Vďaka stojanu riadenia sú kolesá automobilu vytočené, takže ak je „choré“, potom môže byť jazda nielen komplikovaná, ale aj nebezpečná. Preto sa pri prvých príznakoch poruchy stojana odporúča demontovať stojan na riadenie a eliminovať poruchu. Aj keď sa zariadenie koľajnice, bez ohľadu na značku automobilu, mierne líši, napriek tomu si pred demontážou volantu musíte prezrieť príručku opravy vášho automobilu a podrobne sa zaoberať jednotlivými dielmi.
Známky chybného hrebeňa riadenia
- Citeľné klepanie z nosiča prenášané na volant;
- Reiki hra pri otáčaní;
- Pozoruhodné olej kvapká;
- Zvýšte aplikovaný snahu otočiť sa.
Hlavné časti mechanizmu sú: nosné puzdro, hriadeľ prevodovky, mechanizmus posuvného ventilu.
Schematická ilustrácia zariadenia na riadenie vozidla.
Pred odstránením poruchy musíte demontovať koľajnicu, čo nie je rovnako ľahké pre všetky automobily, a kvôli demontáži sa nezaobídete bez špeciálneho náradia. A keďže je nosič riadenia demontovaný, skutočne sa robia opravy. S malými zručnosťami v opravách automobilov a sadou nástrojov je celkom možné upevniť koľajnicu vlastnými rukami. A aby to bolo ešte jednoduchšie, zanalyzujeme hlavné fázy, ako demontovať stojan na riadenie, a potom je to na malom - pamätajte, ako všetko stálo, a zostavte to správne, pretože si môžete rozobrať, čo chcete, ale potom ho zložte môže byť dosť problematické. Preto, ak ste predtým nemuseli demontovať nosič riadenia, odporúčam vám fotografovať každý krok, kým sa nosič riadenia nerozloží.
Krok za krokom, ako demontovať stojan na riadenie
Proces demontáže riadenia pozostáva z 9 základných krokov:
- Najskôr odstráňte ochranné peľnice a uvoľnite nosič z tyčí riadenia;
- Odskrutkujte spodnú zátku hriadeľa prevodovky;
- Ďalej budete musieť odskrutkovať poistnú maticu;
- Ak chcete demontovať hriadeľ, musíte demontovať poistný krúžok;
- Spodné olejové tesnenie je možné bez problémov vytiahnuť, horné je však zaistené zaisťovacím čapom;
- Klepnutím vytiahneme čap;
- Ak chcete odstrániť poistný krúžok, najskôr budete musieť otočiť poistnú zátku a potom potiahnuť za videný drôt;
- Ak chcete úplne demontovať nosič riadenia, musíte samotný nosič vytiahnuť z puzdra na pravej strane. Potom z neho odstráňte olejové tesnenie a puzdro;
- Po odstránení upchávky a zátky bude možné odstrániť pružinu a samotný prítlačný mechanizmus.
Odskrutkujte maticu hriadeľa riadenia.
Demontáž zostavy cievky (červa).
Demontáž drieku riadenia.
Týmto je demontáž regálu hotová a teraz môžete začať s opravami. Všetky odstránené diely budete musieť dôkladne namočiť do benzínu, aby ste ich vypláchli olejom a nečistotami. Ak zistíte chyby a opotrebenie, vymeňte ich za nové. . Bez ohľadu na to, ktorá koľajnica je na vozidle nainštalovaná - s posilňovačom riadenia, elektrickým zosilňovačom alebo vôbec bez zosilňovača, nosič riadenia je možné demontovať podľa rovnakej schémy, rozdiely budú iba v puzdrách a zložení mazacej kvapaliny . A za účelom demontáže koľajnice pre priedel a opravy bolo potrebné len vo veľmi ojedinelých prípadoch, snažte sa „neuvážiť“ cesty a nevystavovať systém riadenia citeľným úderom.
Autor: Ivan Matieshin
