C. Podľa toho sa takáto kompozícia môže použiť v severných šírkach a bežne sa používa v rôznych naftových motoroch.

Predáva sa hotový, je však potrebné vypočítať, koľko treba do nádrže naliať, podľa toho, koľko paliva sa plánuje do nej nalievať. Pamätajte, že Mannol Antigel sa musí skladovať pri teplotách v rozmedzí od + 5 ° C do + 35 ° C. Pred likvidáciou injekčnej liekovky musí byť z nej úplne stlačený stlačovač. Podľa recenzií je tento nástroj skutočne veľmi efektívny, preto ho, pokiaľ je to možné, môžu kúpiť nielen bežní majitelia automobilov, ale aj pracovníci autoservisu, ako aj vlastníci autosalónov na následný predaj. .

Predáva sa vo fľaši s objemom 250 ml, ktorá je určená na rozpustenie v 250 litroch nafty. Článok takého balenia je 2127. Cena za vyššie uvedené obdobie je 340 rubľov.

Hi-Gear

Means Hi-Gear je výrobcom umiestnený ako superantigel a podľa jeho uistení ide o jedinečné zloženie, ktoré výrazne zlepšuje nízkoteplotné vlastnosti motorovej nafty. Pokyny naznačujú, že sa musí riediť v pomere 1: 500, práve v tomto pomere je zabezpečená najnižšia teplota filtrácie -47 ° C! Toto je veľmi pôsobivý indikátor, ktorý umožňuje použitie tohto superantigelu v podmienkach ďalekého severu.Jedinečnosťou tohto antigélu je prítomnosť syntetického kondicionéra kovov SMT2 v jeho zložení.

Skutočné testy preukázali, že tento nástroj skutočne účinne odoláva výraznému poklesu teploty, takže ho v mnohých častiach krajiny široko používajú mnohí majitelia automobilov. Použitie je podobné použitiu vyššie opísaných analógov. Musíte teda najskôr odmerať potrebné množstvo produktu a za horúca ho naliať do palivovej nádrže. Potom doň pridajte naftu s kladnou teplotou. Miešanie sa vyskytuje prirodzene.

Pre pohodlie použitia antigélu je na jeho obale odmerná čiapočka. Takže jeden dielik na tomto viečku (anglické označenie 1 oz) zodpovedá 1/15 objemu plechovky. Predáva sa v troch rôznych baleniach - 440 ml, 200 ml, 325 ml. Ich čísla dielov sú HG3421, HG3422 a HG3426. Ceny za vyššie uvedené obdobie sú 600 rubľov, 320 rubľov, 470 rubľov.

Shell Diesel Depresser

Shell Diesel Depresser antigel má veľmi dobré vlastnosti, neumožňuje tvorbu parafínových inklúzií v objeme nafty a zaisťuje jej tekutosť v chladnom období. Spoľahlivo chráni prvky palivového systému každého naftového motora. Podľa toho sa dá použiť v akejkoľvek technike vybavenej takýmto motorom. Výrobca naznačuje, že prísada by sa mala riediť v pomere 1: 1000. To znamená, že 10 ml antigélu je určených pre 10 litrov nafty. Ďalšou výhodou balenia je skutočnosť, že na jeho boku je odmerka merajúca každých 100 ml.

Inak je zloženie úplne podobné vyššie uvedeným vzorkám. Musí sa nalievať pred každým doplňovaním paliva a nalievať teplé, aby motorová nafta nemala mať negatívnu teplotu. Výrobca tiež priamo naznačuje, že prevádzka výrobku závisí od zloženia motorovej nafty. Z výhod môžeme spomenúť nízku cenu a hospodárnosť. Medzi nedostatky však existuje pomerne mierny rozsah prevádzkových teplôt v porovnaní s analógmi, v ktorých môže palivo pracovať po zmiešaní Shell antigelu s ním, konkrétne -26 ° C. V severných zemepisných šírkach ho preto nemožno použiť, pre stredné zemepisné šírky, teda pri malých mrazoch, je celkom možné ho použiť.

Predáva sa v 500 ml balení určenom na objem paliva 500 litrov. Položka balenia je BT10G. Cena balenia je asi 170 rubľov.

Dieselový palivový anti-gél

Antigel Runway Diesel Fuel Anti-Gel je pomerne účinná depresívna prísada, preto je obľúbená u motoristov v rôznych krajinách, najmä vzhľadom na jej relatívne nízku cenu. Všeobecne je to podobné ako u všetkých vyššie uvedených vzoriek. Skutočné testy anti-gélu Ranway ukázali, že si dobre poradí so znížením teploty filtrácie a tuhnutia motorovej nafty a má tiež dobrý mazací účinok, ktorý má priaznivý vplyv na prvky palivového systému, ako aj na jeho prevádzku. všeobecne. Z nedostatkov možno poznamenať, že je nepodstatný znižuje cetánové číslo motorová nafta je však vinná z takmer všetkých antigelov.

