U modelu Ford Focus 3 je na dôkladné vyčistenie paliva od nečistôt a malých častíc potrebný palivový filter. Na naftovom Focuse 3 je umiestnený pod kapotou napravo od motora a je zakrytý krytom. U benzínového modelu je filter nainštalovaný v palivovom module, ktorý je zaskrutkovaný do plynovej nádrže. Ťažkosti s prístupom k televízoru v benzínovej verzii FF3 spočívajú v tom, že pri výmene musíte buď úplne vybrať nádrž, alebo pomocou brúsky nezávisle zväčšiť technologický otvor.
Plánovaný interval výmeny filtrov na naftových a benzínových motoroch, odporúčaný majiteľmi automobilov, je 20 - 25 tisíc km. Výber a cena palivového filtra pre Focus 3 závisí od motora.
Palivový filter na naftu
Originálny palivový filter pre naftovú verziu Ford Focus 3. Ford 1352443
Na výmenu nafty Focus 3 sa používa filter Ford 1352443. Originálny filter poskytuje vysoko kvalitné čistenie počas celej jeho životnosti.
Pretože náklady na pôvodný filter sú veľké, od 1350 rub., a dizajn je jednoduchý, veľa firiem vyrába analógy palivového filtra pre tretie zameranie so vznetovým motorom. Analógové filtre sa predávajú v rôznych cenových skupinách a v rôznych kvalitách.
Napríklad 101300013 AD, s veľmi atraktívnou cenou - od 150 rubľov... Cena tohto filtra je takmer desaťkrát nižšia ako u „natívneho“ filtra, ale kvalita čistenia je oproti pôvodnému výrazne nižšia.
BOSCH F026402007 - dobrý filter s dobrým pomerom ceny a kvality od renomovaného výrobcu. Cena je takmer dvakrát nižšia ako pôvodná, od 750 rub.a kvalita čistenia nie je takmer nižšia ako pôvodná.
MANN PU7002x - ďalší dobrý analóg palivového filtra pre naftové vozidlo. MANN, podobne ako BOSCH, má dobrý pomer ceny a kvality, ale v nákladoch stráca na BOSCH. Cena od 1100 RUR
Palivový filter pre benzínovú verziu
Originálne palivové čerpadlo pre motor 2.0 a zostavu EcoBoost. Ford 1 754 929
Pokiaľ je s palivovými filtrami pre naftovú verziu focusu všetko jasné a ľahké, potom je pre benzínové verzie tretej generácie focusu všetko o niečo komplikovanejšie.
Faktom je, že ako v každom modernom automobile, samozrejme, aj tu je filter. Okrem toho sú v ohnisku nainštalované dva filtre: hrubý filter (mriežka na zachytávanie veľkých častíc) a hlboký filter (na maximálne čistenie paliva).
Oba tieto filtre, ako aj palivové čerpadlo, sú spojené do jedného neoddeliteľného modulu.Ak je teda jeden z filtrov upchatý, bude treba vymeniť celý modul. Pre motory rôznych veľkostí sú nainštalované rôzne moduly:
- Pre motor 2.0 a EcoBoost - pôvodná zostava čerpadla 1 754 929, cena od 18 000 rubľov.;
- Pre motor 1.6 pôvodná zostava čerpadla 1 754 799, cena od 19 000 rubľov..
Cena originálnych zostavených modulov je dosť vysoká, takže analógy sú tu veľmi populárne:
- DODA 1120020005 (pre 1.6), cena od 6 000 rubľov.;
- ERA 775433 (za 1,6) - od 12 000 rubľov, ERA 775489 (za 2,0) - od 7 100 rubľov.
DODA a ERA sú dobré náhrady. Štrukturálne úplne zodpovedajú originálu, majú dobrú životnosť, takmer sa nelíšia vlastnosťami od originálu. Hlavnou výhodou analógov je cena, ktorá je dvakrát až trikrát nižšia ako cena pôvodných.
BOSCH 0580200064 (pre 2.0) - názov spoločnosti hovorí sám za seba. Dobrý modul pre dvojlitrové motory a EcoBoost. Tieto modely majú vynikajúcu kvalitu a slušnú životnosť. Odporúčajú sa originálne diely. Ale ak sú originálne náhradné diely pre vás drahé, môžete bezpečne použiť analógy, ich kvalita nie je oveľa nižšia ako v prípade „natívnych“ náhradných dielov, ale v mnohých vyhrávajú cena - od 8200 rubľov.
