7 najlepších tmelov pre tlmiče výfuku Rýchla oprava výfuku

Tmel tlmiča výfuku umožňuje opraviť prvky výfukového systému v prípade poškodenia bez demontáže. Týmito prostriedkami sú tepelne odolné keramické alebo elastické tesniace materiály, ktoré zaisťujú tesnosť systému. Pri výbere jedného alebo druhého tmelu na opravu tlmiča výfuku musíte venovať pozornosť jeho výkonnostným charakteristikám - maximálna prevádzková teplota, stav agregácie, jednoduché použitie, životnosť, záručná doba používania atď.

Obsah:

• Účel tmelu pre tlmič výfuku
• Kedy použiť formulácie
• Ako si vybrať ten správny produkt
• Recenzia najlepších tmelov

Domáci aj zahraniční motoristi používajú množstvo populárnych tmelov pre výfukový systém automobilu. Tento materiál poskytuje stručný prehľad najpopulárnejších a najefektívnejších tmelov s popisom ich práce a tiež údajom o objeme balenia a aktuálnej cene.

Prečo potrebujete tmely tlmiča výfuku

Prvky výfukového systému vozidla pracujú vo veľmi drsných podmienkach - neustále poklesy teploty, vnikanie vlhkosti a nečistôt, pôsobenie škodlivých látok priamo vo výfukových plynoch. Vo vnútri tlmiča sa postupne hromadí kondenzácia, ktorá spôsobuje hrdzavenie. Jedná sa o prirodzený proces, ktorý vedie k zničeniu výfukového potrubia alebo rezonátora. Existuje však niekoľko mimoriadnych dôvodov, pre ktoré sa podobná akcia uskutoční.

Dôvody na opravu výfukového systému

Poškodenie prvkov výfukového systému je ovplyvnené nasledujúcimi procesmi:

• vyhorenia potrubí, rezonátora, tlmiča výfuku alebo iných častí;
• chemická korózia kovu v dôsledku vystavenia palivovým parám nízkej kvality, chemickým prvkom používaným na spracovanie vozovky, cestným bitúmenom a iným škodlivým prvkom;
• nekvalitný kov, z ktorého je vyrobený tlmič výfuku alebo iné uvedené časti systému;
• časté zmeny teploty, pri ktorých je prevádzkovaný najmä automobil a výfukový systém (obzvlášť dôležité pre časté, ale krátke výlety v chladnom období);
• mechanické poškodenie tlmiča výfuku alebo iných častí systému (napríklad v dôsledku jazdy po nerovných cestách);
• nesprávna a / alebo nekvalitná montáž výfukového systému stroja, kvôli ktorej pracuje so zvýšenou intenzitou.

Vyššie uvedené faktory prispievajú k tomu, že časom dôjde k odtlakovaniu výfukového systému automobilu, z ktorého vychádzajú výfukové plyny a dovnútra sa dostáva vlhkosť a nečistoty. Vo výsledku máme nielen ďalšie zničenie celého výfukového systému, ale aj pokles výkonu automobilu. Pretože okrem toho, že prvky tlmia zvukové vlny, odvádzajú výfukové plyny z motora.

Oprava výfukového systému sa môže uskutočniť dvoma spôsobmi - pomocou zvárania, ako aj opravou tlmiča výfuku bez zvárania. Uvedený tmel je určený na vykonávanie opráv bez demontáže.

Kde a ako sa používa tmel na tlmič výfuku

Vo väčšine prípadov sa pomocou tohto nástroja spracujú nasledujúce časti:

• Prvky nového výfukového systému. Najmä kĺby vnútorných prstencových povrchov častí, potrubí, prírub. V tomto prípade môže byť hrúbka vrstvy tmelu rôzna, až do 5 mm.
• Utesnenie prvkov existujúceho výfukového systému. Rovnako aj kĺby, kde unikajú výfukové plyny, príruby, atď.
• Pri oprave tlmiča výfuku. Tu sa používa na tri účely. Prvým je výskyt trhlín / trhlín na tele tlmiča výfuku. Druhá - ak sa na opravu tlmiča použije kovová náplasť, potom musí byť okrem spojovacích prvkov namontovaná aj s tmelom. Po tretie - v podobnej situácii musia byť samorezné skrutky (alebo iné spojovacie prvky, napríklad nity), ktoré sa používajú na inštaláciu náplasti na telo tlmiča, ošetrené tmelom.

