Dekódovanie a výber indexu nosnosti pneumatík a jeho rýchlosti podľa tabuľky pre osobné, SUV a nákladné vozidlá

Index nosnosti pneumatík - konvenčné číselné označenie, ktoré ukazuje, aké hromadné zaťaženie pneumatika vydrží pri dlhodobej prevádzke. Tieto informácie sú potrebné na výber správnych pneumatík, a tým na zaistenie bezpečnej a pohodlnej jazdy na aute. Na dešifrovanie indexu nosnosti pneumatiky sa používa tabuľka, v ktorej sú uvedené číselné označenia indexu a bežné hodnoty hmotnosti, ktoré im zodpovedajú. Ďalej vám poskytneme takúto tabuľku a informácie o nej rýchlostný index, čo je tiež dôležité pri výbere pneumatiky. Zvyšok informácií o označeniach na pneumatikách si môžete prečítať dodatočne.

Obsah:

  • Index nosnosti
  • Rýchlostný index
  • Ako zvoliť indexy

Hodnoty indexu nosnosti a tlaku v pneumatikách

Hodnota zaťaženia (MAX. ZATIAŽENIE) a tlak v pneumatikách

Stanovenie indexu nosnosti

Najskôr je potrebné pamätať na to, že číselné hodnoty indexu nosnosti uvedené na pneumatikách sú podmienené! To znamená, že tieto čísla nepredstavujú absolútnu maximálnu hmotnosť, pre ktorú je pneumatika navrhnutá. So zvyšujúcim sa indexom nosnosti sa zvyšuje aj maximálna prípustná hmotnosť stroja, pre ktorý je určený.

V aplikačnom pláne však mnohých vodičov pri kúpe nových pneumatík zaujíma jednoduchá otázka - aký index nosnosti pneumatík zvoliť v jednom alebo inom prípade? Je ľahké na ňu odpovedať. Existujú dve možnosti. Prvou je informácia o relevantných informáciách v príručke k automobilu alebo v referenčných knihách. Mnoho výrobcov automobilov priamo naznačuje informácie, že pre konkrétny model je potrebná pneumatika s takým a takým indexom nosnosti (to isté platí pre index rýchlosti, aj keď výber je tam jednoduchší, ale o tom neskôr). Druhou možnosťou je vykonať výpočty sami.

Index nosnosti pre osobné automobily možno vypočítať na základe pohotovostnej hmotnosti stroja pri maximálnom zaťažení. To znamená, že hmotnosť vybaveného vozidla (s plne naplnenou palivovou nádržou, procesnými kvapalinami, opravnou súpravou, rezervným kolesom atď.) Sa pripočíta k hmotnosti maximálneho počtu osôb v ňom ubytovaných (pre osobné automobily zvyčajne je to 5), ako aj určitá hmotnosť dodatočného nákladu (tu všetko závisí od konkrétneho automobilu, pre malé autá to môže byť 100 ... 200 kg a pre SUV - nad 500 kg). Približná hodnota indexov pre rôzne typy automobilov:

  • 60 - zaťaženie do 250 kg - pre automobily triedy A;
  • 68 - do 315 kg na koleso - pre zástupcov triedy B;
  • 75 - 387 kg na koleso - pre automobily triedy C;
  • Zaťaženie 87 - 545 kg - pre minivany a crossovery;
  • 99 - 775 kg - pre SUV a ľahké úžitkové vozidlá.

Ďalej musí byť výsledná maximálna hmotnosť vydelená štyrmi (pre tradičné vozidlá so štyrmi kolesami). A potom pridajte 35 ... 40% zásoby. Po vykonaní týchto jednoduchých výpočtov získate absolútnu hodnotu v kilogramoch, ktorú musí pneumatika vydržať. Poslednou fázou je výber symbolu pre index nosnosti stroja podľa tabuľky. Upozorňujeme, že musíte zvoliť faktor zodpovedajúci najbližšej HIGHEST absolútnej hodnote.

