Je možné pridať nemrznúcu zmes, a ak je to možné, ako vykonať tento postup. Práve táto otázka zaujíma začínajúcich vodičov pri pokuse o odstránenie problémov so znížením hladiny chladiacej kvapaliny (chladiacej kvapaliny). Okamžite na to odpovieme - áno, môžete pridať nemrznúcu zmes, avšak s určitými výhradami, pokiaľ ide o typ nemrznúcej zmesi a postupnosť samotného postupu. Ďalej si povieme niečo o týchto nuansách a o tom, ako zvoliť správnu chladiacu kvapalinu, ako ju správne dolievať a tiež analyzovať proces doplňovania pomocou príkladu u nás populárneho automobilu Hyundai Solaris.
Zistite ako:
- vyberte správnu nemrznúcu kvapalinu na doplňovanie
- dolievajte vodu
- často dolievanie
- doplňte správne
- prepláchnite systém
Funkcie nemrznúcej zmesi
Predtým, ako prejdeme priamo k opisu postupu pri výmene chladiacej kvapaliny, chcel by som sa venovať funkciám, ktoré vykonáva. Je to nevyhnutné, aby v budúcnosti bolo zrejmé, aký účel majú operácie majiteľa automobilu, ako aj faktory, ktorých sa treba obávať.
Takže prvou a hlavnou úlohou nemrznúcej zmesi je chladenie pohonnej jednotky stroja... Chladiaca kvapalina však navyše znižuje zaťaženie jednotlivých častí motora a tiež zabraňuje vzhľadu korózie na ich povrchoch. To je zabezpečené prítomnosťou špeciálnych prísad a prísad v tekutine.
Nemrznúca zmes alebo nemrznúca zmes?
Mnoho ľudí verí, že TOSOL alebo nemrznúcu zmes nemožno použiť v rovnakom stroji, že je potrebné nemrznúcu zmes doplniť ako chladenie. Čo je teda lepšie zvoliť a aký je rozdiel?
Viac informácií
Vďaka neustálej cirkulácii v systéme nemrznúca zmes postupne stráca svoje vlastnosti. Presnejšie povedané, prísady obsiahnuté v jeho zložení ich strácajú a zo zloženia kvapaliny sa odparuje voda. Samotná kompozícia sa stáva tmavšou a stráca svoje vlastnosti absorbujúce teplo.
Voľba nemrznúcej zmesi, ktorá sa má vymeniť
Predtým ako pridať nemrznúcu zmes, musíte sa rozhodnúť pre jeho typ. Pamätajte, že v ideálnom prípade by ste mali vždy používať iba to chladiaca kvapalina odporúčaná výrobcom vozidla... Podrobné informácie nájdete v príručke alebo v referenčnej literatúre. Vo väčšine prípadov je povolené použitie chladiacich kvapalín rôznych tried a značiek. A pri doplňovaní používajte iba ten, ktorý bol naplnený skôr. Nedodržanie tohto pravidla môže mať za následok poruchu chladiaceho systému.
Musíte len pridať a zmiešať nemrznúce zmesi patriace do rovnakej triedy. Líšia sa označením na obale, a nie farbou, ako si veľa ľudí myslí!
Nemrznúce triedy
Pokiaľ ide o automobil Hyundai Solaris, je možné preň použiť nasledujúce typy nemrznúcej zmesi:
- G-11. Takéto formulácie patria do hybridnej skupiny - hybrid, hybridné chladivá, HOAT (Hybrid Organic Acid Technology);
- G-12 a G-12 +. Patria do karboxylátových formulácií - karboxylátové chladivá, OAT (Organic Acid Technology);
- G-12 ++ a G-13. Jedná sa o najmodernejšie a technologicky najvyspelejšie kvapaliny, ktoré patria k nemrznúcim prostriedkom Lobrid.
Podľa toho môžete zmiešať iba hybrid s hybridom, karboxylát s karboxylátom a lobrid s lobridom. Miešanie rôznych tried nemrznúcej zmesi Absolútne zakázané... Jedinou výnimkou je nemrznúca zmes G12 +, ktorú je možné pridať do kvapalín G11 a G12. Tiež do nemrznúcej zmesi nemôžete pridať domácu „nemrznúcu zmes“pretože ich chemické zloženie je veľmi odlišné.
Pamätajte, že nemrznúca zmes sa predáva v obchodoch v dvoch zloženiach - úplne pripravená na nalievanie do chladiaceho systému a ako koncentrát. Venujte pozornosť tomu ako čistý koncentrát sa nesmie pridávať do chladiacej kvapaliny prítomnej v systéme vozidla... Aj keď patria do rovnakej triedy. Preto, ak ste si kúpili koncentrovanú nemrznúcu zmes, zriedte ju v súlade s pokynmi na obale. Voľba zloženia roztoku je zvyčajne daná bodom mrazu.
Priamo pre Hyundai Solaris výrobca odporúča používať pre hliníkové radiátory chladiacu kvapalinu (nemrznúcu zmes) na báze etylénglykolu.Je možné do nemrznúcej zmesi pridať vodu
Existuje veľa sporov a názorov o možnosti pridania vody do nemrznúcej zmesi. Dovoľte nám, aby sme si povedali, že do chladiacej kvapaliny je možné pridať vodu, ale existuje niekoľko dôležitých bodov.
