Ktoré brzdové kotúče sú lepšie? Túto otázku kladú motoristi, keď je čas na výmenu zodpovedajúcich častí. Odpoveď závisí od jazdného štýlu, cenového segmentu a výberu konkrétneho výrobcu. Pri výbere zo širokej ponuky vždy dbajte na technické vlastnosti disku - aby bol vhodný pre konkrétny stroj a nepoškodil brzdové doštičky, ale vytvoril najefektívnejší trecí pár.
Obsah
- Čo sú brzdové kotúče
- Čo treba hľadať pri výbere
- Hodnotenie populárnych brzdových kotúčov
- K otázke falšovania
Táto voľba je však taká veľká, že vyvstáva rozumná otázka - ktoré brzdové kotúče namontovať? Preto má okrem objektívnych faktorov voľby zmysel venovať pozornosť aj recenziám a skutočným skúsenostiam majiteľov automobilov, ktorí už tieto alebo tieto disky používali.
Pre taký prípad, s prihliadnutím na skúsenosti s používaním, technické vlastnosti a vlastnosti, je predstavené hodnotenie najobľúbenejších značiek brzdových kotúčov. Na základe toho bude jednoduchšie urobiť výber. A kúpte si tie najlepšie kolesá.
Typy brzdových kotúčov
Pri diskusii o tom, ktoré brzdové kotúče je najlepšie namontovať, má zmysel začať diskusiou o ich typoch. Za cenu je možné podmienene rozdeliť všetky brzdové kotúče do troch tried:
- hospodárstvo;
- stredná cena;
- prémiová trieda.
Cena však nie je hlavným ukazovateľom pri výbere jedného alebo druhého disku. Je dôležité poznať dizajnové prvky tejto automobilovej súčasti.
Odvetrávané brzdové kotúče
Tento typ sa často kladie na prednú nápravu automobilu. Jedná sa o zabezpečenie lepšieho chladenia. Skladajú sa z dvoch dosiek rovnakého priemeru, ktoré sú spojené niekoľkými desiatkami mostov, ale nachádza sa medzi nimi aj vzduchová medzera (väčšinou je jej hodnota asi jeden centimeter). Vzduchová medzera je nevyhnutná na zabezpečenie odvodu tepla počas brzdenia. Na niektorých diskoch sú prepojky zakrivené. Toto sa deje špeciálne preto, aby sa v procese rotácie tieto prepojky zmenili na akési lopatky ventilátora, ktoré odvádzajú teplo. Takéto disky účinne zvládajú brzdenie aj pri veľkom zaťažení a silnom zahriatí.
Perforované disky
V takýchto diskoch je vyvŕtaných niekoľko desiatok otvorov po celom ich obvode. Ich účinnosť je oveľa menšia ako estetický vzhľad. Faktom je, že brzdové doštičky obsahujú spojivo, ktoré sa rozkladá pri vysokých teplotách. To platí najmä pre staré a rozpočtové podložky.
Pri vysokých teplotách sa spojivo rozpadne a vytvorí plynovú medzeru, ktorá zabráni stlačeniu vankúšika proti disku v dôsledku skutočnosti, že medzi ich pracovnými povrchmi je pretlak. A sú to práve otvory na perforovaných diskoch, ktoré sú určené na odstraňovanie týchto plynov, ako aj na odstraňovanie zvyškov opotrebenia zo samotných vložiek.
Preto bude dvojica - lacné podložky a perforované disky, efektívnejšia ako ventilované, ale nie je to opodstatnené z hľadiska nákladov.
Medzi nevýhody perforovaných diskov patrí to, že v dôsledku otvorov je menšia trecia plocha a menšia plocha pre odvod tepla. A to negatívne ovplyvňuje inštaláciu drahších podložiek. Okrem toho sa otvory počas prevádzky disku stávajú napäťovými bodmi so širokou škálou zmien prevádzkovej teploty. To môže viesť k prasklinám, najmä z dlhodobého hľadiska.
Faktom je, že pri brzdení bude pracovná plocha disku teplejšia ako samotné otvory. To vedie k tepelnej nerovnováhe, ktorá má za následok postupné zlyhanie disku.Z tohto dôvodu sa v motoristickom športe prakticky nepoužívajú. U automobilov používaných v mestskom režime sa však dajú inštalovať. Najmä keď je dôležitý estetický vzhľad.
