Guľový kĺb zavesenia Hyundai H-1 (Starex) je jednou z najdôležitejších častí, ktoré sú pri jazde autom vystavené obrovskému stresu. Porucha tohto prvku vystavuje vodiča vážnemu riziku nehody, a to tak na začiatku pohybu, ako aj pri vysokej rýchlosti.
Pretrhnutý pánt spôsobí skrútenie kolesa a znemožňuje jazdu. Preto odborníci odporúčajú vymeniť guľový čap pri prvom náznaku poruchy:
- vznik zvuku tretej strany v oblasti odpruženia pri náraze automobilu do jamy alebo pri prekonávaní rôznych prekážok;
- vzhľad škrípania, hrkálky a charakteristické klepanie v zimnom období.
Posledný príznak sa prejavuje v dôsledku zamrznutia maziva vo vnútri roztrhnutého prašníka.
Podrobná diagnostika guľového kĺbu
Samozrejme sa nemôžete sústrediť iba na zvuky. Nasledujúce postupy by sa mali dodržiavať pri overovaní poškodenia alebo opotrebenia časti Starex:
- Prvým krokom je kontrola prasklín, poškodenia a opotrebovania kufra. Ak je batožinový priestor chybný, musí sa urgentne vymeniť. Odborníci odporúčajú vymeniť ho spolu s guľovým kĺbom v prípade, že diel vykazoval známky poruchy dlhšiu dobu pred identifikáciou tohto problému. Dôvod tohto rozhodnutia je jednoduchý - medzera v kufri vedie k vniknutiu nečistôt a vody. Tieto látky ovplyvňujú vlastnosti maziva a vedú k korózii.
- Druhým krokom bude kontrola vôle guľového kĺbu a vykonanie ďalších meraní. Aby ste to dosiahli, musíte nainštalovať maticu na čap guľového kĺbu a potom ju niekoľkokrát otočiť. Prípustný počiatočný krútiaci moment nameraný počas tohto procesu je 0,8 - 3,5 Nm. Ak dôjde k prekročeniu, guľový čap by sa mal vymeniť. Príliš nízka hodnota môže byť pre použitie súčasti prijateľná, ale iba bez vôle.
Ak chcete vymeniť guľový čap horného ramena predného zavesenia Hyundai Stareks (H-1), budete potrebovať podrobné pokyny, ktoré vám povedia, ako odstrániť páku, odpojiť guľový čap a znova nainštalovať všetko:
