Palivový filter pre Renault Logan 1 a 2 fázy - čo nainštalovať?

Palivové filtre pre Renault Logan 1. a 2. generácia sa navzájom líšia, a to nielen tvarom, ale aj umiestnením. V závislosti na generácii a motore môže byť hlavný palivový filter na danom vozidle namontovaný buď samostatne, alebo do palivového modulu.

Palivový filter pre Logan 1

Renault 6001546326

Prvý generačný Renault Logan s benzínovými motormi 1,4 (K7J) a 1,6 (K7M, K4M) z výroby má rovnaký palivový filter. Do roku 2006 bol na týchto konfiguráciách inštalovaný oddelene od čerpadla a ostatných modulov. Nachádza sa za pravým zadným kolesom, pod palivovou nádržou, na výstupe z palivového potrubia. Prístup k tomuto náhradnému dielu je bezplatný a je celkom ľahké ho nájsť a zmeniť, najmä ak je v ňom kontrolný otvor.

Od výrobcu je palivový filter pod článkom 6001546326 nainštalovaný na vozidle Renault Logan 1 s benzínovými motormi. V skutočnosti ide o filter Bosch, model 0450902161. Bol to tento filter, ktorý bol nainštalovaný na dopravník z výroby. Rovnaký originálny jemný palivový filter je k dispozícii aj pod číslom článku 7700845961. Ale v skutočnosti je v značkovej krabici od Renaultu s týmto číslom filter MecaFiltre, model ELE6015. Tento model má nižšiu kvalitu ako Bosch a je lacnejší. Ale v pôvodných boxoch Renaultu sú ich náklady prakticky rovnaké. Preto je lepšie hľadať náhradný diel s číslom 6001546326, od výrobcu Bosch.

Pri výmene palivového filtra na prvom Logane nie sú o nič menej populárne ani analógy. V tabuľke sú uvedené najobľúbenejšie a osvedčené modely.

Po roku 2006 je hlavný palivový filter už zabudovaný do špeciálneho modulu (spolu s čerpadlom, snímačmi a sieťovým filtrom), ktorý je úplne ponorený do nádrže a nemení sa osobitne. Výrobok modulu je 6001547604. Tento filter sa prakticky nezanáša (vzhľadom na to, že je pred ním hrubé čistenie) a obvykle sa mení, až keď čerpadlo prestane pracovať. Najbežnejším nainštalovaným analógom je Klaxcar France 44005z. Cena - 3 400 rubľov.

Pri výmene hlavného filtra sa niekedy mení aj sieťka (hrubý filter), ktorá stojí na palivovom čerpadle ponorenom v nádrži. Číslo článku je 6001546326. Často ho však radšej jednoducho opláchnu. Samostatne táto filtračná sieťka prakticky nie je v predaji, preto kupujú najbližší vhodný analóg od spoločnosti Francecar - FCR210141. Cena - 120 rubľov.

Palivový filter na naftu Logan I

Aj keď prvá generácia Loganu so vznetovými motormi nebola do Ruska oficiálne dodaná, tento model má určitú distribúciu v SNŠ. Palivové filtre nafty Renault Logan 1.5 (K9K) sa líšia od benzínového automobilu. Sú to celokovový valec so vstupným a výstupným potrubím iba na jednej strane a snímačom vody na druhej strane. Nachádza sa vpredu, pod kapotou, za predným pravým kolesom. Aby ste k nemu mali prístup, musíte otočiť volantom doprava a odstrániť prednú časť obloženia blatníka. Ďalej sú rozdelené do dvoch typov, v závislosti od nainštalovaného palivového systému - Delphi alebo Mahle. Filtre oboch systémov sa líšia dizajnom. Pre systémový filter Delphi sú k dispozícii 3 priame dýzy s rôznymi priemermi (informácie v tabuľke nižšie). Pre spoločnosť Mahle existujú 2 dýzy a obe majú rovnakú hrúbku. Údaje o veľkostiach a článkoch v nasledujúcej tabuľke.

164000884R

8200619849

Môžete tiež nainštalovať jeden z analógov.

Palivový filter pre Logan 2

U druhej generácie Renault Logan (vyrábaný od roku 2012 do súčasnosti) s benzínovými motormi K7J, K7M a K4M je po roku 2006 nainštalovaný rovnaký palivový modul ako v prvej generácii. Mriežka filtra je tiež podobná. Tj. 6001546326 a jeho analóg od spoločnosti Francecar - FCR210141. Cena - 120 rubľov.

