Označenia na skle automobilu sú veľmi informatívne, môžu sa však použiť v dvoch situáciách - pri výmene rozbitého skla a pri kúpe ojazdeného automobilu. Aké je tajomstvo a ako ho použiť na osobné potreby, povieme vám podrobne.
Po prvé, ak sa pri kúpe automobilu pozriete podrobnejšie, môžete zistiť, či boli vymenené alebo nie. Pretože na ktoromkoľvek skle je v rohu štandardné označenie označujúce typ, rok výroby a výrobcu. A po druhé, môžete tiež vidieť, aké manipulácie sa zlodeji pokúsili vykonať po krádeži auta, ak sa dodatočne uplatnilo takzvané označenie proti krádeži (bol vyrytý vinový kód). Takto je schopná chrániť alebo varovať majiteľa automobilu.
- Zhoda s čínskym bezpečnostným štandardom СССЕ000199 / Е00039.
- Rozšírené typové označenie automobilového skla. Sú označené šikmými rímskymi číslicami, ktoré znamenajú:
- I - tvrdené čelné sklo;
- II - konvenčné vrstvené čelné sklo;
- III - laminované čelné sklo;
- IV - sklo, ktoré je vyrobené z plastu;
- V - iné (nie čelné sklo) sklo, ktoré má priepustnosť svetla pod 70%;
- VI - dvojvrstvové sklo s priepustnosťou svetla pod 70%.
- Kód krajiny výrobcu. Môže to byť od E1 - Nemecko po E43 - Japonsko.
- Obchodná značka, názov závodu, výrobca. V našom prípade sú okuliare vyrábané pod značkami nadnárodného koncernu Pilkington, jedného z najväčších výrobcov automobilového skla na svete. Je tiež veľmi bežné nájsť spoločnosť XYG, jedného z najväčších výrobcov automobilového skla v Ázii.
- Typ automobilového skla. Laminované sklo Lamisafe - vrstvené sklo; Tvrdené, Temperlite, Therlitw - tvrdené sklo.
- Bezpečnostné sklo.
- Kód DOT (Department of Transportation) je kódom výrobcu. Americké ministerstvo dopravy vydáva licenciu s číslom pre výrobcov automobilového skla podľa FMVSS 205 a ANSI Z26.1. Kód DOT a rad čísel označujú skutočného výrobcu skla pre automobily. Tento kód musí byť zobrazený na všetkých okuliaroch bez výnimky.
- Sklo prešlo testom priepustnosti a penetrácie svetla. ASI - značka zhody s americkou normou, znamená priehľadnosť, označená číslami od 1 do 3, najpriehľadnejšie autosklo je označené AS1.
- M je identifikátor čísla materiálu, označuje vlastnosti skla a obsahuje nasledujúce informácie: hrúbka skla, farba, povlak, vlastnosti spojovacích materiálov a skleneného cementu. Kód M nie je štandardizovaný, napríklad Ford Motor Company používa písmená FM.
- 43R-001532 - nápis označuje, že sklo zodpovedá európskej norme. Značka schválenia v súlade s predpisom EHK OSN R43 alebo smernicou 92/22 / CEE členských štátov Európskeho hospodárskeho spoločenstva.
- Sklo je tónované s priehľadnosťou 70%.
- Dátum výroby automobilového skla. Môže mať aj iný typ označenia.
- Akustické písmo alebo piktogram do ucha - sklo pohlcujúce zvuk. Môžu existovať aj ďalšie označenia, napríklad:
- Zabudované ohrievanie skla.
- Atermálne sklo so slnečným odrazom.
- Atermálne sklo s antireflexnou vrstvou.
Stručne povedané, najzákladnejšie informácie o automobilovom skle sú uvedené na obrázku. A aby sme podrobnejšie pochopili označenie značiek na skle aplikovaných výrobcom, najskôr zistíme, aké druhy materiálov a normy pre uvádzanie informácií sú.
Druhy materiálov
Dnes existujú 3 druhy materiálov, 5 druhov značiek pre automobilové sklo a asi dve desiatky výrobcov, potom sa nimi budeme zaoberať.Najskôr však zvážme, čo by malo označenie skla obsahovať:
- druh skla;
- obchodná značka alebo názov výrobcu;
- schvaľovacie značky v súlade s predpisom EHK OSN R43 alebo smernicou 92/22 / CEE štátov patriacich do európskeho hospodárskeho spoločenstva;
- dátum vydania autoskla.
