V lete, za veľmi horúceho počasia, môžu majitelia niektorých priorít pozorovať situáciu, keď sa auto pri štarte začne otupovať. Môže to byť jedným z dôvodov žiadny prívod vzduchu... Možno tam vôbec nie je, môže sa uvoľniť a jednoducho spadnúť. Ak v zime nie je prívodné potrubie vzduchu, potom pokles výkonu nie je taký výrazný, ale možno pozorovať pokles spotreby vzduchu, pretože vzduch je už zahriatý a na prípravu zmesi vzduchu a paliva je potrebné menšie množstvo benzínu.
V horúčave Priora sotva jazdí - potrubie nasávania vzduchu zmizlo
Zmes zapálená vo valcoch je tvorená palivom a čistým studeným vzduchom. Ak chýba odbočné potrubie, prívod vzduchu pochádza z motorového priestoru a je tam dosť teplo, najmä v teplom počasí. A nečistoty sa dostanú skôr. U modelu Lada Priora musí byť potrubie pre nasávanie vzduchu odstránené zdola k mriežke chladiča.
Pozor! Pred rokom 2012 bolo na Priors nainštalované odbočné potrubie, ako v tomto článku. Od roku 2012 je potrubie vyrobené z plastu a došlo k výmene krytu vzduchového filtra. Preto dýzy nie sú vymeniteľné. Ak chcete plastovú rúrku, vymeňte ju iba za telo, alebo budete musieť veľa upravovať.Do roku 2012 sa inštaluje pravidelné zvlnenie s oceľovou tyčou, aby sa zabránilo zalomeniu. Jeho článok je - 2170-1109175... Cena trysky 150-200 rubľov... Takéto odbočné potrubie je studené. Vzduch je už dodávaný so svorkami. A to stačí na 4 - 5 rokov služby.
Ako sa mení zvlnenie prívodu vzduchu na Priore
Sacie potrubie vzduchu na Priore
Pre prácu potrebujeme:
- Krížové a drážkové skrutkovače.
- Kľúč je na „7“.
Pre lepší prístup je potrebné demontovať kryt vzduchového filtra a odskrutkovať kryt ľavej jednotky svetlometov, potom by nemali byť problémy s výmenou.
Ďalej je všetko podrobne popísané na obrázkoch.
A jasne sa pozri na video:
Poskytnutý materiál (?):Egor Podgora
