Výroba modelu Škoda Rapid sa začala v roku 2012. Automobil bol vybavený širokou škálou zážihových aj vznetových motorov: 1,6 MPI (105 a 110 k), 1,2 MPI, 1,2TSI (86, 105, 90, 110 k), 1,4TSI (1,4 turbo), 1,4TDI, Podľa toho môžu byť zapaľovacie sviečky na Rapide zapaľovacie aj vykurovacie. Tie aj ďalšie sa líšili v závislosti od objemu a modifikácie motora.
Na dopravník ako originál a neskôr ako originál dodávali sviečky také spoločnosti: NGK (T40227C-G08, PZKER7A8EGS, PZFR6R), BOSCH (F7HER02, 0 241 140 519, Y6LER02) a Brisk (DOX15LE-1) . A žhaviace sviečky Škoda Rapid vyrábajú: BERU (GE115, PSG002) a BOSCH (D-Power 57). Pozrime sa bližšie, ktoré z nich sú na ktorom motore.
Zapaľovacie sviečky Škoda Rapid
Originálny kód zapaľovacích sviečok pre benzínové motory Škoda Rapid sa líši od typu motora a jeho objemu, ako aj zmeny designu.
Pre motory 1,6 MPI s výkonom 105 k (CFNA) boli sviečky s pôvodným číslom 101 905 601 F. Po roku 2015 sa objavili modernizované verzie 1,6, 110 k (CWVA, CWVB), ku ktorým boli poskytnuté sviečky s číslom 04C 905. 616 pred rokom 2016 a 04C 905 616A po roku 2016.
Pre motor 1,2 MPI - 101 905 601 F (Bosch) alebo 101 905 618 A (Brisk).
Pre 1.2TSI, 105 HP (CBZA, CBZB) - 03F 905 600 A a 1.2TSI, 90 a 110 HP (CJZC, CJZD) - 04E 905 601 B.
Pre 1.4TSI (CAXA) - 101 905 626 a (CZCA) - 04E 905 601 B.
Technické parametre sú uvedené v nasledujúcej tabuľke:
| Výrobok a rozmery zapaľovacích sviečok pre benzínové motory Škoda Rapid | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Kód dodávateľa | Dĺžka závitu, mm | Veľkosť vlákna | Veľkosť kľúča, mm | Svetlá výška, mm | Číslo tepla | Materiál stredovej elektródy | cena, trieť. |
| 1,6 MPI, 105 k (CFNA) | 101 905 601 F | 19 | М14x1,25 | 16 | 0.9 | 6 | nikel | 556 |
| 1,6 MPI, 110 hp (CWVA, CWVB) | 04C 905 616 04C 905 616A | 19 | М12x1,25 | 16 | 1 | 6 | nikel | 626 838 |
| 1,2 MPI | 101 905 601 F 101 905 618 A | 19 | М14x1,25 | 16 | 0.9 | 6 | nikel | 556 896 |
| 1,2 TSI, 105 k (CBZA, CBZB) | 03F 905 600 A | 22 | М14x1,25 | 16 | 0.9 | 6 | nikel | 1099 |
| 1,2 TSI, 90, 110 hp (CJZC, CJZD) | 04E 905 601 B | 19 | М12x1,25 | 16 | 0.7 | 7 | platina | 1033 |
| 1.4TSI (CAXA) | 101 905 626 | 22 | М14x1,25 | 16 | 0.9 | 6 | irídium | 1078 |
| 1.4TSI (CZCA) | 04E 905 601 B | 19 | М12x1,25 | 16 | 0.7 | 7 | platina | 1033 |
Pre motor 1,6 (CFNA) a 1,2 MPI nájdete tiež analóg s irídiovou stredovou elektródou - Bosch 0 242 240 654 (479 rubľov) alebo Denso - IK20TT (620 rubľov).
