Opel Astra sa vyrába od roku 1991. Je doplnený o benzínové aj naftové motory. Najobľúbenejšie generácie tohto automobilu v SNŠ sú tretia (H) a štvrtá (J). Bude sa o nich diskutovať ďalej v článku.
Palivový filter na Opel Astra H a J sa líši v závislosti od generácie samotného automobilu, typu a objemu motora. Oficiálnym dodávateľom originálnych náhradných dielov na dopravník je General Motors. Originálne filtre často nájdete v značkových obaloch od spoločnosti Opel. V skutočnosti ide o rovnaké časti. Hlavnými výrobcami originálnych palivových filtrov pre Astra H a J sú UFI a Hengst.
Okrem hlavného filtra (jemné čistenie paliva) majú spomínané vozidlá aj sieťku čerpadla, ktorá je umiestnená v palivovej nádrži v špeciálnom module.
Palivový filter pre Astra H
GM 93188874
U benzínových motorov Opel Astra 3 s turbodúchadlom 1.4 turbo, 1.6, 1.6 turbo, 1.8, 2.0 je hlavný palivový filter zabudovaný do modulu, ktorý je umiestnený v plynovej nádrži. Aby ste sa dostali k tejto konštrukcii, musíte zdvihnúť zadné sedadlo, otvoriť kryt poklopu (vypáčiť pomocou skrutkovača, nie je tam žiadny závit), odskrutkovať poistný krúžok, po ktorom môžete vytiahnuť palivový modul.
Táto palivová jednotka je neoddeliteľná a nie je možné v nej vymeniť zvlášť jemný filter, pretože je v ňom bezpečne zabudovaný a zapečatený. Niektorí vodiči ho vylepšujú predĺžením palivových potrubí mimo krytu modulu a vyrezaním diaľkového palivového filtra do systému. Takéto manipulácie by sa ale mali vykonávať, iba ak máte skúsenosti s opravami automobilov alebo ich zveríte do rúk skúseným mechanikom.
Palivové moduly sa u modelu Astra H líšia v závislosti od veľkosti motora a obdobia výroby vozidla. Hlavným výrobcom originálnych palivových kaziet je Bosch.
Kód dodávateľa | Objem motora | Inštalačné obdobie |
---|---|---|
93188874 | 1.4, 1.6, 1.8 | pred rokom 2006 |
93184120 | 1.4, 1.6, 1.8 | po roku 2006 |
93191449 | 1.6 Turbo | Všetky roky |
93184121 | 2,0 (200 k) | pred rokom 2006 |
93188873 | 2,0 (200 k) | po roku 2006 |
93187041 | 2,0 (240 k) | pred rokom 2006 |
93188907 | 2,0 (240 k) | po roku 2006 |
Existujú osvedčené analógy nie pre všetky moduly, ale iba pre najobľúbenejšie modely automobilov - pre 1,4, 1,6, 1,8 (pred a po roku 2006), ako aj pre 2,0-litrový Astra N s výkonom 200 koní vyrobený pred rokom 2006.
Výrobca | Kód dodávateľa | cena, trieť. |
---|---|---|
Analógy pre GM 93188874 | ||
Bosch | 0580314195 | 5200 |
Stellox | 10-01490-SX | 3300 |
Analógy pre GM 93184120 | ||
Lex | HT-2650 | 2500 |
Bosch | 0580314082 | 8100 |
Analógy pre GM 93184121 | ||
Bosch | 0580314084 | 4500 |
Mriežka filtra pre Opel Astra N tiež nemá svoje vlastné číslo článku, pretože sa predáva zmontovaná. Je ale celkom možné ho vyčistiť alebo opláchnuť acetónom.
Palivový filter pre naftu Opel Astra H.
Palivové filtre pre Astru H so vznetovými motormi 1.3, 1.7 a 1.9 sú vyňaté oddelene od palivovej nádrže a sú umiestnené v motorovom priestore. Predávané vo forme vymeniteľných kaziet (kaziet), bez vlastného tela a rúr. Líšia sa v závislosti od objemu motora. Hlavný rozdiel medzi nimi je vo veľkosti.