Rozdeľme výrobcov na 3 skupiny:
- Prémiová trieda - Pilkington, Saint Gobain Securit, AGC, PPG.
- Business class - JAAN, Guardian, Shatterprufe.
- Ekonomická trieda - XYG, CSG, FYG, Starglass, Tamglass a ďalší výrobcovia.
Teraz zvážime typy materiálov používaných na výrobu automobilového skla a dešifrovanie, kde je to uvedené:
- Triplex (z latinčiny Triplex - trojnásobok). Jedná sa o sklo, ktoré sa skladá z mnohých vrstiev, najčastejšie iba troch, lepených spolu s priehľadným polymérovým filmom, keď sa zahrieva na tlak. Vyrábajú sa z neho väčšinou čelné okná, niekedy bočné, zadné alebo dokonca poklopy. Takéto okuliare sa spravidla označujú slovom Laminované, Lamisafe - vrstvené sklo.
Výhody automobilového skla s typom triplex:
- vysoká odolnosť proti nárazu;
- po silnom údere sa na skle môže objaviť iba prasklina, ktorá sa nerozšíri po celej ploche skla;
- aj keď je čelné sklo prasknuté v dôsledku nárazu do kameňa alebo iného predmetu, nezlomí sa, pomocou polymérového filmu sa úlomky zadržia a nerozptýlia po kabíne, čo je charakteristickým plusom pre cestujúcich, ktorí sú v aute;
- sklo je také silné, že votrelec sa musí ešte pokúsiť dostať do kabíny;
- dostatočne dobre absorbuje hluk;
- znižuje tepelnú vodivosť a tepelnú stabilitu, ako aj možnosť zafarbenia.
Automobilové sklo s veľkým počtom vrstiev sa používa pomerne zriedka a potom spravidla v exkluzívnych modeloch prémiových automobilov aj v obrnených vozidlách na zbieranie peňazí.
- Stalinit - obyčajné sklo, ktoré vyrobené kalením... Po zahriatí skla na teplotu 350 - 680 ° C sa pri kontakte so vzduchom v čase ochladenia vytvorí na jeho povrchu zvyškové tlakové napätie, ktoré je v skutočnosti poskytuje vysokú pevnosť a odolnosť voči teplu v prípade poškodenia.
Tento materiál sa používa hlavne na zadné a bočné okná. Označenie je na týchto okuliaroch spravidla označené slovom Tvrdené, Temperlite, Therlite, čo znamená tvrdené sklo alebo len písmeno „T».
Sklo vyrobené z tohto materiálu je celkom bezpečné; pri náraze sa rozpadne na malé úlomky, ktorých okraje sú tupé, ale špecialisti nezáleží neodporúča sa umiestňovať ho na čelné sklo, pretože v prípade nehody môžu zraniť vodiča a spolujazdcov. V Rusku je tvrdené sklo pre automobily označené písmenom „Z“ a je nastavené na „Classic“.Normy označovania
Výrobcovia automobilového skla zvyčajne používajú dva typy označení:
- Americký;
- Európsky.
Americký typ značenia musia byť vyrobené v súlade s FMVSS 205. Všetky automobilové okuliare, napríklad OE, ktoré sa dodávajú na dopravník automobilových tovární, ako aj náhradné diely, musia byť označené príslušnými informáciami, ktoré potvrdzujú bezpečnosť produktu. Je tu označenie monogramom, ktoré je známe ako „chrobák“. Rôzni výrobcovia dávajú rôzne štítky, ale bez ohľadu na to nesú rovnaké informácie.
43R-00346 - Zhoda s európskou bezpečnostnou normou ECE R43 (európska homologácia)
Certifikácia výrobcu DOT-376 spĺňa štandardy amerického ministerstva dopravy
Európsky typ označenia... V Európe existujú bezpečnostné normy, ktoré sa vzťahujú na okná automobilov inštalované do automobilov predávaných na jej území.Pretože sa v nich uplatňujú zákony rôznych krajín, bola vyvinutá jednotná norma, ktorú prijali všetky členské štáty EÚ. Podľa normy písm E musí byť vo vnútri monogramu. Niektoré automobilové sklenené komponenty predávané a inštalované v Spojených štátoch majú tiež AS a európske označenia.
