Ford Focus sa vyrába od roku 1998. Je vybavený benzínovými a naftovými motormi. Na domácom trhu si získal vysokú popularitu vďaka vysokej kvalite a dostupnosti. Najobľúbenejšou generáciou je najmä druhá (C307).
Palivový filter pre Focus 2 (2004-2011) sa v mnohom líši. Jedná sa najmä o objem a typ motora (benzín / nafta), taktiež od roku výroby automobilu. Od týchto parametrov závisí aj umiestnenie palivového filtra. Výrobcov originálnych náhradných dielov je pomerne veľa, ale hlavným, ktorý ho najčastejšie dodával na dopravník, je MANN.
Ford Focus II s benzínovými motormi má okrem hlavného jemného filtra navyše vo vnútri benzínovej nádrže aj mriežku čerpadla, ktorá je nainštalovaná v module.
Palivový filter pre Focus 2 - kam má byť, ktorý z nich namontovať?
U vozidiel Focus 2 s benzínovými motormi 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 a 2,5 je palivový filter umiestnený v plynovej nádrži a je zabudovaný do špeciálneho palivového modulu, ktorý je vybavený čerpadlom, sitom, plavákom a senzormi. Článok modulu je Ford 1602781. Používa sa tiež na Ford C-max. Nijako sa nelíši v závislosti od obdobia výroby automobilu alebo vykonaných zmien designu. Pre jemný palivový filter neexistuje žiadny samostatný článok, pretože všetko sa predáva iba ako zostava (s modulom) a je navrhnuté po celú dobu životnosti čerpadla. Ale aj napriek tomu je možné hlavný TF stále zmeniť, ale iba za neoriginálnu náhradu. Zoznam najpopulárnejších analógov je uvedený v nasledujúcej tabuľke.
| Výrobca | Kód dodávateľa | cena, trieť. |
|---|---|---|
| LYNXauto | LF-964M | 1400 |
| JS Asakashi | FS 25004 | 1600 |
Ford 1602781
Je potrebné pripomenúť, že u druhej generácie modelu Focus nie je pod zadným sedadlom žiadny špeciálny poklop pre ľahký prístup k palivovému modulu. Nad ním je len malý otvor pre vedenie k čerpadlu. Podľa odporúčaní výrobcu, aby ste sa k tomu dostali, musíte demontovať plynovú nádrž. Niektorí vodiči však jednoducho urobia zárez pod zadným sedadlom, aby bolo možné palivovú jednotku pohodlne vytiahnuť. Výrobca to neodporúča, aby nedošlo k náhodnému porušeniu tuhosti karosérie vozidla.
Okrem obvyklých benzínových verzií sa vyrábala aj modifikácia Focusu 2 s motormi 1,6 a 2,0, na ktorú bolo nainštalované výrobcom nainštalované HBO. Palivový filter pre takéto auto má číslo článku 1684531. Vonkajšie, inštalované pod kapotou. Neexistujú žiadne osvedčené analógy, ani veľkosti tohto náhradného dielu.
Pokiaľ ide o sieťový filter, tiež nemá samostatné číslo článku, pretože sa predáva spolu s modulom. Ale ak je to potrebné, náhrady sa najčastejšie dávajú od spoločnosti Toyota, konkrétne 2321774021.
Palivový filter pre naftu Ford Focus 2
U modelu Focus 2 so vznetovými motormi sa jemný palivový filter vyberá oddelene od nádrže do motorového priestoru. Líši sa v závislosti od objemu motora a čiastočne - od vykonaných zmien designu. Automobil s naftovým motorom 1,6 bol vybavený filtrom s vlastným krytom a tryskami, ale nafta Focus II 1,8 a 2,0 už má vymeniteľné kazety bez krytu. Rovnako na motore s objemom 1,6 nájdete dva typy filtrov, ktoré sa líšia veľkosťou, tvarom a materiálom vyhotovenia. Jeden má plastové puzdro (má štvorcový tvar), druhé má kovové (tvar valca). Podľa VIN kódu alebo po vizuálnej stránke pod kapotou nájdete ten, ktorý je na konkrétnom automobile nainštalovaný presne.
| Kód dodávateľa | Motor | Výška, mm | Priemer puzdra, mm | Veľkosť vstupných / výstupných odbočných rúrok, mm |
|---|---|---|---|---|
| 1543178 (plast) | 1.6 | 121 | 110 | 10 |
| 1386037 (kov) | 1.6 | 104 | 105 | 10 |
| 1352443 | 1.8 | 110.5 | 77 | - |
| 1318563 | 2.0 | 76 | 90 | - |
1543178
1386037
1352443
Najčastejšie používané analógy nájdete nižšie.
| Výrobca | Kód dodávateľa | cena, trieť. |
|---|---|---|
| Za 1,6, plastové puzdro | ||
| Filtron | PS 974/1 | 900 |
| BSG | BSG 30-130-007 | 700 |
| Za 1,6, karoséria | ||
| Ufi | 55.170.00 | 1800 |
| Bosch | F026402204 | 2000 |
| Za 1.8 | ||
| Kolbenschmidt | 50014110 | 330 |
| Filtron | PE 815/6 | 330 |
| Za 2.0 | ||
| LYNXauto | LF-1311 | 250 |
| Purflux | C489 | 600 |
Kedy vymeniť palivový filter na Focuse 2?
Podľa predpisov o údržbe modelu Ford Focus 2 s benzínovými motormi nie je k dispozícii výmena palivového filtra, pretože všetko sa mení pomocou modulu, ktorý je navrhnutý presne na dobu trvania čerpadla. Výrobcovia podľa oficiálnych údajov sľubujú životnosť takéhoto filtra až 150 tisíc km. V skutočnosti však toto obdobie kolíše v rozmedzí 70 - 100 tisíc km. A keďže konštrukcia modulu umožňuje meniť filter samostatne, je lepšie to robiť minimálne každých 60 tisíc km. Čerpadlo teda vydrží dlhšie. Sieťku je možné jednoducho vyfúknuť alebo vypláchnuť acetónom.
Palivové filtre Focus so vznetovým motorom sa odporúčajú meniť každých 30 000 km. Ak je kvalita natankovaného paliva nízka alebo sa automobil zvyčajne používa v zložitých podmienkach, je lepšie to robiť každých 15 000 km, pretože palivový systém dieselových motorov je veľmi citlivý na upchávanie a jeho oprava je drahá .