Kód dodávateľa | Objem motora | Výška, mm | Priemer, mm |
---|---|---|---|
93190458 | 1.7 | 90 | 72 |
93181377 | 1.3, 1.9 | 97 | 67 |
93190458
93181377
Rovnaký palivový filter ako na naftovej Astre H 1.7 nájdete v origináli aj v iných automobiloch od Opelu s naftovými pohonnými jednotkami - Corsa D, Zafira B, Meriva A. A takýto filter je nainštalovaný na 1,3 i 1,9 litroch motory pre Fiat (500, Doblo), Peugeot (BOXER) a Chevrolet (Captiva, Epica).
Najčastejšie používané analógy sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.
Výrobca | Kód dodávateľa | cena, trieť. |
---|---|---|
Výmeny motora 1.7 | ||
Purflux | C511 | 320 |
Fram | C10039ECO | 330 |
Výmeny motora 1.3 a 1.9 | ||
Ufi | 60.H2O.00 | 680 |
MANN-FILTER | PU 723 X | 1000 |
Palivový filter pre Astra J
U modelu Opel Astra 4 s benzínovými motormi 1,4, 1,4 Turbo, 1,6, 1,6 Turbo, 1,8, 2,0 Turbo, rovnako ako v predchádzajúcej generácii, nie je k dispozícii samostatný jemný palivový filter. Je zabudovaný do neoddeliteľného modulu. Táto jednotka je umiestnená na rovnakom mieste ako 3. generácia automobilu. Palivové uzly na Astre J sa líšia v závislosti od objemu a výkonu motora.
Kód dodávateľa | Objem motora |
---|---|
13303938 | 1.4 |
13321030 | 1.4 Turbo, 1.6 Turbo (180, 200 HP) |
13321031 | 1.6, 1.8 |
13579875 | 2.0 Turbo (280 HP), 1.6 Turbo (170 HP) |
Pri 4. generácii modelu Astra nie sú k dispozícii ani analógy pre všetky palivové moduly. V takom prípade neexistujú žiadne osvedčené náhrady za verziu s objemom 1,4 litra, NIE S turbodúchadlom (prvé v tabuľke), ako ani za 2,0 Turbo s výkonom 280 k. od. a 1,6 Turbo, 170 k. (posledný riadok v tabuľke). Pokiaľ ide o zvyšok, náhrady sú uvedené nižšie.
Výrobca | Kód dodávateľa | cena, trieť. |
---|---|---|
Pre 1.4 Turbo, 1.6 Turbo (180, 200 HP) | ||
Uxclent | 916-201-QB12 | 5100 |
Pre 1.6 a 1.8 | ||
Krauf | KR5398M | 5000 |
Achr | EFM1291403 | 4500 |
Sieťový filter tu tiež nemá vlastný článok, pretože nie je k dispozícii jeho samostatná výmena.
Palivový filter pre naftu Astra J.
Všetky modely Astra Gs so vznetovými motormi sú vybavené rovnakým palivovým filtrom GM - 93190458 alebo pod číslom článku Opel - 5818085. Predávajú sa ako vymeniteľné vložky bez krytu. Inštalované pod kapotou, v blízkosti motora.
Rozmery palivového filtra GM 93190458 | |
---|---|
Výška, mm | Priemer puzdra, mm |
91 | 89 |
Najslávnejšie analógy sú ďalej v zozname.
Výrobca | Kód dodávateľa | cena, trieť. |
---|---|---|
Purflux | C511 | 320 |
Fram | C10039ECO | 330 |
Filtron | PE 936/1 | 330 |
Purflux C511
Filtron PE 936/1
Kedy vymeniť filter pre Opel Astra?
U všetkých vozidiel Astra H a J s benzínovými motormi nie je výmena TF podľa predpisov zabezpečená, pretože sa mení v montáži, a to s celým modulom, ktorý je zase navrhnutý na celú životnosť čerpadla. Podľa skúseností vodičov potreba výmeny palivovej jednotky prichádza niekde po hranici 100-tisíc kilometrov. Sieť filtra filtra môže byť pravidelne preplachovaná alebo vyfukovaná, niekde po jednej STK.
U všetkých Astrachhov 3. a 4. generácie s naftovými motormi predpisy o údržbe stanovujú výmenu palivového filtra každých 60 tisíc km. Ak je automobil prevádzkovaný v zložitých podmienkach, malo by sa toto obdobie skrátiť na 45 alebo dokonca 30 000 km, pretože oprava palivového systému naftových motorov je drahá radosť.