Gumené pásky na stierače: výber a prevádzka

Gumičky na stierače, spravidla pracujú v náročných poveternostných podmienkach - dážď, sneh, námraza na sklenenej ploche. Preto vydržia značné mechanické namáhanie a bez náležitej údržby rýchlo zlyhajú. Pre vodiča nie je dôležitá iba doba jeho trvania, ale aj kvalita jeho práce. Poskytujú totiž nielen komfort, ale aj bezpečnosť jazdy v nepriaznivých poveternostných podmienkach. Nasledujú informácie o tom, ako zvoliť gumičky pre kefy pre sezónu, inštaláciu, prevádzku a starostlivosť o ne. Na konci materiálu je predstavené hodnotenie populárnych značiek, ktoré používajú motoristi v našej krajine. Bol zostavený na základe skutočných recenzií nájdených na internete.

Obsah:

• Druhy gumičiek
• Akú gumu zvoliť
• Ako sa inštalujú
• Ako predĺžiť životnosť gumičiek
• Hodnotenie najlepších štetcov

Názory

Väčšina ďasien sa dnes vyrába z mäkkej gumovej zmesi. Okrem týchto výrobkov sú dnes však v predaji aj tieto typy:

• čepeľ potiahnutá grafitom;
• silikón (existujú variácie nielen v bielej farbe, ale aj v iných odtieňoch);
• Potiahnuté teflónom (na ich povrchu môžete vidieť žlté pruhy);
• zo zmesi guma-grafit.

Dávajte pozor na to, aby pracovná hrana gumy počas prevádzky nevŕzgala, jej povrch potiahnuté grafitom... Preto vám odporúčame kúpiť si práve takéto výrobky. Takéto gumičky sú navyše odolné voči teplotným extrémom a ultrafialovému žiareniu, takže vám budú určite slúžiť dlho.

Profily stieračov

Letné a zimné typy gumičiek

Ktoré gumičky sú lepšie a ako ich zvoliť

Malo by sa chápať, že neexistujú lepšie gumičky pre lišty stieračov. Všetky sú odlišné, líšia sa dizajnom profilu, zložením gumy, stupňom odolnosti proti opotrebovaniu, efektivitou práce, cenou atď. Preto je pre každého vodiča najlepšia guma pre stierače, ktorá je taká optimálne prispôsobenie pre neho vo všetkých vyššie uvedených a niektorých ďalších parametroch. Zvážme ich podrobnejšie.

V prvom rade oni delené sezónnosťou... K dispozícii sú letné, celoročné a zimné gumičky. Ich hlavný rozdiel spočíva v pružnosti gumy, z ktorej sú vyrobené. Letné sú spravidla tenšie a menej elastické, zatiaľ čo zimné sú naopak masívnejšie a mäkšie. Celosezónne možnosti sú niekde medzi tým.

Rôzne profily gumičiek

Pri výbere konkrétnej kefy je potrebné brať do úvahy nasledujúce parametre:

1. Elastická veľkosť alebo dĺžka... Existujú tri hlavné štandardné veľkosti - 500 ... 510 mm, 600 ... 610 mm, 700 ... 710 mm. Stojí za to kúpiť gumičku na stieracie lišty dĺžky, ktorá sa zhoduje s rámom stierača. V krajnom prípade si ho môžete kúpiť dlhšie a prebytočnú časť odrezať.
2. Šírka horného a dolného okraja... Hneď je potrebné poznamenať, že väčšina moderných elastických pásov má rovnakú šírku spodného a horného okraja. Existujú však možnosti, keď sa tieto hodnoty líšia v jednom alebo druhom smere. Musíte si zvoliť produkt odporúčaný výrobcom vášho automobilu. Ako posledná možnosť, ak vám všetko vyhovovalo v predchádzajúcej kefke, môžete nainštalovať podobnú novú.
3. Profil čepele... K dispozícii sú jednolistové a viaclistové gumičky. Prvá možnosť sa súhrnne nazýva „Bosch“ (môžete tiež nájsť jej anglický názov Single Edge). Na zimné použitie sú najlepšie jednostranné gumičky... Pokiaľ ide o viacprofilové elastické pásky, v ruštine sa nazývajú „rybie kosti“, v angličtine - Multi Edge. Podľa toho sú väčšie vhodné pre teplé obdobie.
4. Prítomnosť kovových vodítok... Pre lišty stieračov existujú dve hlavné možnosti - s kovovými lištami a bez nich. Prvá možnosť je vhodná pre drôtené a hybridné kefy. Ich výhoda spočíva v možnosti priamo vymeniť nielen gumu, ale aj kovové vložky. To umožňuje zvýšiť pružnosť zastaraného prvku rámu. Pokiaľ ide o gumičky bez kovových vodítok, sú určené na inštaláciu na bezrámové stierače. V takom prípade nie sú vodidlá potrebné, pretože tieto stierače sú vybavené vlastnými prítlačnými doskami.