Disky so zárezmi
Zárezy na diskoch slúžia rovnakej funkcii ako otvory na perforovaných diskoch. K tomu sa však pridáva akcia, keď pri každej otáčke disku vyčistia odieraciu plochu brzdových doštičiek. Ďalšou výhodou takýchto zárezov je, že podložky lepšie priliehajú k svojim okrajom. To však môže viesť k skutočnosti, že blok predčasne zlyhá (najmä ak je rozpočtový a / alebo nekvalitný). Disky s vrúbkovaním sú lepšie ako disky s perforáciou, odporúča sa však spárovať iba s vysoko kvalitnými podložkami.
Ako zvoliť správny brzdový kotúč
Odpovedať na otázku, ktoré je najlepšie nasadiť brzdové kotúče na auto. Okrem toho, čo musíte zvážiť, aké podložky sa budú inštalovať, musíte tiež rozhodnúť o štýle jazdy a technických možnostiach inštalácie.
Najmä ak je štýl jazdy mierny, bez náhlych akcelerácií a zastavenia, je rýchlosť jazdy nízka (má sa používať v mestských podmienkach) a samotné auto patrí do triedy rozpočtu alebo za lacné ceny, potom je celkom možné zvoliť si pre to disky patriace do ekonomickej triedy. Zvyčajne ide o nevetrané pevné disky (bez perforácie).
Ak je štýl jazdy agresívnejší a auto sa často používa pri vysokých rýchlostiach, potom má zmysel kúpiť si drahšie disky vrátane tých, ktoré majú perforáciu / zárez. Ich konštrukcia, ako aj zliatiny použité pri ich výrobe umožňujú použitie diskov na brzdenie stroja v extrémnych podmienkach.
V ideálnom prípade by sa mal brzdový kotúč zhodovať s brzdovou doštičkou nielen z hľadiska odolnosti proti opotrebovaniu, ale aj z hľadiska značky (samozrejme, ak nejde o falošné). Alebo aspoň podľa výrobnej technológie. To zabezpečí ich optimálnu spoluprácu. Ak si vyberiete napríklad drahý disk a lacné nekvalitné doštičky, potom to určite povedie k situácii, keď nielen rýchlo doštičia doštičky, ale môže dôjsť aj k poškodeniu samotného brzdového kotúča.
Výber jedného alebo druhého brzdového kotúča by mal tiež závisieť od jeho geometrie. Čím je disk väčší, tým lepšie odvádza teplo. Existuje však obmedzenie priemeru ráfikov. Podobné zdôvodnenie platí pre jeho hrúbku. Čím je disk hrubší, tým lepšie absorbuje a účinne teplo a vydrží aj vyššie prevádzkové teploty. Je žiaduce, aby bol disk vetraný. Platí to najmä pre vozidlá SUV a crossovery. Pretože prítomnosť vzduchových potrubí na chladenie, brzdy zlepšujú brzdný výkon.
Pamätajte tiež na montážne rozmery disku špecifické pre dané zariadenie. To platí pre priemer a výšku náboja, počet, veľkosť a umiestnenie montážnych otvorov na kryte disku a ďalšie geometrické parametre.
Ak sa analyzujú všetky tieto faktory, potom môžeme povedať, že perforované disky sú z hľadiska životnosti najkratšie, za nimi nasledujú disky so zárezmi a najodolnejšie sú pevné ventilované disky. Preto je možné použiť perforované disky, ak je nízka hmotnosť vozidla, vodič dodržiava mierny štýl jazdy a zároveň je majiteľ vozidla presvedčený, že perforované disky zdobia automobil po estetickej stránke. Pokiaľ ide o výber konkrétnej značky, pod ktorou sa brzdové kotúče vyrábajú, je potrebné túto otázku ešte podrobnejšie analyzovať.
Problémy s nesprávnym výberom
Stojí za zmienku, že výber jedného alebo druhého brzdového kotúča nie je len otázkou ekonomiky, ale aj bezpečnosti. Nesprávny výber disku je vyjadrený v niekoľkých aspektoch:
- Vyhodené peniaze a čas.V zásade sa to týka situácie, keď bol disk vybraný úplne nevhodný pre konkrétny stroj. Môžeme hovoriť o nesprávnych geometrických rozmeroch, nevhodných upevňovacích prvkoch a ďalších technických parametroch.
