Krížový sťahovák: typy, spôsob použitia, výkres zariadenia

Sťahovák priečok najčastejšie používajú motoristi na vytláčanie a výmenu kĺbového hriadeľa. Tento postup môžete vykonať kladivom, ale potom môžete poškodiť kardan aj samotný priečnik. Preto zvážime, ako pomocou tohto zariadenia demontovať kríž humánnejším a jednoduchším spôsobom.

Obsah:

• Čo je sťahovák priečok a prečo je potrebný
• Typy sťahovákov
• Odstránenie kríža pomocou sťahováka
• Ako na to sám

Čo je sťahovák priečok a prečo je potrebný

Krížový sťahovák kardanového hriadeľa Je nástroj, ktorý sa používa na demontáž rôznych súčastí a zostáv (kladky, ozubené kolesá, puzdrá, kolesá, spojky, ložiská), ktoré zapadajú do seba. Tento nástroj sa skladá z dvoch podložiek, dvoch spojok, dvoch matíc, dvoch kusov rúry a skrutky. Spravidla je vyrobená z konštrukčnej ocele.

Krížový sťahovák kĺbového hriadeľa môže bez námahy vybrať ložiská z vidlíc bez poškodenia susedných častí. Sťahovák tiež môže slúžiť ako zariadenie na opravu kardanového kĺbu, pretože kĺby kardanového kĺbu slúžia v priemere 70 - 80 000 km, počas ktorých sa dostatočne opotrebujú a vyžadujú výmenu. Sťahovák v tomto prípade pomáha predĺžiť životnosť. V takom prípade musíte vedieť, že priečne čapy sa intenzívnejšie opotrebúvajú iba na jednej strane. Preto je pri demontáži pántu potrebné urobiť príslušné poznámky, opláchnuť a namazať jeho časti a potom ich znova namontovať a namontovať, pričom priečnik sa v tomto prípade otočí o 180 ° C okolo jednej z osí oproti predchádzajúcej polohe. , hlavné zaťaženie počas prevádzky spadne na menej opotrebovanú stranu. Vďaka tomu taký pánt vydrží viac ako tisíc kilometrov.

Typy sťahovákov

Stahováky určitých dizajnov je možné použiť na rôzne úlohy a špecifické situácie. Preto, aby sme zistili, ktorý sťahovák priečnych kusov je lepšie použiť, je potrebné pochopiť jeho odrody a účel.

Existuje niekoľko druhov sťahovákov:

1.Hydraulický - sú určené na demontáž rôznych častí a zostáv (kladky, ozubené kolesá, puzdrá) s presahom. V tejto kategórii sa najčastejšie používajú zariadenia s nasledujúcimi typmi konštrukcie:

• dvojité uchopenie (pre prácu v stiesnených priestoroch);
• trojramenný (na vytvorenie bezpečného úchopu).

2.Mechanický sa používajú na demontáž častí, ktoré sú nainštalované s presahom, v prípade, že na ich odstránenie sú potrebné menšie sily. Uzamykací mechanizmus sťahovacích čeľustí vám umožňuje upraviť alebo zmeniť záchytné body jednoduchým otočením zaisťovacej matice.

3."Svorky", sa používajú na demontáž prevodov, ložísk, kolies, spojok, obežných kolies, kladiek a iných častí vybavených dorazom, ktorý sa môže pri demontáži bežnými sťahovačmi poškodiť. Konštrukcia svorky poskytuje bezpečné uchopenie iba vtedy, keď tvar dielu neumožňuje použitie bežného sťahováka.

4.Univerzálny sťahovák krížových kusov - určené na demontáž dielov inštalovaných s presahom, ako sú ozubené kolesá, kolesá, spojky, obežné kolesá, ako aj tenkostenné diely inštalované v otvoroch (klietkach, ložiskách), ktoré sa môžu pri demontáži bežnými sťahovačmi poškodiť. Universal Puller je jedinečná kombinácia sťahováka „na strmeň“, kombinovaného (vonkajšieho / vnútorného) sťahovača úchopu a dutého zdviháka, ktorý je možné odnímať a používať samostatne.

Keďže ide o najpredávanejšie sťahováky, zvážte ich typy.:

1. Odstraňovač priečnikov Universal JTC-5571 (cena 7800 rubľov)
2. Odstraňovač priečok Universal Autom 11210 (cena 760 - 1 000 rubľov)
3. Odstraňovač priečnikov Universal Avtom-2 (cena 800 rubľov)

Existujú aj vzory sťahovákov na vnútorné a vonkajšie uchopenie dielu. Cena sťahovákov priečok všetkých typov sa pohybuje od 500 do 7900 rubľov. V prezentovanom videu sa môžete oboznámiť s tým, ako používať sťahovák.

Pomocou sťahováka vyberte a namontujte kríž krížového hriadeľa

Ako sa používa sťahovák

Ako už bolo spomenuté vyššie, sťahovák možno použiť na výmenu kríža kĺbového hriadeľa. Preto ďalej podrobnejšie zvážime fázy odstránenia kríža.