A v Rusku spravidla podľa normy GOST (5727-88) musí byť označenie označené alfanumerickým kódom, ktorý kóduje informácie o druhu výrobku, druhu skla, hrúbke skla a filmu, akosti výrobku a technické podmienky pre konkrétny výrobok.
Výmena skla na aute
Samostatná výmena skla na automobile, čo je potrebné a či je reálne meniť čelné sklo sami v 10 krokoch. Ako prebieha postup výmeny a aké nástroje a materiály sú potrebné.
Viac informácií
Ako sa zbaviť popraskaného skla? DIY oprava čelného skla
Na vlastnú opravu čelného skla budete potrebovať fotopolymér, injektor (plast / kov) na jeho aplikáciu a vŕtačku, pomocou ktorej zabránite rozšíreniu praskliny.
Viac informácií
Leštenie čelného skla
Povieme vám, keď potrebujete vyleštiť čelné sklo, čo musíte urobiť, ako si postup urobiť sami a tiež čo nerobiť.
Viac informácií
Značenie na skle rôznych automobilov
Sklenené označenia rôznych automobilov majú svoje vlastné charakteristiky. Je potrebné poznamenať, že označenia na domácich automobiloch sa líšia od značiek na zahraničných automobiloch. Ďalej zvážime ich rozdiely.
Označenie skla VAZ
V dávnej minulosti boli okuliare BOR inštalované na všetky domáce automobily, ktoré sa vyrábali vo veľkom ruskom závode. Toto označenie svedčilo o kvalite, dostupnej cene a originalite výrobkov. V súčasnosti je BOR súčasťou skupiny spoločností AGC. Ďalej zvážime podrobnejšie značenie automobilového skla od spoločnosti BOR.
Dekódovanie značenia BOR skla:
- BOR - ochranná známka sklárne.
- WL - vrstvené sklo čelného skla (vrstvené - triplex).
- T - tvrdené sklo.
- Zafarbená - atermálne svetlozelené sklo s vlastnosťami absorbujúcimi teplo (tónované).
- OVERTINTED - atermálne tmavozelené sklo so zlepšenými vlastnosťami pohlcovania tepla (tónované).
- ASI M461 BOD 183 - Zhoda s americkým štandardom ANSI-Z26.1.
- E2 43R 001 207 - osvedčenie o splnení všetkých požiadaviek a absolvovanie bezpečnostných testov vo Francúzsku v súlade s medzinárodnou normou schválenia 43 podľa predpisov EHK OSN.
- .....8 - dátum výroby (bodky predstavujú mesiac, číslo - rok výroby). Ak bolo auto vydané v roku 2005, ale na označení je uvedené číslo „0“, je logické, že rok výroby nemôže byť 1990, respektíve 2000, bolo vydané v roku 2010. Ak je číslo „4“ uvedené napríklad na značke automobilu VAZ 2112 a rok jeho výroby je od 1999-2008, potom je zrejmé, že týmto autom je rok 2004. Samozrejme, existujú zriedkavé prípady, keď sa nejaký druh automobilovej značky vyrába už viac ako 10 rokov, napríklad „Niva“ od spoločnosti VAZ, takže v takom prípade musíte venovať pozornosť stavu automobilu.
Označenie čelného skla VAZ 2107
Značenie skla na japonských a čínskych automobiloch
Ak zvážime podrobnejšie značenie automobilového skla z Japonska, potom môžete vidieť, že sa vyrábajú pomocou rovnakých technológií ako vo zvyšku sveta. Sklo pre automobily vyrobené v tejto krajine, šifrované kódom - 43... Dnes je známy najväčší svetový koncern na výrobu skla Asahi Glass Company (Japonsko), ktorý vyrába automobilové sklo pod značkami ako: AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, AP Tech. Splintex, Temperlite, Asahimas, BOR. Spoločnosť dnes zaujíma tretiu časť svetového trhu a je absolútnym lídrom medzi konkurenciou vo výrobe skla.
Výrobcovia v Číne pridať viac k označeniu písmená ССС v kruhu, čo znamená ich súlad s bezpečnostnou normou CCC E000199 / E000039, to znamená, že okuliare sú vyrobené pre čínsky trh, ak sú vyrobené pre Európu, potom toto označenie nie je umiestnené.