- Výrazné opotrebenie ostatných prvkov brzdového systému. Tento problém je relevantný, keď sa kúpil drahý disk odolný voči opotrebovaniu, ktorý jednoducho „zabije“ brzdové doštičky, alebo sa naopak obloženie ukázalo ako tvrdšie ako samotný disk - drážky v diskoch a tepovanie volantu.
Hodnotenie populárnych brzdových kotúčov
A ktorú značku brzdových kotúčov kúpiť pre svoje auto? Každá značka má koniec koncov rôzne kolieska. Redakcia nášho zdroja zostavila hodnotenie populárnych značiek brzdových kotúčov iba na základe recenzií na internete. Zoznam nemá reklamný charakter a nepodporuje žiadnu zo značiek.
Ferodo
Kolesá Ferodo pokrývajú až 98% trhu európskych výrobcov automobilov. Výrobcovia automobilov ich počas pozáručného servisu používajú ako originálne náhradné diely alebo ako náhradu za analóg. V origináli je ich kvalita veľmi vysoká. Podľa toho sa brzdové kotúče Ferodo často inštalujú na drahé zahraničné automobily a cena umožňuje ich analogickú inštaláciu na lacné vozidlá.
Výhodou tejto spoločnosti je, že vyrába výlučne diely pre brzdový systém rôznych vozidiel (vrátane brzdových doštičiek, bubnov, prvkov hydraulického systému, strmeňov atď.). Vrátane športových automobilov. Preto sa spoločnosť okrem samotnej výroby venuje aj výskumným činnostiam a zavádza do svojich výrobkov nový vývoj.
NiBk
Japonská spoločnosť NiBk vyrába disky aj podložky. Ponúkaný sortiment zahŕňa disky s vysokouhlíkovou oceľou s antikoróznou povrchovou úpravou, titán-keramická zliatina (pre športové vozidlá), štandardné, drážkované disky, z organického zloženia bez kovových zliatin, perforované.
Brzdové kotúče "NiBk" sú vhodné pre mnoho zahraničných a domácich automobilov. Okrem japonských značiek teda nájdete aj tie kórejské, napríklad Solaris, a tie naše sa často dávajú výrobkom Priora, Kalina a Granta. Skutočne, napriek kvalite je cena primeraná (v priemere 1,6 tisíc rubľov). Takže ak existuje možnosť kúpiť si ich, potom sú prioritou.
Brembo
Tento taliansky výrobca brzdových komponentov so širokou škálou produktov. Spoločnosť má štyri vlastné výskumné laboratóriá a 19 výrobných závodov po celom svete. Brzdové kotúče "Brembo" sú široko používané domácimi majiteľmi automobilov, najmä pre automobily VAZ. Opotrebovávajú sa dosť pomaly. Zvláštnosťou produktu je však to, že silne závisí od prémiovej kvality automobilu. Medzi výhody diskov Brembo patria:
- Brembo má patentovaný systém vetrania brzdových kotúčov stĺpového typu PVT. Zvyšuje chladiacu kapacitu disku a zvyšuje jeho pevnosť o viac ako 40%. Tento prístup umožňuje, aby sa disk používal oveľa dlhšie ako podobné výrobky s klasickým ventilačným systémom, najmä do 80 000 kilometrov a ešte viac.
- Brzdové kotúče sú lakované UV. Táto technológia zaisťuje, že všetky vyrobené disky sú odolné voči korózii a akýmkoľvek poveternostným podmienkam, aby si po dlhú dobu zachovali svoj vonkajší kovový lesk a funkčné vlastnosti. Okrem toho UV farbenie umožňuje namontovať ráfiky na vozidlo bez odstránenia konzervačného oleja.
- Sada tesnení brzdových kotúčov "Brembo" vždy obsahuje upevňovací materiál (skrutky), čo umožňuje nehľadať tieto zariadenia dodatočne.
Recenzie o diskoch Brembo na internete sú väčšinou pozitívne.Kupujú sa pre športové vozidlá aj pre štandardné stupne výbavy.