Výmena gumičky na bezrámových stieračoch

Ak chcete vymeniť gumičky bezrámových stieračov, musíte vypáčiť a odstrániť viečko na hornom konci, potom ohnúť úchytku a vytiahnuť gumičku.

Viac informácií

Výmena stieračov Mazda CX-5

Výmena stieračov Mazda CX-5 je uvedená v tejto fotoreportáži. Najskôr musíte dať stierač do zvislej polohy. Potom pootočte lištu stierača pod miernym uhlom, pomocou skrutkovača vypáčte poistku a otvorte poistku.

Viac informácií

Proti dažďu. DIY protidažďový nanopovlak

Čo je to dážď a ako urobiť prostriedok na ochranu skleneného proti dažďu vlastnými rukami.

Viac informácií

Ako sa inštalujú

Výmena gumičky

Zvážme podrobnejšie otázku výmeny gumičiek na stieračoch. Tento postup je jednoduchý, ale vyžaduje ďalšie nástroje a základné inštalačné schopnosti. Najmä z nástrojov budete potrebovať nôž s ostrým ostrím a ostrým hrotom, ako aj novú novú gumičku. Pre väčšinu značiek štetcov a gumičiek bude postup výmeny rovnaký a bude sa vykonávať podľa nasledujúceho algoritmu:

1. Odporúča sa odstrániť kefy priamo z vodítka stierača. To výrazne zjednoduší budúcu prevádzku.
2. Vezmite kefu jednou rukou zo strany západky a s nožom v druhej ruke jemne vypáčte gumičku a potom ju vytiahnite zo sedadla, čím prekonáte upínacie sily.
3. Do drážok vložte do kefy nový gumový pás a zafixujte ho na jednej strane poistkou.
4. Ak je guma príliš dlhá a jej koniec trčí z opačnej strany, potom je potrebné pomocou noža prebytočnú časť odrezať.
5. Zafixujte gumičku v tele kefky pomocou spojovacích prostriedkov.
6. Znovu nainštalujte kefu.

Nemeňte gumičku na rovnakom podklade viac ako dvakrát! Faktom je, že počas prevádzky stieračov sa opotrebováva nielen jeho, ale aj kovový rám. Preto sa odporúča kúpiť si celú súpravu.

Aby ste sa s postupom výmeny nemuseli stretávať tak často, musíte dodržiavať jednoduché postupy, ktoré vám umožnia zvýšiť ich zdroje a tým aj životnosť.

Výber gumičiek pre stierač

Výmena gumičiek bezrámových stieračov

Ako predĺžiť životnosť gumičiek

Samotné gumičky a stierače sa časom prirodzene opotrebúvajú a zlyhávajú úplne alebo čiastočne. V lepšom prípade jednoducho začnú horšie čistiť povrch skla a v tom horšom - nerobiť to vôbec. Vlastník automobilu môže sám predĺžiť ich životnosť a v prípade potreby ich čiastočne obnoviť.

Existuje niekoľko dôvodov pre čiastočné zlyhanie kefiek:

Kefy BOSCH

• Pohyb na povrchu skla „suchý“... Teda bez použitia zmáčadla (voda alebo zimný čistiaci roztok, „nemrznúca zmes“). Zároveň sa výrazne zvyšuje trenie gumy, ktorá sa postupne nielen stenčuje, ale aj „dabuje“.
• Práce na veľmi znečistenom a / alebo poškodenom skle... Ak má jeho povrch ostré triesky alebo veľkú priľnavosť cudzích predmetov, potom aj pri použití zvlhčovacieho prostriedku na seba guma pôsobí nadmerným mechanickým namáhaním. Vďaka tomu sa rýchlejšie opotrebuje a pokazí.
• Dlhá doba nečinnosti bez prácenajmä na vzduchu s nízkou relatívnou vlhkosťou. Guma zároveň vysychá, stráca svoju pružnosť a svoje úžitkové vlastnosti.

Z dôvodu predĺženia životnosti kefy, najmä gumičky, je potrebné zabrániť výskytu vyššie uvedených situácií. Nezabudnite tiež na banálny fakt zlej kvality samotných štetcov aj gumičiek. Platí to najmä pre lacné domáce a čínske výrobky. Existuje niekoľko ďalších tipov týkajúcich sa použitia týchto spotrebných materiálov.

Nekupujte lacné stierače a gumičky. Po prvé, nerobia prácu dobre a môžu poškodiť sklenený povrch, a po druhé, ich životnosť je oveľa kratšia a len ťažko ušetríte peniaze.

Správne použitie a starostlivosť

Najprv sa pozrime na otázku správneho fungovania stieracích líšt. Výrobcovia a mnoho skúsených motoristov odporúča v tejto súvislosti dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel. Najmä:

Čistenie pohára od snehu

• Nikdy nepoužívajte čistiaci prostriedok na sklo na odstránenie zmrznutého ľadu z povrchu skla.... Po prvé, vo väčšine prípadov nedosiahnete požadovaný výsledok a po druhé kefky podrobíte výraznému opotrebovaniu. Na vyriešenie tohto problému existujú špeciálne škrabky alebo kefy, ktoré sa predávajú v autosalónoch a sú pomerne lacné.
• Nikdy nepoužívajte stierače bez zmáčadla, to znamená v „suchom“ režime. Takto sa gumičky opotrebovávajú.
• V horúcom a suchom počasí, keď neprší, pravidelne musíte zapnúť stierače v režime ostrekovania skla aby ste stierače pravidelne namočili. To zabráni ich praskaniu a strate pružnosti, čo znamená, že sa predĺži ich životnosť.
• V zime, v období neustálych, dokonca miernych, mrazov lišty stieračov musia byť odstránené alebo aspoň ohnuté aby guma nezmrzla na skle. V opačnom prípade ho budete musieť doslova odtrhnúť od povrchu skla, čo automaticky povedie k jeho poškodeniu, možnému výskytu trhlín a otrepov a v dôsledku toho k zníženiu zdroja alebo dokonca k poruche.

Pokiaľ ide o odchod, existuje tu aj niekoľko odporúčaní. Hlavnou vecou je pravidelne vykonávať postupy popísané nižšie. To zaisťuje dlhodobú prevádzku kefiek.

• V zime (v mrazivom počasí) sú potrebné kefy pravidelne odstráňte a opláchnite v teplej vode... Vďaka tomu sa guma zabráni „opaľovaniu“. Po takomto postupe sa musí kaučuk dôkladne otrieť a nechať dôkladne vysušiť, aby sa z neho odparili malé čiastočky vody.
• Kedykoľvek počas roka (a najmä od polovice jesene do polovice jari) je potrebné vystupovať pravidelná vizuálna kontrola stavu štítu, najmä jeho pružnosti... Zároveň musíte vyčistiť ich povrchy od priľnavej špiny, snehu, častíc ľadu, priľnavého hmyzu atď. To nielen zvýši zdroje gumy a kvalitu jej práce, ale zabráni aj poškriabaniu a odreninám od uvedených malých častíc na povrchu skla. To je užitočné aj pre telo kefky, pretože ak je jej povrch poškodený, môže korodovať.

Ďalším užitočným tipom, ktorý sa týka nielen zachovania neporušenosti gumičiek, ale aj zlepšenia viditeľnosti cez čelné sklo počas jazdy v zrážkach, je použitie takzvaného „Anti-Rain“. Prehľad najlepších nástrojov nájdete v samostatnom článku.

Dodržiavanie vyššie uvedených odporúčaní vám umožní zvýšiť zdroj samotných štetcov a gumičiek. Hlavnou vecou je pravidelne monitorovať ich stav a prijímať preventívne opatrenia. Ak však spozorujete výrazné zhoršenie stavu ďasna, odporúčame vám použiť niekoľko jednoduchých tipov na čiastočnú obnovu produktu.

Obnova

Pokiaľ ide o obnovenie stavu a fungovania starých gumičiek pre stierače, existuje niekoľko odporúčaní, ktoré vyvinuli skúsení motoristi a sú nimi široko využívané. Algoritmus obnovy teda vyzerá takto:

Obnova gumy stierača

1. Je potrebné skontrolovať, či nie je guma mechanicky poškodená, či nie je popraskaná alebo popraskaná alebo podobne. Ak je výrobok vážne poškodený, nemá zmysel ho obnovovať. Lepšie je kúpiť si novú gumu stierača.
2. Podobný postup sa musí vykonať aj s rámom. Ak je poškodený, dôjde k výraznému odporu, potom treba takúto kefu tiež zlikvidovať.
3. Žuvačka musí byť dôkladne odmastená. K tomu môžete použiť akékoľvek prostriedky, ktoré nie sú agresívne voči gume (napríklad lakový benzín).
4. Potom musíte handrou alebo inými improvizovanými prostriedkami márne vyčistiť povrch gumy od existujúcich nečistôt (spravidla je ich veľa). Procedúra musí byť vykonaná opatrne, možno v niekoľkých cykloch.!
5. Na povrch ďasien naneste silikónový tuk. V budúcnosti vráti materiálu späť pružnosť. Je potrebné dôkladne rozložiť kompozíciu po povrchu rovnomernou vrstvou.
6. Nechajte ďasno niekoľko hodín (čím je ďasno silnejšie, tým dlhšie to trvá, nie však menej ako 2 ... 3 hodiny).
7. Pomocou odmasťovača opatrne odstráňte silikónový tuk z povrchu ďasna. Časť z neho zostane vo vnútri materiálu, čo prispeje k lepšiemu výkonu produktu.

Uvedené postupy vám umožňujú obnoviť ďasno s minimálnym úsilím a minimálnymi finančnými nákladmi. Opakujeme však, že stojí za to obnoviť iba produkt, ktorý ešte úplne zlyhal, inak nemá postup zmysel. Ak má kefa praskliny alebo otrepy, musí sa vymeniť za novú.

Hodnotenie najlepších štetcov

Uvádzame hodnotenie populárnych stieračov, ktoré bolo zostavené s prihliadnutím na skutočné recenzie nájdené na internete, ako aj ich recenzie a ceny. Nasledujúca tabuľka obsahuje články, ktoré vám v budúcnosti umožnia objednať si produkt v internetovom obchode. Dúfame, že poskytnuté informácie vám pomôžu nájsť najlepšiu voľbu pre vás.

DENSO Stieracia lišta hybridná... Originálne štetce vydané pod touto ochrannou známkou sú veľmi kvalitné a recenzie o nich sú najpozitívnejšie. Existuje však problém - ich lacnejšie náprotivky sa vyrábajú v Kórei, ale svojou kvalitou sa nelíšia. Pri kúpe sa preto pozerajte na krajinu výroby. Kefy sú v skutočnosti univerzálne, majú na čepeli grafitový povlak, takže sa dajú použiť kedykoľvek počas roka. Priemerná cena na jeseň roku 2017 je 1 090 rubľov. Katalógové číslo je DU060L. Originálne čísla gumy - 350mm - 85214-68030, 400mm - 85214-28090, 425mm - 85214-12301, 85214-42050, 430mm - 85214-42050, 450mm - 85214-33180, 85214-30400, 475mm - 85214-30390, 86579- AJ050 (od Subaru), 500mm - 85214-53090, 530mm - 85214-48031, 550mm - 85214-53080, 85214-0T040, 600mm - 85214-30380, 650mm - 85214-68020, 86579-AJ000 (od Subaru), 700mm - 85214-28080.

Recenzie:

• Pozitívne
• Neutrálny
• Negatívne

• Bosch už nevezme, teraz iba denso
• Kórea odišla rok bez sťažností
• Mám vši belgické, ešte som toho veľa nespotrebovala, ale viac sa mi páči kórejské denso, dám si ho po zime
• Vždy (všeobecne vždy) pri výbere štetcov, ak čítate internet, čo je už samo o sebe chyba, je ľahké rozlíšiť niekoľko typov poradcov: od „Kiriyashi supermegawiper Ixel“ po dobu 5 tisíc až po „sekundu sprava na hornej poličke v najbližšom Auchane "za 100 rubľov ... a priaznivci odporcov bojujú s odporcami priaznivcov, aby obhájili svoj názor, existuje veľa argumentov pre a proti akýmkoľvek štetcom, počet pozitívnych recenzií je približne rovnaký ako počet negatívnych a táto bitka má pokračovať až do koniec času ... a pôjdem si kúpiť stierač Denso ešte raz, vyzerajú skvelo a dokonale))