Palivový filter pre naftu Logan II

Palivový filter pre naftové motory Logan II nemá takú rozmanitosť ako pri prvom. Všetky konfigurácie s naftovými pohonnými jednotkami (K9K) majú iba jednu filtračnú vložku, položka 164039594R. Umiestnenie je rovnaké ako pri fáze Logan 1. V tomto prípade je to výhoda, pretože nemusíte meniť celý filter vrátane krytu, potrubí a snímača (ak existujú), ale iba samotnú vložku s vložkou. filtračný prvok. To je príjemne potešujúce, pretože mnohých zaujíma, koľko stojí palivový filter na Renaulte Logan.

Častejšie pri jeho výmene používajú najosvedčenejšie náhrady. V nasledujúcej tabuľke sú uvedené najobľúbenejšie a zakúpené produkty.

Knecht KX 338 / 26D

Filtron PE 815/7

Ako dlho trvá výmena palivového filtra na Renaulte Logan

Palivové filtre sa na automobiloch, ktoré sa vyrábajú od roku 2006, vymieňajú každých 80 - 90 000 km, do roku 2006 - pri každej údržbe. Palivové filtre automobilu so vznetovým motorom sa odporúčajú meniť pri každej plánovanej údržbe (každých 15 000 km).

Ako vymeniť palivový filter na Renaulte Logan

Ak chcete vymeniť palivový filter, musíte si pripraviť nástroje:

• kliešte;
• sada kľúčov s otvoreným koncom a kľúčom;
• kapacita;
• handra.

Zvážte, ako odstrániť palivový filter na vozidle Renault Logan s benzínovými a naftovými motormi a namiesto nich namontovať nový.

Výmena filtra na Logane pred rokom 2006

U modelu prvej generácie s motormi 1,4 a 1,6 litra musí byť najskôr odtlakované palivové potrubie. Za týmto účelom zapnite zapaľovanie, vyberte záporný pól z batérie, odstráňte kryt čerpadla, demontujte relé a znovu namontujte pól.

Po dokončení práce môžete pokračovať k hlavnej veci - ako vymeniť palivový filter pre Renault Logan:

Výmena filtra za Logan pred rokom 2006

• Po inštalácii stroja na kontrolný otvor vyčistite filter a potrubie handrou.
• Na jednej z rúrok bude červené tlačidlo, musí sa stlačiť, aby sa odpojila filtračná vložka.
• Potom demontujeme svorku a vyberieme filter.
• Na zadnej strane je odbočné potrubie držané ďalšou západkou, ktorá má zelené tlačidlo, stlačte ho a úplne odpojte filter.
• V kryte zostane malé množstvo paliva, musí sa opatrne vypustiť do nádoby.
• Inštalujeme nový palivový filter na Renault Logan 1 v opačnom poradí, najskôr nasadíme odbočné potrubie zeleným tlačidlom a potom červeným.

Výmena filtra na Logane 2007, 2009, 2011 a 2012

Výmena filtra za Logan 2009

Na začiatok musíte tiež uvoľniť tlak v potrubí. Potom zdvihnite sedadlo spolujazdca, aby ste získali prístup k prístupovému otvoru. Na uzávere palivovej nádrže Renault Logan z roku 2009 je šípka, ktorá smeruje k západke. Aby ste ho mohli odstrániť, musíte ho pomocou skrutkovača vypáčiť.

Očistíme všetky nečistoty a odstránime dotiahnutie, ktoré fixuje špičku palivovej trubky. Pomocou sťahováka alebo klepania kladivom cez vedenie odskrutkujte upevňovací krúžok.

Pretože palivový filter na Renaulte Logan 2 nie je možné demontovať, mení sa s celým palivovým blokom. Jedinou vecou, ​​ktorú je možné vymeniť, je hrubý filter. Ďalej sa inštalácia nového modulu s filtrom vykonáva v opačnom poradí.

Výmena palivového filtra na nafte Logan

Pri naftových verziách Renault Logan z roku 2011 je proces výmeny filtra trochu komplikovanejší. Aby ste to dosiahli, musíte demontovať predné pravé koleso. Môžete to však urobiť bez demontáže a otáčania kolies do strany, kým sa nezastavia.

Postup výmeny:

Výmena filtra za naftu Logan

1. Ohneme pravú vložku podbehu, predtým odskrutkujeme skrutky na nárazníku a vložke podbehu.
2. Musíte zacvaknúť sponky a zohnať sklo.
3. Odstránime dýzy - 2 na vrchu a 1 na spodku (nezabudnite na umiestnenie každej hornej dýzy, farby značiek na sponkách a samotných dýzach sa musia zhodovať).
4. Kryt obsahuje filter, vložku a gumovú vrstvu.
5. Na otvorenie krytu použite hlavu „7“ a račňu.
6. Potom demontujeme sklo pomocou kľúča TORX T20, odskrutkujeme skrutky na veku.
7. Po odstránení veka vymeníme banku, filtračný papier a vnútorné vložky.
8. Potom všetko zhromaždíme v opačnom poradí a pomocou špeciálnej čerpacej hrušky prečerpáme palivo cez systém.