Sada na opravu karburátora - zariadenie a jeho použitie.

Opravná sada karburátora "Ozón"

Sada na opravu karburátora bol a zostáva v dopyte medzi majiteľmi karburátorových strojov. Čo obsahuje a ako ho používam? Viac o tom neskôr.

Čo je to karburátor a na čo slúži

Karburátor Je dôležitou dávkovacou súčasťou spaľovacieho motora. Je navrhnutý tak, aby vytváral palivovú zmes a reguloval jej prísun do spaľovacej komory. Najbežnejším typom karburátora u nás je takzvaný „Solex“, vyrábaný od 80. rokov minulého storočia. Môže byť použitý ako na starých vozidlách VAZ, tak na iných domácich automobiloch minulého storočia.

Väčšina porúch jeho činnosti sa dá úspešne odstrániť pomocou štandardnej súpravy na opravu karburátora (vrátane pre automobily VAZ a karburátory Solex).

Na čo slúži súprava na opravu karburátora a z čoho sa skladá

Zvyčajne na obnovenie funkčnosti karby stačí opláchnuť a upraviť. Na tieto účely slúži súprava na opravu karburátora.

Sada klasickej súpravy na opravu karburátora "Solex 21083":

Sada na opravu karburátora Solex

  • palivový prúd (2 kusy);
  • emulzná trubica (2 kusy);
  • telo ihlového ventilu;
  • ihlový ventil;
  • zmesová skrutka kvality;
  • membrána štartovacieho zariadenia;
  • membrána akceleračného čerpadla;
  • ekonomizačná membrána;
  • sieťový plastový filter;
  • sprej;
  • tesnenie horného krytu;
  • tesnenie karburátora;
  • kvalitný skrutkovací golier;
  • rozprašovacia manžeta;
  • pružina ekonomizéra;
  • kolík na opravu horného krytu;
  • pružina plynového čerpadla.

Sada na opravu karburátora Solex

Sada na opravu karburátora Solex

V súčasnosti nie je ťažké kúpiť súpravu na opravu karburátora Solex. Jeho približná cena sa pohybuje v rozmedzí 4 ... 5 $.

Na vykonanie práce budete okrem opravnej súpravy potrebovať kvapalinu na umývanie karburátora. Môžete si ho kúpiť v ktorejkoľvek autodielni.

Postupnosť opravy karburátora

Bez ohľadu na konštrukciu karburátora sa jeho oprava a čistenie vykonáva podľa nasledujúceho algoritmu:

  • Demontáž karburátora. Za týmto účelom najskôr odpojte batériu (záporný pól), demontujte vzduchový filter a jeho telo, odpojte vodiče, tyče a potrubie. Pred začatím práce sa odporúča všetky závitové spoje ošetriť chemickou kvapalinou, ktorá koroduje hrdzu (napríklad WD-40).
  • Kompletná demontáž karburátora. Vykonáva sa to na kontrolu a identifikáciu poškodenia, defektov a kontaminácie všetkých súčastí.
  • Čistenie a preplachovanie jednotlivých častí karburátora. Najmä postrekovač, filter, trysky, palivový ventil, trubice emulzie a kryt čerpadla akcelerátora. Preplachovanie sa vykonáva v benzíne alebo v čistiacej kvapaline. Po tomto postupe sa odporúča vyfúknuť dýzy a ventil (sú možné ďalšie diely) stlačeným vzduchom z kompresora. Zároveň sa neodporúča otrieť ich handrou (aby sa na ne nedostali páperie alebo nečistoty)!
  • Výmena chybných dielov a spotrebného materiálu.
  • Montáž a nastavenie karburátora.
Preplachovanie a čistenie vnútorných častí karburátora je povinné z dôvodu nízkej kvality paliva na väčšine domácich čerpacích staníc a usadzovania nečistôt v drážkach paliva.

Predstavujeme vám relatívne hodnoty palivových trysiek pre karburátory Solex. Ich bližšia zhoda so stanovenými parametrami, tým efektívnejšie bude použitý motor a spotrebované palivo.