• Korčuľoval som 3 roky Denso, t.j. nakoniec som ich použil asi 10 párov, všetky sa správali veľmi stabilne, po 2-3 mesiacoch sa začali vyzliekať.
• Bol horlivým zástancom kefiek Denso. Vyskúšal som kopu ďalších, rámových a bezrámových, nevidel som nič lepšie ako denso. V auguste som na automobilovom trhu South Port vzal na vzorku kombinované štetce Aviel, vizuálne veľmi podobné Denso.A teraz sa prekvapivo ukázali byť veľmi hodnými. Dokonale a rovnomerne vyčistia celý povrch skla. A cena - denso pre pár stojí asi 1500 r, a tieto 800 r. Prešlo šesť mesiacov, tieto štetce sa mi páčia ešte viac. Za šesť mesiacov sa naozaj neopotrebovali, upratujú rovnako ako na samom začiatku. Denso stačilo na 3 mesiace, potom sa začali prudko vyzliekať.
• Kórejské denso je stále hrozné. Po 2 mesiacoch orali, predtým bolo 2 roky obrábané japonské dso.
• Nestarám sa o ne - nestieram zamrznuté sklo, kým sa všetko úplne neroztopí, neodtrhnem ho z hlavy (ak sa v zime zaseklo cez noc) atď., A jedna nová figa v prvý rok + sada a tento rok sa tiež zmenil, inak: 3 sady za 2 roky. ) PS: Vzal som si štetce denso ...

• Kúpil som ho raz, takže po troch mesiacoch bola opäť nutná výmena.
• To je všetko, nakoniec som sa rozlúčil s denso. Chytil som nový pár zo skrýš a obliekol som si ho. Sakra, odišli na mesiac a to je všetko, kurva, zapolosilis ako bastardi.
• Vložené denso je v zime tak vyčistené a neustále sa zastaví v strede čelného skla.
• Nemal som ich rád, rýchlo skočili na sklo.

BOSCH Eco... Toto je kefa z tvrdej gumy. Jeho telo má kovový rám s antikoróznym náterom nanášaním dvojitej vrstvy práškovej farby. Gumička je vylisovaná z prírodného kaučuku. Vďaka tejto výrobnej metóde získa čepeľ dokonalú pracovnú hranu, ktorá je bez otrepov a nepravidelností. Gumička nereaguje na agresívne zložky ostrekovača, nevysušuje ju slnečné žiarenie a vysoké teploty okolia. Za studena nepraská ani sa nestane krehkým. Približná cena na jeseň roku 2017 je 130 rubľov. Katalógové číslo je 3397004667.

Recenzie:

• Pozitívne
• Neutrálny
• Negatívne

• Bosch vzal obvyklý rám, za cenu a kvalitu, to pravé!
• Mám rok určite, v zime je to normálne.
• Aj tie som použil. Všeobecne sú štetce kvalitné, ale pôsobia akosi cudzo. Dal som to Kaline.
• Som za kefy Bosch 3397004671 a 3397004673. Stoja cent, fungujú skvele!

• Bosch sú tiež vynikajúci, najmä keď je rám plastový, dokonca aj v zime sú s nimi veľmi dobré, ale životnosť je sotva dlhšia ako životnosť Caralu, ktorý je mimochodom obdobou rámu bez rámov Bosch.
• Do tohto leta som bral Alcu bezrámikovú stále, tento rok som sa rozhodol vyskúšať lacnejšie, Boshi zobral najlacnejšie rámy rámov. Spočiatku existovali normy, ktoré sa treli dobre, spravidla potichu, asi po šiestich mesiacoch sa začali horšie čistiť a objavil sa vŕzganie.
• V lete som vzal Bosch Eco za cent, čistia perfektne! Ale po troch týždňoch sa ich plastové spojovacie prvky uvoľnili a začali odlietavať na cestách.
• No, nie také drahé, ak rám. Moja súprava vychádza 300 rubľov. (55 + 48 cm) v Ashane, a teda áno, dosť na rok a pol.

• Pred mesiacom som dal rám Bosch Eco 55, respektíve 53 cm. Nemali ich radi, už sú zle vyčistené.
• A teraz som sa rozhodol ušetriť peniaze, a to dať Bosch Eco (rám), výsledok je neuspokojivý. Kefy skáču a pravidelne robia „brrr“.
• Uviazol som v lete spočiatku na jednoduchom ráme s lištou Bosch, nie je jasné, prečo. Frontál nie je starý, nedávno sa zmenil.
• Práve teraz existujú bosch eco ... ale nepáčilo sa im niečo za 3 mesiace, nepáčilo sa im sklo ...

