Keď prestanete otáčať ventilátorom chladiča, nemusíte hneď utekať do obchodu kúpiť nový, musíte zistiť príčinu poruchy, možno ju možno ľahko odstrániť, alebo to nemusí byť samotný ventilátor, ktorý je na vine. Ako skontrolovať elektromagnetickú spojku automobilu BJ1044 prečítajte si pokyny.
Pri vykonávaní zdravotnej kontroly spojky ventilátora na horúcom motore sa vyvarujte kontaktu s horúcimi dielmi motora.
Viskózne spojovacie zariadenie ventilátora
To skontrolujte funkčnosť spojky je potrebné pripojiť drôt k plusu a uzavrieť ho na drôte, ktorý vychádza z čerpadla, to znamená, že keď je okruh uzavretý a otvorený, elektromagnet by mal kliknúť, to znamená, že čerpadlo je v prevádzkyschopnom stave.
To isté platí pre kontrolu starého čerpadla, v tomto prípade musíte skriňu uzavrieť na mínus a vodič na plus, ak nič neklikne, znamená to, že elektrická spojka nefunguje.
Nekontrolujte spojku za chodu motora.
Nasleduje schéma zapnutia a ovládania elektrickej spojky.
Šedá s čiernym pruhom - štandardné zapojenie (mínus), žltá - napájanie relé pre zapnutie elektrofúzie
Parametre elektromagnetickej spojky čerpadla ZMZ-405:
- Napájacie napätie - 10,8 - 15 V.
- Spotreba elektrickej energie - nie viac ako 50 W.
- Prenášaný krútiaci moment pri napätí 12V je najmenej 20 Nm (2 kg / cm).
- Minimálne odozvové napätie je 10 V.
- Minimálne napätie pri prenesenom krútiacom momente je najmenej 11 Nm (1,1 kgf / m).
- Medzera medzi kladkou a poháňaným diskom je 0,2 - 0,5 mm.
Postup kontroly elektromagnetickej spojky pri zapnutí ventilátora:
- Pred začatím kontroly funkčnosti elektromagnetickej spojky pre zapnutie ventilátora skontrolujte funkčnosť spínacieho snímača demontážou a kontrolou spínacej teploty (78 ± 20 ° С).
- Skontrolujte pripojenie vodičov všetkých prvkov spojky.
- Zahrejte motor na prevádzkové teploty a pomocou tachometra namontovaného na remenici a ventilátore určte okamih, keď je ventilátor zapnutý. Pri absencii otáčkomera je možné určiť okamih zapnutia pomocou sluchových orgánov: hluk ventilátora sa prudko zvyšuje v okamihu, keď je spojka zapnutá, pričom je potrebné regulovať teplotu motora a zabrániť motoru v prehriatie.
- Ak chcete skontrolovať funkčnosť samotnej spojky, musíte urobiť nasledovné:
- odpojte zelený vodič od cievky spojky po snímač zapojenia spojky;
- pripojte napájací vodič (24 V) k zelenému vodiču a pripojte k nemu napätie;
- skontrolujte blokovanie spojky pokusom o otáčanie ventilátora - ventilátor musí byť zablokovaný.
- Ak sa zistí, že cievka spojky je chybná, vymeňte spojkovú zostavu za vodné čerpadlo.
- Na konci testu spoľahlivo pripojte všetky konektory, skontrolujte zapojenie, aby ste vylúčili prípady rozbitia.
Kontrola elektrofúznej gazely
Ak elektromagnet nefungoval a obvod sa uzavrel, potom sa môžete pokúsiť silou mocou zatlačiť hnaný disk smerom k remenici. Cvaknutie počas činnosti elektromagnetu bude znamenať značnú medzeru medzi remenicou a diskom, preto je potrebné medzeru upraviť stlačením dorazových nôh na pracovnú hodnotu asi 0,3 - 0,5 mm.
V prípade, že spojka nefunguje a dôjde k nútenému pohybu disku smerom k remenici, bude to znamenať poruchu činnosti cievky, v takom prípade je potrebné vymeniť elektrickú spojku.