Relatívne hodnoty dýz paliva pre karburátory Solex
 PomerPriemery difúzora
Továrenské hodnoty1495,0102,0107,0115,0
Ekonomická sila13,598,5105,8111,0119,3
Výkonný mierne13102,3109,8115,2123,8
Sila normálna12,5106,4114,2119,8128,8
Silná dynamika12110,8119,0124,8134,2
Šport11,5115,7124,2130,3140,0

Výmena dielov zo sady na opravu karburátora sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

  • Nainštalujte a zaskrutkujte nové palivové trysky... V takom prípade to s fyzickou námahou nepreháňajte, aby ste ich nepoškodili. Koniec koncov, sú to palivové trysky, ktoré sú zodpovedné za rovnomerný prísun paliva do valcov motora.
  • Vymeňte vzduchové trysky.
  • V prípade potreby to stojí za to vymeňte urýchľovače čerpadla... Aj keď tie staré vyzerajú dobre, môžete ich nechať, ale určite ich očistite.
  • Netreba meniť ani palivový filter. Všetko závisí od jeho stavu. Ak ho však neplánujete vymeniť, stále stojí za to nainštalovaný filter opláchnuť.
  • Ďalej nainštalujte tesnenia, ktorý ich predtým ošetroval tmelom.

Výmena trysiek v karburátore

Po kompletnej montáži karburátora sa vykoná jeho nastavenie, vyladenie a v prípade potreby doladenie. Odporúčame vám však, aby ste sa ladením venovali sami, iba ak máte dostatočné zručnosti na vykonávanie inštalatérskych prác. V opačnom prípade kontaktujte špecialistu.

Je potrebné dodať, že aby sa karburátor opravil čo najmenej, je rozumné včas vymeniť vzduchový a palivový filter. A okrem toho natankujte do auta vysoko kvalitné vysokooktánové palivo. Spravidla má zmysel vykonávať opravy pomocou opravnej súpravy najneskôr potom 100 tisíc kilometrov najazdených kilometrov. A to z dôvodu absencie funkčných porúch a problémov v prevádzke stroja. V opačnom prípade je potrebné opravy vykonávať častejšie.

Výrobcovia súprav na opravu karburátora

  • PEKAR („Pekar“), ktorého výrobky sa vyrábajú v Rusku. Opravné súpravy sa vyrábajú pre takmer všetky značky domácich zariadení. Jedna sada K2105-1107980-20 pre karburátor VAZ-2105-20 stojí 4 doláre.
  • Pierburg je divíziou nemeckého koncernu KolbenSchmidt Pierburg AG, ktorý je jedným zo svetových lídrov vo výrobe dielov motorov. Výtvarné umenie. 401249010 bude stáť 9 dolárov.
  • Weber je taliansky výrobca karburátorov a ich opravných súprav prevádzkovaný spoločnosťou Magneti Marelli S.p.A. Pre Ford bude ich sada W5491 stáť 13 dolárov.
  • Keihin je japonská spoločnosť, ktorá vyrába palivové systémy, karburátory a súpravy na ich opravu. Cena ich súpravy N751 pre karburátory KEIHIN DEO 4A Audi 80 bude minimálne 14 dolárov.
  • DAAZ (JSC "Dimitrovsky Automobile Aggregate Plant"). Na domácom trhu obľúbený výrobca náhradných dielov pre osobné a nákladné automobily vrátane opravných súprav pre karburátor. Jedna sada tesnení a dýz karburátora bude stáť 2 doláre. Napríklad: OZONE (kat. Č. 2105-1107010-20), K151 (K1511107910PK) a ďalšie.
  • NAPCO je ďalší japonský výrobca, ktorého výrobky majú vynikajúcu kvalitu a spoľahlivosť a cena rôznych opravných súprav sa pohybuje v rozmedzí 10 - 13 dolárov.
  • ZENITH - v dnešnej dobe stále nájdete karburátory a súpravy na opravu tejto anglickej spoločnosti, ktoré boli v minulosti veľmi bežné. Vyvinula tiež karburátory STROMBERG a AISAN.

Pred zakúpením opravnej súpravy skontrolujte značku a model karburátora nainštalovaného na vašom automobile. Podľa toho kupujte iba sadu na opravu, ktorá mu vyhovuje.

Posledné príspevky

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found