Podrobné pokyny na odstránenie kríža:

1. Po demontáži kĺbového hriadeľa je potrebné vyčistiť závesy a nečistoty.
2. Potom sa na jednej strane univerzálneho kĺbu použijú značky, ktoré označujú relatívnu polohu univerzálnych kĺbov. Tieto kroky sú v prvom rade nevyhnutné, aby sa zabránilo narušeniu rovnováhy univerzálneho kĺbu.
3. Ďalším krokom k odstráneniu kríža bude demontáž kardanového kĺbu.
4. Pomocou klieští stlačte prídržné krúžky a vyberte štyri príslušné krúžky.
5. Ak vezmete do úvahy inštaláciu ložísk vo vidliach závesu s presahom, je možné, že sa vidlice poškodia pri demontáži kardanového kĺbu, najmä v dôsledku korózie. V takom prípade odborníci odporúčajú predbežne ošetriť celý kĺb kĺbového hriadeľa špeciálnym penetračným mazivom a pri demontáži krížov použite namiesto kladiva špeciálny sťahovák.
6. Pomocou sťahováka sú ložiská čiastočne zatlačené do misky na náradie, až kým priečnik nespočíva na vidlici, hoci samotné ložisko vychádza z vidlice iba z 1/3 z vlastnej výšky.
7. Aby sa nedeformovalo potrubie, je vidlica závesu kĺbového hriadeľa upnutá vo zveráku a potom sú na výstupky vidlice predného hriadeľa prostredníctvom driftu aplikované údery kladivom, čo spôsobí, že sa priečnik posunie úplne do vidlice.
8. Ďalej sú z rúrkového segmentu vyrobené dva polkrúžky, ktoré sú namontované na hrote kríža, bezprostredne po posunutí vidlice predného univerzálneho kĺbu (spolu s ním) v opačnom smere.
9. Potom sa pomocou sťahováka vytlačí ložisko z vidlice univerzálneho kĺbu, potom sa priečnik tiež vyberie z vidlice zadného hriadeľa kĺbového spoja.
10. Rovnakým spôsobom sa ložisko vyberie z vidlice predného hriadeľa, po starostlivom upnutí do zveráka, po ktorom je už možné priečnik odstrániť.

Je tiež potrebné poznamenať, že pred výmenou priečnika musíte starostlivo pripraviť univerzálne kĺbové oká. Aby ste to dosiahli, je potrebné ich očistiť od nečistôt a hrdze. Podobným spôsobom sa čistia drážky poistných krúžkov.

Tento pokyn pomôže motoristom nielen ušetriť peniaze, ale tiež získať potrebné zručnosti pre prácu. Pretože dnes sú náklady na servis automobilov príliš vysoké a koniec koncov, nie každý si môže dovoliť vykonať údržbu automobilu v autoservise. Mať také zariadenie ako odstraňovač priečnych nosníkov s kardanovým hriadeľom, poradí si s postupom výmeny priečnika alebo s opravou samotného kardanu, s vlastnými rukami to bude oveľa jednoduchšie.

Ale ak vo vašej garáži nič také nie je, ale existuje nadšenie, môžete si taký sťahovák vyrobiť aj vlastnými rukami a ušetriť 500 rubľov za nákup verzie v obchode.

Ako si sami vyrobiť sťahovák krížových kúskov

Ak je kríž uložený s presahom 0,005-0,038 mm, potom už nemožno šokovú metódu rozobrať bez poškodenia dielov. V takom prípade bude potrebné vytlačenie, ale ak časti korodovali, bude tento proces dosť komplikovaný. Na uľahčenie úlohy výmeny priečnika je možné takéto zariadenie nielen kúpiť, ale aj vyrobiť ručne.

Aby bolo možné vyrobiť zariadenie na vytláčanie priečnych nosníkov hnacích hriadeľov, bude potrebné vystrihnúť držiak z plechu s hrúbkou 16 mm a potom naň privariť matice so závitom M22 (možno objednať z obracača) . Na výrobu tiež potrebujete závitovú skrutku, kľúč a maticu kľúča. Ostatné diely, ako sú skrutky so závitom a diely so závitom, je možné vyrobiť zo silnej ocele. Aj keď sa ukáže, že ide o úplne kúpenú verziu sťahováka krížových kusov. Existujú spôsoby, ako si to uľahčiť - stačí použiť dve ťažké skrutky a privariť matice k doske.

Pomocou prístroja je potrebné trochu povoliť skrutku 1 a dotiahnutím skrutky 5 postupne zatlačiť ložisko do vidlice závesu. A keď ložisko, ktoré postupne postupuje v otvore očka, uvoľní drážku prídržného krúžku, malo by sa lisovanie zastaviť a označený prídržný krúžok by sa mal vložiť do drážky. Ďalej zatlačte priečnik na už vtlačené ložisko a otočte vidlicu závesu o 180 stupňov. Rovnakým spôsobom vtlačíme druhé ložisko a túto prácu ešte dvakrát zopakujeme na druhej vidlici univerzálneho kĺbu.

Je tu tiež iná výrobná metóda svietidlá, ale na to potrebujete poloautomatické zváranie a reverzné kladivo.

Na maticu musí byť privarená skrutka, na ktorú ju vyplníme brúskou tak, aby bol ostrý hrot, nakvapkajte zváranie na priečnik a zavarte skrutku. Potom zaskrutkujeme spätné kladivo a z priečnika vyrazíme maticu. Táto metóda je vhodná za predpokladu, že existuje poloautomatické zariadenie. Existujú ešte ďalšie spôsoby, napríklad rezanie kríža pomocou brúsky, ale potom musíte maticu vyraziť rovnakým spôsobom.

Striekač priečok má veľa výhod, hlavným rozdielom a výhodou použitia sťahováka je absencia poškodenia susedných častí. Ďalším plusom je tiež úspora času pri vykonávaní operácií, pretože pri použití sťahováka sa všetky akcie vykonávajú oveľa rýchlejšie ako pri použití improvizovaných prostriedkov.