Rýchle zahriatie auta. Ako zahriať motor za 5 minút (Tipy)

Otázka znie ako rýchlo zahriať auto, znepokojuje mnohých majiteľov automobilov s nástupom chladného počasia. Koniec koncov, je potrebné ohriať nielen samotný motor, ale aj interiér. Existuje niekoľko účinných metód, ktoré vám pomôžu v zime rýchlo zahriať auto. K tomu môžete použiť špeciálne vložky do chladiaceho systému, použiť automatické ohrievanie, zahriať motor alebo interiér prenosnými sušičmi vlasov, použiť špeciálne ohrievače, tepelné akumulátory. Nižšie je uvedený zoznam metód, ktoré pomáhajú zahriať auto v čo najkratšom čase, a to aj v najťažších mrazoch.

Obsah:

  • Všeobecné odporúčania
  • Prečo zahriať auto
  • Ako urýchliť zahriatie
  • Ďalšie tipy

Ako rýchlo zahriať auto

Všeobecné odporúčania pre zrýchlenie zahriatia

Na úvod uvádzame všeobecné odporúčania, o ktorých to musí vedieť každý majiteľ autažijúcich v zodpovedajúcich zemepisných šírkach. Najskôr je potrebné pamätať na to, že musíte zahriať motor iba na voľnobežných otáčkach, aby ste naň výraznejšie nezaťažili. Dbajte na to, aby ste neustále sledovali nabitie batérie vášho auta. A nezapínajte žiadne elektrické spotrebiče, keď auto nie je zapnuté. Nechajte motor naštartovať a normálne sa zahrejte. U niektorých moderných zahraničných automobilov sa dajú zahriať aj na cestách, ale za predpokladu, že budú splnené dva predpoklady. Najskôr pri nízkych otáčkach motora (asi 1 000 ot./min). A za druhé, ak je mráz vonku nevýznamný (nie nižší ako -20 ° C a podlieha použitiu motorového oleja s príslušnou viskozitou). Stále je však lepšie zahriať aj cudzie autá na voľnobežných otáčkach, pretože tak môžete ušetriť zdroje z motora, najmä kľukový mechanizmus.

Na spustenie a zrýchlenie rozcvičky odporúčame použiť nasledujúci algoritmus akcií:

  • prívod vzduchu do kachlí musí byť zapnutý z ulice;
  • preniesť výkon klimatizácie na minimálnu hodnotu (ak je k dispozícii, inak postupujte rovnako ako pri kachliach);
  • zapnite režim fúkania okna;
  • zapnite ventilátor kachlí alebo klimatizáciu;
  • ak je k dispozícii vyhrievané sedadlo, môžete ho zapnúť;
  • keď je teplota chladiacej kvapaliny okolo + 70 ° C, môžete na kachle zapnúť teplý režim a súčasne vypnúť prívod vzduchu z ulice.
S vyššie uvedeným algoritmom činnosti bude vodič musieť vydržať prvých pár minút pri negatívnej teplote, opísaný postup však zaručene urýchľuje zahriatie motora aj samotného interiéru.

Pokiaľ ide o čas, počas ktorého sa oplatí motor zahriať, spravidla na to stačí 5 minút. Existuje tu však niekoľko odtieňov. Ak máte staré auto, ktorého motor sa tak rýchlo nezahrieva, potom to tentokrát nemusí stačiť. Ale podľa súčasných dopravných predpisov nemôže byť vozidlo na preplnenom mieste s motorom bežiacim na voľnobežné otáčky, viac ako 5 minút... V opačnom prípade sa poskytuje pokuta. Ale ak je auto zaparkované v garáži alebo na parkovisku, potom je možné túto požiadavku zanedbať. A zatiaľ čo sa motor zahrieva, môžete vyčistiť ľad od skla a bočných spätných zrkadiel.

Pre rýchle zahriatie bude efektívnejšie použiť ďalšie zariadenia a zariadenia určené na zrýchlenie zahrievania pohonnej jednotky vozidla.