BOSCH
Brzdové kotúče BOSCH patria do strednej cenovej kategórie. Výrobná spoločnosť je známa po celom svete širokou škálou výrobkov a ich testovacími testami. Pokiaľ ide o samotné brzdové kotúče, uvoľnené výrobky sa dodávajú ako na sekundárny trh (maloobchod v rôznych krajinách sveta), tak aj ako originál pre európske a ázijské automobily (najmä Renault, Škoda, Nissan, Hyundai). Výhody brzdových kotúčov Bosch:
- Široká škála rôznych modelov diskov dodávaných na sekundárny aj primárny trh s automobilmi. Vrátane európskych a ázijských automobilov.
- Optimálny pomer ceny a kvality diskov. Väčšina modelov je určená na inštaláciu na vozidlá strednej a nižšej cenovej kategórie. Preto sú aj samotné disky lacné.
- Široká dostupnosť na nákup.
Spoločnosť BOSCH má vlastné výrobné závody v rôznych krajinách sveta, vrátane na území Ruskej federácie. Niektorí majitelia automobilov poznamenávajú, že výrobky vyrobené v domácich továrňach majú o niečo nižšiu kvalitu ako podobné zariadenia vyrábané v iných krajinách. A tiež disky BOSCH je možné používať iba v miernom (mestskom) jazdnom režime, pretože pri extrémnom brzdení vykazovali nízku účinnosť.
Lucas TRW
Lucas, súčasť európskej korporácie TRW, vyrába širokú škálu dielov pre brzdové systémy vozidiel. Väčšina z nich sa dodáva na trhu s náhradnými dielmi. Niektoré modely kolies sú však nainštalované ako originálne do automobilov Volkswagen a Opel so stredným rozpočtom. Charakteristickým znakom brzdových kotúčov Lucas je ich vysoko lesklá čierna povrchová úprava.
Napriek širokej ponuke je väčšina modelov brzdových kotúčov Lukas navrhnutá pre použitie v lacných automobiloch. Preto sú lacné a preto si získali veľkú popularitu medzi domácimi motoristami. Takže sa neboja prehriatia, pretože v materiáli na ich výrobu je veľa uhlíka, a preto majú menšiu hmotnosť a dobrú tepelnú vodivosť. Z nedostatkov možno spomenúť zriedkavé recenzie o nízkom počte najazdených kilometrov nových diskov. To však do značnej miery nezávisí iba od kvality diskov, ale aj od štýlu jazdy konkrétneho vodiča a prevádzkových podmienok automobilu.
Brzdy EBC
Brzdové kotúče EBC sa vyrábajú vo Veľkej Británii. Sú klasifikované ako drahé. Sortiment výrobkov je rozdelený do troch produktových radov:
- Turbgroove. Určené hlavne pre japonské autá, ktoré majú schopnosť akcelerovať na vysoké rýchlosti, a podľa toho ich využívajú fanúšikovia rýchlej jazdy (najmä Subaru, Honda, Infinity, Mitsubishi). Sú umiestnené ako prémiové kolesá s veľmi dobrou kvalitou a životnosťou. Sú vyvážené, drážkované a perforované.
- Ultimax. Brzdové kotúče pre športové vozidlá. Veľmi efektívne, ale veľmi drahé. Nie sú vhodné pre bežných majiteľov automobilov.
- Prémiové. Brzdové kotúče pre stredné a výkonné vozidlá. Najlepšie sa hodí pre majiteľov automobilov so strednými cenami. Ich povrch je hladký, takže pri spárovaní s nimi musíte použiť kvalitné brzdové doštičky. Disky pracujú veľmi dlho v rôznych prevádzkových podmienkach vozidla.
Otto Zimmermann
Spoločnosť Zimmermann vyvíja prvky brzdových systémov vrátane diskov, hlavne pre nemecké automobily. Rozsah predaných diskov je niekoľko tisíc modelov. Ceny sú rozdelené do rôznych riadkov. Napríklad v predaji sú lacné disky kolies pre automobily Volkswagen a Opel, ako aj prémiové disky kolies pre športové vozidlá Bugatti a Porsche.Avšak napriek skutočnosti, že spoločnosť je umiestnená ako prémiová, jej segment rozpočtu je pre bežného majiteľa nemeckého automobilu dosť cenovo dostupný.
