Údržba (TO) Hyundai Solaris. Úplné nariadenia TO 1, TO 2, TO 3

Hyundai Solaris bol vyvinutý na základe automobilu Hyundai Verna (alias štvrtej generácie Accent) a začal sa vyrábať začiatkom roku 2011 v karosérii sedan. O niečo neskôr, v tom istom roku, sa objavila verzia hatchback. Automobil bol vybavený dvoma benzínovými 16-ventilovými motormi s objemom 1,4 a 1,6 litra.

Obsah:

• Zoznam prác počas údržby 1 (najazdených 15 000 000 km).
• Zoznam prác počas údržby 2 (najazdených 30 000 000 km).
• Zoznam prác počas údržby 3 (najazdených 45 000 000 km).
• Zoznam prác počas údržby 4 (najazdených 60 000 000 km).
• Zoznam prác počas údržby 5 (najazdených 75 000 000 km).
• Zoznam prác počas údržby 6 (najazdených 90 000 000 km).
• Doživotné výmeny
• Cena spoločnosti TO Hyundai Solaris v roku 2017

Ďalej v článku bude podrobný zoznam diel a spotrebného materiálu s cenami a katalógovými číslami. To sa vám môže hodiť pri údržbe vozidiel značky Hyundai Solaris na základe vlastnej remeselnej práce.

Frekvencia výmeny je tu 15 000 km alebo 12 mesiacov... Niektoré spotrebné materiály, ako napríklad olej a olejový filter, ako aj kabínové a vzduchové filtre, sa v častých prevádzkových podmienkach odporúčajú meniť častejšie. Medzi ne patrí jazda nízkymi rýchlosťami, častá jazda na krátke vzdialenosti, jazda v extrémne prašných oblastiach a ťahanie iných automobilov a prívesov.

Schéma bežnej údržby systému Solaris je nasledovná:

* Vrátane olejového filtra.

Zoznam prác počas údržby 1 (najazdených 15000 km).

1. Výmena motorového oleja. Pre motory 1,4 / 1,6 bude potrebných 3,3 litra oleja. Odporúča sa vyplniť 0W-40 Shell Helix, katalógové číslo 4 litrového kanistra je 550040759, priemerná cena je približne 2200 rubľov.
2. Výmena olejového filtra. Číslo dielu - 2630035503, priemerná cena je približne 280 rubľov.
3. Výmena filtra v kabíne. Katalógové číslo - 971334L000 a priemerná cena je približne 330 rubľov.

Kontroly počas údržby 1 a všetky nasledujúce:

• kontrola stavu hnacieho remeňa príslušenstva;
• kontrola stavu hadíc a spojov chladiaceho systému;
• kontrola hladiny chladiacej kvapaliny (chladiacej kvapaliny);
• kontrola vzduchového filtra;
• kontrola palivového filtra;
• kontrola výfukového systému;
• kontrola hladiny oleja v prevodovke;
• kontrola stavu krytov SHRUS;
• kontrola podvozku;
• kontrola systému riadenia;
• kontrola hladiny brzdovej kvapaliny (TZH);
• kontrola úrovne opotrebenia brzdových doštičiek a brzdového kotúča;
• kontrola stavu batérie;
• kontrola a v prípade potreby nastavenie svetlometov;
• kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia;
• čistenie odtokových otvorov;
• kontrola a príbeh zámkov, pántov, západiek.

Zoznam prác počas údržby 2 (najazdených 30 000 km).

1. Opakovanie prvej bežnej údržby - výmena motorového oleja, oleja a kabínového filtra.
2. Výmena brzdovej kvapaliny. Plniaci objem je 1 liter TJ, odporúča sa používať Mobil1 DOT4. Výrobok 0,5 litrového kanistra je 150906, priemerná cena je približne 240 rubľov.

Zoznam prác počas TO 3 (najazdených 45 000 km).

1. Opakujte bežnú údržbu TO 1 - vymeňte motorový olej, olejový filter a filter v kabíne.
2. Výmena chladiacej kvapaliny. Plniaci objem bude minimálne 6 litrov chladiacej kvapaliny. Je potrebné vyplniť zelenú nemrznúcu zmes Hyundai Long Life Coolant. Katalógové číslo balenia pre 4 litre koncentrátu je 0710000400, priemerná cena je približne 1220 rubľov.
3. Výmena vzduchového filtra. Číslo dielu - 281131R100, priemerná cena je približne 480 rubľov.

Zoznam prác počas TO 4 (najazdených 60 000 km).