Aby ste sa neobťažovali s výpočtom indexu nosnosti požadovaného pre pneumatiky vášho automobilu, je možné všetko rýchlo vypočítať na špeciálnej kalkulačke. Ihneď vám dá požadované číslo.

V obchodoch už často existuje niekoľko možností pre konkrétne modely automobilov, z ktorých si môžete vybrať ten najvhodnejší pre vás z hľadiska kvality, ceny a výrobcu.

Vlastne urobte sklad pre zadné kolesánajmä ak často prevážate ťažké bremená. Nebuďte však horliví a vyberte si pneumatiky s príliš vysokým indexom. Faktom je, že čím väčšie zaťaženie je pneumatika navrhnutá, tým viac gumy sa na jej výrobu použije. Podľa toho bude takáto pneumatika ťažšia, a teda aj je tri negatívne faktory.

Najskôr bude musieť motor vynaložiť ďalšie úsilie (a teda aj palivo!) Na točenie ťažkého kolesa. Druhá - ťažká pneumatika bude veľmi tuhá, takže bude nepríjemné na nej jazdiť. Po tretie - s ťažkými pneumatikami je odpruženie vozidla vystavené ďalšiemu namáhaniu, čo znamená, že jeho normálna prevádzka je znížená.

Ďalej pre vás predstavujeme sľúbenú tabuľku, ktorá vám pomôže dešifrovať index nosnosti pneumatík (tu nájdete hodnoty pneumatík pre všetky typy automobilov - osobné automobily, SUV, nákladné automobily atď.). Pre osobné automobily a SUV sa používajú pneumatiky s hodnotou indexu od 60 do 125 (respektíve od automobilov triedy A po ťažké SUV).

Index nosnostiMaximálna hmotnosť, kgIndex nosnostiMaximálna hmotnosť, kg
045100800
146,2101825
247,5102850
348,7103875
450104900
551,5105925
653106950
754,5107975
8561081000
9581091030
10601101060
1161,51111090
12631121120
13651131150
14671141180
15691151215
16711161250
17731171285
18751181320
1977,51191360
20801201400
2182,51211450
22851221500
2387,51231550
24901241600
2592,51251650
26951261700
27971271750
281001281800
291031291850
301061301900
311091311950
321121322000
331151332060
341181342120
351211352180
361251362240
371281372300
381321382360
391361392430
401401402500
411451412575
421501422650
431551432725
441601442800
451651452900
461701463000
471751473075
481801483150
491851493250
501901503350
511951513450
522001523550
532061533650
542121543750
552181553875
562241564000
572301574125
582361584250
592431594375
602501604500
612571614625
622651624750
632721634875
642801645000
652901655150
663001665300
673071675450
683151685600
693251695800
703351706000
713451716150
723551726300
733651736500
743751746700
753871756900
764001767100
774121777300
784251787500
794371797750
804501808000
814621818250
824751828500
834871838750
845001849000
855151859250
865301869500
875451879750
8856018810000
8958018910300
9060019010600
9161519110900
9263019211200
9365019311500
9467019411800
9569019512150
9671019612500
9773019712850
9875019813200
9977519913600

Rýchlostný index

Rýchlostný index

Označenia indexu nosnosti a rýchlosti pneumatiky na bočnom povrchu gumy sú vedľa seba. A to nie je bezdôvodné, pretože sú navzájom prepojené. Na rozdiel od zaťaženia je index rýchlosti označený písmenami latinskej abecedy (od A do Z). Napríklad na pneumatike nájdete hodnoty 92S alebo 88T, čo bude kombinované označenie uvedených dvoch indexov.

Index rýchlosti je špeciálne umiestnený vedľa indexu nosnosti. Tieto informácie poskytujú predstavu o tom, ako. aké zaťaženie pneumatika vydrží pri maximálnej rýchlosti.