Tipy na použitie tepelne odolného lepidla na opravu tlmiča výfuku:

• Pred nanesením tmelu na povrch, ktorý sa má ošetrovať, musí byť dôkladne očistený od trosiek, hrdze, vlhkosti. V ideálnom prípade musíte tiež odmastiť (táto nuance by mala byť objasnená v pokynoch, pretože nie všetky tmely sú odolné voči oleju).
• Tmel by sa mal nanášať v rovnomernej vrstve, ale bez ozdôb. Pasta pre výfukový systém vytlačená spod susedných plôch musí byť opatrne odstránená (alebo natretá na bočných plochách, aby sa zabezpečila väčšia tesnosť).
• Tmel tlmiča výfuku obvykle vytvrdzuje minimálne jednu až tri hodiny pri normálnych teplotách. Presné informácie sú napísané v pokynoch.
• Tmel je možné použiť iba dočasne alebo na opravu drobných poškodení výfukového systému. V prípade výrazného poškodenia (veľké zhnité otvory) musíte prvok vymeniť.

Aké sú kritériá pre výber tmelu pre tlmič výfuku

Napriek všetkej škále tmelov pre tlmiče automobilov, ktoré sú k dispozícii v obchodoch, by ste si nemali kúpiť prvý, ktorý uvidíte! Najprv si musíte pozorne prečítať jeho popis a až potom sa rozhodnúť o kúpe. Takže pri výbere jedného alebo tmelu musíte venovať pozornosť nasledujúcim faktorom.

Pracovný rozsah teploty

Toto je jeden z najdôležitejších ukazovateľov. Teoreticky platí, že čím vyššia je maximálna prípustná prevádzková teplota, tým lepšie. To znamená, že tmel nestratí dlho svoje vlastnosti ani pri dlhodobej prevádzke a vysokých teplotách. V skutočnosti to však nie je tak celkom pravda. Mnoho výrobcov zámerne zavádza spotrebiteľov uvedením maximálnej prípustnej teploty, s ktorou si tmel vystačí len na krátky čas. Prirodzene, táto hodnota bude vyššia. Preto sa musíte pozerať nielen na maximálnu prípustnú teplotu, ale aj na čas, kedy je tmel navrhnutý pre túto teplotu.

Stav agregácie

Najmä tepelne odolné tlmiče výfuku a tmely výfukového potrubia sú rozdelené na silikón a keramiku.

Silikónový tmel po stuhnutí zostáva mierne pohyblivý a nestráca svoje vlastnosti vibráciami alebo malými posunmi obrábaných častí. Používajú sa na tesnenie pri pripájaní prvkov výfukového systému.

Keramické tmely (nazývajú sa tiež pasty alebo cementy) sa po vytvrdnutí stávajú úplne nehybnými (kameňom). Kvôli tomu, čo sa používa na utesnenie trhlín alebo hrdzavých otvorov. Podľa toho môžu pri vibráciách prasknúť.

Medzi prvkami výfukového systému vozidla sú vždy malé posuny a vibrácie. Okrem toho v pohybe auto samo vibruje. Preto je žiaduce použiť pastu na utesnenie tlmiča výfuku na báze silikónu. Tlmičový cement je vhodný iba na spracovanie samotného tela tlmiča výfuku.

Typ tmelu

Tesniace materiály použité na opravu prvkov výfukového systému sú rozdelené do niekoľkých typov, ktoré sa líšia svojimi výkonnostnými charakteristikami.

