Renault Duster sa začal vyrábať v roku 2011 a k dnešnému dňu má dve generácie. Na automobiloch sú inštalované benzínové motory s objemom 1,6 a 2,0 litra, ako aj naftový agregát s objemom 1,5 litra. Všetky môžu byť s pohonom všetkých kolies (4x4) alebo nie (4x2). Duster s motorom F4R bol čiastočne doplnený automatickou prevodovkou model DP0. Aby ste udržali auto v dobrom technickom stave a chránili „slabé miesta“, odporúča sa pravidelne vykonávať údržbárske práce v súlade s predpismi. V servisnej stanici sa odporúčajú vykonávať komplexné operácie údržby a postupy súvisiace so záručným servisom. Najjednoduchšie zo zoznamu údržby Renault Duster sa však dajú robiť sami. Čo je potrebné a koľko to bude stáť, pozri podrobne nižšie.
Údržba Renault Duster. Čo je potrebné na údržbu
Obsah:
- DO 1 (za behu 15 000, 75 000, 135 000 km)
- DO 2 (najazdených 30 tisíc, 90 tisíc, 150 tisíc km)
- DO 3 (najazdených 45 tisíc, 105 tisíc, 165 tisíc km)
- DO 4 (najazdených 60 tisíc, 120 tisíc, 180 tisíc km)
- Doživotné výmeny
- Náklady na údržbu Renault Duster
Tabuľka objemu technickej kvapaliny Renault Duster | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Motor | Motorový olej (l) | Chladiaca kvapalina (l) | Manuálna prevodovka (l) | Automatická prevodovka (l) | Brzda / spojka (L) | Posilňovač riadenia (l) |
Benzínový motor | ||||||
1.6 16V (K4M) | 4,8 | 5,45 | 2,8 | 3,5/6,0 | 0,7 | 1,1 |
2.0 16V (F4R) | 5,4 | 5,45 | 2,8 | 3,5/6,0 | 0,7 | 1,1 |
Naftová jednotka | ||||||
1,5 dCi (K9K) | 4,5 | 5,45 | 2,8 | 3,5/6,0 | 0,7 | 1,1 |
Harmonogram údržby Renault Duster je nasledovný:
Zoznam prác počas údržby 1 (najazdených 15 000 km)
- Výmena motorového oleja. Normy týkajúce sa oleja definované výrobcom pre benzínové motory nesmú byť nižšie ako API: SL; SM; SJ alebo ACEA A2 alebo A3 a s viskozitou SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.
Pre naftovú jednotku K9K je potrebné naliať odporúčaný olej Renault RN0720 5W-30 pre naftové motory, ktoré spĺňajú požiadavky EURO IV a EURO V. Ak auto jazdí s filtrom pevných častíc, odporúča sa doplniť 5W-30, a ak nie, potom 5W-40.
Pre benzínový motor 1.6rovnako ako pre motor 2.0 vhodný mazací tuk ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Kód produktu ELFEV0LUTI0N900SX. Cena oleja v litrových fľašiach je 600 rubľov. Cena za štvorlitrový kanister 156814 je 1800 rubľov a za päťlitrový kanister 105904 - 2000 rubľov.
- Výmena olejového filtra Pre motor 1,6 16V (K4M) bude mať originál číslo článku Renault 7700274177. Pre motor 2,0 16V (F4R) - Renault 8200768913. Náklady na tieto filtre sú do 250 rubľov. Na naftovom 1,5 dCi (K9K) sa nachádza Renault 8200768927, v rovnakej cene, iba vo väčšom rozmere.
- Výmena vzduchového filtra. Počet pôvodných filtračných vložiek pre benzínové motory je Renault 8200431051, stanovená cena je asi 480 rubľov. Pre naftovú jednotku bude vhodný filter Renault 8200985420 - 570 rubľov.
- Výmena filtra v kabíne Katalógové číslo originálneho filtra v kabíne pre automobily so systémom klimatizácie bez klimatizácie je 8201153808. Stojí to asi 660 rubľov. Pre klimatizované auto bude vhodný filter 272772835R - 700 rubľov.
Kontroly TO 1 a všetky nasledujúce:
- Riadiaca jednotka motora a diagnostický počítač
- Tesnosť chladiacich, napájacích a výfukových systémov, ako aj stav hadíc, potrubí a ich pripojení.
- Pohon spojky
- Ochranné kryty kĺbov pohonu kolies.
- Pneumatiky a tlak v pneumatikách.
- Pánty a vankúše stabilizátora, tiché bloky závesných ramien.
- Guľové kĺby.
- Predné a zadné tlmiče.