Teplota nemrznúcej kryštalizácie
Najskôr musí byť voda destilovaná alebo aspoň dobre vyčistená pomocou filtrov. Je to nevyhnutné, aby prvky v kvapaline nezanášali chladiaci systém motora a aby chemicky nereagovali s prísadami a prísadami obsiahnutými v nemrznúcej zmesi.
Po druhé, vodu je možné doplniť dosť - 100 ... 200 ml... V opačnom prípade „ochladenie“ veľmi zriedi a druhé stratí svoje prevádzkové vlastnosti (v zime kritické). Preto môžete vodu ako kvapalinu na doplňovanie používať iba v extrémnych prípadoch, keď hladina v systéme klesla na kritickú úroveň a nemáte po ruke podobnú nemrznúcu kvapalinu.
Teraz sa pozrime bližšie na argumenty, ktoré hovoria, že vodu je možné stále miešať s nemrznúcou zmesou:
- Voda pridaná do nemrznúcej zmesi neovplyvní jej výkonnosť. Na rozdiel od chladív patriacich do iných tried uvedených vyššie. Toto tvrdenie možno urobiť na základe skutočnosti, že vlastnosti nemrznúcej zmesi vo veľkej miere závisia od objemové pomery jeho základné prísady. Ak dôjde k ich porušeniu (čo sa stane pri miešaní rôznych druhov „triašky“), potom sa spomínané vlastnosti zredukujú na nič. Voda úmerne znižuje ich objemové množstvo, to znamená, že ich pomer zostáva rovnaký.
- Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, pridávanie vody do nemrznúcej zmesi zníži bod tuhnutia chladiaca kvapalina. Toto tvrdenie možno urobiť na základe toho, že pokles objemu chladiacej kvapaliny v systéme nastáva hlavne v dôsledku odparovania vody. Tento proces prebieha pri otvorení poistného ventilu na expanznej nádrži. Najskôr sa odparí voda a potom etylénglykol. Podľa toho, ak pridáte vodu, potom sa obnoví bod mrazu.
Vhodnosť pridania vody súvisí aj so skutočnosťou, že väčšina samotných nemrznúcich zmesí predstavuje asi 70% vody. Je to do veľkej miery spôsobené odparovaním kvapaliny v lete. Pamätajte však, že v zime sa stále neodporúča nemrznúcu zmes veľmi silno riediť.
Kedy dolievať nemrznúcu zmes
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny
Ďalšou zaujímavou otázkou je, ako často pridať nemrznúcu kvapalinu a v akých prípadoch by sa mal tento postup vykonať. Zvážme túto informáciu podrobnejšie. Existuje niekoľko dôvodov na doplnenie. Najmä:
- Viditeľné zníženie hladiny nemrznúcej zmesi v systéme... Tento jav sa môže vyskytnúť kedykoľvek v dôsledku netesností na kryte expanznej nádrže, chladiči, potrubiach, spojoch atď. Na expanznej nádrži automobilu Hyundai Solaris sú dve značky - L a F (v uvedenom poradí, LOW a FULL, nízka a vysoká úroveň).Ak hladina klesla pod značku L, musí sa nemrznúca kvapalina doplniť. Na iných strojoch môžu byť namiesto spomínaných značiek aj iné značky, ale ich podstata bude rovnaká. Ak ste nedávno pridali chladiacu kvapalinu, ale jej hladina opäť klesla, mali by ste hľadať netesnosť v systéme.
- Nemrznúca zmes skončila na konci svojej životnosti... Dá sa to identifikovať rôznymi spôsobmi. Ak hovoríme o automobile Hyundai Solaris, potom sa musí kvapalina v jeho chladiacom systéme meniť v súlade s životnosťou použitých „chladičov“. Takže nemrznúce zmesi triedy G-11 majú životnosť 2 ... 3 roky, trieda G12 - až 5 rokov, G12 + - viac ako 5 rokov. Postup je však možné vykonať častejšie, ak nemrznúca kvapalina nezvláda svoje úlohy, najmä dochádza k pravidelnému prehriatiu motora a samotná kvapalina sčernie a zhustne. Táto situácia je možná, ak ste si kúpili nekvalitnú tekutinu alebo jednoducho falošný. Niektoré autá majú na palubnej doske špeciálny znak, ktorý označuje nízku hladinu nemrznúcej zmesi.
- Bezpečnostný poistný ventil na expanznej nádrži sa pravidelne spúšťa... To naznačuje, že nemrznúca zmes už nefunguje správne a neabsorbuje potrebné množstvo tepelnej energie.
Ukazovateľ nízkej hladiny chladiacej kvapaliny
Pamätajte, že pri nedostatočnom množstve chladiacej kvapaliny je na ňu kladené ďalšie zaťaženie, s ktorým sa po prvé nie vždy dokáže vyrovnať a po druhé sa vlastnosti nemrznúcej zmesi v tomto prípade stratia oveľa rýchlejšie. Okrem toho v takejto situácii nemusí chladiaca kvapalina úplne zvládnuť úlohy, ktoré sú jej pridelené, a preto motor sa prehreje (to môže zvýšiť spotrebu oleja a ďalšie nepríjemné následky). Týmto sa uzatvára teoretická časť materiálu a prejdeme k praxi, to znamená priamo k dobitiu.