• Lepidlo na opravu výfukov... Takéto zmesi sú určené na utesnenie malých otvorov a / alebo trhlín vo výfukovom potrubí a iných častiach. Spravidla sa vytvára na základe sklenených vlákien a ďalších prísad. Líši sa tým, že rýchlo tuhne (asi za 10 minút). Je odolný voči tepelnému namáhaniu, ale pri silnom mechanickom namáhaní môže tiež prasknúť.
• Montážna pasta... Zvyčajne sa používa pre prírubové a hadicové spojenia. Spravidla sa používa pri inštalácii nových dielov alebo pri opravách a inštaláciách repasovaných. Pod vplyvom vysokých teplôt rýchlo tuhne a dlho si drží svoje vlastnosti.
• Tmel tlmiča výfuku... Toto je jedna z najbežnejších možností. Je vyrobený na báze silikónu s tepelnými prísadami. Môže byť použitý ako preventívny aj opravný prostriedok. Silikónový tmel je možné použiť priamo do tlmiča výfuku, potrubí, rezonátora, výfukového potrubia. Nezmrzne okamžite.
• Cement tlmiča výfuku... Tieto kompozície sú veľmi tvrdé a odolávajú najvyšším teplotám. Môžu sa však použiť na opravu iba pevných častí - puzdier tlmiča výfuku, rezonátora, ako aj na spracovanie spojov. Cement vystavený vysokým teplotám veľmi rýchlo zasychá.

Hodnotenie najlepších tmelov pre tlmič výfuku

Napriek všetkej rozmanitosti vzoriek ponúkaných na predaj stále existuje sedem najlepších a najpopulárnejších tmelov, ktoré používajú nielen domáci, ale aj zahraniční motoristi. Nižšie sú uvedené podrobné informácie o nich. Ak ste použili akýkoľvek iný - napíšte o tom v komentároch nižšie.

Liqui moly

Tesniaci prostriedok pre výfukový systém Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste... Umiestnené ako pasta na poškodenie tesnenia. Neobsahuje azbest ani rozpúšťadlá, je odolný voči vysokým teplotám a mechanickému namáhaniu. Pomocou pasty z tekutej mory môžete ľahko utesniť malé otvory a praskliny v prvkoch výfukového systému. Tepelná odolnosť - + 700 ° С, hodnota pH - 10, bez zápachu, farba - tmavošedá. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste sa predáva v 200 ml skúmavkách. Cena jedného balíka od leta 2019 je asi 420 ruských rubľov.

Pred použitím pasty na opravu tlmiča musí byť povrch, na ktorý sa plánuje aplikácia prostriedku, dôkladne očistený od zvyškov a hrdze. Naneste výrobok na teplý povrch.

Montážna pasta Pasta Liqui Moly Auspuff-Montage... Určené na montáž výfukových potrubí. Nainštalované diely sa nelepia a v prípade potreby sa dajú ľahko demontovať. Tepelná odolnosť je + 700 ° C. Typicky sa pasta používa na ošetrenie prírubových spojov, svoriek a podobne.

Predáva sa v 150 ml fľaši. Cena balenia za vyššie uvedené obdobie je asi 500 rubľov.

Sada na opravu tlmiča výfuku LIQUI MOLY Zátkový obväz gebreuchfertig... Táto súprava je určená na opravu veľkých trhlín a poškodení vo výfukovom systéme vozidla. Poskytuje tesnosť.

Sada obsahuje jeden meter výstužnej pásky zo sklenených vlákien a rukavice pre prácu na mieru. Na poškodené miesto priložte hliníkovú stranu von obväzovou páskou. Vnútorná vrstva je impregnovaná tmelom, ktorý pri zahriatí tvrdne a zaisťuje tesnosť systému.

Montážna pasta pre tlmič výfuku LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE... Používa sa na mazanie vysoko zaťažených klzných plôch vrátane tých, ktoré pracujú pri vysokých teplotách. Pasta sa používa na ošetrenie spojovacích prvkov prvkov tlmiča výfuku, skrutiek, tenkých častí, čapov, vretien. Môže byť použitý na spracovanie prvkov brzdového systému automobilu. Rozsah prevádzkových teplôt - od –30 ° С do + 1400 ° С.