Je potrebné poznamenať, že sa môže riediť v rôznych koncentráciách - od 1: 1000 do 1: 500, o čom sa dozviete viac v pokynoch na obale. Použitie je podobné ako všetky predchádzajúce, zmerané množstvo antigélu je potrebné naliať do palivovej nádrže pred ďalším doplnením paliva a potom pridať studenú naftu.

Antigel Ranway sa predáva v baleniach po troch objemoch - 300 ml, 500 ml a 1000 ml. Prvý balík je RW3035, druhý je RW5048 a tretí je RW10060. Ich ceny sú 170 rubľov, 200 rubľov a 430 rubľov.

XADO

Antigel XADO je výrobcom umiestnený ako predzmes, ktorá sa musí riediť v pomere 1: 1000. Obsahuje vysoko účinné tlmiace látky a tiež zložky zvyšujúce cetán. Rozdiel je v tom, že obsahuje antigén Hado revitalizant... Poskytuje ochranu vysokotlakového čerpadla mazaním presnej súpravy piestu. To zvyšuje jeho životnosť 2 ... 4 krát. Produkt je možné použiť na akékoľvek motorové nafty vrátane rôznych kvalít, ako aj na zimu, mimo sezónu a v lete. Upozorňujeme, že výrobca naznačuje, že pred nalievaním zriedeného koncentrátu do nádrže musí byť zahrejte na teplotu + 20 ... 25 ° С.a pridajte ho do nestuhnutého paliva (nachádza sa pri pozitívnej teplote paliva).

Podľa posúdení a skutočných testov vykonaných v simulovaných podmienkach vykazuje nástroj Hado dobré vlastnosti, a preto ho možno jednoznačne odporúčať na použitie v akejkoľvek technike (osobnej, nákladnej, špeciálnej) vybavenej naftovými pohonnými jednotkami.

Predáva sa v rôznych baleniach - 100 ml, 200 ml, 500 ml, 1 liter, 20 litrov, 60 litrov, 200 litrov. Baliaci článok s objemom 100 ml - XA40902, 200 ml - XA40302, 500 ml - XA40002. Cena je 210 rubľov, 230 rubľov a 650 rubľov.

SPECTROL

Nástroj SPECTROL je výrobcom umiestnený ako superantigel. Produkoval na území Ruskej federácie spoločnosťou PG „Spectr-Auto“. Určené na použitie vo vozidlách v období jeseň-zima. Podľa výrobcu poskytuje zníženie medznej teploty filtrácie z -24 ° C pre letné druhy motorovej nafty na -32 ° C pre zimnú motorovú naftu, zatiaľ čo bod tuhnutia bude od -35 ° C pre letné triedy motorovej nafty palivo do -45 ° C pre naftu zimnej triedy. Zloženie obsahuje mazivá, ktoré zlepšujú protioterové vlastnosti prvkov palivového systému o 25 ... 30%.

Skutočné testy vykonané v simulovaných podmienkach preukázali veľmi dobré výsledky, takže je možné tento nástroj použiť, ak nie v podmienkach ďalekého severu, potom v stredných zemepisných šírkach. V takom prípade treba brať do úvahy jeho nízku cenu. Preto je tento antigel určite odporúčaný na kúpu bežnými motoristami.

450 ml balenie je určené na miešanie s 250 litrami motorovej nafty, 1 litrové balenie je určené na miešanie s 500 litrami paliva, 200 litrový sud je určený na miešanie so 100 tonami nafty. Najobľúbenejšie 450 ml balenie stojí asi 100 rubľov.

Astrohim

Antigel Astrohim, rovnako ako jeho náprotivky, zlepšuje teplotné vlastnosti motorovej nafty a tiež zvyšuje jeho tekutosť. Predlžuje životnosť motora, uľahčuje studený štart, znižuje spotrebu paliva, zaisťuje normálne mazanie prvkov palivového systému aj za prevádzkových podmienok nafta s nízkym obsahom síry... Má jeden z najvyšších výkonov pri dolnej teplotnej hranici, predovšetkým si zachováva tekutosť až do -36 ° C. Môže byť použitý v akomkoľvek palivovom systéme, vrátane moderného Common rail, ako aj takzvaný „vstrekovač čerpadla“.

Používanie produktu je tradičné. Pri nákupe si však musíte zvoliť produkt na základe koncentrácie. Predávajú sa teda tri rovnaké balenia s objemom 300 ml, ktoré sú však určené na miešanie s rôznymi množstvami paliva - 30 litrov, 60 litrov a 120 litrov. Podobne aj iné kontajnery. A každý z nich bude mať samostatnú položku. Výrobca v pokynoch určuje, že prísada by sa mala do paliva pridávať pri teplote presahujúcej bod zákalu motorovej nafty, to znamená pre letné druhy paliva by mal byť nie menej ako -5 ° С a na zimu nie menej ako -10 ° С.... Rovnako ako väčšina ostatných tlmivých prísad, účinnosť produktu priamo závisí od zloženia motorovej nafty.