Ako správne pridať nemrznúcu zmes
Postup zvážime na príklade vyššie spomínaného automobilu Hyundai Solaris. Väčšina z uvedených akcií a úvah však bude platiť pre väčšinu ostatných strojov. Rozdiely sa týkajú iba umiestnenia jednotlivých komponentov a mechanizmov (najmä expanznej nádrže).
Pamätajte, že nemrznúcu zmes je potrebné pridať iba k studenej, to znamená k chladenému motoru a chladiacemu systému. V opačnom prípade riskujete popálenie!Pre Hyundai Solaris je teda expanzná nádrž chladiaceho systému umiestnená na pravej strane motorového priestoru, priamo na plášti ventilátora systému. Samotný postup sa vykonáva podľa nasledujúceho algoritmu:
Umiestnenie expanznej nádrže chladiacej kvapaliny pre Hyundai Solaris
- Je vhodné inštalovať stroj na svah s prednou časťou vyššie. To sa deje tak, aby vzduch mohol zo systému unikať bez prekážok. Ak však plánujete pridať malé množstvo tekutiny, toto odporúčanie sa nemusí brať do úvahy.
- Je potrebné vziať si handru a opatrne ňou odskrutkovať kryt expanznej nádrže. To je nevyhnutné na ochranu odevu a pokožky pred možným postriekaním v prípade nadmerného tlaku v systéme.
- Priamo doplňte chladiacu kvapalinu. Pamätajte, že je potrebné dolievať tenký prúd, aby vzduch v ňom unikol zo systému paralelne a nevznikol vzduchový uzáver. To znamená, aby sa pri doplňovaní na povrchu kvapaliny netvorili vzduchové bubliny. V opačnom prípade budete musieť zástrčku „vytlačiť“, čo súvisí s ďalšími problémami.
- Pridajte tekutinu na hladinu približne o volume objem nádrže, bližšie k maximálnej značke. Potom naštartujte motor a nechajte ho bežať 3 ... 5 minút.Počas tejto doby sa nemrznúca zmes rozšíri cez systém a jej hladina v nádrži môže klesnúť.
- Ak sa to stane, je potrebné zopakovať postup doplňovania a potom znovu naštartovať motor. Toto by sa malo robiť dovtedy, kým po nasledujúcom naštartovaní motora nezostane hladina kvapaliny na rovnakej úrovni (vo väčšine prípadov, ak potrebujete doplniť malé množstvo kvapaliny, postačí jeden takýto cyklus).
- Po dokončení postupu pomocou handry zbavte prípadných postriekaní nemrznúcou kvapalinou na povrchu nádrže alebo iných prvkov v motorovom priestore a znova zaskrutkujte uzáver nádrže.
Odporucam vam nemrznúcu nádobu nevyhadzujte... Ak ešte zostane tekutina, môžete ju v budúcnosti pridať znova. A ak nádoba zostane prázdna, budete mať vždy po ruke informácie o tom, ktorá značka chladiacej kvapaliny bola použitá. Preto si v budúcnosti budete môcť kúpiť nové podobné zloženie.
Prepláchnutie systému
Potreba prepláchnuť chladiaci systém vozidla môže vzniknúť v týchto prípadoch:
- Použitá nemrznúca zmes je veľmi čierna a / alebo zahustená. V takom prípade musí byť napriek stanovenej dobe prevádzky úplne vymenený. Tento fakt môže byť spôsobený dvoma hlavnými dôvodmi - buď ste zabudli vymeniť kvapalinu podľa predpisov, alebo ste si kúpili falošný.
- Ak je potrebné k existujúcemu objemu pridať viac ako 30% nemrznúcej zmesi. V takom prípade musí byť existujúce „chladenie“ vypustené a pomocou destilovanej alebo bežnej vody systém vypláchnuť. Môžete na to použiť aj iné, efektívnejšie prostriedky.
Ako prepláchnuť chladiaci systém motora
Chladiaci systém motora môžete prepláchnuť najmenej 4 spôsobmi. Jedným z nich je opláchnutie jeho vonkajšej časti obyčajnou vodou, ale vo vnútri je lepšie ho opláchnuť roztokom kyseliny citrónovej alebo špeciálnym prostriedkom.
Viac informácií
Výsledky
Doplnenie chladiacej kvapaliny je jednoduchý postup, ktorý zvládne aj neskúsený majiteľ automobilu. Hlavnou vecou je dodržiavať bezpečnostné opatrenia (vykonať postup so studeným motorom a chladiacim systémom) a tiež zvoliť správnu nemrznúcu zmes, ktorú plánujete pridať. Snažte sa to urobiť tak, aby sa počas procesu doplňovania netvoril vzduchový zámok. Počas prevádzky vozidla pravidelne sledujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju nezabudnite doplniť alebo úplne vymeniť.