Hotovo

Značka DoneDeal tiež vyrába niekoľko tmelov, ktoré sa dajú použiť na opravu prvku výfukového systému.

Keramický tmel na opravu a inštaláciu výfukových systémov DonDil... Je vysokoteplotný, odoláva maximálnej hodnote teploty až do + 1400 ° С. Doba tuhnutia - 5 ... 10 minút, doba tvrdnutia - 1 ... 3 hodiny, úplná doba polymerizácie - 24 hodín. Tmel je možné použiť na ošetrenie prasklín a poškodení na tlmičoch, potrubí, rozdeľovačoch, katalyzátoroch a iných prvkoch. Odoláva mechanickému namáhaniu a vibráciám. Môže byť použitý s oceľovými aj liatinovými časťami.

Recenzie naznačujú, že s tmelom sa dá ľahko pracovať, dobre sa rozotiera a rozotiera. Povrch, na ktorý sa bude nanášať, musí byť vopred pripravený - očistený a odmastený.

Medzi nevýhody treba poznamenať, že tepelne odolný keramický tmel DoneDeal veľmi rýchlo schne, takže s ním musíte rýchlo pracovať. Okrem toho je to dosť škodlivé, preto musíte pracovať na dobre vetranom mieste a na rukách nosiť rukavice.

Tmel sa predáva v 170 gramovej nádobe. Na obale je článok DD6785. Jeho cena je asi 230 rubľov.

Silikónový opravný tmel Thermostal DoneDeal podľa článku DD6799 je sám o sebe odolný voči teplu, odoláva teplotám až do + 1400 ° C, možno ho použiť na odstránenie otvorov v oceľových a liatinových častiach, vrátane tých, ktoré pracujú pri vysokom mechanickom namáhaní a pri podmienkach vibrácií a namáhaní.

Pomocou tesniaceho materiálu môžete opraviť: výfukové zvody, hlavy liatinových blokov motora, tlmiče výfuku, katalyzátory, a to nielen v automobilovom vybavení, ale aj v každodennom živote.

Tmel je potrebné naniesť na pripravený (očistený) povrch, po nanesení je potrebné dať tmelu cca 3 ... 4 hodiny na jeho zaschnutie. Potom začnite časť zahrievať, aby ste zabezpečili vysušenie a normalizáciu jej charakteristík.

Predáva sa v balení s objemom 85 gramov, ktorého cena je 250 rubľov.

Keramická páska Hotovo na opravu tlmiča výfuku. Má číslo článku DD6789. Obväzová páska je vyrobená zo sklenených vlákien, ktoré sú impregnované roztokom tekutého kremičitanu sodného a komplexom prísad. Teplotný limit - + 650 ° С, tlak - až 20 atmosfér. Rozmer pásky je 101 × 5 cm.

Na očistený povrch naneste pásku. Pri udržiavaní teploty na + 25 ° C páska vytvrdne do 30 ... 40 minút. Takúto pásku je možné dodatočne spracovať - ​​prebrúsiť a naniesť žiaruvzdornými farbami. Cena balenia - 560 rubľov.

CRC

Pod ochrannou známkou CRC existujú dva hlavné produkty na opravu prvkov výfukových systémov.

CRC guma na opravu výfuku... Tento prostriedok sa používa na elimináciu malých trhlín a otvorov v prvkoch výfukového systému bez jeho demontáže. Tlmiče výfuku, výfukové potrubie, expanzná nádrž je možné ošetriť lepidlom. Maximálna prevádzková teplota je + 1 000 ° C. Nehorí, je to čierny tmel.

Má rýchle tvrdnutie.Vytvrdí úplne pri izbovej teplote asi za 12 hodín a pri bežiacom motore len za 10 minút.

Je potrebné naniesť na pripravený očistený povrch. Objem balenia je 200 gramov, cena je 420 rubľov.

CRC VÝFUKOVÉ OPRAVNÉ BANDÁŽE používa sa na utesnenie veľkých otvorov a / alebo trhlín. Môže sa ním podobne opraviť puzdro tlmiča výfuku, expanzné nádrže, výfukové potrubie.

