Aké podložky sú lepšie pre Mazda 6 (GG, GH, GJ)?

Brzdové doštičky Mazda 6 GG, GH a GJ majú medzi sebou rozdiely, predovšetkým - vo veľkosti. Brzdové doštičky kotúčovej brzdy sú namontované na predných a zadných kolesách šiestej Mazdy všetkých 3 generácií. Brzdový systém na týchto automobiloch môže byť od Akebono alebo Sumitomo. Veľkosti samotných podložiek sa od toho môžu líšiť. Hlavným dodávateľom originálnych podložiek pre Mazdu 6 všetkých generácií je Akebono.

Podľa väčšiny vodičov, ktorí prevádzkujú tieto vozidlá, majú pôvodné brzdové doštičky, v zásade celý brzdový systém, nedostatočný brzdný výkon. Sú mäkké a rýchlo sa opotrebúvajú, trochu sa prášia. Preto sa často pri najbližšej údržbe mení veľa komponentov brzdového systému za neoriginálne. Na každej z generácií vozidla môže byť niekoľko originálnych článkov, pretože rovnaké podložky je možné namontovať aj na ďalšie vozidlá Mazda.

Brzdové doštičky pre Mazda 6 GG

Na prvú generáciu Mazdy 6 bolo možné namontovať 1 z dvoch brzdových systémov. Podľa toho sa namontovali rôzne brzdové doštičky.

Predné brzdové doštičky na Mazde 6 (GG)

Na predných kolesách Mazdy 6 sú podložky rozdelené do dvoch typov, v závislosti od nainštalovaného brzdového systému: Akebono alebo Sumitomo. Líšia sa veľkosťou.

Kód dodávateľaDĺžka, mmŠírka, mmHrúbka, mm
Predné podložky na Mazde 6 (GG) s brzdovým systémom Akebono
G2YS3323ZA, GJYE3328ZF132.25919
Predné podložky na Mazde 6 (GG) s brzdovým systémom Sumitomo
GJYB3323ZC, GJYB3328ZD, GJYC3328Z131.55617

Pri inštalácii sú náhrady rovnako populárne.

VýrobcaKód dodávateľacena, trieť.
Analógy predných podložiek Mazda 6 (GG), systém Akebono
Remsa 0970.021200
TRW GDB33102000
Analógy predných podložiek Mazda 6 (GG), systém Sumitomo
Remsa 0800.221500
TRW GDB33092500
Podložky Remsa 0970.02Remsa 0970.02 Podložky TRW GDB3310

TRW GDB3310

Zadné podložky u prvej generácie Mazdy 6

Na zadných kolesách je všetko oveľa jednoduchšie. Existuje iba jeden typ brzdových doštičiek, ktorý je nainštalovaný vo všetkých konfiguráciách prvej generácie.

Kód dodávateľaDĺžka, mmŠírka, mmHrúbka, mm
GGYM2643Z, GGYB2648Z107.839.512.9

Rozsah výmeny zadných doštičiek je oveľa širší a ceny sú zvyčajne nižšie. Preto je spravidla dopyt po nich vyšší. V nasledujúcej tabuľke sú uvedené najobľúbenejšie modely.

VýrobcaKód dodávateľacena, trieť.
Ferodo FDB17211500
TRW GDB30881300
Nibk PN 52031200

Brzdové doštičky pre Mazda 6 GH

Pre druhú generáciu predmetného automobilu existujú podložky, ktoré sa líšia od prvej, hlavne veľkosťou. U šiestej Mazdy GH neexistujú rozdelenia na typy. Ťažkosti s výberom preto zvyčajne nevznikajú.

Predné podložky Mazda 6 (GH)

Predné podložky nemajú žiadne rozdelenie na typy alebo typy. Existuje niekoľko SKU pôvodných predných brzdových doštičiek, ktoré sa navzájom nelíšia a sú vzájomne zameniteľné.

Kód dodávateľaPriemer, mmŠírka, mmHrúbka, mm
GSYD3328ZA, GSYD3328Z, GSYD3323ZA, GPYB3328ZD, GPYB3323ZG, GPYB3323ZE136.858.818

V nasledujúcej tabuľke sú uvedené najobľúbenejšie modely analógových predných platničiek u kupujúcich, ktoré zaručene vyhovujú brzdovému systému vozidla. Je po nich ešte vyšší dopyt ako po origináloch.

