Náhrada časovania pre Toyota Corolla e110 D-4D (1CD-FTV)

Auto Toyota Corolla CDE110.

Hneď ako som kúpil auto, okamžite som sa rozhodol vymeniť rozvodový remeň, zároveň som sa rozhodol vymeniť 2 valčeky (nepamätám si SNR, ani SKF). Ja sám som sa nechcel obťažovať a ukradol auto ľuďom, od ktorých som ho kúpil. Dal som auto, odišiel, prišiel a vzal som ho, povedali, že sa všetko zmenilo, dal som 130 dolárov za náhradné diely a 60 dolárov za prácu. Keď to tam ešte bolo opravené, kvalita nie je veľmi dobrá, môžu zabudnúť utiahnuť maticu a nedodať nový náhradný diel. Všeobecne prešlo 60 000 km, myslím si, že je potrebné vymeniť remeň ... Pozrel sa pod kryt rozvodového kufra: odskrutkoval a zdesil sa, zostal remeň rovnaký ako pri kúpe? valčeky tiež neboli vymenené, napínač bol pokrytý olejom a nečistotami. Pozrel sa bližšie, všimol si nálepku, rozvodový remeň bol vymenený za 105 000, bol vyrobený v Nemecku, na skratke je značka, na počítadle kilometrov je 205 000, skrátka sa so mnou rozviedli, dal som im len 190 dolárov ! Objednal som náhradné diely: 2 valčeky, napínač, remeň, čerpadlo, alternátor a remene GU s kondeem a tiež nemrznúcu zmes. Pumpu si objednal Aisin, rozvodový remeň, pôvodná Toyota si objednala, a remen GU s kondey (Contitech). Valčeky NSK (v pôvodných škatuliach), napínač Toyota, nešetril som.

Aisinová pumpaAisinová pumpaOzubený remeň, remeň alternátora, remeň Toyota GUValce NSK a napínač ToyotaNemrznúca zmes HEPU No, začnime. Najskôr musíte odstrániť ochranu motora, je žiaduce, aby tam bola jama alebo nadjazd, musíte odstrániť obe polovice ochrany, Ochrana motora ToyotaOchrana motora Toyota pri odskrutkovaní ochranných skrutiek musíte byť maximálne opatrní, pretože sa zvyknú lámať. Ďalej je odstránený ozdobný kryt motora, Dekoratívny kryt motora ToyotaMotor 1CD-FTV Toyota Corolla e110 zásobník kvapaliny do ostrekovača.

Zásobník kvapaliny do ostrekovača Toyota

Keďže som sa bál všetko zameniť, zhromaždil som svorky do tašiek, ktoré som podpísal.

Skrutky Toyota

Teraz musíte odstrániť koleso.

Výmena rozvodového remeňa Toyota Corolla e11Výmena časovania na motore Toyota 1CD-FTV Začneme odstraňovať pás GU s kondeem, kvôli tomu musíte uvoľniť maticu voľnobežnej kladky, musí sa odložiť nabok, aby kladka GU neprekážala, Demontáž pásu Toyota GUDemontáž PU remenice na motore Toyota 1CD-FTVPásový valec Toyota musí byť odstránený, pred odtrhnutím hlavnej matice musíte najskôr zaistiť kladku hlavou. Ďalej musíte demontovať remienok generátora a uvoľniť skrutku, ktorá sa na nás pozerá, pás sa uvoľnil tak, že musíte vykrútiť dlhú skrutku a musíte generátor utiahnuť páčením, najskôr musíte uvoľniť horná skrutka.

Demontáž pásu alternátora Toyota Corolla e110

Ďalej musíte odskrutkovať podporné matice, jedna je na vrchu,

Demontáž uloženia motora Toyota Corolla e110

a dva dole,

spodné matice upevnenia podpory Toyota Corolla e110

teraz zdvihneme motor a začneme odstraňovať podperu. Teraz je skrutka remenice odskrutkovaná,

Skrutka remenice motora Toyota Corolla e110

Existuje veľa spôsobov, ako som to urobil, najskôr som zasunul skrutku do otvoru, skrutka spočívala na palete a potom som opatrne pomocou páky skrutku odtrhol. Pomocou vopred vyrobeného sťahováka sa dá kladka ľahko demontovať.

Demontáž remenice Toyota Corolla e110Demontáž remenice Toyota Ďalej je odstránený rozvodový kryt, spodný,

Kryt rozvodu Toyota

hore.