Obväz je vyrobený zo sklenených vlákien impregnovaných epoxidovou živicou. Neobsahuje azbest. Maximálna teplota je + 400 ° С. Vstupuje do chemickej reakcie s kovom opravovaného dielu, čo zaisťuje jeho spoľahlivé upevnenie. Rýchlo tuhne. Pri aplikácii na miesto poškodenia je potrebné zabezpečiť, aby medzi týmto bodom a okrajom aplikácie obväzu zostala vzdialenosť najmenej 2 cm. Na zlepšenie práce obväzu sa odporúča dodatočne použiť výfuk CRC. Opravte lepidlo na tlmič výfuku.

Je realizovaný vo forme pások dlhých 1,3 metra. Cena jednej pásky je asi 300 rubľov.

Permatex

Permatex má 3 produkty, ktoré sú vhodné na opravu prvkov výfukového systému automobilu.

Tesniaci krúžok koncovky výfuku Permatex... Je to klasický tmel výfuku a výfukového potrubia, ktorý sa po aplikácii nezmršťuje. Líši sa pri vysokej maximálnej výdržnej teplote - + 1093 ° С. Odolné voči plynom a vode. Pomocou tmelu Permatex môžete opraviť tlmiče, výfukové potrubie, rezonátory, katalyzátory.

Tmel sa nanáša na očistený povrch, predtým navlhčený vodou. Po aplikácii nechajte produkt 30 minút vytvrdnúť a potom nechajte motor bežať pri voľnobežných otáčkach asi 15 minút.

Ak sa prostriedok nanáša na nový diel, potom by mala byť vrstva tmelu asi 6 mm a mala by sa naniesť na diel s väčšou kontaktnou plochou. Predáva sa v 87 ml tube. Cena takéhoto balenia je 200 rubľov.

Permatex tlmič výfuku Tmel... Je to tmelový tlmič výfuku. Žiaruvzdorná, maximálna prípustná teplota je + 1093 ° C. Líši sa tým, že horšie odoláva mechanickému zaťaženiu, má dlhú dobu tvrdnutia (až 24 hodín), ale aj nižšiu cenu. Pokyny naznačujú, že sa dá použiť na opravu tlmičov a výfukového potrubia na osobných vozidlách, nákladných vozidlách, traktoroch, špeciálnych a poľnohospodárskych vozidlách.

Predáva sa vo fľaši s objemom 100 gramov. Cena - 150 rubľov.

Permatex tlmič výfuku obväz - obväz pre potrubie tlmiča výfuku. Používa sa tradične na opravu tlmičov a výfukových systémov nákladných a osobných automobilov, špeciálneho vybavenia. Maximálna teplota je až + 426 ° С. Plocha jednej pásky je 542 centimetrov štvorcových.

ABRO

Cement pre tlmič výfuku ABRO ES-332, to znamená tepelne odolný tmel na opravu prvkov výfukových systémov automobilov. Používa sa na opravu otvorov a prasklín v tlmičoch výfuku, výfukových potrubiach, katalyzátoroch, rezonátoroch a iných prvkoch. Vynikajúca odolnosť proti vibráciám a mechanickému namáhaniu. Maximálna prípustná teplota je + 1100 ° C. Poskytuje vysokú úroveň tesnosti, trvanlivosť.

Tmel sa nanáša na očistený povrch. Ak plánujete opraviť veľké poškodenia, odporúča sa použiť kovové náplasti alebo kovovú perforačnú sieťku. Úplná polymerizácia kompozície nastáva za normálnych teplotných podmienok po 12 hodinách a pri voľnobežných otáčkach motora po 20 minútach. Testy ukazujú pomerne dobrý výsledok používania. Je však lepšie ošetriť malé poškodenia pomocou tmelu Abro.

Predáva sa vo fľaši s objemom 170 gramov, jeho cena je približne 270 rubľov.