Náhradné analógy sú uvedené nižšie:
| Výrobca | Kód dodávateľa | cena, trieť. |
|---|---|---|
| Analógy zapaľovacích sviečok 101 905 601 F, 101 905 618 A | ||
| Denso | KJ20DR-M11 | 222 |
| NGK | 5960 | 220 |
| Bosch | 0 242 236 565 | 200 |
| Analógy zapaľovacích sviečok 04C 905 616, 04C 905 616 A | ||
| Bosch | 0 241 140 519 0 241 135 515 | 306 318 |
| NGK | 96596 | 278 |
| Analógy zapaľovacích sviečok 03F 905 600 A, 101 905 626 | ||
| Bosch | 0 242 240 665 | 518 |
| Beru | Z349 | 443 |
| NGK | IZFR6P7 | 675 |
| Analógy zapaľovacích sviečok 04E 905 601 B | ||
| Bosch | 0 241 145 515 | 615 |
| NGK | 94968 | 808 |
BOSCH 101 905 601 F
VAG 04C 905 616
Žhaviace sviečky Škoda Rapid
Škoda Rapid bola vybavená dvoma naftovými motormi s celkovým objemom 1,6 litra (1,6 TDI l4 a 1,6 TDI Green Tec l4) a dvoma s objemom 1,4 litra. Pre motory (CAYC, CAYB, CLNA, CXMA) dodávané s originálnymi zapaľovacími sviečkami boli dodané výrobky - 03L 963 319 (BOSCH), 03L 963 319A (NGK) a 059 963 319 J (Beru). Všetky konektory pre tieto motory - diesely sú vymeniteľné. Aj pre motor 1.4 Diesel sú sviečky so snímačom tlaku - 03L 905 061 G.
Originálne čísla článkov a ich veľkosti žeraviacich sviečok sú uvedené v tabuľke:
| Článok a rozmery žeraviacich sviečok pre naftové motory Škoda Rapid | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Kód dodávateľa | Dĺžka závitu, mm | Veľkosť vlákna | Napätie | Montážna hĺbka, mm | Veľkosť kľúča | cena, trieť. | |
| 1.4 (CUSB) (turbodiesel) | 059 963 319 S | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 682 | |
| 1.6 (CAYC, CAYB, CLNA) (turbodiesel) | 03L 963 319A | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 1392 | |
| 1.6 (CXMA) (turbodiesel) | 059 963 319 J | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 958 | |
| 1,4 (so snímačom tlaku) | 03L 905 061 G | 148.5 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 6297 | |
Zoznam populárnych analógov pre naftové motory je uvedený nižšie:
| Výrobca | Kód dodávateľa | cena, trieť. |
|---|---|---|
| Analógy žhaviacich sviečok 059 963 319 S, 03L 963 319A, 059 963 319 J | ||
| Denso | DG-193 | 739 |
| NGK | 5849 | 541 |
| Bosch | 0 250 403 009 | 592 |
| Žhaviace sviečky 03L 905 061 G | ||
| BERU | PSG002 | 4264 |
BOSCH 0 250 403 009
VAG 059 963 319 J
Kedy vymeniť sviečky pre Škodu Rapid?
Podľa predpisov sa musia sviečky meniť každých 60 000 km alebo po 4 rokoch prevádzky vozidla. Ale v praxi bežné sviečky s niklovou stredovou elektródou zriedka prejdú viac ako 30 tisíc km, v priemere 15 tisíc km. Iridiové a platinové sviečky zvyčajne liečia predpísané obdobie.
Pokiaľ ide o to, že pri bežnej údržbe neexistujú žiadne konkrétne lehoty na výmenu žhaviacich sviečok. Charakteristickou vlastnosťou žeraviacej sviečky je, na rozdiel od sviečok pre benzínové motory, to, že nemajú konkrétny časový rámec na ich výmenu. Menia sa, ako zlyhávajú, priemerne okolo 2 - 3 rokov. Zdroj najjednoduchších sviečok s kovovou špirálou je 50 - 80 tisíc km, keramické vydržia oveľa dlhšie - až 160 tisíc km a niektoré modely sviečok japonskej výroby - až 240 tisíc km.
Ak je jedna sviečka mimo prevádzky, potom to prakticky nebude mať vplyv na chod motora, pravdepodobne sa to dokonca začne normálne dvoma nefunkčnými sviečkami, ale iba v teplom období. A to napriek tomu, že porucha jednej sviečky nebude pôsobia na ostatných, napriek tomu, ak sa pri kontrole zistilo, že iba jedna sviečka bola nefunkčná, je lepšie zmeniť celú sadu, aby sa zdroj všetkých sviečok vyvíjal rovnomerne.
