Kedy vymeniť palivový filter na VW Tiguan?

Volkswagen Tiguan sa objavil v roku 2007. V roku 2011 prebehla zmena designu. Automobil je k dispozícii s TSI 1,4, 2,0-litrovými benzínovými motormi a jedným 2,0 naftovým. Palivový filter sa bude líšiť v závislosti od typu motora použitého vo vozidle a od verzie vozidla s novým dizajnom. Hlavným výrobcom palivových filtrov pre VW Tiguan sú Mahle a UFI.

Palivový filter Volkswagen Tiguan - kde je umiestnený, vlastnosti podľa výberu

U všetkých vozidiel VW Tiguan prvej generácie s benzínovým motorom je palivový filter umiestnený v nádrži, umiestnený v jednom module s čerpadlom, sieťovým filtrom, je to tiež hrubý filter a snímače. Je možné meniť obidve zvlášť a meniť kompletne zmontované s benzínovým čerpadlom. Ale koncept je samostatný, relatívny, pretože hlaveň so samotným filtračným prvkom nie je odnímateľná, ale dodáva sa so senzormi.

Číslo výrobku modulu palivového filtra bez čerpadla nainštalovaného pred rokom 2012 (pred úpravou) je 5N0 919 109 C, po roku 2012 (zmenený model) - 5N0 919 109 F. Rovnaký benzínový filter bol nainštalovaný aj na Audi Q3 (1,4 2,0).

Originálny palivový filter je dosť drahý, preto sa často pokúšajú použiť náhradné diely uvedené v nasledujúcej tabuľke.

Analógy benzínového filtra VW Tiguan
VýrobcaKód dodávateľaCena, trieť.
DELPHI FT10014-12B15897
FISPA 713115736
PIERBURG 7.02701.20.05373
VEMO V10-09-12475157

Ak chcete vymeniť elektrické palivové čerpadlo, môžete si kúpiť aj palivový modul spojený s plynovým čerpadlom. Kód produktu benzínových verzií palivových modulov 5N0 919 087 H a 5N0 919 087 J (pre horúce krajiny). Okrem originálnych palivových kaziet možno na trhu nájsť aj kvalitné náhrady, ktoré sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.

Benzínový palivový modul s palivovým čerpadlom VW Tiguan
VýrobcaKód dodávateľaCena, trieť.
DELPHI FG1039-12B112474
ESEN SKV 02SKV27912718
FISPA 723785213
HOFFER 75070955316

Originálna sieťovina sa nepredáva samostatne, ale je možné ju nainštalovať z Daewoo Matiz alebo VAZ 2110 - 2112: Fortech FPT03 (150 rubľov), AT 1610-012FP (41 rubľov), Auto-Gur NF023 (45 rubľov), Filter Master CT7 (70 rubľov).

VAG 5N0 919 109 C

VAG 5N0 919 109 C

VAG 5N0 919 087 H

VAG 5N0 919 087 H

Palivový filter pre naftu VW Tiguan

Prvky palivového filtra pre benzínové a naftové motory Volkswagen Tiguan sú odlišné. Naftový filter naftového Tiguanu je umiestnený pod kapotou, pred vysokotlakovým palivovým čerpadlom (HPP) vedľa motora. Malo by sa povedať, že naftové systémy Common Rail sú veľmi citlivé na kvalitu motorovej nafty, preto by sa mali inštalovať iba najkvalitnejšie filtre.

Zariadenie palivového filtra nafty je jednoduché, má valcový tvar a je umiestnené v kovovom skle, pod vekom. Filtračný prvok je vyrobený z vlnitej celulózy impregnovanej špeciálnou zmesou. Veľkosť článkov v papieri, ktoré umožňujú priechod nafty, je od 5 do 10 mikrónov.

Čísla článkov originálneho palivového filtra pre naftu Volkswagen Tiguan pred rokom 2012 sú 3C0 127 434 a 3C0 127 434A (motor CLJA). Po roku 2012 bude pre naftové motory počet filtračných vložiek 7N0 127 177B a 7N0 127 177C (pre horúce krajiny).

V nasledujúcej tabuľke nájdete rozmery filtrov nafty.

Rozmery palivového filtra naftového paliva Tiguan 1
FiltrovaťVýška, mmVonkajší priemer, mmVnútorný priemer, mm
3C0 127 4341367912
3C0 127 434A1578111
7N0 127 177B133949.3
7N0 127 177C139949

Do roku 2012 bol naftový filter inštalovaný na vozidlách Audi A3 (1,6, 2,0), Škoda Octavia 2 (1,6, 2,0), Seat Leon (1,6, 2,0), VW Touran (1,9, 2,0). Po roku 2012: Audi Q3 (2.0), VW Passat B6 (2.0).

Najbežnejšie náhrady sú uvedené nižšie.

VýrobcaKód dodávateľaCena, trieť.
Diesel VW Tiguan, dorestyle
Stellox 21-00481-SX210
Fortech FF-039247
Zekkert KF-5050E257
Zelený filter KK0101247
Diesel VW Tiguan, restyle
Stellox 21-00810-SX255
SCT SC 7069319
Doda 1110030013336
Míľ AFFE072356
VAG 3C0 127 434

VAG 3C0 127 434

VAG 7N0 127 177B

VAG 7N0 127 177B

Kedy vymeniť palivový filter na VW Tiguan?

Predpisy týkajúce sa údržby vozidla Volkswagen Tiguan vyžadujú iba výmenu palivového filtra za naftový motor 2,0 TDI. Pri tankovaní podľa normy EN 590 by sa tento postup mal robiť každých 90 000 km. Ak sa použije nafta nízkej kvality, postup sa vykoná po 30 000 km. Ak palivo obsahuje veľa síry, interval výmeny sa zníži na 7 500 km.

Predpisy nespomínajú benzínový motor, odborníci však odporúčajú, aby sa tento postup vykonal po najazdení 60 - 90 000 km alebo po natankovaní benzínu nízkej kvality.

Posledné príspevky