Prečo sa namáhať zahriať auto

Predtým, ako prejdeme k úvahe o tom, ako rýchlo zahriať auto, je potrebné zistiť, prečo je vôbec potrebné tento postup vykonať. Existuje niekoľko dôvodov pre odpoveď na túto otázku. Medzi nimi:

  • Pri negatívnych teplotách sa procesné kvapaliny nalievané do rôznych systémov vozidla zahusťujú a nemôžu tak plne vykonávať funkcie, ktoré sú im pridelené. Týka sa to motorového oleja, maziva pre ložiská (vrátane maziva pre kĺby CV), chladiacej kvapaliny atď.
  • Zmenia sa geometrické rozmery jednotlivých motorových jednotiek v zmrazenom stave. Zmeny, aj keď sú menšie, sú dosť na to, aby zmenili medzery medzi časťami. Podľa toho sa pri prevádzke v studenom režime zvýši ich opotrebenie a zníži sa celkový zdroj motora.
  • Studený motor beží nestabilne, najmä pod záťažou. To platí pre starý karburátor aj pre modernejšie vstrekovacie motory. V jeho práci môžu byť medzery, pokles ťahu a pokles dynamických charakteristík.
  • Studený motor spotrebúva viac paliva... Je to spôsobené tým, že v krátkom čase je potrebné výrazne zvýšiť teplotu kovovej jednotky a jej jednotlivých častí.

Preto aj krátke zahriatie motora pri negatívnych teplotách výrazne predĺži životnosť motora a ďalších mechanizmov stroja.

Ako zrýchliť zahriatie motora

Zoznam zariadení, ktoré pomáhajú urýchliť vykurovanie, obsahuje 4 hlavné:

  • elektrické predhrievače kúrenia;
  • kvapalné predhrievače;
  • tepelné akumulátory;
  • ohrievače palivového potrubia.

Všetci majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Z tohto zoznamu však budeme brať do úvahy iba prvé dva typy, pretože ostatné nie sú veľmi populárne z rôznych dôvodov, medzi ktoré patrí nízka účinnosť, zložitosť inštalácie, prevádzka, ako aj škody, ktoré môžu spôsobiť jednotlivým komponentom stroja. .

Elektrické vykurovacie telesá

Existujú štyri typy týchto ohrievačov:

Elektrický ohrievač

Elektrický ohrievač

  • blok;
  • odbočné potrubia;
  • prenosný;
  • externý.

Tento typ ohrievača je najoptimálnejší, pretože sa dá použiť aj v najnáročnejších mrazoch a tieto zariadenia nestratia svoju účinnosť. Ich jedinou významnou nevýhodou je potreba externej domácej zásuvky s napätím 220 V, aj keď existujú aj autonómne elektrické vykurovacie platne, sú veľmi drahé a ich účinnosť je extrémne nízka, najmä pri silných mrazoch.

Kvapalné ohrievače

Autonómny automatický ohrievač

Príklad autonómneho ohrievača

Ich druhé meno je palivo, pretože pracujú s palivom. Obvod využíva keramický kolík, ktorý na zahriatie odoberá menší prúd ako kovový kolík. Automatizácia systému je nakonfigurovaná tak, aby bolo možné kedykoľvek zapnúť ohrievač, aj keď vodič nie je nablízku. Vďaka tomu je pohodlné auto pred odchodom zahriať.

Medzi výhody autonómnych ohrievačov patrí vysoká účinnosť, jednoduché použitie, priama autonómia, široké možnosti prispôsobenia a programovania. Nevýhody sú závislosť od akumulátora, vysoké náklady, zložitosť inštalácie, niektoré modely závisia od kvality použitého paliva.

Na moderných automobiloch existujú dokonca systémy ako kúrenie výfukovými plynmi, čo je však príliš ťažké a je nemožné objednať si inštaláciu na automobiloch, ktoré pre takéto systémy nie sú k dispozícii.

Ktorý ohrievač je pre motor lepší: elektrický alebo autonómny

Zvážme rôzne typy ohrievačov motora - elektrické a autonómne. Dozvieme sa silné a slabé stránky Start M, Alliance, Webasto, Eberspasher a ďalších ohrievačov. Ktorý z nich je lepšie uviesť

Viac informácií

Niekoľko užitočných rád na rýchle zahriatie motora

Existuje niekoľko lacných a efektívnych metód, pomocou ktorých môžete zjednodušiť zimný štart motora a rýchlo ho zahriať na prevádzkovú teplotu. Napriek svojej jednoduchosti sú skutočne efektívne (aj keď v rôznej miere), pretože ich už viac ako desať rokov používajú majitelia automobilov v rôznych častiach našej krajiny.

Nezabudnite, že na rýchle zahriatie motora môžete:

Zatvorte radiátor

Jednou z metód je izolácia chladiča.