Ak na pultoch autosalónov nájdete originálne výrobky značky Otto Zimmermann, potom sa kúpa celkom odporúča. Jeho kvalita bude dobrá a kolesá na aute obslúžia mnoho desiatok kilometrov. Pomer ceny a kvality je jeden z najlepších.
ATE
Spoločnosť ATE sa zaoberá vývojom a výrobou prvkov brzdového systému. Spoločnosť, do ktorej je zahrnutá, sa vyznačuje širokým zoznamom partnerov - výrobcov automobilov, vrátane spoločností Audi, Škoda, Ford, Toyota, BMW a mnohých ďalších vrátane domáceho VAZ. Prirodzene, takáto spolupráca bola možná vďaka vysokej kvalite vyrábaných výrobkov a kompetentnej cenovej politike.
Jednou z hrdostí spoločnosti je séria brzdových kotúčov Powerdisk, ktorá odolá extrémnym brzdným teplotám + 800 ° C. Takéto disky sú vyrobené z legovanej liatiny. Má však zmysel ich inštalovať iba na špeciálne závodné automobily. Všeobecne sú pôvodné brzdové kotúče ATE dostatočne kvalitné, preto sa používajú najčastejšie a na najrôznejších automobiloch vrátane lacných a stredných.
Ako nekúpiť falošný
V súčasnosti sa v regáloch mnohých autosalónov a na internete často vyskytujú falošné výrobky. To platí nielen pre drahé svetoznáme značky, ale aj pre disky strednej a dokonca ekonomickej triedy. Aby ste minimalizovali možnosť nákupu falšovaných výrobkov, musíte postupovať podľa niekoľkých jednoduchých pravidiel:
- Brzdové kotúče kupujte iba v dôveryhodných a spoľahlivých obchodoch, ktoré si vážia ich dobrú povesť. A predajniam s pochybnou povesťou sa aj napriek ich reklamám najlepšie vyhnúť.
- Pri kúpe by ste mali vždy skontrolovať povrch nového disku.
- Akýkoľvek originálny disk, aj ten najlacnejší, má vždy továrenské označenie. Spravidla je na svojom nepracovnom povrchu gravírovaná alebo vyrazená. Ak také značenie nie je, potom máte pravdepodobne pred sebou faloš a je lepšie zdržať sa nákupu.
- Drahšie disky nesú pečiatku výrobcu, ako aj sériové čísla konkrétnych brzdových kotúčov. Stigma je veľmi silným argumentom v prospech skutočnosti, že disk je skutočne originálny. Sériové číslo disku je možné skontrolovať v databáze na webovej stránke výrobcu. Týmto spôsobom môžete skontrolovať, či ide o originálny produkt alebo nie.
Pamätajte, že falošné brzdové kotúče majú nielen kratšiu životnosť, ale tiež ohrozujú zdravie a život vodiča a cestujúcich vozidla, na ktorom sú namontované, ako aj ostatných účastníkov cestnej premávky.
Záver
Správny výber brzdového kotúča je zárukou hospodárnosti a bezpečnej prevádzky vozidla. Preto je lepšie nakupovať na základe odporúčaní výrobcu automobilu. Najmä jeho druh a geometrické parametre. Pri výbere by ste mali brať do úvahy váš štýl jazdy, aby ste pochopili, ktoré z nich sú potrebné - ventilované, perforované alebo so zárezmi. Je dôležité zvoliť brzdové doštičky, ktoré zodpovedajú diskom. Týka sa to nielen kvality a ceny, ale aj značky. Takto zaistíte optimálnu funkciu brzdového systému vozidla.
Okrem pohonov predstavených vyššie v článku by ste mali venovať pozornosť aj značke DBA. Brzdové kotúče od tohto výrobcu sa stali dosť populárnymi v roku 2020 a majú tiež najvyššie percento pozitívnych hodnotení v porovnaní s inými značkami. Ich hlavnou výhodou je absencia silného prehriatia a lepšej presnosti brzdenia. Medzi negatívne aspekty týchto brzdových kotúčov patrí hádzanie.
Ak ste mali skúsenosti s používaním týchto alebo tých brzdových kotúčov - napíšte o tom v komentároch.
