Palivový filter pre Nissan X-Trail Т31 - ktorý z nich kúpiť?

Nissan X Trail sa často nachádza na domácich cestách. Najobľúbenejšou generáciou tohto crossoveru je druhá (T31). A keďže ide o japonské auto, stačí ho iba „nakŕmiť“ vysoko kvalitným palivom. Palivový filter sa u Nissanu X-Trail T31 líši hlavne iba v závislosti od typu motora. Existuje niekoľko výrobcov, ktorí dodávajú svoje palivové filtre na výrobný dopravník X Trail. Jedným z najobľúbenejších je Mahle.

U tohto SUV sa pri benzínových verziách palivo čistí pomocou 2 filtrov. Prvý je to tiež filtračná sieťka čerpadla (hrubé čistenie), druhá - jemné čistenie (hlavné).

Palivový filter na X Trail T31 - kde je nainštalovaný, ktorý z nich kúpiť?

17040JG00A

Na všetkých benzínových crossoveroch Nissan T31 je hlavný palivový filter nainštalovaný v špeciálnej palivovej jednotke (module) doplnenej o čerpadlo, mriežku, snímač hladiny paliva, regulátor tlaku atď. Celá táto konštrukcia je umiestnená v palivovej nádrži. Aby ste sa k tomu dostali, musíte zdvihnúť zadné sedadlo a odskrutkovať jeden z dvoch špeciálnych poklopov, pod ktorými je umiestnený palivový modul. Musíte odskrutkovať ľavý poklop (pri pohľade v smere pohybu automobilu). Je dosť ťažké odskrutkovať samotný kryt bez špeciálneho kľúča, pretože je tam veľmi pevne utiahnutá veľká matica. Ale to sa dá urobiť jemným poklepaním, pomocou kladiva a širokého skrutkovača alebo neostrým sekáčom. Pred vybratím palivovej kazety sa odporúča ponechať v nádrži čo najmenej paliva a v ideálnom prípade ho nechať prázdnym.

Číslo originálneho palivového modulu je 17040JG00A. Nachádza sa tiež pod iným číslom - 17040JG00D. Čo platí pre Nissan s motormi: QR25DE, M9R, MR20DE a HR16DE, môžete nainštalovať ďalšie originály - 170403ZB0A, 775255, 22357, 7507063 a 9681235080. To znamená všetky, ktoré sú nainštalované na vozidlách Qashqai, Beetle, Cube, March a Note . Výrobca nezabezpečuje samostatnú výmenu palivového filtra, ale iba kompletnú montáž. Preto pre filter neexistuje žiadny samostatný článok. Ak vám cena originálu nevyhovuje, je možné pri výmene celej zostavy nainštalovať jeden z analógov.

Ale podľa recenzií majiteľov tohto automobilu je možné hlavný palivový filter vymeniť osobitne (koniec koncov existuje možnosť jeho oddelenia od modulu). Môžete to urobiť jedným z nasledujúcich náhradníkov.

NIPPARTS N1331054

JAPANPARTS FC130S

Pokiaľ ide o sieťový filter, takisto nemá originálny samostatný článok, a to z rovnakého dôvodu, že pri zostavovaní musí byť zmenený celý modul. Ak je však potrebná výmena, potom sa najčastejšie používa analóg. Najobľúbenejšie je MASUMA MPU-024, cena - 210 rubľov.

Palivový filter pre naftu X Trail T31

X-Trail II môže byť tiež vybavený naftovými motormi. Palivové filtre sa u týchto úprav vozidla líšia v závislosti od prítomnosti alebo neprítomnosti vodného senzora. Dodávané ako celokovový valec s prívodom a výstupom paliva na jednej strane. Pri naftovej verzii crossoveru je palivový filter nainštalovaný v motorovom priestore vedľa motora na strane spolujazdca.

Je tiež potrebné bližšie sa pozrieť na najpopulárnejšie analógy uvedené v nasledujúcej tabuľke.

Filtron PP8572

Fram P10535

Upozorňujeme, že niekedy sa aj analógy, ktoré by mali byť dodávané so snímačom, môžu objaviť v krabici bez neho, potom sú jednoducho premiestnené z odstráneného. A tí majitelia automobilov, ktorí veria v kvalitu natankovaného paliva, aby ušetrili peniaze za originálne náhradné diely, si namiesto filtra so senzorom nainštalujú filtračný prvok, ktorý je bez snímača, a jednoducho izolujú jeho konektor.

Kedy vymeniť palivový filter na Nissane X Trail T31?

Frekvencia výmeny filtra na X-Trail 2 závisí od typu motora. U automobilu s benzínovými motormi nie je výmena palivového filtra nijako regulovaná, pretože modul je navrhnutý na celú životnosť čerpadla, ktoré je v priemere niečo cez 100 tisíc km. Ale ak použijete analógy samotného valca s filtračným prvkom, stojí za to ich vymeniť aspoň raz o 60 tisíc. Mriežku filtra sa odporúča umyť minimálne po jednej STK.

U crossoveru s naftovým motorom musí byť palivový filter vymenený každých 30 tisíc km. Ak je kvalita natankovaného paliva nízka alebo ak je vozidlo prevádzkované v sťažených podmienkach, odporúča sa toto obdobie znížiť na polovicu, pretože oprava palivového systému naftového motora je dosť nákladná.