Údržba (TO) LADA Vesta. Úplné nariadenia TO 1, TO 2, TO 3

LADA Vesta v závode AvtoVAZ sa začala vyrábať v novembri 2015. Vybavené motormi: 11189, 21129 a HR16DE-H4M. Posledný menovaný je motorom dovoznej výroby aliancie RENAULT-NISSAN. Najbežnejší zdvihový motor 1,6 l. 21129 - Toto je známy motor VAZ 21127 s určitou modernizáciou. Je to on, kto sa berie ako základ pri tejto bežnej údržbe.

Obsah:

  • Objemy tankovania
  • Zoznam prác počas údržby 1 (najazdených 15 000 000 km).
  • Zoznam prác počas údržby 2 (najazdených 30 000 000 km).
  • Zoznam prác počas údržby 3 (najazdených 45 000 000 km).
  • Zoznam prác počas údržby 4 (najazdených 60 000 000 km).
  • Zoznam prác počas údržby 5 (najazdených 75 000 000 km).
  • Zoznam prác počas údržby 6 (najazdených 90 000 000 km).
  • Doživotné výmeny
  • Náklady na TO Lada Vesta v roku 2017

Frekvencia výmeny spotrebného materiálu pre Lada Vesta je 15 000 km behu... V náročných prevádzkových podmienkach je užitočné interval skrátiť na 10 000 km a ešte viac - na 7 500. Z toho určite nebude nič zlé, okrem peňaženky.

Najskôr sa skrátenie výmenného intervalu týka oleja a olejového filtra. Je potrebné skontrolovať a aspoň vyfúknuť vzduchové a kabínové filtre. Ak sú silne znečistené, musia sa vymeniť.

Medzi závažné prevádzkové podmienky patrí:

  • jazda vo veľkom meste s častým cestovaním na krátke vzdialenosti;
  • predĺžený pohyb pri nízkej rýchlosti;
  • pohyb v prašných oblastiach;
  • preprava prívesu alebo vedenie silne naloženého automobilu.

Ďalej bude popísaná mapa bežnej údržby Lada Vesta, ako aj katalógové čísla potrebného spotrebného materiálu a ich priemerné ceny (uvedené pre Moskvu a región), ktoré budú potrebné na prácu. Schéma údržby je nasledovná:

Predpisy pre údržbu Lada Vesta. Frekvencia údržby Lada Vesta

Objemy tankovania

Ako už bolo spomenuté vyššie, do modelu Lada Vesta boli nainštalované tri rôzne motory - 11189, 21129 a HR16DE-H4M. Bol tiež vybavený rôznymi prevodovkami - 2180, 2182 a JHQ. Na základe toho majú niektoré plniace nádrže Vesta rôzne objemy, zatiaľ čo iné sú pre všetkých rovnaké.

Nasledujúca tabuľka vám umožní zistiť, koľko konkrétnej technickej tekutiny je potrebné naliať:

Nominálne plniace objemy Lada Vesta
KapacityObjemy (l.)
Systém mazania motora (vrátane olejového filtra):

11189/21129 (pečiatka olejovej vane)

11189/21129 (olejová vana)

HR16DE-H4M

3,2 (2,9)

4,4 (4,1)

4

Chladiaci a vykurovací systém *:

11189/21129

HR16DE-H4M

5,95

7,0

Prenos:

KP 2180/2182

JHQ

2,25

3,34

Hydraulická spojka a brzdový systém0,559
Hydraulický brzdový systém (pre vozidlá s AMT)0,517
Zásobník na ostrekovač4,7
Expanzná nádrž (pre automobily od 211295,75 (max.)

5,35 (min)

Klimatizácia (freon R134 "A")0,475 (± 20)

* Zmes rôznych značiek chladiacich kvapalín nesmie byť povolená.

V tej istej príručke opravy a údržby Lada West existuje aj taký objem chladiacej kvapaliny pre chladiaci systém motora:

  • pre 11189/21129 s predhrievačom - 9,3 litra, bez kúrenia - 8,7 litra;
  • pre HR16DE-H4M s predhrievačom - 7,6 litra, bez kúrenia - 7,0 litra.

Zoznam prác počas údržby 1 (15 000 km, beh alebo 1 rok)

  1. Výmena motorového oleja. Plniaci objem oleja v motore vybavenom manuálnou prevodovkou je 4,4 litra a do motora s AMT by sa malo nalievať 3,2 litra. Odporúča sa používať motorový olej ROSNEFT Maximum 5W-40, katalógové číslo 4 litre. plechovky - 4291, a cena - 900 rubľov... Existuje drahšia možnosť - motorový olej MOBIL 3000 5W40, ktorý má katalógové číslo - 150013 (4 litrový kanister), ale cena je už 1540 rubľov.
  2. Výmena olejového filtra. Číslo dielu - 21050101200500 a cena je približne 200 rubľov.

Kontroly počas údržby 1 a všetky nasledujúce:

  • systém vetrania kľukovej skrine;
  • hadice a prípojky chladiaceho systému;
  • chladiaca kvapalina;
  • výfukový systém;
  • palivové potrubia a prípojky;
  • kryty závesov rôznych uhlových rýchlostí;
  • kontrola technického stavu častí predného zavesenia;
  • kontrola technického stavu častí zadného zavesenia;
  • utiahnutie závitových spojov na upevnenie podvozku k telu;
  • stav pneumatík a tlak vzduchu v nich;
  • uhly vyrovnania kolies;
  • pohon riadenia;
  • kontrola voľného kolesa (vôle) volantu;
  • hydraulické brzdové vedenia a ich spojenia;
  • doštičky, kotúče a bubny brzdových mechanizmov kolies;
  • vákuový zosilňovač;
  • ručná brzda;
  • brzdová kvapalina;
  • kontrola hnacieho remeňa;
  • kontrola rozvodového remeňa;
  • akumulátorová batéria;
  • sviečka;
  • nastavenie svetlometov;
  • zámky, pánty, západka kapoty, mazanie tvarov karosérie;
  • čistenie odtokových otvorov;

Zoznam prác počas údržby 2 (30 000 km. Kilometre alebo 2 roky)

  1. Zopakujte prvú STK - výmenu oleja a olejového filtra.
  2. Výmena vzduchového filtra. Článok - 165460509R, cena - 750 rubľov.
  3. Výmena filtra v kabíne. Cena - 272773016R cena - 730 rubľov.
  4. Výmena sviečok. Potrebujete 4 kusy, cena za 1 kus. - 735 rubľovčlánok - DR15YC-1.