Dešifrovanie indexu rýchlosti v pneumatikách je veľmi jednoduché. Čím bližšie je písmeno ku koncu abecedy, tým vyššia je rýchlosť, pre ktorú je pneumatika určená. Jedinou výnimkou je písmeno H, ktoré sa nachádza medzi U a V. Dáme vám teda podobnú tabuľku, pomocou ktorej môžete objasniť, na akú maximálnu rýchlosť je táto alebo táto pneumatika určená.

Rýchlostný indexMaximálna rýchlosť, km / h
A40
B50
C.60
D65
E70
F80
G90
J100
K110
Ľ120
M130
N140
P150
Q160
R170
S180
T190
U200
H210
V.240
Ž270
Y.300
VR>210
ZR>240
(Ž)>270
Z>300

Ako zvoliť indexy zaťaženia a rýchlosti

Vysvetlenie indexov zaťaženia a rýchlosti

Európske predpisy ECE-R54 nariaďujú všetkým výrobcom pneumatík, aby na ne uplatňovali hodnoty indexu zaťaženia a rýchlosti. V takom prípade sa zvyčajne uvádza index nosnosti jednoduchá inštalácia kolesá na nápravu na jednej strane. Ak je možné gumu použiť na dvojitú inštaláciu, potom sú označené dve hodnoty oddelené pomlčkou. Napríklad 102 / 100R. Prvé číslo je pre jednu inštaláciu, druhé pre dvojitú inštaláciu. Pneumatiky majú toto dvojité označenie. Obchodná trieda, ktoré je možné v súlade s rovnakými pravidlami inštalovať nielen na osobné automobily, ale aj na malé nákladné a dodávkové vozidlá (teda na úžitkové vozidlá). Takéto pneumatiky sú navyše označené písmenom C alebo slovom Commercial.

Neinštalujte pneumatiky na automobily s indexom zaťaženia a rýchlosti nižším, ako je predpísané v dokumentácii.

Pokiaľ ide o rýchlostný index, ovplyvňuje to nielen maximálnu prípustnú rýchlosť, pre ktorú je pneumatika navrhnutá. Faktom je, že nemôžete jazdiť touto maximálnou rýchlosťou dlho (viac ako pol hodiny). Je to spôsobené nadmerným opotrebovaním pneumatík. Okrem toho je to životu nebezpečné, pretože pri vysokých rýchlostiach musí guma pracovať v normálnom a nie v kritickom režime. Preto je dovolené dlho jazdiť pri rýchlostiach o 10 ... 15% nižších, ako sú maximálne prípustné hodnoty.Obzvlášť také úvahy sú relevantné pre zlé cesty, keď guma neustále padá do dier, výmolov a hrboľov.

Neprekračujte povolenú rýchlosť a nejazdite dlho maximálnou povolenou rýchlosťou pre gumu.

Pri výbere gumy podľa rýchlostného indexu, ako v prípade zaťaženia, si človek nemôže zvoliť veľmi „vysokorýchlostné“ pneumatiky. Faktom je, že čím je rýchlosť vyššia, tým je pneumatika mäkšia. Podľa toho bude mať lepšiu a spoľahlivejšiu priľnavosť k povrchu vozovky. Takáto guma je však veľa rýchlejšie sa opotrebováva (pamätajte, ako často sa pneumatiky menia v pretekoch formuly 1). Preto sa neodporúča kupovať veľmi vysokorýchlostné pneumatiky pre bežné automobily používané v mestskom prostredí.

Výsledky

Sme si istí, že vyššie uvedené informácie vám pomôžu pochopiť, čo znamenajú indexy zaťaženia a rýchlosti pneumatík, ktorých označenia sa nachádzajú za hodnotou rozmeru pneumatiky. To vám pomôže urobiť správnu voľbu. Zároveň nezabudnite ponechať malú rezervu 10 ... 20% pre oba indexy, aby ste zaistili svoj jazdný komfort a bezpečnosť na ceste.

Posledné príspevky