- Hladina kvapaliny posilňovača riadenia.
- Kryty riadenia a koncové tyče riadenia.
- Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke.
- Hydraulické brzdy, stav potrubí a hadíc.
- Brzdové doštičky a kotúče predných kolies.
- Odstránenie prachu z brzdových doštičiek zadných kolies.
- Napätie batérie pomocou testeru.
- Svietidlá pre vonkajšie a vnútorné osvetlenie.
- Indikátory na združenom prístroji.
- Predné sklo a spätné zrkadlo.
- Lišty stieračov čelného a zadných dverí.
- Antikorózny náter.
- Mazanie zámku kapoty a jeho výkon.
Zoznam prác počas údržby 2 (na 30 000 km behu)
- Všetky práce ustanovené v TO 1 - výmena motorového oleja, oleja, vzduchu a kabínových filtrov.
- Výmena sviečok. Pre motory (benzín) 1,6 / 2,0 sú rovnaké sviečky Renault nainštalované s číslom článku 7700500155. Cena je 160 rubľov za kus.
Musíte tiež vykonať niekoľko kontrol:
- Vstrekovače paliva zostavy škrtiacej klapky.
- Hladina a kvalita oleja v automatickej prevodovke.
- Hladina maziva v prevodovej skrini (pre vozidlá s pohonom všetkých kolies).
- Hladina mazania v prevodovke zadnej nápravy (pre vozidlá s pohonom všetkých kolies).
Náhradné diely na údržbu
Ďalej sa odporúča vyčistiť klimatizačný systém.
Zoznam prác počas údržby 3 (najazdených 45 000 km)
Všetky práce prvej plánovanej údržby - výmena motorového oleja, oleja, vzduchu, kabínových filtrov.
Zoznam prác počas údržby 4 (najazdených 60 000 km)
- Všetky práce ustanovené v TO 1 a TO 2: výmena oleja, oleja, vzduchu a kabínových filtrov. Vymeňte zapaľovacie sviečky.
- Výmena hnacieho remeňa Renault Duster. Pre automobily s motormi 1,6 a 2,0 (benzín) / 1,5 (nafta) je pôvodné katalógové číslo remeňa hnacieho remeňa Renault 8200821816 a priemerná cena bude 670 rubľov. Spravidla sa pri opravách mení aj napínač hnacieho remeňa 117509654R. Cena je 2700 rubľov.
- Výmena rozvodového remeňa. Automobily s motorom 2.0 sú vybavené rozvodovým remeňom od Renaultu, katalógové číslo 130C11551R, a priemerná cena bude 4 600 rubľov. Pre 1.6 bude stáť rozvodový remeň s číslom článku 8201069699 1300 rubľov... Pre naftovú jednotku 1,5 bude ozubený remeň 8200537033 pôvodný - 3 800 rubľov. Pri opravách je najčastejšie nutná výmena napínacieho valčeka rozvodového remeňa. Pre motor 2.0 bude vhodný predný ozubený valec 130775630R - 4630 rubľov a valec zadného ozubeného remeňa - 8200989169. Cena je 2100 rubľov.
- Výmena oleja v automatickej prevodovke. Autá s motorom F4R boli čiastočne vybavené automatickou prevodovkou model DP0. Výrobcom sa odporúča naplniť automatickú prevodovku pracovnou kvapalinou ELF RENAULTMACTIC D4 SYN s výrobkom Elf 194754. Cena 530 rubľov.
Zoznam prác s najazdenými kilometrami 75 000, 105 000 km
Vykonajte všetky postupy stanovené predpismi prvej údržby Dustera - výmena oleja, oleja, kabíny a vzduchových filtrov.
Zoznam prác s najazdenými kilometrami 90 000 km
- Všetky práce, ktoré je potrebné vykonať v priebehu TO 1 a TO 2, sa opakujú.
- Výmena brzdovej kvapaliny. TZ, ktorý sa má nalievať, musí zodpovedať norme DOT4. Cena originálnej brzdovej kvapaliny Elf Freelub 650 DOT4 (kód produktu D0T4FRELUB6501) je 800 rubľov.
- Výmena pracovnej kvapaliny v hydraulickom pohone spojky. Táto kvapalina sa musí meniť súčasne s výmenou brzdovej kvapaliny v hydraulickom brzdovom systéme.
- Výmena chladiacej kvapaliny. Originálna chladiaca kvapalina GLACEOL RX (typ D). Katalógové číslo zelená chladiaca kvapalina v 1 litri Renault 7711428132 - 490 rubľov. Alternatívne môžete použiť chladiacu kvapalinu Nissan 771142813. Cena za liter - 570 rubľov.