  • Mriežku chladiča zakryte plochým, ale pevným predmetom. Najčastejšie sa na to používajú koženkové veci (špeciálne obaly) alebo banálne kartónové škatule. Obmedzujú prúdenie studeného vzduchu k chladiču, čo umožňuje jeho nie veľmi rýchle ochladenie. Nezabudnite túto „prikrývku“ zložiť iba v teplom období! Ale táto metóda je skôr pomoc pri jazde.
  • Keď je auto zaparkované v garáži alebo blízko vchodu, môžete motor zakryť podobným látkovým predmetom (prikrývkou). Jeho jediným plusom je to motor sa v noci ochladzuje pomalšie.
  • Ak má vaše auto funkciu automatického spustenia (podľa teploty alebo časovača), má zmysel ju použiť. Takže ak to funguje na teplotu (pokročilejšia verzia), potom keď sa dostanú silné mrazy, motor na aute sa sám naštartuje. Podobne pre časovač. Môžete napríklad nastaviť automatické spustenie každé 3 hodiny. To bude stačiť pri teplotách do -20 ° C. Iba v obidvoch prípadoch sa tiež odporúča zapnite kachle v režime nasávania vzduchu z priestoru pre cestujúcich, s fúkaním nôh / okuliarov alebo nôh / hlavy.
  • Ak vo vašom aute je tu vyhrievané sedadlo, potom ho môžete zapnúť... To urýchli vyhrievanie priestoru pre cestujúcich.
  • Zatvorte radiátor kachlí... Táto akcia má dva účinky. Po prvé, určité množstvo chladiacej kvapaliny je vylúčené z obehu. Prirodzene, jeho menšie množstvo sa rýchlejšie zahreje, čo znamená, že rýchlejšie zahreje motor aj interiér. Po druhé, pravdepodobnosť kysnutia kachľovej batérie klesá (to platí najmä pre domáce vozidlá). Na konci cesty to musíte uzavrieť. Potom v mrazivom počasí naštartujte motor a keď je teplota chladiacej kvapaliny asi + 80 ° C ... + 90 ° C, znovu ho otvorte.

    Vložte ventil do chladiaceho systému

  • Niektoré automobily (napríklad Daewoo Gentra, Ford Focus, Chery Jaggi a niektoré ďalšie) majú v chladiacom systéme výstup pary, ktorý vedie do expanznej nádrže. Takže ním v malom kruhu preteká nemrznúca kvapalina, aj keď sa chladiaca kvapalina ešte nezahriala. V súlade s tým sa tým zvyšuje čas na zahriatie. Cieľom je nainštalovať spätný ventil paliva do motora v záreze potrubia, ktorý neumožňuje prúdenie kvapaliny, kým sa nedosiahne určitý tlak. (v závislosti od stroja si pozrite dokumentáciu). Dodáva sa v niekoľkých priemeroch, takže si môžete zvoliť veľkosť, ktorá vyhovuje chladiacemu systému vášho auta. Aby ste skontrolovali potrebu inštalácie takéhoto ventilu, stačí skontrolovať, či sa spomínaná výstupná rúrka pary pri zahriatí motora zahrieva. Ak sa otepľuje, znamená to, že ním prechádza nemrznúca zmes spolu so vzduchovými parami, čo prispieva k dlhšiemu zahrievaniu. Pri kúpe ventilu sa uistite, či šípka smeruje od rezervoáru. Ďalšie informácie nájdete v sprievodnom videu.
Turbodieslové motory sa nesmú počas jazdy zahrievať. Je potrebné počkať, kým sa motor sám nezahreje, aby jeho kľukový hriadeľ dosahoval vysoké otáčky. Až potom sa môže turbína rozbehnúť. To isté platí pre motory na báze karburátora. Neodporúča sa ich zahrievať na cestách. Najlepšie je urobiť to niekoľko minút pri strednej rýchlosti. Týmto spôsobom ušetríte jeho zdroj.

Tieto jednoduché tipy vám pomôžu rýchlejšie zahriať motor takmer v každom automobile.Boli mnohokrát testované a fungujú efektívne, súdiac podľa recenzií majiteľov rôznych automobilov.

Záver

Prvá vec, ktorú by ste si určite mali pamätať a dodržiavať, je každé auto v chlade musí byť zohriate! Všetko závisí iba od času stráveného na tomto a zodpovedajúcich podmienok. Jazda na nevykurovanom automobile totiž výrazne znižuje zdroje jeho jednotlivých jednotiek a mechanizmov. Aby ste tomu nestrávili veľa času, môžete použiť rôzne spôsoby - od automatického (pomocou automatického ohrevu na teplotu alebo časovač) a končiac tými najjednoduchšími, napríklad otvorením / zatvorením kohútika kachlí. Možno poznáte ďalšie metódy na zrýchlenie zahrievania motora. Napíš o tom prosím do komentárov.

Posledné príspevky