ALCA ZIMA... Jedná sa o bezrámové kefy určené na použitie v chladnej sezóne. Majú strednú tvrdosť a dobre fungujú pri nízkych teplotách (vyrobené v Nemecku). Všeobecne je ich životnosť dosť dlhá, najmä počet cyklov je asi 1,5 milióna. Jedinou nevýhodou týchto kefiek je skutočnosť, že je nežiaduce ich používať v teplej sezóne, respektíve budú musieť byť vymenené. V opačnom prípade rýchlo zlyhajú. Kefy a gumičky sa dajú použiť na väčšinu automobilov, ale sú obzvlášť populárne na vozidlách VAG. Priemerná cena pri ich nákupe prostredníctvom internetového obchodu je 539 rubľov, katalógové číslo je 74 000.

Recenzie:

• Pozitívne
• Neutrálny
• Negatívne

• Zima vzala Alku, v zime dobre zapaľovala
• Neprestávam odporúčať ALCA všetkým na zimu (podľa čísel v hlavičke témy). Je s nimi už tretia zima. Vynikajúce !!! Prakticky nikdy nezmrznú, ľad sa nedrží v pohybe. Všeobecne som zabudol, že keď som šiel na poslednú noc domov, nechal som zdvihnuté stierače (s tými bežnými v zime v našich končinách, to je jediný spôsob).
• Toto je ALCA Winter a iba oni. Jediné nádvoria, ktoré nie je potrebné odtrhnúť od pohára, vyzdvihnúť pred odchodom z domu, zoškrabať ľad ... V najhoršom prípade ich pred cestou jedenkrát prefackali - a všetok ľad pokropili sami.
• +1 ako sa mi zdalo, Alka v mraze ani neoslní a sneh / ľad sa na ňu príliš nelepí

• V zime sa ukázali veľmi dobre, ALE !!! zo strany vodiča stačila kefa presne na sezónu - asi pred týždňom sa začala sťahovať a je silná - teraz zanecháva na čelnom skle veľmi široký pásik priamo vo výške očí a vôbec nečistí, spolujazdca normy. Niečo také
• Pred 3 rokmi som dal Alke zimu v chukhlach. Proezdil 2 zimné obdobia. V minulej sezóne som vzal tie isté a ukázalo sa, že sú absolútne zriedkavé alebo manželstvo, vzlietli po mesiaci vyčistili zle v zime taký pocit, že stuhli.
• Zimné stierače ALCA v kufríku sú dobré, ale netlačia dobre pri rýchlosti
• Stierače Alca som kúpil raz na jeseň, kvôli tomu, že staré boli nefunkčné. Kúpil som si „Alku“, zimné štetce, rám, s ochranou. Ale sú vhodné na zimu aj na jeseň. Vďaka ochrannému krytu neprenikne voda, nezmrzne ani sneh. Normálne si poradili s dažďom, na snehu si nemôžem všimnúť nič zvláštne - mrazom sa začali trieť oveľa horšie a potom boli úplne mimo prevádzky - jednoducho začali na sklo rozmazávať vodu. Pracovali sme tri mesiace. Z výhod sú lacné, s ochranou konštrukcie pred zrážkami. Z mínusov - nie sú vôbec trvácne.

• Už od 90 km / h začínajú zle tlačiť. Chýbajú kefy spojlera Alca Winter.
• O chvíľu zahynula aj alka.
• Kedysi som bral Alca Winter, ale v jednej chvíli sa zhoršili - kúpil som 2 sady, obe sa netierali hneď po inštalácii, skrátka najteplejší z ocele ...
• Sezóna odchádzala. Teraz som to nastavil, myslel som si, že to bude stačiť aspoň na 2 zimy, už sú priesmyky a prietok omyvayky sa ukazuje ako kôň. Budem hľadať ďalšie možnosti zimy

AVANTECH... Jedná sa o štetce z cenového segmentu rozpočtu. Existujú rôzne modely, letné aj zimné, veľkosti od 300 do 700 mm. Kefy a gumičky sú vyrobené podľa štandardov OEM. Podľa početných recenzií bývalých majiteľov týchto kefiek možno vyvodiť záver, že ich životnosť zriedka presahuje jednu sezónu (letnú alebo zimnú). Kvalita je lotéria. Závisí to od mnohých faktorov - materiál výroby, doba použiteľnosti, veľkosť atď. To všetko je však kompenzované nízkou priemernou cenou - asi 100 rubľov. Typické katalógové číslo ARR26.