Dekódovanie značiek na skle
Logo alebo ochranná známka označuje, kto je výrobcom skla alebo automobilu. Je potrebné poznamenať, že nie je potrebné označovať jedno logo výrobcu, môžete jednoducho označiť spoločnosť, ktorá je partnerom vo výrobe skla. Značenie automobilového skla je vyznačené zvláštnym spôsobom a je umiestnené v pravom alebo ľavom, dolnom alebo hornom rohu. Aby ste zistili, čo znamenajú značky na čelnom skle, musíte sa oboznámiť s nasledujúcimi informáciami.
Dekódovanie označenia čelného skla je nasledovné:
Európsky značkovací kód sa skladá z troch častí: písmena E a kódu krajiny v kruhu, čísla smernice a čísla rozšírenia a typu skla. Číslo vo vnútri kruhu je kódom krajiny, ktorá umožnila inštaláciu skla na vozidlo.
- Obchodná značka, názov závodu, výrobca. V našom prípade sa okuliare vyrábajú pod značkami nadnárodného koncernu Pilkington, jedného z najväčších výrobcov automobilového skla na svete, a XYG, jedného z najväčších výrobcov automobilového skla v Ázii.
- Rozšírené typové označenie automobilového skla. sú označené šikmými rímskymi číslicami, čo znamená:
- I - tvrdené čelné sklo;
- II - konvenčné vrstvené čelné sklo;
- III - laminované čelné sklo;
- IV - sklo, ktoré je vyrobené z plastu;
- V - iné (nie čelné sklo) sklo, ktoré má priepustnosť svetla pod 70%;
- VI - dvojvrstvové sklo s priepustnosťou svetla pod 70%.
- Kód krajiny (E), kde je automobilové sklo certifikované.
Vysvetlenie kódu krajiny výrobcu skla Kód Krajina Kód Krajina Kód Krajina E1 Nemecko E12 Rakúsko E24 Írsko E2 Francúzsko E13 Luxembursko E25 Chorvátsko E3 Taliansko E14 Švajčiarsko E26 Slovinsko E4 Holandsko E16 Nórsko E27 Slovensko E5 Švédsko E17 Fínsko E28 Bielorusko E6 Belgicko E18 Dánsko E29 Estónsko E7 Maďarsko E19 Rumunsko E31 Bosna a Hercegovina E8 Česká republika E20 Poľsko E32 Lotyšsko E9 Španielsko E21 Portugalsko E37 Turecko E10 Srbsko E22 Rusko E42 Európska komunita E11 Anglicko E23 Grécko E43 Japonsko - M je identifikátor čísla materiálu, označuje vlastnosti skla a obsahuje nasledujúce informácie: hrúbka skla, farba, povlak, vlastnosti spojovacích materiálov a skleneného cementu. Kód M nie je štandardizovaný, napríklad Ford Motor Company používa písmená FM.
- Dátum výroby automobilového skla.
- Sklo prešlo testom priepustnosti a penetrácie svetla. ASI - značka zhody s americkou normou, znamená priehľadnosť, označená číslami od 1 do 3, najpriehľadnejšie autosklo je označené AS1.
AS - americký národný bezpečnostný štandard pre automobilový priemysel a automobilové zasklievacie materiály používané na diaľniciach.
- AS1 - umiestnené kdekoľvek na vozidle. Tento stupeň bol testovaný v súlade s ANSI Z26.1 na priepustnosť a prienik svetla. Výnimkou sú slnečné clony, ich označenie na oknách automobilu je aplikované v horných rohoch čelného skla.
- AS2 - všade okrem čelného skla. Tieto okuliare prešli testom priepustnosti svetla, nie však penetračnými testami.
- AS3 je hodnota, ktorú je zakázané umiestňovať na auto. Označenie AS-3 sa vzťahuje iba na tmavé okuliare. Spravidla neprechádzajú 70% testom priepustnosti a penetrácie svetla. Používanie tohto typu skla ako čelných skiel a bočných okien na strane vodiča je zakázané, pretože neposkytujú požadovaný výhľad.
- Kód DOT (Department of Transportation) je kódom výrobcu.Americké ministerstvo dopravy vydáva licenciu s číslom pre výrobcov automobilového skla podľa FMVSS 205 a ANSI Z26.1. Kód DOT a rad čísel označujú skutočného výrobcu skla pre automobily. Tento kód musí byť zobrazený na všetkých okuliaroch bez výnimky.
- Typ automobilového skla. Laminované sklo Lamisafe - vrstvené sklo; Tvrdené, Temperlite, Therlitw - tvrdené sklo.