Zoznam prác počas údržby 3 (45 000 km. Kilometre alebo 3 roky)

  1. Opakujte bežnú údržbu NA 1 - vymeňte olej a olejový filter.
  2. Výmena brzdovej kvapaliny. Odporúča sa používať TZH ROSDOT-4, katalógové číslo - 430140001, cena za 455 g kanister. - 140 rubľov... Bude to trvať asi 1 liter.

Zoznam prác počas údržby 4 (60 000 km. Kilometre alebo 4 roky)

Všetky údržbárske práce 1 + údržba 2 - výmena oleja a olejového filtra, ako aj výmena vzduchových a kabínových filtrov a zapaľovacích sviečok.

Zoznam prác na údržbu 5 (75 000 km, doba prevádzky alebo 5 rokov)

  1. Opakujte TO 1 - vymeňte motorový olej a olejový filter.
  2. Výmena oleja v manuálnej prevodovke a AMT. Pre obe prevodovky sa odporúča doplniť prevodový olej ROSNEFT KINETIC GL - 4/5 75W90, katalógové číslo - 88888K75900100, cena za liter nádoby - 390 rubľov... Plniace objemy sú nasledovné:
  • Manuálna prevodovka - 3,1 litra;
  • AMT - 2,25 litra.

Zoznam prác počas údržby 6 (90 000 km, doba prevádzky alebo 6 rokov)

  1. Zopakujte všetky postupy stanovené v TO 1, TO 2 a TO 3 - vymeňte motorový olej a olejový, vzduchový a kabínový filter, ako aj sviečky a brzdovú kvapalinu.
  2. Výmena remeňa alternátora pre autá bez klimatizácie... Cena 8450006327, cena - 800 rubľov.
  3. Výmena hnacieho remeňa príslušenstva pre vozidlá so systémom klimatizácie... Článok 8450006328, cena pásu - 1100 rubľov... Ak je valček predpínača bezpečnostných pásov (automatický) opotrebovaný, potom ho tiež zmeníme: číslo článku - 8660001575, cena - 3 500 rubľov.
  4. Výmena chladiacej kvapaliny. Výrobca odporúčal použiť produkt Sintec LUX G12 Antifreeze červeno-oranžový, článok 614500, a cena je za 5 litrov. kanister - 460 rubľov.

Doživotné výmeny

Výmena rozvodového remeňa pre motory 11189/21129 sa podľa predpisov vykonáva, keď je najazdených 180 tisíc km. Možno to však bude potrebné o niečo skôr, pretože stav pásu sa kontroluje pri každej STK.

Pre motor 11189 sú náklady na rozvodovú súpravu s katalógovým číslom 21116100604086 - 2900 rubľov... V prípade motora 21129 sú náklady na remeň 3450 rubľov (článok - 8201069699) a napínací valček s článkom 8200908180 bude stáť 4 000 rubľov.

Výmena rozvodovej reťaze Motor HR16DE-H4M nie je regulovaný - je navrhnutý na celú životnosť. Ale stále prax ukazuje, že na ploche 250 tisíc km. možno bude treba vymeniť.

Palivový filter na Veste je navrhnutý na celú životnosť. Mení sa to iba v prípade poruchy palivového čerpadla, ktoré má najazdených 180 000 km

Náklady na TO Lada Vesta v roku 2017

Ak zhrnieme náklady na bežnú údržbu Lada Vesta, máme nasledujúce čísla:

  1. Prvá STK (bude vykonaná v každej nasledujúcej STK. Kontrola) bude vyžadovať výmenu motorového oleja a olejového filtra. Celkom asi 1100 rubľov.
  2. Druhá údržba zvyšuje náklady na motorový olej výmenou vzduchového filtra, kabínového filtra, zapaľovacích sviečok. Celkom je asi 5520 rubľov.
  3. Tretie TO obsahuje všetok rovnaký olej, ako aj výmenu brzdovej kvapaliny. Ukázalo sa asi 1380 rubľov.
  4. Štvrté TO je opakovanie TO 2.
  5. Piata STK spolu s motorovým olejom a filtrom navrhuje výmenu oleja v skrinke. Ukázalo sa asi 2270 rubľov.
  6. Šiesta údržba je najdrahšia, pretože zahŕňa všetky položky údržby 1, 2 a 3, ako aj výmenu hnacieho remeňa a chladiacej kvapaliny. Vychádza v tejto oblasti 7000-1080 rubľov.
Po šiestej údržbe sa cyklus údržby začína odznova s ​​postupmi údržby 1.

Stojí za zmienku, že všetky vyššie uvedené čísla zahŕňajú iba náklady na spotrebný materiál, s výnimkou nákladov na prácu na čerpacej stanici.

Okrem toho môžu byť náklady na údržbu ovplyvnené (v jednom alebo druhom smere) analógmi spotrebného materiálu a spotrebného materiálu, ktoré sa menia bez presnej frekvencie.

Posledné príspevky