Predáva sa v rôznych baleniach - 300 ml, 500 ml, 1 liter, 4 litre, 18 litrov a 200 litrov. Výrobky najobľúbenejších 300 ml nádob určených na miešanie s viac ako 30 litrami, 60 litrami a 120 litrami - AC119, AC120, AC121. Podľa toho sú ich ceny 100 rubľov, 110 rubľov, 150 rubľov.

Suprotec

Suprotec antigel je určený na použitie iba v osobných automobiloch! Môže sa však použiť so všetkými značkami motorovej nafty. Znižuje teplotu filtrácie letnej motorovej nafty na -23 ° C a bod tuhnutia na -45 ° C, preto je vhodnejšia na použitie v stredných zemepisných šírkach, pretože pri nízkych teplotách existuje riziko upchatia paliva filter a nadmerné zaťaženie vysokotlakového palivového čerpadla, čo znižuje jeho zdroje. Všeobecne platí, že v stanovenom teplotnom rozmedzí vykazuje dobré výsledky, uľahčuje štartovanie motora, udržuje stabilnú prevádzku, uvádza výrobca, zvyšuje cetánové číslo, chráni vstrekovacie čerpadlo a vstrekovače pred opotrebením, zvyšuje ich zdroj vďaka mazivám prítomným v jeho zložení. Okrem toho zvyšuje účinnosť spaľovania paliva.

Skutočné testy ukázali celkom dobré výsledky. Preto je Antigel Suprotek plne odporúčaný pre majiteľov osobných automobilov s naftovým motorom, ktorí používajú svoje vozidlá v uvedenom rozmedzí prevádzkových teplôt.

Predáva sa v balení o objeme 150 ml. Číslo článku takého balenia je 122073. A priemerná cena je 380 rubľov.

Ďalšie populárne značky antigélov

Okrem najlepších prezentovaných antigénov sú v predaji aj ich menej populárne, ale tiež dosť účinné analógy. Nebudeme o nich poskytovať podrobné informácie, jednoducho ich uvedieme v zozname (ďalšie v zátvorkách sú články, ku ktorým si môžete kúpiť antigel v ktoromkoľvek internetovom obchode):

3TON (TT310 TT311);
LAVR (LN2114);
Wynn's (W22710);
KERRY (KR351; KR352; KR355; KR356; KR357);
FENOM (FN697N);
FILLINN (FL090);
ABRO (DA650);
IMG (MG301);
BARDAHL (121019);
GUNK (M6912).

Na trhu existuje veľký sortiment takýchto antigénov a navyše sa neustále rozširuje, a preto tento zoznam samozrejme nie je ani zďaleka vyčerpávajúci a neustále sa aktualizuje o nové vzorky. Ak ste mali skúsenosti s použitím niektorého z antigénov uvedených v materiáli alebo s iným podobným spôsobom, napíšte o tom do komentárov. Táto informácia bude určite užitočná pre ostatných motoristov pri výbere tej či onej prísady znižujúcej hladinu antigelu.

Ako si vyrobiť antigel vlastnými rukami

Existuje stará „staromódna“ metóda znižovania bodu tuhnutia motorovej nafty. Preto musíte do palivovej nádrže pridať petrolej. Podiely sú 10% objemu palivovej nádrže na každých 10 stupňov Celzia. Odporúča sa to však až v krajnom prípade petrolej znižuje cetánové číslo motorovej nafty, čo zase vedie k problémom so štartovaním motora, strate výkonu motora, ako aj k zníženiu jeho celkového zdroja. Okrem toho sa zvyšuje dym a zvyšuje sa tvrdosť motora. V niektorých prípadoch namiesto petroleja používať benzín... Môžete to však urobiť iba v extrémnych prípadoch, je lepšie neexperimentovať.

To sa navyše nedá urobiť, ak je automobil vybavený moderným palivovým systémom Common Rail. Počítač, ktorý ho riadi, je naladený na úplne iné parametre, ktoré musí palivo spĺňať (najmä na cetánové číslo). Preto môže jednoducho násilne vypnúť motor alebo dať chybu ECU.

Záver

Pamätajte, že antigel je iba profylaktické činidlo, ktoré sa musí nalievať pred doplňovaním paliva. Ak je nafta v nádrži už zamrznutá, potom si môžete ako poslednú možnosť kúpiť vyššie uvedené rozmrazovacie zariadenie, ale najlepšie je auto odtiahnuť do teplej garáže, aby sa palivo samo roztopilo.

Takmer všetky antigény znižujú cetánové číslo nafty. A jeho pokles o jednu jednotku znamená zvýšenie spotreby paliva o 1,5 ... 2%. Lacné antigély môžu tiež znížiť mazivosť palivového zariadenia. Preto je lepšie kupovať zložité výrobky, ktoré majú vlastnosti dekompresora, cetánového korektora a mazadla pre palivové zariadenia).Nezabudnite dodržiavať dávkovanie, pretože jeho zvýšenie vedie k negatívnym následkom a pred tankovaním je potrebné doplniť antigél, aby sa prostriedok dôkladne premiešal s palivom prúdom z plniacej trysky.