- Zhoda s čínskym bezpečnostným štandardom СССЕ000199 / Е00039.
- 43R-001532 je v súlade s európskou bezpečnostnou normou ECE R43.
Ďalšie označenia na čelných sklách:
Laminované bočné okná poskytujú bezpečnosť
Laminované bočné okná: zvýšená odolnosť proti nárazu
Akustické písmo alebo piktogram do uší - sklo pohlcujúce hluk
Zabudované ohrievanie skla
IR nápis - atermálne sklo, „chameleón“, má spravidla fialový odtieň. Medzi vrstvy sa okrem polyvinylbutyralového filmu pridá aj film, ktorý obsahuje striebro, vďaka čomu sa odráža a rozptyľuje 70-75% tepelnej energie.
Označenie atermálne sklo s UV filtrom
Atermálne sklo s UV filtrom. Okrem vyššie spomenutých funkcií automatického skla, toto sklo účinne chráni cestujúcich a obloženie interiéru pred slnečným teplom a ultrafialovými lúčmi.
Reflexne potiahnuté sklo
K dispozícii je tiež mierne odlišná ikona - teplomer so šípkou bez písmen UU. Označuje atermálne sklo so slnečným odrazom. Toto označenie sa aplikuje na okuliare so zlepšeným tepelným komfortom.
Antireflexné sklo
Medzi atermálnymi okuliarmi môžete často stále nájsť inú ikonu - zrkadlový obraz postavy so šípkou. Atermálne sklo s antireflexnou vrstvou. Pohár zvýšeného komfortu pre vodiča, s jeho pomocou, odrazy sú znížené o viac ako 40%.
Značka zabudovanej antény
Vodoodpudivé sklo
Vodoodpudivé sklo je označené obrázkom kvapiek. Povrchová úprava použitá na tomto skle poskytuje vodičovi vizuálnu kontrolu aj v daždivom počasí.
Označenie proti krádeži
Značenie automobilov proti krádeži spočíva v použití čísla VIN vozidla (špeciálne identifikačné číslo, napríklad na karosérii a motore). Spravidla sa zobrazuje v digitálnej podobe, nanáša sa na povrch automobilu so špeciálnym zložením vo forme bodiek, v niektorých prípadoch v plnom rozsahu a niekedy iba v niekoľkých posledných čísliciach. To znamená, že je v skutočnosti leptané na skle a stáva sa matným.
Každé auto má individuálne číslo, nemôžete ho odstrániť, môžete ho iba zomlieť, ale potom uvidíte stopy. Najčastejšie sa označenia nanášajú na sklo a zrkadlá automobilu, niekedy sa označujú aj svetlomety a zadné svetlá. Nanáša sa hlavne špeciálnou metódou leptania na šablónu pomocou špeciálnej pasty, ktorá obsahuje kyselinu, alebo pomocou „pieskovania“ - striekania hrubého kremenného piesku pod tlakom.
Hlavné výhody označenia proti krádeži:
- Ak je auto odcudzené, potom bude zlodej automobilov veľa ťažšie sa predáva označené vozidloako ten, ktorý ho nemá, a vo výsledku ho budete hľadať oveľa ľahšie.
- Označením môžete dosť rýchlo nájdite ukradnuté sklo, svetlomety, čelné oknáak pôjdete na vymáhanie práva.
- Veľa poisťovne robia zľavu na označovanie pri kúpe CASCO na zaistenie vozidla.
Náklady na značenie skla proti krádeži nie sú také malé a veľké v porovnaní so škodami spôsobenými krádežou, preto je len na vás, či riziko znížite alebo nie. Ak potrebujete podrobnejšie informácie o symboloch a monogramoch, obráťte sa na svojho dodávateľa alebo výrobcu skla.
Vo výsledku by som rád poznamenal najdôležitejšie body, ktorým by ste mali venovať pozornosť pri kúpe automobilového skla, konkrétne to, že absolútne každé sklo musí mať na monograme číslo DOT a po druhé, že záznam o tomto čísle musí byť s odkazom na americký štandard AGRSS. Samozrejme, všetkým týmto značkám na sklách automobilu je dosť ťažké porozumieť a vyžadujú si príslušné vedomosti a zručnosti, pretože bez nich by ste si len ťažko vybrali správne čelné sklo, ale ak budete opatrní a budete túto záležitosť brať vážne, potom určite uspejete.
