Brzdové doštičky sú pracovným prvkom brzdového systému, ktorý spomaľuje rýchlosť otáčania kolies brzdným momentom v dôsledku trenia o povrch kolesa alebo brzdového kotúča. Výmena brzdových doštičiek nie je zložitý postup a zvládne to aj začínajúci automobilový nadšenec aj bez skúseností s takýmto postupom.
Každá časť automobilu má svoju vlastnú životnosť, ktorá sa časom znižuje. Opotrebenie brzdových doštičiek závisí od mnohých faktorov a v každom prípade bude potrebné vymeniť brzdové doštičky po inom čase.
Dôvody opotrebenia brzdových doštičiek budú:
- kvalita ciest, na ktorých je vozidlo prevádzkované;
- štýl jazdy;
- teplotné podmienky počas celého roka;
- ak už boli brzdové doštičky vymenené, potom kvalita týchto prác ovplyvňuje životnosť dielov.
Predné doštičky sa opotrebúvajú rýchlejšie, pretože väčšina zotrvačnej sily, ktorú brzdy absorbujú, je v prednej časti vozidla. Predné podložky by sa teda mali vymieňať dvakrát až trikrát častejšie ako zadné.
Podložky treba striedať vo dvojici - okamžite preraďte buď na predné kolesá, alebo na zadné kolesá. Je zakázané, aby doštičky na dvojici kolies mali rôzny stupeň opotrebenia. Tiež by ste mali určite vymeniť doštičky včas, opotrebované doštičky vážne poškodzujú brzdové kotúče a s najväčšou pravdepodobnosťou sa potom náklady na opravy môžu niekoľkonásobne zvýšiť.
Pri výmene brzdových doštičiek musíte venovať pozornosť stupňu opotrebenia rôznych prvkov brzdového systému. Najskôr je potrebné preskúmať stupeň opotrebenia brzdových kotúčov, tiež skontrolovať neporušenosť gumových obuvi a prašných častí vodiacich prvkov. Pri výmene doštičiek sa kontrolujú aj brzdové hadice. Toto všetko sa deje s cieľom eliminovať jeho príčinu v prípade úniku predtým, ako dôjde na ceste k neopraviteľnosti.Je dosť ťažké podrobne opísať celý proces výmeny brzdových doštičiek, pretože postup pri výmene zadných brzdových doštičiek a výmene predných doštičiek je trochu odlišný, najmä ak existuje systém diskov a bubnov, a okrem toho má každý model automobilu svoje vlastné nuansy. Stále však existujú spoločné body:
- kapota sa otvorí a odskrutkuje sa kryt brzdovej nádrže;
- koleso je odstránené;
- brzdový mechanizmus je zbavený nečistôt;
- skrutky (vodítka strmeňa alebo skrutky brzdového bubna) sú odskrutkované, aby sa dostali k doštičkám;
- doštičky (brzdový mechanizmus) sú odstránené pomocou skrutkovača;
- podložky sa menia v pároch;
- brzdový systém je načerpaný.
Teraz sa pokúsime rozobrať všeobecný postup výmeny samostatných zadných a predných platničiek.
Výmena brzdových doštičiek (kotúčový systém)
- Po výbere doštičiek odporúčaných výrobcom vezmeme sadu nástrojov, odskrutkujeme matice kolesa, zdvihneme auto a koleso vyberieme.
Výmenu doštičiek musíte začať na chladenom stroji (aby časti brzdového mechanizmu vychladli), na rovnej plošine bez svahu a so zarážkou (okrem samotného zdviháka) pod dnom. Pod kolesami použite zaklinovacie kliny.
- Odskrutkujte uzáver nádrže na brzdovú kvapalinu (pre ľahšie stlačenie brzdového piestu).
- Odskrutkujte vodítka strmeňa a ak sú tam upevňovacie konzoly, potom ich pomocou skrutkovača vyberte. Ak je automobil vybavený snímačom opotrebenia doštičiek, odpojte konektor.
- Vyberte doštičky pomocou skrutkovača (vložte silný plochý skrutkovač medzi doštičky), aby ste stlačili brzdový piest. Odstráňte staré podložky. Miesto inštalácie očistite od nečistôt.
- Nainštalujte nové podložky. Odporúčané namažte vodítka strmeňa, ale veľmi opatrne, aby rozmazanie nekleslo na kontaktné plochy doštičiek, inak nebudú brzdy fungovať.
- Zostavte brzdový systém v opačnom poradí, namontujte koleso, vyberte stroj zo zdviháka.
- Odvzdušnite brzdy a nechajte zabehnúť nové brzdové doštičky.
Výmena zadnej podložky (systém bubna)
- Pri výmene prednej časti vozidla postupujte rovnako ako v prvých dvoch odsekoch. Uvoľnite ručnú brzdu z vozidla.
- Odskrutkujte upevňovacie skrutky brzdového bubna a vyberte ich. Buben sa môže prilepiť alebo sa nemusí odtrhnúť v dôsledku šikmých podložiek, preto bude možno potrebné poklepať kladivom.
- Nezabudnite na umiestnenie všetkých upevňovacích pružín (pri nesprávnej inštalácii nebude brzda fungovať).
- Uvoľnite lanko ručnej brzdy, pomocou skrutkovača odstráňte všetky pružiny a tyče mechanizmu zadnej brzdy. Vyberte doštičky.
- Namontujte nové doštičky a namontujte brzdový mechanizmus v opačnom poradí. Namontujte koleso (bez vybratia vozidla zo zdviháka).
- Nasaďte auto na ručnú brzdu a skúste otočiť zadné koleso, pričom skontrolujte činnosť zadného mechanizmu.
- Zdvihnite auto zo zdviháka.
Známky opotrebenia brzdových doštičiek:
- zvýšenie brzdnej dráhy automobilu;
- nesprávne správanie brzdového systému pri brzdení;
- vzhľad kovových hoblín na brzdových kotúčoch a doštičkách;
- klepanie pri prudkom brzdení;
- škrípanie pri brzdení.
Ak sa objaví aspoň jeden z týchto znakov, musíte to okamžite urobiť skontrolujte brzdy a ak je to potrebné, vymeňte opotrebované diely.
Vizuálne také nájdete poškodenie diskov a podložiek:
- hrúbka obloženia podložky je pod požadovanými technickými vlastnosťami;
- praskliny alebo delaminácia brzdovej doštičky;
- triesky a škrabance na topánke alebo podložke;
- zmenšenie hrúbky brzdového kotúča pod požadované technické vlastnosti;
- nerovnomerné opotrebenie podložky;
- vznik vyčnievajúceho okraja pozdĺž okraja disku.
Po výmene vložiek chvíľu trvá, kým sa vtierajú. preto brzdenie nemusí byť také účinné... Ak sa brzdenie časom nezlepšilo, došlo k nárazom alebo vibráciám, potom bola výmena vykonaná nesprávne a postup sa musí opakovať.
Autor: Ivan Matieshin