Kryt rozvodu Toyota Corolla e110Načasovanie pre Toyota Corolla e110Načasovanie pre Toyota Corolla e110Načasovanie pre Toyota Corolla e110 Po odskrutkovaní hydraulického vankúša sa musí odložiť na stranu,

hydraulický vankúš Toyota Corolla e110

ak sa ti ho podarí odstrániť, to je dobré, nemohol som, nedovolili by mi sňať jej trubice kondeya. Ďalej musíte odstrániť konzolu.

konzola Toyota Corolla e110

No a dostal som sa k samotnému pásu a rozvodovým valcom.

Ozubený remeň, ktorý má najazdených 100 000 km, nevyzerá veľmi dobre….

Načasovanie Toyota Corolla e11 najazdených 100 000 km

Začneme odstraňovať samotný rozvodový remeň s valčekmi, toto sa deje takto, musíte otáčať skrutkou kľukového hriadeľa, kým značka na ňom nebude zarovnaná so značkou na m / čerpadle.

skrutka kľukového hriadeľa Toyota Corolla e11

Musíte tiež skontrolovať, či sa značky na kladkách vačkového hriadeľa a vstrekovacej pumpe zhodujú.

kladka vačkového hriadeľa Toyota Corolla e11Kladka vstrekovacieho čerpadla paliva Toyota Corolla e11 Ak sa štítky nezhodujú, urobíme ďalšie otočenie. Pretože sa značky zhodujú, je vhodné si ich dať pre každý prípad, potom pomaly povoľovať napínacie skrutky, vytiahnuť ich nabok a odstrániť pás. Demontáž rozvodového remeňa Toyota Corolla e11Demontáž rozvodového remeňa Toyota Corolla e110 Mimochodom, zabudol som povedať, že cestou sa odvádza nemrznúca zmes.

Odtok nemrznúcej zmesi na vozidle Toyota Corolla e110

Aby ste mohli demontovať čerpadlo, musíte demontovať valčeky, remenicu vstrekovacieho čerpadla, na to potrebujete špeciálne zariadenie.

demontáž remenice vstrekovacieho čerpadla na Toyota Corolla e110demontáž remenice vstrekovacieho čerpadla na Toyota Corolla e11 Predtým, ako začnete odskrutkovať skrutky z rozvodovej strany, musíte odskrutkovať 2 matice, ktoré upevňujú vstrekovacie čerpadlo. držiak palivového čerpadla pre Toyota Corolla e11Upevňovacia matica čerpadla vstrekovania paliva pre Toyota Corolla e110držiak palivového čerpadla pre Toyota Corolla e11 Ak pracujete podľa knihy ABC, musíte odskrutkovať prívodné palivové potrubie, ako aj palivové potrubie k vstrekovačom z koľajnice, odmontovať sacie potrubie, plyn a to všetko sa deje kvôli jednej matici .

kľúč

malá račňa s predlžovacími šnúrami, kardan, 12-stranná hlava pre 12, nakoniec túto maticu porazíme. Keďže ako obvykle som bol príliš lenivý vypustiť nemrznúcu zmes z bloku, nalial som všetko do garáže, je lepšie ju vypustiť hneď, teraz meníme čerpadlo.

demontáž čerpadla na Toyota Corolla e11čerpadlo Toyota Corolla e11čerpadlo Toyota Corolla e110Tesnenie na čerpadle Toyota Corolla e110 Takmer všetky, Výmena čerpadla Toyota Corolla e110Výmena čerpadla Toyota Corolla e11 začneme sa zhromažďovať v opačnom poradí. V priebehu práce vymieňame valčeky za nové, rozvodové valčekyrozvodové valčeky potom zapneme napínač, napínač a skontrolovaťskontrolovať vytiahneme kontrolu - pás a valčeky sú nainštalované. Pred ďalším zhromažďovaním musíte skontrolovať všetky značky. Dáme konzolu späť, namontujeme remenicu kľukového hriadeľa, nasadíme hydraulickú podporu krytu, matica musí byť utiahnutá momentovým kľúčom.

Nainštaloval som novú skrutku generátora,

Skrutka alternátora

potom sme nasadili hnacie remene,

hnacie remene Toyota Corolla e110

za valčekom, ktorý tiahne rebrovaný pás,

rebrovaný napínač pásu

nezabudnite pridať nemrznúcu zmes.

expanzná nádrž chladiacej kvapaliny pre Toyota Corolla e110

To je všetko, spustite!

Spustené. To znamená, že som dal všetko správne, musíte vyvetrať chladiaci systém a nalepiť štítok s počtom najazdených kilometrov.

štítok najazdených kilometrov

Zdroj: //www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?f=39&t=15105

Posledné príspevky