Bosal

Tesniaci tmel pre výfukové systémy Bosal 258-502... Určené na opravu tlmičov, výfukového potrubia a iných častí výfukového systému. Poskytuje vysokú úroveň utesnenia.Môže byť použitý ako tesnenie pre tesnenie, ako aj pre priamu inštaláciu medzi jednotlivými časťami systému.

Tesniaci prostriedok Bosal sa nemôže použiť ako lepidlo na montáž dielov v systéme. Odolný voči vibráciám a mechanickým silám. Má vysokú rýchlosť tuhnutia, takže s ňou musíte pracovať rýchlo. Hustá polymerizácia nastane za 3 minúty a ešte rýchlejšie pri bežiacom motore.

Predáva sa v baleniach po dvoch objemoch - 190 gramov a 60 gramov. Cena väčšieho balenia je asi 360 rubľov.

HOLTS

Tesniaca hmota pre výfukový systém Holts Gum Paste... Je to tradičná pasta na opravu tlmičov a výfukového potrubia. Môže byť použitý na automobiloch a špeciálnych vozidlách. Dokonale utesní malé netesnosti, otvory, praskliny. Vytvára plynotesné a vodotesné spojenia. Neobsahuje azbest. Vhodný na dočasnú opravu tlmičov. Predáva sa v 200 ml nádobe. Cena jedného takého balenia je 170 rubľov.

Pasta na tmely Holts Firegum pre prípoje tlmiča výfuku. Používa sa nie ako oprava, ale ako montážny nástroj, to znamená pri inštalácii nových dielov do výfukového systému. Predáva sa v 150 ml fľaši. Cena balenia - 170 rubľov.

Ako môžete vymeniť tmel pre tlmič výfuku a pre výfukový systém

Vyššie uvedené produkty sú profesionálne a špeciálne navrhnuté pre prvky výfukového systému automobilu. Motoristi a remeselníci na čerpacej stanici pri opravách však môžu používať nielen ich, ale aj ďalšie univerzálne prostriedky. Medzi nimi:

• Zváranie za studena... Lacný chemický prostriedok určený na „lepenie“ kovových povrchov navzájom a utesnenie trhlín. Studené zvary sa vyrábajú pod rôznymi značkami, respektíve majú odlišné vlastnosti. Preto pri výbere musíte zvoliť zváranie odolné voči teplu. Zvyčajne úplné vytvrdnutie tohto produktu trvá pri prirodzenej teplote asi 10 ... 12 hodín. Účinnosť závisí po prvé od výrobcu a po druhé od pripravenosti povrchu a povahy poškodenia.
• Sada na renováciu výfukov... Líšia sa, ale súprava zvyčajne obsahuje obväzovú pásku na zabalenie poškodených prvkov systému (nehorľavých), drôt a tekutý kremičitan sodný. Páska je pripevnená k povrchu drôtom a potom upravená tekutým kremičitanom. To umožňuje súprave na opravu vydržať veľmi vysoké teploty.
• Vysokoteplotná zmes na prácu s kovovými časťami... Je založená na keramických plnivách s prídavkom nehrdzavejúcej ocele. Môže byť použitý na opravu dielov vyrobených z najrôznejších kovov - ocele, liatiny, hliníka. Tuhnutie keramických plnív nastáva pri zahrievaní montážnej vrstvy. Má vysokú mechanickú pevnosť, ale cena takýchto súprav je dosť vysoká.

Záver

Tmel na tlmič výfuku môže pomôcť dočasne zvládnuť odtlakovanie výfukového systému a jeho jednotlivých častí - samotného tlmiča výfuku, rezonátora, výfukového potrubia, spojovacích potrubí a prírub. Práca vytvrdeného tmelu je v priemere asi 1,5 ... 2 roky.

Účelom tmelu nie je eliminovať značné škody, preto je potrebné vykonať dodatočné opravy. Pri spracovaní spojov prvkov výfukového systému je lepšie použiť silikónové tmely, pretože tieto prvky normálne vibrujú. A keramické tmely sú vhodné na opravu puzdier tlmiča, rezonátorov, potrubí.