Ceny sú relevantné pre Moskvu a Moskovský región v čase písania tohto dokumentu, jeseň 2016.
V roku 2020 sa cena zmenila za moduly s palivovými filtrami Ford Focus 3. Napríklad originál je 1 754 799 - viac ako 36 000 rubľov, DODA (1120020005) - 5 400 rubľov, ERA (775433) - 8400 rubľov.
Kde je palivový filter Ford Focus 3
Pri naftovej konfigurácii je ľahké určiť, kde je umiestnený palivový filter Ford Focus 3. Rovnako ako mnoho iných naftových automobilov je pre ľahkú údržbu umiestnená v motorovom priestore.
Ak je na vozidle Ford Focus 3 s benzínovým motorom palivový filter, nie všetci ho okamžite vidia, pretože ak sa predtým nezmenil, po odstránení zadného sedadla ho pravdepodobne nevidíte. Oba filtre sú umiestnené v palivovom module v nádrži a často sa vymieňajú ako jeden celok.
Benzínové filtre pre 2. a 3. generáciu sú identické, takže sú vymeniteľné a stoja rovnako. Preto si môžete kúpiť palivový filter pre Ford Focus 3 od ff2. Cena nafty je ale iná, pretože samotné filtre sa líšia. Na 2. generáciu je filter 1 458 065 - približne 1 000 rubľov a na 3. generáciu je nainštalovaný prvok s číslom článku 1872 152 - stojí viac ako 1 500 rubľov.Kedy vymeniť palivový filter za Ford Focus 3
Frekvencia je 20 - 25 tisíc km, vhodná pre úpravy nafty, o niečo menej často pre benzín, po 40 000 km. Takýto interval výmeny však odporúčajú iba majitelia modelu Focus 3. Podľa predpisov je mierny rozdiel v tom, ako často treba meniť palivový filter Ford Focus 3.
Podľa odporúčaní spoločnosti Ford týkajúcich sa údržby by sa mal benzínový palivový filter meniť každých 70 tisíc km. Pravidelná výmena palivového filtra na modeli Ford Focus 3 s naftovým motorom by sa mala vykonávať každých 40 tisíc km.
Výmena palivového filtra na automobile Ford Focus 3
Postup výmeny závisí od typu použitého paliva. Preto zvážime obe možnosti.
Diesel
Dieselový filter Ford Focus 3
Vymeňte palivový filter pre Ford Focus 3 so vznetovým motorom sa dá stihnúť za 15 minút. Za týmto účelom otvorte kapotu a odskrutkujte 2 skrutky na „8“ na ochrannom kryte. Po odstránení krytu uvidíte kryt filtra a rúry, ktoré sa k nemu hodia. Aj na karosérii je špeciálna armatúra, cez ktorú je potrebné vypustiť zvyšné nafty.
Potom môžete odskrutkovať samotný kryt krytu a odstrániť starý filter. Namontujte nový prvok a so zaskrutkovaným odtokovým hrdlom nalejte palivo do filtra po vrch. Potom kryt naskrutkujte naspäť a ostatné diely nasaďte späť v opačnom poradí.
Benzín
Benzínový filter Ford Focus 3
Na benzínový motor plán, ako vymeniť palivový filter u Fordu Focus 3, sa trochu líši. Najskôr musíte uvoľniť tlak v palivovom potrubí vytiahnutím poistky čerpadla zo sedadla.Pri benzínovej konfigurácii sa používajú 2 filtre naraz - jemné a hrubé. V palivovom module sú namontované jemné a hrubé TF (sieťoviny).
Ak chcete vymeniť filter, budete musieť buď odobrať benzínovú nádrž na zdviháku, alebo vyrezať okrúhly otvor pod zadným sedadlom. Druhá možnosť je lepšia, pretože po samočinnom zvýšení technologického otvoru môže byť palivový modul kedykoľvek opravený. Jemný filter sa vymieňa ako celok s modulom a sieťovinu nainštalovanú na palivovom čerpadle je možné vymeniť osobitne.