1. Opakujte všetky body TO 1 a TO 2 - vymeňte motorový olej, olej a filtre kabíny, ako aj brzdovú kvapalinu.
2. [Výmena palivového filtra] (// etlib.ru/report/1424-zamena-toplivnogo-filtra-hendaj-solyar Výmena palivového filtra Solaris (fotoinštrukcie). Článok - 311121R000, priemerné náklady sú približne 1100 rubľov.
3. Výmena sviečok.Článok - 1885410080, priemerná cena sviečky je asi 310 rubľov.

Zoznam prác počas TO 5 (najazdených 75 000 km).

Vykonajte údržbu 1 - vymeňte motorový olej, olejový filter a filter v kabíne.

Zoznam prác počas TO 6 (najazdených 90 000 km).

Vykonajte všetky body TO 2 a TO 3: vymeňte motorový olej, olej, kabínu a vzduchové filtre, ako aj brzdovú kvapalinu a nemrznúcu zmes.

Doživotné výmeny

Výmena pásu pomocných jednotiek nie je regulovaná presným počtom najazdených kilometrov. Jeho stav sa kontroluje každých 15 000 km a je vymenený, ak vykazuje známky opotrebovania. Priemerná cena za opasok s katalógovým číslom 6PK2137 je 1 500 rubľov, cena za automatický napínač valčekov s číslom produktu 252812B010 - 3680 rubľov.

Olej do prevodovky vypĺňa sa na celú dobu prevádzky, a to v mechanike aj v stroji. Podľa predpisov sa vyžaduje iba kontrola úrovne pri každej inšpekcii, prípadne jej doplnenie. Niektorí odborníci však stále odporúčajú meniť olej v krabici každých 60 000 km. Výmena môže byť tiež potrebná pri oprave prevodovky:

1. Objem naplnenia oleja v manuálnej prevodovke je 1,9 litra prevodovej kvapaliny typu GL-4. Môžete naplniť olej 75W90 LIQUI MOLY, katalógové číslo 1 liter. - 3979, priemerná cena je asi 900 rubľov.
2. Plniaci objem oleja do automatickej prevodovky je 6,8 litra, odporúča sa doplniť kvapalinu triedy SK ATF SP-III. Katalógové číslo balenia na 1 liter je 0450000100, priemerná cena je približne 550 rubľov.

Reťazový ventil na Hyundai Solaris je navrhnutý na celú životnosť automobilu. Nič však netrvá večne, takže po 120 000 km. najazdených kilometrov, môžete začať uvažovať o cene a spôsobe zmeny. Priemerná cena reťaze s katalógovým číslom 243212B000 je 3200 rubľov, napínač s číslom výrobku 2441025001 má približnú cenu 2850 rubľov, a čeľusť rozvodovej reťaze (244202B000) bude niekde stáť 1300 rubľov.

Cena spoločnosti TO Hyundai Solaris v roku 2017

S údajmi o cenách spotrebného materiálu a zoznamom prác pre každú údržbu môžete vypočítať, koľko bude údržba Hyundai Solaris stáť za konkrétny počet najazdených kilometrov. Čísla budú stále iba orientačné, pretože množstvo spotrebného materiálu nemá presnú frekvenciu výmeny. Okrem toho si môžete vziať lacnejšie analógy (čo ušetria peniaze) alebo vykonať údržbu služby (za jej služby si budete musieť priplatiť).

Vo všeobecnosti to vyzerá takto. Prvá STK, pri ktorej sa mení olej spolu s olejom a kabínovými filtrami, je základná, pretože jeho postupy sú relevantné pre všetky nasledujúce služby. Pri TO 2 k nim pribudne náhrada brzdovej kvapaliny. Pri tretej službe je vymenený olej, olej, kabína a vzduchové filtre, ako aj nemrznúca zmes. TO 4 - najdrahšie, pretože obsahuje všetky postupy pri prvých dvoch údržbách a navyše - výmena palivového filtra a zapaľovacích sviečok.

Takto to vyzerá jasnejšie:

* Priemerné náklady sa uvádzajú ako ceny na jeseň 2017 pre Moskvu a región.

Po štvrtom TO Hyundai Solaris sa postupy opakujú, počnúc TO 1. Uvedené ceny sú relevantné, ak si všetko robíte svojpomocne, ale na čerpacej stanici bude samozrejme všetko drahšie. Podľa hrubých odhadov prejde údržba údržbou na dvojnásobok sumy uvedenej v tabuľke.