Renault Logan sa vyrába od roku 2004. V súčasnosti (koniec roka 2018) sa predstavuje v dvoch generáciách, s benzínovými a naftovými motormi. Na území Ruska boli oficiálne dodávané iba s benzínovými motormi 1,4 a 1,6 - pre prvú generáciu (8- a 16-ventilové), ako aj 1,6 a 1,2 - pre druhú. O automobile s týmito motormi bude pojednávať nasledujúci článok.
Zapaľovacie sviečky pre Logan 1 a 2 sa líšia hlavne iba motormi, väčšinou tým, koľko majú ventilov. Neexistuje jasné rozdelenie v závislosti od generácií. Originálne sviečky dodáva priamo Renault, originálne balenie môže obsahovať Eyquem a Champion.
Zapaľovacie sviečky pre Logan 1.6, 1.4 a 1.2
Prvú generáciu modelu Renault Logan na domácom trhu predstavujú motory s objemom 1,4 (K7J) a 1,6 (K7M, K4M) s 8 a 16 ventilmi. Druhá generácia sa predstavuje s motorom 1,6 K4M (základný) a navyše s 1,2-litrovým motorom D4F.
Zapaľovacie sviečky pre obe fázy automobilu s motormi 1.4 a 1.6 sú rovnaké. Renault 7700500168 sa vždy inštaluje na 8-ventilové motory a 7700500155 sa zvyčajne inštaluje do automobilov so 16 ventilmi. Rozdiel medzi nimi je v tom, že prvé majú 2 bočné elektródy a druhé jednu. Pre zvyšok parametrov (závit, medzera, veľkosť, číslo tepla) sú rovnaké.
Na 8-ventilové zástrčky je možné použiť iba zástrčky s 2 elektródami. Ale na 16-ventilové motory 1,4 a 1,6 môžete umiestniť obe možnosti sviečok, aj keď ich výrobca dáva vždy iba s jednou elektródou. Vodiči si uvedomujú, že všeobecne uprednostňujú zapaľovacie sviečky s dvoma bočnými elektródami, pretože pri bežnom motore zaznamenávajú mierne zníženie vibrácií.
Pre motor D4F s objemom 1,2 litra, ktorý je inštalovaný iba na druhej generácii modelu Logan, sú pod číslom článku 224018760R dodávané zapaľovacie sviečky s jednou bočnou elektródou. Na rozdiel od predchádzajúcich zapaľovacích sviečok sú tieto sviečky vhodné iba pre jeden motor a nie sú vymeniteľné, pretože sa líšia veľkosťou.
Renault 7700500168
Renault 7700500155
Renault 224018760R
Rozmery všetkých vyššie uvedených sviečok sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.
| Kód dodávateľa | Závit | Veľkosť kľúča | Svetlá výška, mm | Číslo rozcvičky * | Materiál stredovej elektródy |
|---|---|---|---|---|---|
| 7700500168 (pre 8 a 16 ventilov) | 14x1,25 | 16 | 0,9 | 10 | Nikel |
| 7700500155 (iba pre 16 ventilov) | |||||
| 224018760R (iba pre 1,2 D4F) | 12x1,25 | 14 | 0,9 | 10 | Nikel |
* tabuľka používa nomenklatúru čísla tepla od spoločnosti Champion
Stojí za zmienku, že 7700500168 sviečok je tiež nainštalovaných z továrne na Renaulte Sandero. Najobľúbenejšie náprotivky s niklovou elektródou od iných výrobcov sú uvedené nižšie v tabuľke.
| Výrobca | Kód dodávateľa | Cena, trieť (za 1 kus) |
|---|---|---|
| Analógy pre 7700500168 | ||
| Bosch | 0241235751 | 130 |
| Denso | K20TXR | 275 |
| Analógy pre 7700500155 | ||
| Bosch | 0242235666 | 90 |
| BERU | Z 193 | 150 |
| Analógy pre 224018760R | ||
| Denso | XE20HR-U9 | 300 |
| Majster | OE130 / T10 | 270 |
Okrem bežných niklových sviečok môžete tiež nainštalovať irídiové. Ich hlavným rozdielom od bežných je ich životnosť zvýšená o 3-4 krát. V zriedkavých prípadoch tieto sviečky mierne zlepšia výkon motora.
Pre Logan (1., 2. generácia) s motormi 1,6 a 1,4, 8- a 16-ventilovými sú najobľúbenejšie iridiové zátky od japonskej spoločnosti Denso - IK20TT, cena za kus. - 620 rubľov. Pre 1,2-litrový D4F, inštalovaný na 2. generácii automobilu, sa najčastejšie používajú iridiové zapaľovacie sviečky od rovnakého modelu Denso - IXEH20TT, cena za kus je 710 rubľov.
Po namontovaní irídiových zapaľovacích sviečok majiteľmi Loganov v skutočnosti nie je badateľné zlepšenie výkonu motora. Sú takmer rovnaké ako pri inštalácii bežných nových niklových zátok. Iba ich bude potrebné meniť menej často.
V rebríčku zapaľovacích sviečok pre Renault Logan na PartReview vyniká EYQUEM pozitívne. NGK sú tiež populárne, ale recenzie o Denso sú zmiešané. Takto boli k 17.4.2020 rozdelené názory majiteľov Loganu.
Kedy vymeniť sviečky pre Renault Logan?
Podľa predpisov na údržbu Renault Logan by sa sviečky mali vymieňať každých 15 tisíc km.Väčšina vodičov ale uviedla, že ich skutočná životnosť je minimálne dvakrát vyššia. A v niektorých prípadoch pôvodné 2-elektródové sviečky slúžia až 70 000 km.
