Mechanická päťstupňová prevodovka F17 bola okrem modelu Zafir A namontovaná aj na ďalších automobiloch koncernu General Motors. Nájdete ho najmä na: Vectra B a C, Astra G, H, J, Zafira B, Corsa C, Meriva A a ďalších.
Poruchy tohto boxu sú často spôsobené skutočnosťou, že výrobca plní olej po celú dobu životnosti a nezabezpečuje jeho výmenu. Odporúča sa však pravidelne kontrolovať hladinu oleja a podľa potreby ho doplňovať. A je žiaduce vykonať úplnú výmenu po 100 tisíc kilometroch.
Napriek tomu, že výmena oleja nie je zabezpečená, nie je ťažké ho vymeniť.
Ak chcete vykonať postup sami, musíte si kúpiť:
- Prevodový olej GM 93165290 - 2 litre
- Tesnenie krytu diferenciálu GM 90345227 - 1 ks.
Neodporúča sa nakupovať analógy prostredníctvom oleja. A z tesnení si môžete vziať:
- Hans Pries 206470346
- Dello 190045415
Postup výmeny oleja v manuálnej prevodovke F17 Opel Zafira A je podrobne uvedený v podrobných fotografických pokynoch.
Svorky z batérie odstránime: najskôr záporné a potom kladné.
Pomocou 13 mm vnútornej hlavy odskrutkujte skrutku upevňujúcu prítlačnú dosku batérie.
Vyberte batériu. Ak chcete vybrať kryt batérie, vypnite tri skrutky so 14 mm hlavicou.
Demontáž podložky batérie. Vypneme odvzdušňovač.
Pod prevodovku sme dali nádobu na vypúšťanie oleja širšiu. Odskrutkujeme 10 skrutiek o 11 mm, nie však úplne. Olej z prevodovky vypúšťame bez odstránenia krytu diferenciálu.
Odskrutkujeme zátku ovládacieho otvoru pomocou 8 šesťhranu (možno len 13 mm kľúča), ktorý je umiestnený na bočnej strane ľavého kolesa. Umiestnenie kontrolného otvoru je zreteľne viditeľné po odstránení krytu diferenciálu.
Tu je jeho poloha viditeľná z boku kolesa.
Dostať sa do dopravnej zápchy je ťažké. V zásade ho nemusíte odskrutkovať. Opatrne odstráňte zvyšky tesnenia z tela samotnej skrinky a veka.
Namontujte späť kryt diferenciálu tak, že najskôr namontujete nové tesnenie, dotiahnete skrutky, namažte ich poistkou závitu s uťahovacím momentom 20 Nm. Potom cez otvor, do ktorého je naskrutkovaný odvzdušňovač, nalejte olej.
Najvýhodnejšie je urobiť to buď injekčnou striekačkou alebo lievikom s hadičkou. Naplňte olej, kým nepretečie cez kontrolnú zátku. Ak nebola ovládací zástrčka odskrutkovaná, doplňte 1,8 litra. Zabalíme prieduch na miesto. Inštalujeme podložku na batériu a samotnú batériu. Pripojíme svorky batérie: najskôr „plus“ a potom „mínus“.