VýrobcaKód dodávateľacena, trieť.
TRW GDB35012100
NIBK PN58061500
LYNXauto BD5118800
Brzdové doštičky NIBK PN5806

NIBK PN5806

Brzdové doštičky TRW GDB3501

TRW GDB3501

Brzdové doštičky LYNXauto BD5118

LYNXauto BD5118

Zadné brzdové platničky pre Mazda 6 (GH)

Originálne podložky zadných kolies majú tiež niekoľko čísel dielov a nijako sa nelíšia. V skutočnosti ide o obvyklú náhradu čísel výrobcom. V tabuľke sú uvedené správne čísla originálnych dielov a veľkosti topánok.

Kód dodávateľaPriemer, mmŠírka, mmHrúbka, mm
GJYB2648ZA, GJYB2643Z, GJYA2643Z, GGYM2643Z, GGYB2648Z, GJYB2648ZA9C107.839.413.1

Ako ukazujú recenzie, výmeny zadných doštičiek sú oveľa populárnejšie ako originálne komponenty. Ďalej sú uvedené najbežnejšie používané analógy.

VýrobcaKód dodávateľacena, trieť.
NIBK PN52031100
LYNXauto BD5104600
Kashiyama D3027600

Brzdové doštičky pre Mazda 6 GJ

Brzdový systém tretej generácie (GJ) Mazdy 6 je do istej miery podobný tomu druhému. Taktiež neexistujú žiadne rozdelenia podložiek na typy a typy.Líšia sa veľkosťou od predchádzajúcich generácií, takže nemôžu byť zameniteľné.

Podložky na predných kolesách Mazda 6 (GJ)

Predné brzdové doštičky Mazdy 6 GJ sa nelíšia v úrovniach vybavenia vozidla alebo v brzdovom systéme. Rovnako ako pri predchádzajúcej generácii existuje množstvo originálnych článkov, pod ktorými sa nachádzajú takmer identické podložky.

Kód dodávateľaDĺžka, mmŠírka, mmHrúbka, mm
G4YA3328ZA, GHY13328Z140.359.615.2

Za tieto podložky existuje veľa náhrad. V tabuľke sú tiež uvedené modely, ktoré sa osvedčili z tej najlepšej stránky a ktoré sú veľmi populárne.

VýrobcaKód dodávateľacena, trieť.
Otto Zimmermann 25725.155.12600
TRW GDB35802900
Nibk PN 250022200
Podložky TRW GDB3580

TRW GDB3580

Podložky Nibk PN 25002

Nibk PN 25002

Zadné brzdové platničky pre Mazda 6 GJ

U Mazdy 6 GJ nemajú zadné brzdové doštičky tiež rozdelenie v závislosti od brzdových systémov a úrovní výbavy vozidla. Údaje o veľkosti sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.

Kód dodávateľaDĺžka, mmŠírka, mmHrúbka, mm
GMY02643ZB104.247.415.5

Rovnako ako u predchádzajúcich modelov sú analógy zadných výplní pre Mazdu 6 tretej generácie populárnejšie a majú väčší rozsah.

VýrobcaKód dodávateľacena, trieť.
Brembo P490592400
TRW GDB36322200
Nibk PN 06731800

Aké podložky zvoliť pre Mazdu 6? Podľa mnohých majiteľov šiestej Mazdy sú najlepšie ceny a kvality v tomto segmente podložky od NIBK, ktorá sa v skutočnosti zobrazuje v tabuľkách.

Podľa hodnotenia brzdových doštičiek pre Mazda 6 GG, GH a GJ na PartReview od 4. 7. 2020, majitelia uprednostňujú výrobky SANGSIN. Vynikajú aj výrobcovia Ashika, Ferodo a FRICTION MASTER.

Kedy sa zmeniť?

Výmena doštičiek nie je osobitne upravená v predpisoch o údržbe Mazdy 6. Pokyny odporúčajú, aby boli skontrolované pri každej plánovanej údržbe, a to spredu aj zozadu. Je potrebné vymeniť doštičky kvôli stavu opotrebenia, keď hrúbka trecieho materiálu (bez kovového podkladu) dosiahne 2 mm. Životnosť originálnych podložiek závisí vo veľkej miere od jazdného štýlu. Vpredu je to v priemere 35-tisíc km, vzadu až 60-tisíc km.

Posledné príspevky

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found