Zoznam prác s najazdenými kilometrami 120 000 km
Práce vykonané počas prechodu na TO 4: výmena oleja, oleja, vzduchu a kabínových filtrov. Vymeňte zapaľovacie sviečky, olej v automatickej prevodovke, pomocný hnací remeň a rozvodový remeň.Ďalšie práce zahŕňajú výmenu palivového filtra (na motore 2.0). Katalógové číslo - 226757827R, priemerná cena - 300 rubľov.
Doživotné výmeny
V prípade Renault Duster výrobca neposkytuje výmenu oleja v manuálnej prevodovke počas prevádzky. Potreba vypustiť olej a potom doplniť nový však môže vzniknúť napríklad pri demontáži prevodovky kvôli oprave. Hladinu oleja v manuálnej prevodovke musíte kontrolovať vždy podľa predpisov. 15 000 km pri údržbe automobilu, ako aj kontrola úniku oleja z prevodovky. Pre manuálnu prevodovku sa používa originálny olej TRANSELF TRJ s viskozitou SAE 75W - 80. Kód produktu päťlitrového kanistra je 158480. Cena je 1900 rubľov.
Výmena oleja v prevodovej skrini (celkový objem - 0,9 l). Podľa prevádzkových pokynov sa vo vozidle používa hypoidný prevodový olej, ktorý spĺňa štandard kvality API GL5 SAE 75W-90. Vhodným mazivom by bol Shell Spirax alebo jeho ekvivalent. Syntetický prevodový olej "Spirax S6 AXME 75W-90", kód produktu 550027970 s objemom jedného litra. Cena je 950 rubľov.
Výmena oleja v prevodovke zadnej nápravy. Vymeniteľný objem 0,9 litra. Používa sa hypoidný prevodový olej, ktorý spĺňa štandard kvality API GL5 SAE 75W-90. Syntetický prevodový olej "Spirax S5 ATE 75W-90", jeden liter kanistra 550027983 bude stáť 810 rubľov.
Olej pre posilňovač riadenia. Požadovaný objem na výmenu 1,1 litra. Továreň je naplnená olejom ELF „RENAULTMATIC D3 SYN“. Kanister s kódom produktu 156908 bude stáť 540 rubľov.
Náklady na údržbu Renault Duster
Po analýze dynamiky nákladov na spotrebný materiál spojených s prípravou na ďalšiu údržbu môžeme dospieť k záveru, že jedným z drahých TO je TO 4. TO 8 opakuje TO 4 s pridaním výmeny palivového filtra na 2,0 16V (F4R) ) motor. TO 6 je tiež drahý, pretože zahŕňa náklady na TO 1 a TO 2, plus výmenu chladiacej kvapaliny a pracovnú kvapalinu brzdového systému a hydraulický pohon spojky.
Náklady na ne. servis Renault Duster | ||
---|---|---|
TO číslo | Katalógové číslo | * Cena, rub.) |
DO 1 | motorový olej - ECR5L olejový filter - 7700274177 kabínový filter - 8201153808 vzduchový filter - 8200431051 | 3560 |
DO 2 | Všetok spotrebný materiál pre prvú STK, ako aj: zapaľovacie sviečky - 7700500155 | 4200 |
DO 3 | Opakovanie prvého TO. | 3560 |
DO 4. | Všetky práce uvedené v TO 1 a TO 2: hnací remeň - 8200821816 rozvodový remeň - 130C11551R olej do automatickej prevodovky - 194754 | 9360 |
DO 6. | Všetky práce uvedené v TO 1 a TO 2: výmena chladiacej kvapaliny - 7711428132 výmena brzdovej kvapaliny - D0T4FRELUB6501 | 3740 |
Spotrebný materiál, ktorý sa mení bez ohľadu na počet najazdených kilometrov | ||
Olej do manuálnej prevodovky | 158480 | 1900 |
Kvapalina posilňovača riadenia | 156908 | 540 |
Mazanie v prevodovke a prevodovke zadnej nápravy | 550027983 | 800 |
* Priemerné náklady sa uvádzajú ako ceny na jeseň 2017 pre Moskvu a región.
CELKOM
Pri začatí opravy alebo príprave na ďalšiu údržbu vozidla by ste sa mali spoliehať iba na svoje vlastné sily a schopnosti. Pokiaľ je stroj v záručnom servise, potom sa opravy a výmeny vykonávajú iba v špecializovaných servisných strediskách (STO). Kvôli dlhodobému zachovaniu stroja v technicky bezchybnom stave sa tiež odporúča vykonať komplexné práce spojené k údržbe na čerpacej stanici a na konci záručnej doby.