Recenzie:

• Pozitívne
• Neutrálny
• Negatívne

• Zimné som vyzliekol v poťahoch Avantech, fungovali perfektne (ich predchádzajúce zimné slúžili 5 sezón). Vyskúšal som ich letné jednoduché rámce - zatiaľ čo tinder je perfektný. To leto som vzal lacné avtoprofi, myslel som si, že to na sezónu bude stačiť, ale po dvoch mesiacoch začali strašne upratovať.
• Avantech sa dlho pokúšal o bezrámik. V zásade ide o možnosť rozpočtu pre cenu a kvalitu. Myslím si, že na pozadí pokazeného Boscha - ak sa to pokazilo aj Denso, potom nemá zmysel preplácať priemernú kvalitu. Je jednoduchšie vziať si Avantech - kvalita je tu tiež priemerná, ale cena je adekvátna kvalite.
• Rovnako tak. Avantech Snowguard som dal 60 cm (S24) a 43 cm (S17) dopredu a Snowguard Rear (iba RR16 - 40 cm) dozadu. 2 týždne - normálny let, spokojný. Nič sa nedrží, viditeľnosť je lepšia
• Vzal zimné avantach na nadchádzajúcu zimu. Predchádzajúce avantech fungovali iba v zime a slúžili 5 zím.

• Hybridy Avantech začali „prdieť“ s príchodom mínusu na ulicu ... v lete na ne neboli žiadne otázky ... takže deklarovaná celosezónnosť je pre tieto kefy otázna ...
• Pokiaľ ide o zimu AVANTECH (Kórea) - prvá zima je dobre vyčistená, ale potom je guma krytu veľmi mäkká a ochabnutá, podľa toho sa rýchlo zlomí, zdá sa, že nemrznúca zmes má na ňu silný vplyv.
• Keď som vyskúšal Avantech, bol som minimálne pol roka s kvalitou celkom spokojný. Pracovali sme bez pruhov, ale po zime sme dostali pruhy. Možno je zima pre štetce šetrným režimom, ale napriek tomu by som chcel mať lepší. Lepšiu kvalitu štetcov z cien priemernej úrovne som zatiaľ nenašiel. Nejako mi je ľúto peňazí za kúpu drahých štetcov, kúpil jeden kamarát - tiež nebol spokojný s kvalitou. Raz za pol roka, alebo možno raz za rok, ak to na jar zmeníte - myslím si, že to obstoja, potom mi to úplne vyhovuje.
• Kefy v zásade nie sú zlé, iba vodičské niekedy v strede nečistí, dobre nesedí. Testoval som to na snehu - je to v poriadku, zvládli sme to. V mraze dabujú, ale ak na nich nemrzne ľad, tak ho vyčistia. Spravidla 4 mínus. Na zimu potrebujete zimné v kufríku.

• No smútok smútok štetce. Tinder naštve. Vodičovo sa dobre trie hore, dole - v strede zanecháva tenkú vrstvu nečistôt. Držiak je posunutý, čo robí plochu stojana ešte viac nevyčistiteľnou. Za pozitívneho počasia sa trie ešte horšie ako v mraze.
• Áno, tiež som vyskúšal veľa vecí, Avantech stuhol, rozhodol som sa vyskúšať NWB
• Avantech Snow Guard som ale aj po mesiaci používania vyhodil - nevydržal som výsmech mojich očí. Na pohári zanechávali divoké pruhy s akoukoľvek tekutinou, hlavne si pri teplotách blízko nuly nedokázali poradiť s mastnými usadeninami. Grafitová vrstva sa odlepila z gumičiek a nejako ich pokrčila plytkou vlnou. Prineste späť bezrámové rámy Phantom od spoločnosti Lenta a jedným ťahom si vychutnajte čisté sklo. Mimochodom, začal som si všímať veľa reklám na Avantecs v autobusoch, videl som, že všetky investície do reklamy zmizli a predávali sa oveľa lacnejšie.
• Pravdepodobne som dostal nejaký škrípaný Avantek, za dva týždne som sa prestal vôbec trieť, nechávam po celej ploche pohára divoké pruhy.

MASUMA... Výrobky tejto značky patria do strednej cenovej kategórie. Napríklad gumičky dlhé 650 mm a hrubé 8 mm sa na jeseň 2017 predávajú za priemernú cenu 220 rubľov. Zodpovedajúce katalógové číslo je UR26. Aj v rade sú rôzne gumičky - zimné, letné, celoročné. Veľkosti - od 300 do 700 mm.

Recenzie:

• Pozitívne
• Neutrálny
• Negatívne

• Vyskúšal som veľa rôznych štetcov. Mám prestíž, respektíve hybridy so stánkom novya. Kúpil som si hybridné štetce MegaPower, čínske. Samotné stierače sú svinstvo. Vyhodil som ich a nechal som ďasno.Teraz som dal Masumu.V súčasnosti peniaze, megapower -600, Matsuma-500. preto sa usadil na Masume. Toto vôbec nie je reklama, iba vám hovorím, čo sa mi páčilo! PODĽA MÔJHO NÁZORU!
• Na zimu som dal 'Masuma MU-024W' a 'Masuma MU-014W'. Pracujú ticho a nezanechávajú žiadne pruhy.
• V snehovej víchrici a výdatnom snežení pri teplote -1 / -2 sa zimné mašumy ukázali ako hodné. So zriedkavou frekvenciou bolo na zadnej strane vŕzganie. Zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne ďalšie sťažnosti.
• Nastavil som si Mazuma, zima! Tinder s ofinou, veľmi spokojný s nimi

• Teraz som vložil zimnú Masumu, zdá sa, že je dobrá, dobre sa čistí, ale tu druhý deň tu bol ľadový dážď, ale po ňom, až kým sa sklo neroztopilo až do konca, skočili po prednej strane. Zobral som ich na radu predajcov (máme pre nich špecializovaný obchod a sviečky), zdá sa, že Iponia je napísaná, ale veľmi pochybujem, že je odtiaľ. Cena vyšla okolo 1600 na 55 a 48. Na rovnakom mieste v obchode povedali, že kvalita, alkyl nie je veľmi dobrý, často existuje manželstvo, výmena masuma bez problémov počas manželstva.
• Zobral som japonskú MASUMU, samozrejme, vodítko zhora. Kolega ich má na insígniách, tinder je úžasný, ale na Kashaku sa mi to veľmi nepáčilo. Dal som 1200r. s dodaním
• Zobral som rovnaké, pracoval som jednu sezónu, začal vŕzgať a nielen odizolovať, ale celý sektor je zle vyčistený, výkon je dobrý, ale v práci sa mi to veľmi nepáčilo
• Keď som pôsobil dojmom, že tu vôbec nie je sklo, žiadne pruhy ani pruhy, perfektne sa to vyčistí. (ale to môže byť spôsobené tým, že sú nulové, neviem, ako dlho vydržia a pohár je stále čerstvý). Ale v ten týždeň, keď bolo sneženie a mráz, nás sklamali. To znamená, že sa na nich vytvoril ľad a podobne.ich dizajn je dosť zložitý na to, aby tento ľad vyťažili, rýchlo, rovnako ako u bežných kefiek, to nefungovalo. Všeobecne som dal štvorku. Aj keď sú odstránené, čakajú na leto ... podľa mňa sú ako stvorené na leto

• Videl som tu tému o zimných stieračoch - tu, ako by to šťastie malo, prvé sneženie (boli tam hybridy Masuma) - posledné kilometre cesty do dediny išli dotykom, všetko prekliate (nevidíte nijaké kovanie).
• Skúšal som to, infekcie škrípu od prvého zametania, znova si objednám trikoty NF
• Tvrdé gumičky Masuma ... po pár mesiacoch zle vŕzgajú a trú! Neradím!
• V druhej sezóne som buď sám zlomil uzáver na hornom konci kefy, alebo som sa zlomil, kvôli tomu sa kefka uvoľnila a začala týmto uzáverom trieť sklo - celkovo 6 cm dlhé a 1 cm hrubé poškriabané sklo v ľavom hornom rohu. Stierané do biela. Rozmýšľam, ako a kde vyleštiť túto oblasť ...

Dúfame, že predložené recenzie, ktoré sme našli na internete, vám pomôžu urobiť správnu voľbu. Hlavnou vecou, ​​ktorú treba mať na pamäti pri nákupe, je pokúsiť sa vyhnúť falošným výrobkom. Za týmto účelom nakupujte v dôveryhodných obchodoch, ktoré majú všetky certifikáty a povolenia. Takto minimalizujete riziká.

Namiesto záveru

Pri výbere tej či onej kefy a / alebo gumičky pre stierač dávajte pozor na ich veľkosť, sezónnosť a materiál na výrobu (dodatočné použitie silikónu, grafitu atď.). Čo sa týka prevádzky, nezabudnite pravidelne čistiť povrch gumičiek od nečistôt na ich povrchu a taktiež je vhodné ich v zime umyť v teplej vode, aby sa guma tak rýchlo neopotrebovala. Taktiež v mrazivom počasí by ste mali v noci stierače odmontovať alebo aspoň presunúť stierače od skla. Takéto činnosti zabránia zamrznutiu gumičiek na povrch a chránia pred predčasným zlyhaním.